Перейти к содержимому
Открыть в приложении

Удобный способ просмотра. Узнать больше.

JEEP4X4CLUB

Полноэкранное приложение на главном экране с push-уведомлениями, медалями и многим другим.

Чтобы установить это приложение на iOS и iPadOS
  1. Нажмите иконку «Поделиться» в Safari
  2. Прокрутите меню и нажмите На экран «Домой».
  3. Нажмите Добавить в правом верхнем углу.
Чтобы установить это приложение на Android
  1. Нажмите меню из трёх точек (⋮) в правом верхнем углу браузера.
  2. Нажмите Добавить на главный экран или Установить приложение.
  3. Подтвердите, нажав Установить.
JEEP4X4CLUB в VK и VKVIDEO - подпишитесь!

Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь

Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь, чтобы получить полный доступ к ресурсам.

Помогаете ли вы людям на улице

Хотелось бы вот какой вопрос обсудить.

Бывает что на улице подходят к вам люди, внешне вполне приличные, и под разными предлогами просят вас помочь деньгами.

Суммы возможны всякие от 20 руб., до пары тройки сотен, а то и тысячи рублей. Те кто просят больше 100 обычно утверждают что вернут деньги, например положат на телефон, но обычно кладут на свои обещания.

Помогаете ли вы подомным? И какие суммы Вы считаете слишком для такого рода помощи на улице?

Я вот 2 раза помог, общая сумма не значительная, но все же составляет 1500 руб., мелкие по 10-20-50 руб. не беру в расчет.

Все кто просил более значимые суммы прикрывались женами и детьми в сложной ситуации, один выловил меня приехавшего с дачи с детьми и рассказывал как он попал в сложную ситуацию, мол машина с женой и двумя детьми стоит без движения, кончилось топливо, а ему еще ехать хрен знает куда и денег нету, потеряли кошелек со всем содержимым в зоопарк и он посчитал ему надо на заправку 900 руб., что бы доехать до нужного места. Думаю надо помочь, женщина и дети страдают, помог, тем более человек обещал вернуть завтра. Одет прилично, на алкаша или нарика не похож.

В пятницу такой же подошел ко мне пока я сидел в авто в ожидании знакомого. Со сказкой что украли кошелек возле метро, приехал в Москву из области что бы купить дочке подарок, а в итоге даже домой добраться не на чем и надо ему 160 рублей, обещал тоже положить на номер телефона, дал ему 500, человеку ехать далеко, думаю мало ли что.

В итоге тоже кинул.

Вот думаю, а надо ли слушать таких или посылать их нахрен сразу.

Теперь уже думаю лох я видимо, нельзя верить.

Или это сугубо мне так не везет?

Деньги как бы не принципиальные, но сейчас моя семья терпит определенные сложности в финансовом положении и такие подарки раздавать всем желающим я то же не могу.

С другой стороны понимаю прекрасно риск не возврата и в данной ситуации больше всего меня напрягает то что все эти люди, прикрываются детьми.

или может это все тот же бизнес попрошаек только переросший в более качественный вид, теперь попрошайки более хорошо одеты, не алканафты, с виду вполне приличные люди?

Важные ответы

Я ни даю денег,может конечно жлоб я,но по моему убеждению все они-прохиндеи!!!

Вот думаю, а надо ли слушать таких или посылать их нахрен сразу.

Теперь уже думаю лох я видимо, нельзя верить

Мишь а ты по случаю у Ашана айпады не берёшь?

Доброй ты души человек Миша :flower:

Только ты в следующий раз усвой для себя одно правило, и всё будет нормально у тебя на душе:

"Давая в долг, подумай, готов ли ты расстаться с этой суммой навсегда?"

Если готов - то бес проблем) Я тоже иногда даю знакомым и не очень людям, некоторые суммы..Но при этом я сразу готов к тому, что это благотворительность. То есть вполне вероятно, что не вернут.

На счёт того, что лох или не лох..Всё это условно Миша) В глобальном смысле все мы лохи) Налоги платим..комуналку и т.д... Этого уже достаточно чтобы смело утверждать, что нас кидают... а значит мы вроде как лохи)))

А вообще не нравится мне это слово "лох". Какое-то криминальное оно... Человек всерьёз называющий другого человека лохом только за то, что того обманули воспользовавшись душевной его добротой, уже априори морально уродлив. Ибо у нормального, адекватного чела, нет поводов для этого.

