Перейти к содержанию

Слева всегда холодно


bolvantus

Рекомендуемые сообщения

69
Автомобиль: .
Город: .
Опубликовано
Опубликовано

У меня есть точно такое же фото. Радиатор был поменян. Брал у официалов за теже 5000 рублей. Везли радиатор 2 недели. Экзист давал срок вообще месяц. (Машина стояла потому что ездить в -20 по цельсию без работающей печки в гробу я видал. Однако у нас тут морозы бывают и за - 30.) А вот чтобы помннять эту херь в городе Самара я не нашел отморозков которые это сделают за 5 тысяч. И радиаторв у нас тут на складах знаете не валяются в наличии. И в экзисте цена на него была выше на 2 рубля. У нас тут ваще не дохера серсисов кто с америкосами работает. Не любят у нас здесь их. Лендроверов больше в разы ездит чем джипов. Таких машик как у меня на весь город может с десяток не больше. К официалам ехал только по тому что на тот момент там работал знакомый адекватный товарищ. Готов переплатить за то что машину не надо будет 10 раз возвращать обратно в сервис с недоделками. Я ехал не к официалам а к адекватному мастеру который к сожалению (в смвсле цена) работал в тот момент у официалов. Былоб лето то данный чел в гаражике тоже самое сделал бы дешевле. Ну нет у меня отапливаемого горожа я и сам раскидал бы. Покупая джип нехера экономить НЕ ТОТ АВТО. У меня всю жизнь тоеты и сузуки были. Вот это экономично. Там нихера не глючит все четко работает и жижы все доступные. Джип он фсеже для души. То что мопар всего навсего упаковщик я знаю. Но я в сотый раз говорю на их продукцию есть допуска крайслера. Хотите экономить возьмите тоету она все ваши издевательства стерпит. Хотя тоету эту мне уже жалко. ЗАЧЕМ ЭКОНОМИТЬ 1500 рублей за три года чтобы в машину залить не родную жижу???????? Лично мне не понять. А по сервизам и магазинам ну не в в резиновой я живу нет у нас здесь такого выбора.

Да уж. Наверное вам сильно внушили, что только официалы могут нормально отремонтировать что либо. Ах, простите, там же ваш товарищ работал. Нормально так по товарищески за 20 косарей помог вам :-) Мне тоже помог товарищ, правда подешевле немного - за 5.000р, аж ровно в 4 раза! Знаю что и в других сервисах можно было договориться за 5.000, узнавал когда искал сервис. Работа по замене долгая, но абсолютно не сложная, сам наблюдал весь процесс, поэтому лучше все же было сэкономить 15 штук и поехать к не менее квалифицированному в этом вопросе "товарищу"! Кстати в Москве официалы запросили 15 тысяч, после чего я их послал. В обычных сервисах просили от 7 до 10. Обычных не значит в "хачмоторсах" :-) А товарищ у вас просто очень "добрый" раз не нашел места и времени что бы помочь вам, хотя бы раза в 2 дешевле! Я думаю полно сервисов, которые предоставили бы вам место часов на 6 за пару деревянных рубальков, да еще с инструментами нужными. Или у вас там просто нет таких и у вас там в Самаре вечно негде яблоку упасть и товарищи исключительно "помогают" дороже чем в Московских официальных сервисах? Не может такого быть! Лучше надо было искать значит и не доверять таким вот "товарищам". Ну ладно, вы же думаете что он в своем официальном сервисе просто бог в ремонте авто и один такой на свете. Еще раз повторю - "официалы - зло, даже если и в товарищи успели набиться" :-)
  • Ответов 475
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • fedam246

    76

  • up6

    29

  • God is Dead

    29

  • Евген 1504

    26

69
Автомобиль: .
Город: .
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

, Афигеть аргументация и точность! Разговор ни о чем! Лейте в свой авто хоть помои. Я буду лить туда что положено. Пусть это будет не мопар но это будет g 05. Но вот из доступных в Самаре g05 самый доступный это к сожалению мопар. Я не за мопар ! Я за то чтобы применять надлежащие к эксплуатации жижы. Экономия меня интересует в последнюю очередь. Главное правильное и грамотное обслуживание.

Я говорил что у товарища крайслер и он туда льет строго g12 уже несколько лет! Разве это не аргумент? Сам он грамотный сервисмен и говорит что сейчас рулит маркетинг а не здравый смысл! А вам советую обслуживать свой авто строго у вашего "доброго товарища" в разы дороже чем у таких же сервисменов :-) 20 косарей за замену радиатора отопителя ?! Да такому "товарищу" надо ипало бить за такие цены! А вас смотрю хорошенько "обработали" раз вы так зазомбированы маркетинговыми фишками :-) Ну-ну, действительно разговор не о чем, как об стену горох :-) Только без обид, меняйте свое мировозрение быстрее. Может вы еще за Пупкина, потому что нет альтернативы и т.п? Похоже зомбоящик сделал свое дело :-) Всегда удивлялся, откуда берутся такие ведомые люди. Изменено пользователем che
69
Автомобиль: .
Город: .
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

,Экономия меня интересует в последнюю очередь. Главное правильное и грамотное обслуживание.

