Перейти к содержанию

Течет радиатор АКПП


Paola

Рекомендуемые сообщения

8
Автомобиль: JEEP LIBERTY 2
8 CRD
Город: Москва, Измайлово
Опубликовано
Опубликовано

Течет радиатор АКПП....что делать? Куда обращаться?

  • Партнёр клуба
7 487
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Менять

8
Автомобиль: JEEP LIBERTY 2
8 CRD
Город: Москва, Измайлово
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Что менять? Радиатор? Мне уже поменяли...трубки, а оказался радиатор. Я так всю машину что ль теперь заменить должна? Если еще учесть,что на запчасти на эту машину ценник конский.

Изменено пользователем Paola
984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Ну, можно и машину...

  • Партнёр клуба
7 487
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Именно его. Он может быть совмещен с радиатором кондея.

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Радиатор конечно.

8
Автомобиль: JEEP LIBERTY 2
8 CRD
Город: Москва, Измайлово
Опубликовано
Опубликовано

Именно его. Он может быть совмещен с радиатором кондея.

Так он и совмещен. Еще какие более умные советы будут?

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Это и был самый умный совет.

остальное - кроилово...

 

Как вариант, сейчас замкнуть систему выкинув из магистрали радиатор. Заказать универсальный доп радиатор акпп и поставить его.

8
Автомобиль: JEEP LIBERTY 2
8 CRD
Город: Москва, Измайлово
Опубликовано
Опубликовано

Это и был самый умный совет.

остальное - кроилово...

 

Как вариант, сейчас замкнуть систему выкинув из магистрали радиатор. Заказать универсальный доп радиатор акпп и поставить его.

А смысл выкладывать 21 тыс за радиатор + поменять + заправить кондей ???? Должны быть более простые варианты....

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

1 - можно взять не оригинал.

2 - смысл в том, что бы на трассе с убитой коробкой не встать, из-за потери масла после колхозинга.

  • Нравится 1
  • Партнёр клуба
7 487
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Самое простое - продать машину.

8
Автомобиль: JEEP LIBERTY 2
8 CRD
Город: Москва, Измайлово
Опубликовано
Опубликовано

Самое простое - продать машину.

Да я как-нить сама разберусь...что мне продать, а что нет. Ага?

 

1 - можно взять не оригинал.

Где брать? Куда бежать искать?

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Год какой машины?

8
Автомобиль: JEEP LIBERTY 2
8 CRD
Город: Москва, Измайлово
Опубликовано
Опубликовано

Год какой машины?

2005

287
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано

Да я как-нить сама разберусь...что мне продать, а что нет. Ага?

 

 

Где брать? Куда бежать искать?

 

Попробуй у партнёров клуба, в Бету-авто обратись, они предложат варианты.

Себе поставил неоригинал (правда на 3.7) за 7 тыр.

ПС: надо найти причину, из-за чего-то же он потёк, значит где-то был косяк

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

С телефона тяжко искать.... но оригинал за 15700.

 

Косяк в том, что машине 9 лет, его могли реагенты сожрать, вот и потёк.

249
Автомобиль: KJ 2.8 CRD '06
Город: Фрязино, МО
Опубликовано
Опубликовано

Как менять расскажу, особо сильно ничего разбирать не надо! Тут есть фото: http://jeep4x4club.ru/topic/17365-kj-28-crd-demontazh-radiatorov/

А точно радиатор течет? Могут и шланги протереться, есть обо что!

8
Автомобиль: JEEP LIBERTY 2
8 CRD
Город: Москва, Измайлово
Опубликовано
Опубликовано

С телефона тяжко искать.... но оригинал за 15700.

 

Косяк в том, что машине 9 лет, его могли реагенты сожрать, вот и потёк.

А как вы их ищете? Я не умею искать запчасти.

 

Сейчас попробую позвонить.

 

Как менять расскажу, особо сильно ничего разбирать не надо! Тут есть фото: http://jeep4x4club.ru/topic/17365-kj-28-crd-demontazh-radiatorov/

А точно радиатор течет? Могут и шланги протереться, есть обо что!