Другое дело, что это слово так крепко вошло в наш обиход, что мы применяем его всегда, когда речь идёт об обмане...применяем, особо не наделяя его серьёзным смыслом.

Так вот в серьёзномсмысле этого слова - ты не лох конечно....а просто добрый чуткий человек.

А в шуточном смысле...вроде как лох)) Но как я уже писал выше, все мы лохи в таком случае)))

Кстат не далее как сегодня, мне позвонили в дверь...

открываю. на пороге стоят три пацана лет по 8-10. Пацаны ни чего не говоря, сразу начали петь какую-то песню..ну что-то вроде русского фолклёра))) Короче праздник сёдня какой-то видимо.... в старину дети в этот праздник ходили с песнями по дворам и выпрашивали угощения...(не помню названия праздника этого)..Так вот пацаны спели песню, концом которой были слова типа "хозяин не жмотись, на денюшку нам колись, мир и благополучие тебе и твоему дому...".. Я посмеялся, спросил у пацанов как жизнь, как дела...и дал им по сто рублей.

Я ни даю денег,может конечно жлоб я,но по моему убеждению все они-прохиндеи!!!

Они честные прохиндеи)

Они не изощряются в своём обмане) Они честно попрошайничают, хоть при этом и привирают на счёт своих целей...

А вот мы "честные граждане", зачастую занимаемся ещё более изощрённым мошенничеством, прикрываясь традициями и законодательством.))

Например спекуляция уже не считается обманом. А ведь это именно обман) Обман изощрённый...прикрытый законодательством) Деляг и кидал от спекуляции, мы называем бизнесменами) и чем быстрее множатся их капиталы за счёт трудового народа, который именно созидает, тем более успешными и замечательными людьми мы их считаем)

И в каждом из нас есть немалая часть мошенника. мы все стараемся оценить свой труд в разы больше чем он того стоит. Выпрашивая оплату за него, методом введения в заблуждение того, для кого мы трудились.

  • Автор

Мишь а ты по случаю у Ашана айпады не берёшь?

Не, Андрей, я очень доверчивый, но это уж слишком)))

Давая денег в долг я всегда учитываю тот факт что их не вернут., а когда я делаю это на улице, то почти на 100% уверен всегда что безвозвратно.

Просто отдавая этому парню денег думал "если и этот врун, то больше не буду ни кому верит и помогать", ведь когда помогаешь, рассчитываешь на то что твоя помощь не пустая и ты действительно помог и если в вдруг сам окажешься в такой ситуации то и тебе кто то поможет. При этом если человек обещает, то значит должен вернуть. Причем эти два попрошайки имели 2 мобильника, с одного звонили мне, для подтверждения факта записи моего телефона, второй мол другого оператора.

В общем это тогда больше уже на мошенничество похоже.

 

Тему создал просто для того что бы понять, сколько таких как я и только мне попадаются такие или нет? Для себя сделал вывод - Когда просто просят помощи, ну там у метро на проезд, вопросов нет, если со словами "я верну" посылать куда подальше.

Изменено пользователем MJGC

Для себя сделал вывод - Когда просто просят помощи, ну там у метро на проезд, вопросов нет, если со словами "я верну" посылать куда подальше.

Соласен. К тому же ну вот сам представь.. Оказался ты в чужом городе например...без денег...в сложной ситуации.

Что делать??? Я думаю надо просто в милицию обратиться, там тоже люди работают и я думаю смогут как-то помочь или хотябы дать адекватный алгоритм действий. Или позвонить родственникам или друзьям. Ну или на худой конец заработать какую-то копеечку на билет всегда можно. Особенно если тебе не 80 лет и ты мужчина. Я например в последнюю очередь стал бы обращаться к незнакомым людям просто вот дать мне денег или даже в долг.

Нередко такие попрашайки на вид очень даже работоспособные граждане.

В Москве много попрошаек. В последнее время среди попрощаек много молодёжи. при чём вполне прилично одетых и явно физически здоровых. Просто подходят и просят денег. Таким не даю. Даже девушкам не даю. приинципиально. Работы в Москве тьма. Заработать можно в день одну - две тысячи без проблем вообще. Честно заработать.