Официалы жадно потирают руки. Они же сами и назвали свою работу "правильное и грамотное обслуживание" :-) Изменено пользователем che
80
Автомобиль: KK 2.8 CRD 2008 продан. Subaru Outback В14 2.5 2014 Subaru Impreza XV 2.0 FB CC 2014
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

:crazy:  Читаю и ржу! Не за 20 рублей он мне менял фриз. Мне мыли систему  раза четыре. У меня говна там выпало ведро. Стоимость фриза и промывок + заправка кондея который один хер сдулся к тому времени. Какие 20 рублей? Считать умееш? И это просто АДЕКВАТНЫЙ ЗНАКОМЫЙ А НЕ В ДОСКУ ДРУГАН. РАЗНИЦА ЕСТЬ? Я гляжу с таким подходом тебе надо велосипед купить и экономить. У нас по лендроверам сервисов в два раза больше чем по джипам. Ну нахер не нужны здесь эти джипы никому.  Эту технику выбирают только ДУШОЙ а не рублем. Если я при покупке руководствовался здравым смыслом то НИКОГДА НЕ КУПИЛ БЫ ЕГО. НИКОГДА!!!!!!!! Но по истечении более чем 5 лет все же, я его люблю собаку. Хотя он не заслуживает.

80
Автомобиль: KK 2.8 CRD 2008 продан. Subaru Outback В14 2.5 2014 Subaru Impreza XV 2.0 FB CC 2014
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

,Экономия меня интересует в последнюю очередь. Главное правильное и грамотное обслуживание.

Официалы жадно потирают руки. Они же сами и назвали свою работу "правильное и грамотное обслуживание" :-)

 

Опять перл :hands: !!! Читай МАНУАЛ! ПРАВИЛЬНОЕ И ГРАМОТНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭТО ТАК, КАК НАПИСАНО В МАНУАЛЕ. Почему не возникает желание в место стирального порошка для деликатной стирки шолка в стиралку залить доместос? Блин так удобно и он под рукоЙ! Лей туда хоть помои в месте со своим товарищем сервисменом, видимо очень грамотным. Твое право. Но вот в этом посту ты  обещал что приведеш массу полезных и умных решений по обслуживанию данного авто. Но в ответ нет даже марки антифриза G12!!!!! НИ О ЧЕМ!!! БАЛАБОЛЬСТВО. Экономь дальше. Рекомендую в мосты заливать ТАД 17. Если не понятно что это спроси у грамотного сервисмена.

69
Автомобиль: .
Город: .
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

:crazy:  Читаю и ржу! Не за 20 рублей он мне менял фриз. Мне мыли систему  раза четыре. У меня говна там выпало ведро. Стоимость фриза и промывок + заправка кондея который один хер сдулся к тому времени. Какие 20 рублей? Считать умееш?

Конечно умею считать! Ты же сам писал, что ты сам купил радиатор за 5000 и тебе его поменял товарищ в официальном сервисе, типа вся процедура обошлась тебе в 25.000. Простыми арифметическими действиями я пришел к выводу что работа встала тебе в 20.000! Может это ты считать не умеешь? Потом началось - он тебе там и фриза залил и фреон в кондее поменял. Резину на машине он тебе не поменял там походу дела вместе со сход-развалом?? :-) А может еще и салон перешил? :-) Кстати, о замене радиатора в последнем твоем сообщении не слова :-) Может и не меняли тебе его вообще, а как я предполагал, просто промыли систему? Ну тогда "товарищ" реально разбогател и ждет тебя снова в гости :-) И еще - ржи дальше, только твой "товарищ" из официального сервиса, ржет намного громче тебя, после твоего заезда на 2 недели, просто чтобы поменять радиатор отопителя :-) Видимо если что-то посложнее будет, то можно забыть про авто месяца на 3? Вот меня эта история очень улыбнула!

И еще я понял, что с тобой просто бесполезно спорить, ведь только ты знаешь все. На замену фреона в кондее тоже он тебя уговорил? Наверное привел аргумент, что без этого нереально поменять радиатор? И самое главное - ты очень искренне веришь официалам, да и крайслеру заодно, с их маркетингом. Ну-ну, на таких они и держатся! Считаю дальнейшую дискуссию бесполезной. Верующему тоже нереально доказать что бога нет! И напоследок вопрос - какое масло в коробку по мануалу надо лить? Официалы твердят что строго ATF+4. А коробочка то от мерседеса и лить в нее надо ATF MB 236.14! Несходуха получается :-) Как же так? :-) Ну я уверен что ты поверил официалам и мануалу :-)

 

 

,Экономия меня интересует в последнюю очередь. Главное правильное и грамотное обслуживание.