Шланги менялись 30 тыс. км. назад....Они поменяли шланги и увидели,потом помыли радиатор и увидели,что течет по прежнему.

249
Автомобиль: KJ 2.8 CRD '06
Город: Фрязино, МО
Опубликовано
Опубликовано

А как вы их ищете? Я не умею искать запчасти.

 

 

Сейчас попробую позвонить.

 

 

Шланги менялись 30 тыс. км. назад....Они поменяли шланги и увидели,потом помыли радиатор и увидели,что течет по прежнему.

Течет именно с радиатора, т.е. с решетки\железо? Там рядом шланги ГУР, тоже могут сопливить, в ГУРе тоже ATF-ка залита, могли и перепутать :)

Чтобы делать покупку надо точно определить радиатор это или нет!!!

8
Автомобиль: JEEP LIBERTY 2
8 CRD
Город: Москва, Измайлово
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Течет именно с радиатора, т.е. с решетки\железо? Там рядом шланги ГУР, тоже могут сопливить, в ГУРе тоже ATF-ка залита, могли и перепутать :)

Чтобы делать покупку надо точно определить радиатор это или нет!!!

Шланги ГУР у меня уже 3 года сопливят. Но я там проверяю. Жидкость на месте. Уходила точно из коробки,я доливала.

Изменено пользователем Paola
249
Автомобиль: KJ 2.8 CRD '06
Город: Фрязино, МО
Опубликовано
Опубликовано

Шланги ГУР у меня уже 3 года сопливят.

Может развод???

8
Автомобиль: JEEP LIBERTY 2
8 CRD
Город: Москва, Измайлово
Опубликовано
Опубликовано

не думаю

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

У меня тоже сопливится, машина как и у тебя дизель 2005г., не оригинал не найдешь, не смотря что есть Nessen в каталогах, но реально искать без толку, либо вари аргоном, либо покупай родной (на Emex ценник от 12 200), либо ставь отдельный радиатор для АКПП (подобрать от других марок).

П.С.:Не огрызайся на форуме где тебе хотят помочь.

8
Автомобиль: JEEP LIBERTY 2
8 CRD
Город: Москва, Измайлово
Опубликовано
Опубликовано

У меня тоже сопливится, машина как и у тебя дизель 2005г., не оригинал не найдешь, не смотря что есть Nessen в каталогах, но реально искать без толку, либо вари аргоном, либо покупай родной (на Emex ценник от 12 200), либо ставь отдельный радиатор для АКПП (подобрать от других марок).

П.С.:Не огрызайся на форуме где тебе хотят помочь.

Спасибо. Сейчас еду забирать машину в том виде,в каком она была. И буду решать. Мне тоже предлагают отдельный радиатор для АКПП. А некоторые называют это колхозом и говорят продать машину.

Если бы я хотела продать,я бы не просила здесь помощи....а тупо бы продала.

  • Партнёр клуба
7 487
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Своеобразно Вы помощь просите...

8
Автомобиль: JEEP LIBERTY 2
8 CRD
Город: Москва, Измайлово
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Своеобразно Вы помощь просите...

А Вы своеобразно помогаете. Когда соберусь продавать,обращусь к Вам.

 

 

Мне нужно было услышать варианты выхода из положения....а далее принять решение. Ребята,спасибо за ответы!

Изменено пользователем Paola
964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Мне нужно было услышать варианты выхода из положения.

Еще вариант - ремонт радиатора . В этой конторе могут как изготовить новый , так и устранить течь . .

Я у них на предыдущую машину пластиковые бачки радиатора на алюминиевые менял , классно делают !

  • Нравится 2
8
Автомобиль: JEEP LIBERTY 2
8 CRD
Город: Москва, Измайлово
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

tracker99, спасибо.

Изменено пользователем Paola
  • Партнёр клуба
7 487
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Вариант поменять радиатор и забыть о нем на несколько лет, видимо, не подходит... Мы не ищем легких путей...