 

А вообще пару раз просто предлагал попрошайкам таким именно заработать . Очень действует. Сразу отстают ссылаясь на всякую ересь, что мол или больные они...или просто им некогда ...Но видно, что интерес явно теряют как только услышат , что надо поработать.

У метро один парень спрашивал денег. Я ему говорю, пойдём мол...я тут недалеко работаю, поработаешь у нас сегодня разнорабочим , дам тысячу рублей. Он тут же скис и что-то там промямлив невнятное отвалил)

Вот думаю, а надо ли слушать таких или посылать их нахрен сразу.

Как правило, я пытаюсь выяснить, насколько это правда. Например могу предложить съездить за его машиной и дотянуть до заправки. Как правило многие поворачиваются и уходят, ибо понятно что врут. По мелочи, могу дать, нищим иногда подаю, если уж совсем на алкашей не смахивают.

Как то студни в автобусе под утро возвращались, человека 3, возможно с клуба, контролер трясет билет, денег нет, ехать далеко, пацаны на вид нормальные, просто как это всегда, в смету не уложились))) Ну заплатил за них, цена вопроса небольшая, благодарили всю дорогу потом))

По возможности, считаю, надо реальную видимую помощь оказывать, чтобы потом не думать, накололи тебя или нет)))

Если тебя обманули, это не значит что ты лох. Просто ты доверял больше, чем он заслуживает.

Есть утверждение, просящему - дай. Можно дать и 10 коп.

Деньгами не даю никогда, но при этом если вижу как старушка пытается купить себе полураздавленные овощи на рынке, то куплю ей нормальных и даже спрашивать не буду ее имя. Было на Николо Ямской двое парней, явно не местные попросили денег на хлеб, я предложил зайти в магазин и купил им хлеба, банку икры кабачковой и бутылку воды - они были счастливы, а меня не мучали сомнения развели меня или нет.

В мск, да и не только тут, огромное количество попрошаек. Кто-то работает на цыган, разъезжая на коляске в форме ВДВ, кто-то много лет "погорельствует\теряет деньги\документы\часы\трусы\" и т.д., т.п. В любом случае принцип один: давят на жалость, эксплуатируя самое естественное чувство сострадания окружающих, порой не менее, а гораздо более нуждающихся, чем вся эта публика.

Отдавать всем им деньги - значит множить и поощрять тунеядство, лицемерие, на этом фоне нивелируется действительно реальная потребность нормального человека к участию.

 

Давать деньги друзьям, родственникам - да. Но нужно понимать, что это долг, который может остаться невозвратным, и если это не смущает, не повлияет на дальнейшие отношения - плиз. Полная ясность тут должна быть прямо на этапе такого "заема" с обеих сторон сразу. Непременное условие - "если будет возможность - отдашь. Нет - значит не надо, без претензий". И претензий не должно быть никаких, ежели что. Все без обид. Либо - найн. Нету, извини.

 

Помогать незнакомым, наверное можно. Только кому? К примеру - видел безработного, скорей всего иногородний. Стоит мужик у метро с картонкой, надпись предельно лаконична - ЛЮБАЯ РАБОТА. Можно ему помочь? можно. Уверен, что найдется ему работа. Любая. И кто-то его зацепит, припашет, пристроит, денег он своих получит, пусть и не очень больших. Было бы желание, дальше само пойдет.

У любого магазина трутся "дай два рубля". Надо им помогать? нет. Пусть табличку в руки берут, оно и для здоровья полезней - с утра снег у гаражей пораскидать, мебель потаскать, да мало ли...

Хотя - один тут такой недавно меня просто развеселил: молча, у небольшого магазинчика входящим\выходящим открывал дверь. Ничего не просил, но на лице - все, что надо написано. Свои двадцать руб. от меня получил. А то ж, это же тоже работа - люди с сумками туда-сюда, руки заняты, а тут - помошник!

 

Кому можно помочь деньгами? незнакомым. Да сколько угодно вокруг.

Летом был в глуши тульской губернии, дом престарелых. Отвозили старые вещи. Чистые, постиранные, еще очень даже вполне, без дыр и бахромы на рукавах. Оказалось, что там уже есть свои спонсоры, какие-то телевизионщики с какого-то канала. Посмотрели - все пристойно. Кухня с приличным оборудованием и холодильниками новыми, все чисто, без мерзких запахов тлена и запустения. Люди сделали свое дело, без рекламы и звона колоколов.