Официалы жадно потирают руки. Они же сами и назвали свою работу "правильное и грамотное обслуживание" :-)

 

Опять перл :hands: !!! Читай МАНУАЛ! ПРАВИЛЬНОЕ И ГРАМОТНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭТО ТАК, КАК НАПИСАНО В МАНУАЛЕ. Почему не возникает желание в место стирального порошка для деликатной стирки шолка в стиралку залить доместос? Блин так удобно и он под рукоЙ! Лей туда хоть помои в месте со своим товарищем сервисменом, видимо очень грамотным. Твое право. Но вот в этом посту ты  обещал что приведеш массу полезных и умных решений по обслуживанию данного авто. Но в ответ нет даже марки антифриза G12!!!!! НИ О ЧЕМ!!! БАЛАБОЛЬСТВО. Экономь дальше. Рекомендую в мосты заливать ТАД 17. Если не понятно что это спроси у грамотного сервисмена.

 

Вот только не надо утрировать! Всем ясно, что я имел ввиду. Или больше сказать нечего? :-)

Изменено пользователем che
80
Автомобиль: KK 2.8 CRD 2008 продан. Subaru Outback В14 2.5 2014 Subaru Impreza XV 2.0 FB CC 2014
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

"А и по поводу экономии : замена радиатора отопителя салона обошлась мне в 25 кило рублей." -  где тут написано про то что плюсом антифриз? что плюсом стоимость радиатора? Я обозначил все расходы по кругу. Ты ж в курсе что официалы меняют радиатор печки со спуском фриона? Так чего ж не вериш что они мне его туда обратно залили за эти бабки? Антифриз при замене не заливают? Антифриз естественно у офмциалов куплен. Поскольку он в наличии был. Да и причем за ту самую цену по твоей ссылке. Какая резина? Че несеш?  Да к стати в - 20 с почти не работающей печкой че ездить будеш? Ты вообще читать умееш? Нет тут в наличии таких экзотических запчастей. Когда я в 2008 году купил чирка в Самаре не было даже официалов. Я его покупал в Тольятти. Тоету или сузуки или ниссан с мицубисей здесь можно отремонтировать в любой подворотне. Но не джип.

ГДЕ ТЕХНИЧЕСКИ ГРАМОТНЫЕ РЕШЕНИЯ??? а в ответ ЛЕЙТЕ ЧТО ПОД РУКУ ПОПАЛО! Эконом - антифриз назови какой тебе залили? А в ОТВЕТ НУ КАКОЙ ТО СКОЛЬКО ТО ТАМ ТИПА!!! Я не кайфую от того что мне приходиться отдавать бабки официалам. Я езжу туда где могут нормально провести работу. Мне пофигу кто это официалы или еще кто.   Получилось у тебя найти сервис и за 5 рублей сделать эту работу МОЛОДЕЦ. Залил в свою машину непонятно что НУ И ........... (не молодец). Вот теперь разговор окончен. 

Изменено пользователем fedam246
69
Автомобиль: .
Город: .
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

"А и по поводу экономии : замена радиатора отопителя салона обошлась мне в 25 кило рублей." - где тут написано про то что плюсом антифриз? что плюсом стоимость радиатора? Я обозначил все расходы по кругу. Ты ж в курсе что официалы меняют радиатор печки со спуском фриона? Так чего ж не вериш что они мне его туда обратно залили за эти бабки? Антифриз при замене не заливают? Антифриз естественно у офмциалов куплен. Поскольку он в наличии был. Да и причем за ту самую цену по твоей ссылке. Какая резина? Че несеш? Да к стати в - 20 с почти не работающей печкой че ездить будеш? Ты вообще читать умееш? Нет тут в наличии таких экзотических запчастей. Когда я в 2008 году купил чирка в Самаре не было даже официалов. Я его покупал в Тольятти. Тоету или сузуки или ниссан с мицубисей здесь можно отремонтировать в любой подворотне. Но не джип.

ГДЕ ТЕХНИЧЕСКИ ГРАМОТНЫЕ РЕШЕНИЯ??? а в ответ ЛЕЙТЕ ЧТО ПОД РУКУ ПОПАЛО! Эконом - антифриз назови какой тебе залили? А в ОТВЕТ НУ КАКОЙ ТО СКОЛЬКО ТО ТАМ ТИПА!!! Я не кайфую от того что мне приходиться отдавать бабки официалам. Я езжу туда где могут нормально провести работу. Мне пофигу кто это официалы или еще кто. Получилось у тебя найти сервис и за 5 рублей сделать эту работу МОЛОДЕЦ. Залил в свою машину непонятно что НУ И ........... (не молодец). Вот теперь разговор окончен.

