Перейти к содержанию

wk2 рестайл vs wk2 дорестайл


dhp

Рекомендуемые сообщения

70
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 Limited 3.0 TD
Город: Нефтеюганск
Опубликовано
Опубликовано

@rf-13, И совсем не факт, что моя семилетняя машина уйдет за меньшую стоимость чем чья-то пятилетняя, та же самая статистика.

219
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@rf-13, более дорогое дешевеет быстрее, это закон

Вы потеряете через пять лет больше в абсолютных цифрах

Согласен)

Яркий пример этому явлению можно увидеть на полках магазинов торгующих компами и мобилами. Покупать абсолютную новинку, это значит придти в магазин уже через месяц и опечалиться падением её цены раза в полтора как минимум...в то время как вчерашняя на тот момент модель, став уже позавчерашней, упала в цене на сущие копейки.

Всё закономерно...

25
Автомобиль: Jeep Crand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Мамонов,

А мне нравится пользоваться именно новинками. И мне все равно какая ценовая политика будет потом на рынке. Но я с вами не согласен, более новые модели и потом стоят дороже старых. Если я могу купить более новую модель, я ее покупаю. А если вы можете купить также новую вещь, но жаба вас душит и вы покупаете устаревшую модель, вы всегда будете пользоваться второсортными вещами.

219
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Мамонов,

Тов. Мамонов. Всегда пож-та. Я очень рад, что вы купили автомобиль на 600 тыс. дешевле. Радуйтесь и наслаждайтесь.

 

И через 2 и через пять будет так. Одна машина будет пятилетней, а другая семилетней. Посмотрите статистику.

@Serg86, и вы потом в обьявлении будете писать, что машина 12 года, но покупалась в 14 и в эксплуатации с 14-го года.

Спасибо)

Кстати уже присмотрел жене на сэкономленные деньги новенький авто.  Она в восторге, я доволен, зрители на дороге при этом рассматривают мой авто даже не понимая, что он 12г.в. Он им просто нравится. Иной раз головы сворачивают когда я мимо на СРТшных дисках гарцую)) Реально красивая тачка. И кроме нас с вами пожалуй ни кто и не задумывается рестайловая она или до. Друг с которым я ездил на смотрины в автосалон, когда увидел её сказал- бери этого красавца и даже не думай!! При этом рядом стояли и рестайлы. (это пять копеек к вопросу о внешности авто)

25
Автомобиль: Jeep Crand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Мамонов,

Да, согласен. Машина привлекает внимание.

219
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Мамонов,

А мне нравится пользоваться именно новинками. И мне все равно какая ценовая политика будет потом на рынке. Но я с вами не согласен, более новые модели и потом стоят дороже старых. Если я могу купить более новую модель, я ее покупаю. А если вы можете купить также новую вещь, но жаба вас душит и вы покупаете устаревшую модель, вы всегда будете пользоваться второсортными вещами.

Вы сильно утрируете говоря о второсортности)

Но бог с ними с терминами. Допустим что он второсортен. Но цена на столько хороша, что первый сорт уже даже и не интересен.))

Кстати ещё более выгодная покупка, это покупка годовалого авто на вторичке с минимальным пробегом. Есть риски напороться на фуфло....но они минимальны. 

Так что чел купивший тот же дорестайл в идеальном состоянии например годовалый на вторичке, по любому в большем выигрыше чем я купивший такой же только новенький. Про рестайл даже не заикаюсь, потому как его стоимость несопоставима по выгоде.

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Мамонов,

А мне нравится пользоваться именно новинками. И мне все равно какая ценовая политика будет потом на рынке. Но я с вами не согласен, более новые модели и потом стоят дороже старых. Если я могу купить более новую модель, я ее покупаю. А если вы можете купить также новую вещь, но жаба вас душит и вы покупаете устаревшую модель, вы всегда будете пользоваться второсортными вещами.