 

На улице. Иногда вижу у себя в Алтуфьево слепую тетку, как-то даже помогал ей выбраться из маркета продуктового, потеряла ориентацию. Подумал еще, блин... как ей живется-то, в нашем безумном мире. Перед НГ шел домой, вечером. Каюсь, был под корпоративной мухою. Гляжу - тянет из того же маркета сумку, в одной руке палка-ориенталка, в другой тряпошная сума, тоже готовится к НГ. Остановил, сунул в карман пятерку одной бумажкой, - "с Новым Годом вас... - и вас тоже с наступающим..." не жалею ни разу. Я еще заработаю.

 

Вобщем, все очевидно. А кому, как, когда и сколько - тут каждый сам.

Изменено пользователем НиKKey

ИМХО, помогаю, людям с физическими увечиями и т.п. (а как им ещё заработать?!), сложные ситуации преданные публичности избирательно, все остальные мимо.

Изменено пользователем Артемий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

Сейчас в сети (Полный список)

  • miluk068
  • ha2ard
  • kvl
  • followMe

Бортжурналы

  1. Обзоры и статьи о машинах.

    Блог пользователя AG в General
    • 23 Записи
    • 22 Комментария
    • 35421 Просмотр

    В этом бортжурнале рассказываем и показываем машины, которые есть/были на нашей стоянке.

    JEEP4X4CLUB MOTORS +7-999-912-87-47

    AG

    Возвращение легенд: зачем Jeep вернул комплектации Overland и Trailhawk в семейство Grand Cherokee WL

    Привет, джиперы! На связи Jeep4x4club. Пятое поколение Grand Cherokee (индекс WL) продолжает подкидывать нам громкие инфоповоды. В ходе рестайлинга 2026 модельного года концерн Stellantis устроил серьезную встряску всей линейке: из конфигураторов временно исчезли комплектации Overland и Trailhawk, а их место заняла городская версия Limited Reserve.

    Сообщество замерло в ожидании: как бренд планирует развивать свои самые известные внедорожные модификации? И производитель не заставил себя долго ждать. Официально подтверждено: в линейку 2027 модельного года триумфально возвращаются Overland и Trailhawk. Давайте разберем, как изменилось позиционирование моделей, какая силовая установка им досталась и в чем теперь разница между комплектациями.


    Почему их убирали в 2026 году и почему вернули?

    Причина исключения:
    В 2026 модельном году Jeep радикально пересмотрел моторную гамму. На смену тяжелому атмосферному V8 Hemi пришел абсолютно новый, высокотехнологичный
    2,0-литровый бензиновый турбомотор Hurricane 4 Turbo (324 л.с. и 450 Нм). Чтобы максимально эффективно настроить логистику завода в Детройте и развести производственные потоки при внедрении нового двигателя, «промежуточные» комплектации Overland и Trailhawk отправили на короткий годовой перерыв.

    Причина возвращения:
    Американский офис Jeep быстро отреагировал на запросы рынка. Преданные фанаты марки хотели видеть четкое разделение линеек и сохранение классической «золотой середины» с честным «железным» полным приводом и понижающим рядом на традиционном ДВС. В итоге Jeep вернул обе комплектации. Главное изменение в позиционировании — теперь Overland и Trailhawk ориентированы на классический бензиновый формат с новым эффективным турбомотором Hurricane 4 в связке с проверенным 8-ступенчатым автоматом, что позволило сделать их легче и доступнее для любителей тюнинга.


    В чем разница? Сравниваем Limited, Trailhawk, Overland и Summit

    После официального возвращения моделей иерархия Grand Cherokee WL выглядит следующим образом:

    Характеристика / Опция

    Limited

    Trailhawk

    Overland

    Summit

    Философия версии

    Комфортный стандарт

    Бескомпромиссный оффроуд

    Премиальный туризм

    Люксовый флагман

    Базовый мотор

    2.0L Hurricane 4

    2.0L Hurricane 4

    2.0L Hurricane 4

    2.0L Hurricane 4 / 4xe PHEV

    Система полного привода

    Quadra-Trac I (без понижайки)

    Quadra-Drive II (с понижайкой + eLSD)

    Quadra-Trac II (с понижайкой)