Все не успокоишься никак :-) Ладно, твое слово было последним :-) Про технически грамотные решения ты тут загибаешь? Ну так зачем тогда офы меняли тебе фреон при замене радиатора отопителя, если этого не требовалось? Или они сказали что это "технически грамотно"? По моему это больше похоже на развод. А также ты не ответил про масло в коробке, явно заливал туда ATF +4, по "грамотному" решению официалов :-) Ну и продолжай к ним ездить, раз они такие все "грамотные". Повторяю - официалы - ЗЛО! Изменено пользователем che
80
Автомобиль: KK 2.8 CRD 2008 продан. Subaru Outback В14 2.5 2014 Subaru Impreza XV 2.0 FB CC 2014
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

"А и по поводу экономии : замена радиатора отопителя салона обошлась мне в 25 кило рублей." - где тут написано про то что плюсом антифриз? что плюсом стоимость радиатора? Я обозначил все расходы по кругу. Ты ж в курсе что официалы меняют радиатор печки со спуском фриона? Так чего ж не вериш что они мне его туда обратно залили за эти бабки? Антифриз при замене не заливают? Антифриз естественно у офмциалов куплен. Поскольку он в наличии был. Да и причем за ту самую цену по твоей ссылке. Какая резина? Че несеш? Да к стати в - 20 с почти не работающей печкой че ездить будеш? Ты вообще читать умееш? Нет тут в наличии таких экзотических запчастей. Когда я в 2008 году купил чирка в Самаре не было даже официалов. Я его покупал в Тольятти. Тоету или сузуки или ниссан с мицубисей здесь можно отремонтировать в любой подворотне. Но не джип.

ГДЕ ТЕХНИЧЕСКИ ГРАМОТНЫЕ РЕШЕНИЯ??? а в ответ ЛЕЙТЕ ЧТО ПОД РУКУ ПОПАЛО! Эконом - антифриз назови какой тебе залили? А в ОТВЕТ НУ КАКОЙ ТО СКОЛЬКО ТО ТАМ ТИПА!!! Я не кайфую от того что мне приходиться отдавать бабки официалам. Я езжу туда где могут нормально провести работу. Мне пофигу кто это официалы или еще кто. Получилось у тебя найти сервис и за 5 рублей сделать эту работу МОЛОДЕЦ. Залил в свою машину непонятно что НУ И ........... (не молодец). Вот теперь разговор окончен.

Все не успокоишься никак :-) Ладно, твое слово было последним :-) Про технически грамотные решения ты тут загибаешь? Ну так зачем тогда офы меняли тебе фреон при замене радиатора отопителя, если этого не требовалось? Или они сказали что это "технически грамотно"? По моему это больше похоже на развод. А также ты не ответил про масло в коробке, явно заливал туда ATF +4, по "грамотному" решению официалов :-) Ну и продолжай к ним ездить, раз они такие все "грамотные". Повторяю - официалы - ЗЛО!

 

ЗЛО ЗЛО ЗЛО ЗЛО ЗЛО уговорил. Успокойся. Станцуй с бубном и наведи на них порчу. :wizard:

69
Автомобиль: .
Город: .
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

 

 

"А и по поводу экономии : замена радиатора отопителя салона обошлась мне в 25 кило рублей." - где тут написано про то что плюсом антифриз? что плюсом стоимость радиатора? Я обозначил все расходы по кругу. Ты ж в курсе что официалы меняют радиатор печки со спуском фриона? Так чего ж не вериш что они мне его туда обратно залили за эти бабки? Антифриз при замене не заливают? Антифриз естественно у офмциалов куплен. Поскольку он в наличии был. Да и причем за ту самую цену по твоей ссылке. Какая резина? Че несеш? Да к стати в - 20 с почти не работающей печкой че ездить будеш? Ты вообще читать умееш? Нет тут в наличии таких экзотических запчастей. Когда я в 2008 году купил чирка в Самаре не было даже официалов. Я его покупал в Тольятти. Тоету или сузуки или ниссан с мицубисей здесь можно отремонтировать в любой подворотне. Но не джип.

ГДЕ ТЕХНИЧЕСКИ ГРАМОТНЫЕ РЕШЕНИЯ??? а в ответ ЛЕЙТЕ ЧТО ПОД РУКУ ПОПАЛО! Эконом - антифриз назови какой тебе залили? А в ОТВЕТ НУ КАКОЙ ТО СКОЛЬКО ТО ТАМ ТИПА!!! Я не кайфую от того что мне приходиться отдавать бабки официалам. Я езжу туда где могут нормально провести работу. Мне пофигу кто это официалы или еще кто. Получилось у тебя найти сервис и за 5 рублей сделать эту работу МОЛОДЕЦ. Залил в свою машину непонятно что НУ И ........... (не молодец). Вот теперь разговор окончен.

