Перейти к содержанию

Диски 20" SRT на Limited


Рекомендуемые сообщения

9
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 2014
Город: Msk
Опубликовано
Опубликовано

.. Но пытливый мозг продолжает думать и искать. Сегодня нашел такие же, но одинаково широкие диски с резиной 265x50 R20 за 65 000 руб, и все же это все одно 20 размер, а запаска то вроде 18...и если что - то что??)))

Если размерность резины рекомендованная производителем, то общий диаметр колеса, вне зависимости от размерности диска, останется прежним.

 

может не отцентровываются  по центральному отверстию, проставками может надо центровать?

вполне возможно

 

@dinar,

   Не проставки,а центровочные кольца!В любом случае,гайками центруется! 

абсолютно не в любом!!

Наелся этого с Ауди. Оказалось следующее. Есть два типа прижимной части болтов/гаек конусные и сферические: 

135-pole2.gif

 

Так вот, вторые абсолютно не гарантируют центровки диска со ступицей.

Что и проявляется плавающей вибрацией то 90 км/ч, то после 110 -120.

На Оутлендере ХЛ ездил без центровочных колец. На Ауди выхватил по полной при смене дисков на нештатные.

0
Автомобиль: гранд чероки 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: самара
Опубликовано
Опубликовано
@Oleggro, да вроде стандартный вылет +-5 это и есть допуск. А у меня на 1 не входит в эти цыфры. Чуть чуть наружу. Мне нормально.
0
Автомобиль: гранд чероки 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: самара
Опубликовано
Опубликовано
, В интернет магазине, только у них вылет был срт. Нашел им почти с нашим вылетом в нижнем. Ну они и привезли. Если нужен телефон могу написать. Но мне кажется в яндексе в маркете было предложение и не одно.
107
Автомобиль: LandRover
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Покупал я диски в прошлом году (как у srt)...так вот - биение в руль было в районе 95-110 км час. На прошлой неделе отвозил в РЛД на проточку отверстия под ступицу с установкой кольца. Диаметр диска был на 0.5 мм больше нашего. (фото колёс вот тут у нашего клубня http://jeep4x4club.ru/forums/topic/15234-shiny-i-diski-dlia-wk2/page-46)

Так что гайками колесо не отцентровать. И главное - гайки, которые идут вместе с дисками лучше оставить дома и забыть. Пользуйтесь родными гайками.

Изменено пользователем Семён_V
796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@ewgen63, а где это установлено, что +/- 5???

 

@Семён_V, далеко не на каждую реплику подойдут родные гайки

107
Автомобиль: LandRover
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Семён_V, далеко не на каждую реплику подойдут родные гайки

 

но если подходят - лучше ставить родные болты

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@Семён_V, несомненно :)
  • 3 месяца спустя...
0
Автомобиль: Jeep GC 2011 3
6 Limited
Город: краснодар
Опубликовано
Опубликовано

Как я понял Вы говорите о тех, которые стоят 75.000 с резиной Nitto NT-420S, сам думал покупать такие, НО!! отговорила возможность поломки детали (какой именно не вспомню, но ремонт явно будет не гарантийный и дилеру это не доказать), а стоимость зап. части около 3 - 4 тыс. американских рублей. Потом... у Вас впереди резина одна, сзади другого размера, а запаска третья, тоже для меня немаловажным фактор сыграл, если что, то приехали. Машина становится чуть ниже.

 

Если интересуют 20-е диски с рисунком, как у СРТ и с размерами 265/50 на R20 по вполне приемлемой цене, то могу подсказать через личку.

Подскажи, интересуют 20-е диски с рисунком, как у СРТ и с размерами 265/50 на R20 по вполне приемлемой цене. Заранее спасибо...

  • 3 месяца спустя...
12
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3
0 CRD Limited
Город: Пенза
Опубликовано
Опубликовано

Расскажу о своем опыте.

 

Прикупил по случаю комплект оригинальных дисков от SRT вместе со стоковой резиной Pirelli P ZERO 295/45 ZR20. Причем резина досталась почти бесплатно. Причину я понял позже.

post-22339-0-88731300-1443110734_thumb.jpg

 

Диски встали отлично, внешним видом радуют. Проехал на них около 3000 км.

Но резина эта (стоковая от SRT), мягко говоря, никуда не годится... Или, правильнее сказать, не для российских дорог.

На хорошей дороге все замечательно. По сравнению со стоявшей ранее штатной KUMHO разница особенно заметна в поворотах и на больших скоростях.

Но как только появляется колея - ехать больше 70 км/ч просто опасно. Машина прыгает из стороны в сторону, пугая окружающих.

На днях заменил, наконец, эту резину на Toyo Proxes ST в том же размере. Эффект поразительный! Машина стала стабильной, едет намного мягче и комфортнее.