    Quadra-Drive II (+ eLSD)

    Подвеска

    Пружинная

    Пневмо Quadra-Lift (off-road)

    Пневмо Quadra-Lift (адаптивная)

    Пневмо Quadra-Lift (комфорт)

    Колеса и шины

    18" или 20" дорожные

    18" + All-Terrain 30.5"

    21" низкопрофильные

    21" премиальные

    Внешние особенности

    Хром-пакет

    Матовый капот, антихром, красные крюки

    Глянец, хромированные крюки, панорама

    Двухцветный кузов, максимальный шик

    1. Limited: Семейный прагматик

    Снимок экрана 2026-10-01 152330.png

    Limited получил новый мотор Hurricane 4 и обновленный большой экран мультимедиа, став гораздо технологичнее и шустрее. Однако у него по-прежнему самый простой полный привод Quadra-Trac I (без понижающего ряда) и обычная пружинная подвеска. Это отличная машина для города и легкого проселка.

    2. Trailhawk: Защитник внедорожных традиций

    2027-grand-cherokee-trailhawk-jeep-4cg93i0aifm0gz915u.jpeg

    Слово Trailhawk традиционно означает максимальную готовность к суровым условиям прямо с завода. Модификация получила скошенные бамперы для лучшей геометрии (угол въезда 36 градусов), стальные пластины защиты днища, размыкаемый передний стабилизатор и задний электронный дифференциал eLSD. Благодаря пневмоподвеске Quadra-Lift клиренс увеличивается до внушительных 290 мм (11.4 дюйма).

    3. Overland: Люксовый экспедиционник

    Снимок экрана 2026-10-01 145633.png

    Overland предлагает техническую базу Trailhawk, но в премиальном исполнении. Агрессивный пластиковый обвес уступил место элементам, окрашенным в цвет кузова, а на смену внедорожным колесам пришли огромные 21-дюймовые диски. При этом внутри осталась честная раздатка Quadra-Trac II с понижающим рядом и пневмоподвеска с адаптивными амортизаторами. Превосходный вариант для дальних путешествий всей семьей.

    4. Summit: Вершина эволюции

    l-intro-1782921785.jpg

    Summit — это чистый премиум высокого уровня. Здесь используется топовая кожа Palermo, вставки из натурального дерева, массаж кресел и максимальный пакет электронных ассистентов.


    Новое позиционирование гибридов 4xe

    Важные изменения коснулись высокотехнологичной силовой установки 4xe plug-in hybrid (375 л.с.). Концерн Stellantis полностью пересмотрел ее рыночную философию. Теперь гибридная технология позиционируется исключительно как высокотехнологичный флагманский эксклюзив.

    Ее сознательно убрали из утилитарных внедорожных версий, чтобы четко разделить линейки. Отныне передовая установка 4xe закреплена за самыми дорогими, статусными и ориентированными на максимальный асфальтовый комфорт комплектациями — Summit и Summit Reserve . Это подчеркивает премиальный статус гибрида, предлагая владельцам флагманских версий возможность бесшумного передвижения на электротяге в мегаполисе и впечатляющую суммарную динамику.

    Итог для клуба

    Jeep принял взвешенное решение, разделив линейку по интересам. Overland и Trailhawk вернулись к своим истокам, получив мощный бензиновый двигатель Hurricane 4, что порадует любителей классического оффроуда. В то же время инновационный 4xe закрепил за собой статус визитной карточки роскошных флагманских версий.

    Какое исполнение обновленного WL вам ближе — бензиновый Trailhawk для выездов на природу, Overland как универсальный автомобиль для любых задач или высокотехнологичный гибрид Summit 4xe для города?

    Последние записи

  2. TRS Motors

    Блог пользователя TRS Motors в General
    • 308 Записей
    • 27 Комментариев
    • 200979 Просмотров

    Мы сеть клубных автосервисов ТРС Моторс в Москве и Санкт-Петербурге.