Все не успокоишься никак :-) Ладно, твое слово было последним :-) Про технически грамотные решения ты тут загибаешь? Ну так зачем тогда офы меняли тебе фреон при замене радиатора отопителя, если этого не требовалось? Или они сказали что это "технически грамотно"? По моему это больше похоже на развод. А также ты не ответил про масло в коробке, явно заливал туда ATF +4, по "грамотному" решению официалов :-) Ну и продолжай к ним ездить, раз они такие все "грамотные". Повторяю - официалы - ЗЛО!

ЗЛО ЗЛО ЗЛО ЗЛО ЗЛО уговорил. Успокойся. Станцуй с бубном и наведи на них порчу. :wizard:
:-) :-) :-) так я и знал, что сказать тебе будет нечего! А про масло в коробке, ты опять деликатно умолчал :-) Без обид. Но скажи честно, какое масло тебе залили в коробку при замене? Изменено пользователем che
  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Почему зло? Есть вполне добрые. Про масло в коробку улыбнуло.

89
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано

А может товарищам уже пора в личке общаться у кого толще и длиннее?

80
Автомобиль: KK 2.8 CRD 2008 продан. Subaru Outback В14 2.5 2014 Subaru Impreza XV 2.0 FB CC 2014
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

 

 

"А и по поводу экономии : замена радиатора отопителя салона обошлась мне в 25 кило рублей." - где тут написано про то что плюсом антифриз? что плюсом стоимость радиатора? Я обозначил все расходы по кругу. Ты ж в курсе что официалы меняют радиатор печки со спуском фриона? Так чего ж не вериш что они мне его туда обратно залили за эти бабки? Антифриз при замене не заливают? Антифриз естественно у офмциалов куплен. Поскольку он в наличии был. Да и причем за ту самую цену по твоей ссылке. Какая резина? Че несеш? Да к стати в - 20 с почти не работающей печкой че ездить будеш? Ты вообще читать умееш? Нет тут в наличии таких экзотических запчастей. Когда я в 2008 году купил чирка в Самаре не было даже официалов. Я его покупал в Тольятти. Тоету или сузуки или ниссан с мицубисей здесь можно отремонтировать в любой подворотне. Но не джип.

ГДЕ ТЕХНИЧЕСКИ ГРАМОТНЫЕ РЕШЕНИЯ??? а в ответ ЛЕЙТЕ ЧТО ПОД РУКУ ПОПАЛО! Эконом - антифриз назови какой тебе залили? А в ОТВЕТ НУ КАКОЙ ТО СКОЛЬКО ТО ТАМ ТИПА!!! Я не кайфую от того что мне приходиться отдавать бабки официалам. Я езжу туда где могут нормально провести работу. Мне пофигу кто это официалы или еще кто. Получилось у тебя найти сервис и за 5 рублей сделать эту работу МОЛОДЕЦ. Залил в свою машину непонятно что НУ И ........... (не молодец). Вот теперь разговор окончен.

Все не успокоишься никак :-) Ладно, твое слово было последним :-) Про технически грамотные решения ты тут загибаешь? Ну так зачем тогда офы меняли тебе фреон при замене радиатора отопителя, если этого не требовалось? Или они сказали что это "технически грамотно"? По моему это больше похоже на развод. А также ты не ответил про масло в коробке, явно заливал туда ATF +4, по "грамотному" решению официалов :-) Ну и продолжай к ним ездить, раз они такие все "грамотные". Повторяю - официалы - ЗЛО!
ЗЛО ЗЛО ЗЛО ЗЛО ЗЛО уговорил. Успокойся. Станцуй с бубном и наведи на них порчу. :wizard:
:-) :-) :-) так я и знал, что сказать тебе будет нечего! А про масло в коробке, ты опять деликатно умолчал :-) Без обид. Но скажи честно, какое масло тебе залили в коробку при замене?

 

:lol2: Неугомонный! Тыж мне про антифриз не сказал :lol2:  :lol2:  :lol2:  :lol2:  :lol2: . О ЧЕМ говорить то? ВСЕ МОЛЧУ.

Изменено пользователем fedam246
69
Автомобиль: .
Город: .
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

 

 

 

 

"А и по поводу экономии : замена радиатора отопителя салона обошлась мне в 25 кило рублей." - где тут написано про то что плюсом антифриз? что плюсом стоимость радиатора? Я обозначил все расходы по кругу. Ты ж в курсе что официалы меняют радиатор печки со спуском фриона? Так чего ж не вериш что они мне его туда обратно залили за эти бабки? Антифриз при замене не заливают? Антифриз естественно у офмциалов куплен. Поскольку он в наличии был. Да и причем за ту самую цену по твоей ссылке. Какая резина? Че несеш? Да к стати в - 20 с почти не работающей печкой че ездить будеш? Ты вообще читать умееш? Нет тут в наличии таких экзотических запчастей. Когда я в 2008 году купил чирка в Самаре не было даже официалов. Я его покупал в Тольятти. Тоету или сузуки или ниссан с мицубисей здесь можно отремонтировать в любой подворотне. Но не джип.