Одни понты, и больше ничего

Многие старые вещи всяко лучше новых

Попадись мне например прадо-120 без пробега, ф целофане, купил бы не задумываясь по цене нового 150-го (при равном фарше конечно)

25
Автомобиль: Jeep WK2 Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Мамонов,

А мне нравится пользоваться именно новинками. И мне все равно какая ценовая политика будет потом на рынке. Но я с вами не согласен, более новые модели и потом стоят дороже старых. Если я могу купить более новую модель, я ее покупаю. А если вы можете купить также новую вещь, но жаба вас душит и вы покупаете устаревшую модель, вы всегда будете пользоваться второсортными вещами.

Да да, меня тоже всегда умиляют старьевщики которые находят мильен оправданий, типа:а зачем покупать 5й айфон, мне и 4го хватает заглаза, а скоро 6й выйдет. Или: да, у меня телевизор 40 дюймов но я 55 себе никогда не куплю, там картинка хуже и переплачитвать за 15 дюймов нет смысла. 5ти мегапиксельная камера снимает так же как и 10 только фоток больше на флешку умещается. Старые машины надежнее новых, но стоят дешевле...

Но ведь это просто ОТМАЗКИ, попытка внушить исключительно себе (других не убедишь) что ты совершил логичный и обдуманный поступок.

Вы думаете почему так много высказываний за дорестайл, и мало за новинку?

А потомушто владельцам рестайлов поборабану эти терки они просто довольны своей покупкой и в эту тему не заходят, и только дорестайловцы готовы тратить часы на объяснение почему и как они перехетрили весь мир. :)))

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Мамонов,

Я всё понимаю, кому-то нравится рестайл, кому-то дорестайл. Вы (и другие) приводите вполне разумные доводы (правда не заботясь о том, что не для всех ваши доводы выглядят такими же разумными и принимаемыми, как для вас), но только не пойму, зачем опускаться до дешевых щипаний оппонентов, типа: "стоя на коленях перед дилером", "гуталиновый потолок", "копеечные диоды в фонарях"... Помимо действенных аргументов, вы применяете вот такие, дешево-гопнические, которые типа усиливают впечатление от сказанного ранее?

Да фига с два!

Я ж вам уже кажется объяснял - у меня была возможность купить и ДОрестайл (причем когда выбор их был велик), сэкономив, как вы говорите, на машину жене. Правда не совсем понятно - вы когда идёте за новой машиной, вы вообще что-ли не узнаёте её стоимость? Как можно "нести" с собой лишние 600 тысяч?! Мне всегда казалось, что человек точно рассчитывает, сколько у него денег и что он может купить на это количество денег :)

По-моему здесь лукавство с вашей стороны, притянутое постфактумом, чтобы, опять же, усилить значимость своих доводов :)

Ну или вы сдачу в 1000 рублей не забираете после покупки батона хлеба :) тогда тоже понятно, как у вас оказались "лишние" 600 тыс. )))

 

Ну так вот, если вернуться к сути, то у меня была возможность купить и тот и этот.

Но я выбрал этот, потому что по совокупности качеств он мне понравился БОЛЬШЕ! Надеюсь, на этот раз предельно понятно выразился?

Ну неужели кто-то всерьез тут думает, что почитав все доводы оппонентов-дорестайлеров, рестайлеры пачками бросятся сдавать свои машины и срочно искать дорестайлы (пусть и бэушные) лишь бы не владеть этим "невыгодным" рестайлом?! )))

 

А значит каждый будет ездить на том, что он выбрал и что ЕМУ нравится.

 

И ещё.

В футбольной (и не только) среде есть такое понятие: болеть ЗА свою команду, а не ПРОТИВ чужой.

Чувствуете разницу? :)

Изменено пользователем DEKO
41
Автомобиль: GrandcH 2012
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано

разница есть в том, что в модели до.... открывается стекло двери багажника, а в после... -нет!

Для меня это оказалось важно, делал ремонт и периодически приходилось ездить с открытым стеклом - негабарит так и возил.

Хотя как вариант - рейлинги на крыше.

Но и тут минусы есть - пачкается, крепить надо и может отвалиться в движении...