 

 

  • 1 год спустя...
1
Автомобиль: JGC 2014 3.0d
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@vados84.84, Тоже актуально, черкони в личку плиз 

176
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 (зажигалка) 2021
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано

@vados84.84, Тоже актуально, черкони в личку плиз 

vados84.84

Регистрация: 09 мая 2011

Offline Активность: 20 июля 2015 17:15

 

Видимо уже продал машину.

  • 8 лет спустя...
0
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день! на гранд чероке лимитет 2014 года приобрел диски Powcan 9.0*20/5+127 ЕТ 35 подскажите знатоки какой максимальный размер резины можно поставить (и марку резины) чтоб не было колейности и прочих цепляний???

  • Партнёр клуба
7 505
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

штатный размер для SRT найдите и будет вам счастье

0
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Штатный размер на срт разноширокие идут, если мне память не изменяет, так все таки какая размерность шин нужна?

  • Партнёр клуба
7 505
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ширина у них одна, только она 10 дюймов, по моему, а у вас реплика 9

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 92 гостя (Посмотреть всех)

    • sanityclause
  • Бортжурналы

    1. Снежный вызов для внедорожника: с какой проблемой столкнулся Jeep Cherokee

      Владелец Jeep Cherokee 2018 года с пробегом 160 тысяч километров обратился в наш сервис TRS Motors с жалобами на периодические сбои в работе системы полного привода. Проблема носила коварный характер: ошибки появлялись не постоянно, а лишь в определенных условиях — при интенсивной пробуксовке колес или резком ускорении. На первый взгляд, это могло показаться просто глюком электроники, который пройдет сам собой. Однако для настоящего внедорожника, чья миссия — уверенное движение в любых условиях, такие симптомы являются серьезным сигналом. Особенно актуальной проблема стала с приходом в Москву снегопадов, когда нагрузка на трансмиссию и необходимость в стабильной работе полного привода возросли многократно. Автомобиль, который должен быть опорой в непогоду, начал подводить в самый ответственный момент, что не только неприятно, но и потенциально опасно.

      Первичная диагностика: когда проблема прячется

      Первым делом наши мастера провели комплексную компьютерную диагностику. Сканеры считали коды ошибок, указывающие на перегрев и неисправности в системе привода, но при этом не выявили явных, 'железных' поломок — обрыва проводки, выхода из строя датчиков или модулей управления. Это классическая ситуация, когда электроника фиксирует симптом (например, перегрев), но не может однозначно указать на его первопричину. Следующим логичным шагом стала замена масла в редукторах и раздаточной коробке. Старое масло могло потерять свои свойства и не обеспечивать должного охлаждения и смазки узлов под нагрузкой. После замены жидкостей была проведена тестовая поездка. На сухом асфальте автомобиль вел себя безупречно, и могло показаться, что проблема решена. Однако настоящая проверка ждала впереди.

      Московский снег как главный тест-драйв

      Истина, как часто бывает, открылась в боевых условиях. Когда Москву завалило снегом, и дорожное покрытие стало нестабильным, все симптомы вернулись в полном объеме. При попытке тронуться на скользком участке, когда колеса начинали пробуксовывать, на приборной панели вновь загорались тревожные индикаторы. Электронная система фиксировала перегрев заднего моста даже при невысоких нагрузках, что абсолютно ненормально для исправного агрегата. Это четко указало на то, что проблема носит не электронный, а механический характер. Перегрев — это следствие повышенного трения или неправильной работы внутри самого редуктора заднего моста. Дальнейшая эксплуатация в таком режиме грозила бы катастрофическими последствиями: от заклинивания шестерен и обрыва полуосей до полного выхода из строя дорогостоящего узла.

      Принятие решения и путь к ремонту

      Клиент, понимая серьезность ситуации, вернулся в сервис TRS Motors для окончательного решения. Наши специалисты, проанализировав все данные — периодичность ошибок, их привязку к нагрузке и результаты тестов на снегу — приняли решение о демонтаже заднего редуктора для детальной дефектовки. Это единственно верный подход в таких случаях. Внешний осмотр агрегата редко выявляет внутренние проблемы. Сейчас редуктор отправлен в наш агрегатный цех, где мастера-разборщики проведут его полную разборку, тщательный осмотр всех деталей: шестерен главной пары, сателлитов дифференциала, подшипников, сальников. Только после этого станет ясен полный объем работ — потребуется ли замена изношенных компонентов, регулировка или полноценная реставрация узла. После восстановления редуктор будет установлен на автомобиль, заполнен свежим рекомендованным маслом и протестирован в условиях, имитирующих нагрузку, чтобы владелец Jeep Cherokee мог снова доверять своему внедорожнику в любую погоду.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 639
    • Максимум онлайн одновременно
      623

    Алексей Ж
    Новый пользователь
    Алексей Ж
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.