ГДЕ ТЕХНИЧЕСКИ ГРАМОТНЫЕ РЕШЕНИЯ??? а в ответ ЛЕЙТЕ ЧТО ПОД РУКУ ПОПАЛО! Эконом - антифриз назови какой тебе залили? А в ОТВЕТ НУ КАКОЙ ТО СКОЛЬКО ТО ТАМ ТИПА!!! Я не кайфую от того что мне приходиться отдавать бабки официалам. Я езжу туда где могут нормально провести работу. Мне пофигу кто это официалы или еще кто. Получилось у тебя найти сервис и за 5 рублей сделать эту работу МОЛОДЕЦ. Залил в свою машину непонятно что НУ И ........... (не молодец). Вот теперь разговор окончен.

Все не успокоишься никак :-) Ладно, твое слово было последним :-) Про технически грамотные решения ты тут загибаешь? Ну так зачем тогда офы меняли тебе фреон при замене радиатора отопителя, если этого не требовалось? Или они сказали что это "технически грамотно"? По моему это больше похоже на развод. А также ты не ответил про масло в коробке, явно заливал туда ATF +4, по "грамотному" решению официалов :-) Ну и продолжай к ним ездить, раз они такие все "грамотные". Повторяю - официалы - ЗЛО!
ЗЛО ЗЛО ЗЛО ЗЛО ЗЛО уговорил. Успокойся. Станцуй с бубном и наведи на них порчу. :wizard:
:-) :-) :-) так я и знал, что сказать тебе будет нечего! А про масло в коробке, ты опять деликатно умолчал :-) Без обид. Но скажи честно, какое масло тебе залили в коробку при замене?

:lol2: Неугомонный! Тыж мне про антифриз не сказал :lol2::lol2::lol2::lol2::lol2: . О ЧЕМ говорить то? ВСЕ МОЛЧУ.
Я же сказал что залили обычный G12, марку не помню, но помоему указания "G12" должно быть достаточно! А вот теперь можешь не продолжать про масло в коробке, 100% у тебя там плещется ATF +4, по рекомендации любимых тобой официалов и правильного мануала! :-) насмешил ты меня товарищ. Могу сказать больше - ATF +4 нельзя заливать в этот коробас! Вот так мануал, вот так официалы и вот так ты :-) Изменено пользователем che
0
Автомобиль: Чероки 2.8
Город: Екб
Опубликовано
Опубликовано

И все-таки где решение проблемы холода в ногах слева? (это я возвращаясь к изначальной теме, простите за абсурд)

80
Автомобиль: KK 2.8 CRD 2008 продан. Subaru Outback В14 2.5 2014 Subaru Impreza XV 2.0 FB CC 2014
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Ответ один. Если не получилось отмыть радиатор отопитель салона то нужна его замена. Других вариантов вроде как нет.

0
Автомобиль: Чероки 2.8
Город: Екб
Опубликовано
Опубликовано

Вопрос один, чем отмывать. Я так и не нашел состав отмыватющий осадок, которого в р бачке 2-3 мм. Поэтому простой заменой не обойтись. Нужно сначала промыть всю систему, иначе в скором времени все опять засрет.

75
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Тут про лавр двух компонентный писали. Если там реально в одном кислота в другом щёлочь - лучше не найдешь. Если по дедовски сначала лимонная кислота, потом амиак

75
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вообще так, машина приобретена в ноябре 11го. Сегодня меняю профилактически - осадка ноль!

80
Автомобиль: KK 2.8 CRD 2008 продан. Subaru Outback В14 2.5 2014 Subaru Impreza XV 2.0 FB CC 2014
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

С начала мыл хайгировской промывкой радиаторов. Результат ноль. Потом была лимонная кислота. Результат ноль. Потом был антинакипин. Тоже ноль. Потом был слабый раствор сульфаминовой кислоты. Ноль. Когда я дошло до концентрированной сульфаминки радиатор просто потек. Но то говно которое там выпало так и не растворилось. Пробывал щелочное бытовое чистящее средство (не читаемое японское название) тоже ноль. Я не нашел чем растворяется этот пластилин.

9
Автомобиль: Джип ЧерокиКК 2.8 crd 2011
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

Вообще так, машина приобретена в ноябре 11го. Сегодня меняю профилактически - осадка ноль!

У меня машина тоже ноябрь 11 пробег 40000 заглядывал в расшерительный там   все чисто,но начитавшись этой темы стал подумымывать о замене,если не секоет то какую жижу залил?