    🏅Рейтинг 5⭐ на Яндексе с 2018 по 2026 год, получили награду «Особенно Хорошее место». С 2026 года эту награду вручают организациям, которые 5 раз подряд становились «Хорошим местом».
    🤘Работаем с 2011 года
    🔧У нас есть дилерский сканер и 4 профильных диагноста-электрика. И поэтому мы точно ставим диагноз по Jeep, Dodge, Chrysler, RAM
    🔧Гарантия 1 год на работы и запчасти
    🛢️Используем оригинальное масло Shell и Pennzoil. Каждая бочка с маслом проходит проверку в лаборатории МИЦ ГСМ на оригинальность и соответствие присадкам
    ⚙️Свой склад запчастей из Америки, готовы отремонтировать ваш автомобиль день в день
    🤝Работаем с физическими и юридическими лицами, предоставляем полный комплект закрывающих документов

     

    У нас 2 профильных автосервиса по Jeep: 1 в Москве и 1 в Питере, в общей сумме 13 подъёмников. Специализируемся исключительно на автомобилями концерна FCA: Jeep, Dodge, Chrysler, RAM. Работаем с 2011 года.

    TRS Motors

    Копеечная деталь, к которой не подобраться при собранном мотоцикле отсеке

    Антифриз хлестал из-под турбины на дизельном Jeep Grand Cherokee (WK2) 2013 года, мотор 3.0 EXF, пробег почти 270 тысяч. Уровень в бачке уходил, а лужи под машиной владелец не находил.

    Течь шла из патрубка охлаждения турбины. Он сидит в глубине моторного отсека, между двигателем и моторным щитом, снаружи почти не виден, и подлезть к нему без снятия силового агрегата невозможно.

    Почему рвётся патрубок контура охлаждения турбины

    Турбина дизеля раскаляется до сотен градусов, и часть тепла с неё снимает антифриз по отдельному небольшому контуру.

    Патрубок этого контура годами работает на постоянных циклах нагрева и остывания, постепенно теряет эластичность и в итоге даёт трещину под давлением. На пробеге под три сотни для 3-литрового дизеля это рядовой износ, а не редкий случай.

    Мотор наружу ради одного шланга

    Двигатель с подрамником, трансмиссией и частью подвески мы у нас в ТРС-Моторс отсоединили от кузова, а кузов подняли вверх. Только в таком положении к патрубку появляется доступ, поэтому ради недорогой детали пришлось идти на полную разборку.

    Патрубок заменили, контур заполнили и проверили на герметичность под давлением. Как выглядит трещина и подтёки по задней стенке двигателя, показали на видео.

    Пока мотор был снят, взялись за свечи накала: по двум wiTECH держал ошибку, они не грелись. Три свечи вывернули, остальные закисли, в этом направлении продолжаем работать. Тем же заходом устранили мелочи по подвеске.

    Антифриз убывает, а на асфальте после стоянки чисто

    Смотрите уровень в расширительном бачке чаще, чем принято, на американских машинах разумно проверять каждую тысячу километров.

    Если жидкость уходит, но лужи под машиной нет, осмотрите заднюю стенку двигателя со стороны моторного щита. Свежие подтёки и засохшие разводы в этом районе прямо указывают на контур охлаждения турбины.

    Найденная заранее течь ничего не меняет по объёму работ, мотор снимать всё равно придётся, зато турбина не останется без охлаждения в дороге и не уйдёт в перегрев.

    Контакты

    ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

    Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

    СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

    Последние записи

  3. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

    Блог пользователя Илья_СХ27 в General
    • 52 Записи
    • 105 Комментариев
    • 443970 Просмотров
    Илья_СХ27

    В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

    Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

    Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

    Горе ремонтники.jpg

    Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

    2 Компрессии нет.png

    Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

    3 Открывается один клапаан.png

    Снимем клапанную крышку.

    И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

    4 Остатки рокеров.png

    Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

    5 Снимаем ГБЦ.png

    Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

    6 Биение клапанов.png

    Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

    7 Распредвалы ржавые.png

    Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

    8 Клапана болтаются.png

    Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

    9 Направляющие втулки клапанов.png

    С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

    10 Распредвалы бу.png

    Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

    11 Завели после ремонта.png

    Последние записи

Background Picker

Аккаунт

Навигация

Поиск

Поиск

Настроить push-уведомления браузера

Chrome (Android)
  1. Нажмите на иконку замка рядом с адресной строкой.
  2. Нажмите Права доступа -> Уведомления.
  3. Измените свои настройки.
Chrome (компьютер)
  1. Нажмите на иконку замка в адресной строке.
  2. Выберите Настройки сайта.
  3. Найдите Уведомления и измените свои настройки.