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 153 гостя (Посмотреть всех)

    • Wally
    • el_faro
    • MarkS
    • Землянин
    • Vladimir SPb
    • BondAV
    • sten740
    • digital-as
    • Yurgen15
  • Бортжурналы

    1. С какой проблемой столкнулся владелец внедорожника?

      К нам в автосервис TRS Motors обратился клиент из Мурманской области с Jeep Grand Cherokee модели WK2. Основная жалоба была категорична — автомобиль перестал нормально ехать. Коробка передач буквально отказывалась выполнять свои функции, что сделало дальнейшую эксплуатацию транспортного средства невозможной и, что более важно, небезопасной. Это классический пример ситуации, когда поломка застает врасплох, и требуется оперативное и профессиональное вмешательство. Владельцы внедорожников Jeep часто сталкиваются с необходимостью серьезного ремонта трансмиссии после значительных пробегов, особенно в условиях сложного климата и бездорожья, которые характерны для северных регионов. Симптомы, которые проявились в данном случае — пробуксовка и потеря тяги, — являются тревожным сигналом, игнорирование которого приводит к тотальному разрушению узла и астрономическим затратам на его замену.

      Что показала первичная диагностика АКПП?

      Первым и обязательным этапом всегда является компьютерная диагностика. Подключение специализированного сканера к электронным системам автомобиля сразу выявило ошибки, указывающие на пробуксовку фрикционных пакетов внутри автоматической коробки передач. Это серьезный диагноз, говорящий о критическом износе внутренних компонентов. Однако электроника — это лишь часть картины. Для получения полного понимания состояния агрегата был проведен физический контроль масла (ATF). Его состояние — наличие металлической стружки, запах гари, изменение цвета и вязкости — стало неопровержимым доказательством необходимости глубокого ремонта. Масло в АКПП является не просто смазкой, а рабочим телом, и его анализ часто позволяет точно оценить масштаб катастрофы. На основании совокупности данных диагноз был однозначен: коробка передач требует немедленного снятия, разборки и ремонта. Продолжать движение на таком автомобиле категорически запрещено, так как это могло бы привести к полной блокировке трансмиссии на ходу или разрушению других сопряженных узлов.

      Основные причины выхода из строя коробки на большом пробеге

      Пробег данного Jeep Grand Cherokee составлял немногим более 200 тысяч километров — это тот рубеж, когда многие ключевые агрегаты автомобиля требуют пристального внимания или капитального восстановления. Почему же коробка передач вышла из строя? Причин может быть несколько, и обычно они действуют в комплексе. Первая и основная — естественный износ фрикционных дисков, сальников, уплотнителей и других деталей, работающих в условиях высоких температур и давления. Вторая — условия эксплуатации: частые поездки по тяжелому бездорожью, буксировка прицепов, агрессивная манера вождения создают экстремальные нагрузки на АКПП. Третья, но не менее важная причина — история обслуживания. Использование неподходящей или некачественной трансмиссионной жидкости, несоблюдение регламентов ее замены, игнорирование первых симптомов неисправности в виде легких пинков или задержек при переключениях. Все это ведет к ускоренному износу и закономерному финалу.

      Процесс ремонта и восстановления работоспособности АКПП

      После утверждения диагноза и согласования с клиентом сметы работ, коробка передач была демонтирована с автомобиля. Это трудоемкая операция, требующая знания тонкостей конструкции конкретной модели. Демонтированный агрегат отправляется на стенд для полной разборки, мойки и дефектовки. Каждый компонент тщательно проверяется: гидроблок (клапанная плита), барабаны, фрикционные пакеты, соленоиды, турбины и насос. Изношенные детали заменяются на новые оригинальные или проверенные аналоги качественные аналоги. Особое внимание уделяется восстановлению герметичности — заменяются все без исключения сальники, уплотнительные кольца и прокладки. После сборки агрегат проходит предварительные испытания. После установки на автомобиль производится его адаптация и заполнение свежей рекомендованной жидкостью. Завершающий этап — дорожные испытания, в ходе которых проверяется качество переключений, работа на всех режимах и отсутствие ошибок. Только после этого автомобиль возвращается владельцу с гарантией на выполненные работы.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.