75
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

http://www.ru.commaoil.com/productsguide/view/6/354 Из расчета 60/40 я купил две 5л канистры, остатки соответственно разбодяжил дистилятом и теперь в машине есть заначка 5л антифриза в пропорции 50/50 на долив :) Почему 60/40 - один фиг 10л брать(в литровой этого антифриза нет) а куда мне тогда столько антифриза на долив в заначку? :)

80
Автомобиль: KK 2.8 CRD 2008 продан. Subaru Outback В14 2.5 2014 Subaru Impreza XV 2.0 FB CC 2014
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

http://www.ru.commaoil.com/productsguide/view/6/354 Из расчета 60/40 я купил две 5л канистры, остатки соответственно разбодяжил дистилятом и теперь в машине есть заначка 5л антифриза в пропорции 50/50 на долив :) Почему 60/40 - один фиг 10л брать(в литровой этого антифриза нет) а куда мне тогда столько антифриза на долив в заначку? :)

А почем брал за канистру?  Я в Самаре и такой искал и басф ..... не распространенная штука ничего G05 не нашол кроме мопара.

75
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

3772 за две. Брал через автодок, вживую в наличии в москве нет без заказа! обзвонил всё, официалов, левые сайты где числится и тд. Только под заказ. Везли мне 4 дня. брал ее а не BASF который за 20л концетрата 4.5 косаря стоит только из-за двух причин - допуск JCB, куда еще 10л концетрата девать?

Изменено пользователем chega
80
Автомобиль: KK 2.8 CRD 2008 продан. Subaru Outback В14 2.5 2014 Subaru Impreza XV 2.0 FB CC 2014
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

3772 за две. Брал через автодок, вживую в наличии в москве нет без заказа! обзвонил всё, официалов, левые сайты где числится и тд. Только под заказ. Везли мне 4 дня. брал ее а не BASF который за 20л концетрата 4.5 косаря стоит только из-за двух причин - допуск JCB, куда еще 10л концетрата девать?

Ну про избыток в 10 литров понял. А про допуск чегото нет. Glysantin® G05® by BASF is approved by: Chrysler (MS-9769) они же сами пишут? Фактически кома продает в своей упаковке басф. Че с допуском не так? Чета я не понял. Басф производитель суперконцентрата для G 05. Басф продает суперконцентрат производителям фризов и сам выпускает концентрат и фриз G05. http://www.oversiz.ru/page868506

75
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

помимо крайслеровского допуска есть допуск JCB. А это такая техника, где пардон в российских условиях вместо радиатора комок грязи с тремя пулевыми отверстиями, и ничего - работают...

Изменено пользователем chega
80
Автомобиль: KK 2.8 CRD 2008 продан. Subaru Outback В14 2.5 2014 Subaru Impreza XV 2.0 FB CC 2014
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Просто по определению рабочее вещество  Glysantin® G05 имеет допуск Chrysler (MS-9769) кем бы не был произведен этот продукт. И этого допуска мало?

Изменено пользователем fedam246
75
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

я не химик но сосед по даче да, химик-технолог на лакокрасочном заводе. Пару баек лучше не рассказывать, ибо компромат :) но вот одна из - толуол в России выдается по спецразрешению ибо не легко переделывающееся в взрывоопасное вещество а оказывается наркотическое!

К чему все эти байки - без лабораторного заключения антифризов на одной основе я не могу сказать что лучше а где по деньгам лапошат! а если следовать вашей логике - в наш двигатель можно лить тнк, лукойл, татнефть и быть при этом спокойным как удав - вязкость то та же

80
Автомобиль: KK 2.8 CRD 2008 продан. Subaru Outback В14 2.5 2014 Subaru Impreza XV 2.0 FB CC 2014
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

я не химик но сосед по даче да, химик-технолог на лакокрасочном заводе. Пару баек лучше не рассказывать, ибо компромат :) но вот одна из - толуол в России выдается по спецразрешению ибо не легко переделывающееся в взрывоопасное вещество а оказывается наркотическое!

К чему все эти байки - без лабораторного заключения антифризов на одной основе я не могу сказать что лучше а где по деньгам лапошат! а если следовать вашей логике - в наш двигатель можно лить тнк, лукойл, татнефть и быть при этом спокойным как удав - вязкость то та же

Ну зачем же так. Лукойл и ТНК официалы не аккредитовывали. Не выпускают они масла формулы ESP. Ну по крайней мере я не слышал. Да и врятли я былбы спокоен еслиб и выпускали. Как лил Мобил1 так и лью. Просто ты так уверенно про допуск JCB написал. Вот и стало мне интересно чего это за штука такая и обязательно ли это. Про Glysantin® G05 производства басф информацию имею от сервисменов официального сервиса в случае отсутствия родного мопара лить как заменитель. Но все это слова естественно бумаг не видел.

Изменено пользователем fedam246
131
Автомобиль: Chevrolet
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 куда еще 10л концетрата девать?