Так что делайте выбор и из-за такой мелочи. 

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да да, меня тоже всегда умиляют старьевщики которые находят мильен оправданий, типа:а зачем покупать 5й айфон, мне и 4го хватает заглаза, а скоро 6й выйдет. Или: да, у меня телевизор 40 дюймов но я 55 себе никогда не куплю, там картинка хуже и переплачитвать за 15 дюймов нет смысла. 5ти мегапиксельная камера снимает так же как и 10 только фоток больше на флешку умещается. Старые машины надежнее новых, но стоят дешевле...

Но ведь это просто ОТМАЗКИ, попытка внушить исключительно себе (других не убедишь) что ты совершил логичный и обдуманный поступок.

Вы думаете почему так много высказываний за дорестайл, и мало за новинку?

А потомушто владельцам рестайлов поборабану эти терки они просто довольны своей покупкой и в эту тему не заходят, и только дорестайловцы готовы тратить часы на объяснение почему и как они перехетрили весь мир. :)))

Хоть и категорично, но по сути - вполне себе осознанная точка зрения, имеющая право на жизнь.

А почему через чур категорично(на мой взгляд) потому что кроме белого и чёрного, которое вы описываете, есть ещё и серое и синее и жёлтое и так далее :)

 

Например, с выводами по машине я с вами абсолютно согласен.

А вот, к примеру, про айфон :) У меня действительно 4-ый, а не 5-ый, потому что меня бесит iOS 7 и размер 4-ого нравится больше, чем 5-ого :)

Вот такой вот "парадокс".

Хотя ничего парадоксального нет. Каждый выбирает всё под себя! :)

25
Автомобиль: Jeep Crand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Одни понты, и больше ничего

Многие старые вещи всяко лучше новых

Попадись мне например прадо-120 без пробега, ф целофане, купил бы не задумываясь по цене нового 150-го (при равном фарше конечно)

Не... Тов. Мамонов... Понты это не когда я купил рестайл, а когда ты купил дорестайл и как сам писал выше одел диски от срт и все думают что у тебя крутая машина последней модели, вот это понты так понты. Вот это твое ощущения, когда ты сильно сэкономил а люди в восхищении и думают что у тебя тачка последней модели и еще круче, это понты с твоей стороны, так как тебе это нравится.

219
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@DEKO,
Дак суть темы именно в том чтоб месить тут гамно в ступе) Вот мы и месим)
Есть ещё тема про дизель и бензин...там народ тоже с удовольствием упражняется в злословии))
Ежу ведь понятно всё то что вы говорите. Вы правы) Но тогда надо закрывать тему. А так хочется пободаться)
Про колени и диоды это был стёб. Без злобы ) Просто дружеский стёб)
Так что не принимайте это так близко к сердцу.
Но как говорится в каждой шутке есть доля правды. А именно:
600 тыс.
Как не пытайся, а эту сумму приходится учитывать в сравнении. Именно она на сегодняшний день  один из главных аргументов в пользу дорестайла. Всё остальное -спорно.
И я конечно же узнавал стоимость машины прежде чем брать с собой деньги.) И шёл именно за рестайлом. Но когда мне показали дорестал и его цену, я очень засомневался в необходимости переплачивать 600 за те изменения которые хотел покупать изначально.  Вот и весь расклад) Если бы мне например при этом ещё и показали годовалую с 10 тыс пробегом дорестайловую в идеальном состоянии, ценой этак в 1700.....я бы взял её) И был бы прав, с точки зрения цена/качество. В то время как может быть где-то в соседнем салоне кто-то покупает кайена за 5 лямов)) Что более выгодная покупка? кайен или джип доресайл?)) Сложный вопрос...Но если подходить разумно, то конечно джип выгоднее покупка. Если подходить душевно, не оглядываясь на разум, то кайен)
Так что осталось определиться, с какой позиции рассматривать выгодность покупки)

Опубликовано

Не... Тов. Мамонов... Понты это не когда я купил рестайл, а когда ты купил дорестайл и как сам писал выше одел диски от срт и все думают что у тебя крутая машина последней модели, вот это понты так понты. Вот это твое ощущения, когда ты сильно сэкономил а люди в восхищении и думают что у тебя тачка последней модели и еще круче, это понты с твоей стороны, так как тебе это нравится.