"Добавлен горький компонент для предотвращения случайного приема внутрь".  Это они зря... :crazy: 

Изменено пользователем Willys

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   15 пользователей, 0 анонимных, 182 гостя (Посмотреть всех)

    • ales1988
    • -=KidZooM=-
    • Игорь10011973
    • shon73
    • Кристина 5.7
    • tracker99
    • BondAV
    • Andrey1979
    • Vasiliy190
    • VladymirKovalenko
    • Травматолог
    • Степан-Снежинск
    • ed1368
    • Александр66rus
    • kapitalist
  • Бортжурналы

    1.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    2. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Пробег автомобиля составлял около 40 тысяч километров, а под капотом — знакомый многим бензиновый мотор 3.6 литра. Основная жалоба была четко сформулирована: в движении, особенно на неровностях, раздавался сильный и отчётливый стук, доносящийся из средней или задней части кузова. Клиент даже самостоятельно смог примерно локализовать источник звука, что, безусловно, сужало круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не просто раздражают — они заставляют задуматься о серьёзных неисправностях в подвеске, элементах кузова или трансмиссии, вызывая вполне обоснованное беспокойство. Особенно неприятно слышать такие звуки в современном автомобиле, который, казалось бы, не должен иметь подобных 'детских болезней'. Задача наших специалистов была ясна: найти истинную причину стука и устранить её, вернув владельцу комфорт и уверенность в своём внедорожнике.

      Как проходила диагностика стука в кузове Wrangler

      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов и агрегатов в указанной зоне. Была проведена визуальная и инструментальная проверка состояния подвески: сайлентблоков рычагов, амортизаторов, пружин, всех резьбовых соединений. Осмотрели крепления выхлопной системы, топливного бака, запасного колеса — всё, что могло потенциально издавать подобный металлический звук. К нашему удивлению, состояние всех проверенных элементов было практически идеальным, что вполне логично для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни люфтов, ни следов износа, ни трещин обнаружено не было. Это заставило нас расширить область поиска и обратить внимание на нештатные элементы. Ведь многие владельцы внедорожников, особенно таких культовых, как Jeep Wrangler, практически сразу после покупки устанавливают дополнительное оборудование для защиты или бездорожья. И именно здесь нас ждала разгадка. При детальном осмотре днища была обнаружена установленная предыдущим владельцем или в стороннем сервисе дополнительная защита, крепление которой со временем ослабло.

      Выявленная причина и суть проблемы

      Проблема оказалась классической для автомобилей, на которые устанавливаются различные дополнительные защиты, силовые бамперы или другие аксессуары. Крепёжные элементы защиты, испытывая постоянные вибрационные нагрузки, постепенно ослабли. В результате между металлом защиты и элементами кузова или рамы образовался микролюфт. При проезде кочек, ям или даже стыков плит эта защита начинала сдвигаться и с характерным металлическим стуком ударять по кузову. Звук был настолько отчётливым, что действительно казался исходящим из глубины конструкции. Важно понимать, что такая ситуация — это не просто акустический дискомфорт. Постоянные удары могут со временем привести к деформации точек крепления, повреждению лакокрасочного покрытия в скрытых полостях и развитию коррозии, а также к усталостным напряжениям в металле. Именно поэтому даже такую, на первый взгляд, незначительную неисправность необходимо устранять оперативно и грамотно, не ограничиваясь простой подтяжкой болтов, которая может стать лишь временной мерой.

      Процесс устранения стука в Jeep Wrangler

      Решение, которое применили наши специалисты в TRS Motors, является комплексным и направлено на долгосрочный результат. Во-первых, был демонтирован сам защитный элемент для оценки состояния и крепёжных отверстий. Далее мы выполнили небольшую модификацию штатного крепежа, чтобы обеспечить более надёжную и плотную фиксацию. Ключевым этапом стала правильная виброизоляция: между металлическими поверхностями защиты и кузова были проложены специальные резиновые демпфирующие проставки. Эти проставки гасят вибрации и исключают возможность прямого контакта металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а затем мастер проверил конструкцию на предмет любых остаточных люфтов. Финальным и обязательным этапом любого подобного ремонта стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по разным типам дорожного покрытия — от ровной трассы до намеренно выбранных неровностей и 'лежачих полицейских' в городе. Только после того, как стук полностью исчез, а защита оставалась неподвижной, работа была признана завершённой.

      Итоги ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведённых работ Jeep Wrangler вновь обрёл свою характерную, но тихую плавность хода. Владелец остался доволен, отметив, что наконец-то может наслаждаться поездкой без раздражающего аккомпанемента. Этот случай наглядно показывает, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно в таком сложном, как современный Jeep, требует дорогостоящей замены узлов или глубокого вмешательства. Часто источником неприятностей становятся некорректно установленные или обслуживаемые дополнительные элементы. Мы рекомендуем владельцам, которые устанавливают на свои автомобили нештатное оборудование, доверять эту работу профессионалам, которые используют правильные материалы и методы крепления. А если после установки или в процессе эксплуатации появились посторонние звуки, не стоит их игнорировать. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволит быстро найти причину и устранить её, предотвратив возможные более серьёзные последствия. Ваш внедорожник создан для приключений, и ничто не должно омрачать ваши поездки.
    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.