Оригинальная версия теории понтов...

Опубликовано

Удивительно живучая тема :) Думаю, дорестайлы закончились уже у ОД (может, за редким исключением), а тема живет и переходит временами в какую-то ругань... Покупайте кому что нравится и радуйтесь :) Про моральное устаревание дорестайла - спорно, технически машины практически не отличаются, косяки перешли в рестайл... Косметика - кому что нравится. Плюс - автомат (хотя с оговорками). Минус - отсутствие возможности взять пневму (а я на неё подсел, например, теперь только такие машины брать буду). :)

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не... Тов. Мамонов... Понты это не когда я купил рестайл, а когда ты купил дорестайл и как сам писал выше одел диски от срт и все думают что у тебя крутая машина последней модели, вот это понты так понты. Вот это твое ощущения, когда ты сильно сэкономил а люди в восхищении и думают что у тебя тачка последней модели и еще круче, это понты с твоей стороны, так как тебе это нравится.

какой то поток сознания.

25
Автомобиль: Jeep Crand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

,

Оригинальная версия теории понтов...

Что ж тут оригинального. Почитай выше что тов мамонов пишет. Если провести анализ, то ему нравится когда он взял более дешевую машину, надел всякую приблуду от дорогой и ему в кайф когда все думают что это очень дорогая машина. Это как все равно что баба надевает фальшивые брилианты и тащится от мысли что все завидуют.

219
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да да, меня тоже всегда умиляют старьевщики которые находят мильен оправданий, типа:а зачем покупать 5й айфон, мне и 4го хватает заглаза, а скоро 6й выйдет. Или: да, у меня телевизор 40 дюймов но я 55 себе никогда не куплю, там картинка хуже и переплачитвать за 15 дюймов нет смысла. 5ти мегапиксельная камера снимает так же как и 10 только фоток больше на флешку умещается. Старые машины надежнее новых, но стоят дешевле...

Но ведь это просто ОТМАЗКИ, попытка внушить исключительно себе (других не убедишь) что ты совершил логичный и обдуманный поступок.

Вы думаете почему так много высказываний за дорестайл, и мало за новинку?

А потомушто владельцам рестайлов поборабану эти терки они просто довольны своей покупкой и в эту тему не заходят, и только дорестайловцы готовы тратить часы на объяснение почему и как они перехетрили весь мир. :)))

Достойный удар)

Парирую:

Вы отчасти правы. Действительно есть люди которые оправдывают любые свои неудачи или несостоятельность. Но всё же надо подходить к рассмотрению таких дел с логикой. 

Лично я речь веду именно о соотношении цена/качество. Так вот на сегодняшний день дорестайл в этом явно выигрывает.

Любая новинка завышена в цене из за своей новизны. Мода если хотите... Так вот если вы модник и вам не важны качества вещи а важна её актуальность в плане моды, то конечно вы купите айфон 6 за пол сотни тысяч, которые превратятся уже через год во всё те же 20 тыс в то время как айфон 4 скатится с 20 до 15.Разницу в потерях ощущаете?

У меня есть полтинник на айфон 6...и у вас есть) Вы кстати уже купили его? наверняка ведь можно уже достать это чудо техники (если его ещё нет на нашем рынке), например переплатив ещё 50...то есть за сотню вам его приволокут прямо из америки. однако вы этого не делаете. почему?) Потому что вы неудачник??? Нет))) . Потому что вы разумный человек.

Понимаете о чём я?

Кстати неизвестно ещё кому приходится оправдываться) Ведь оправдать переплаченные 600 тыс тоже дело не простое. Вот поэтому в этом споре учавствуют и владельцы рестайла) 

(кстати пользовался как-то айфоном...вообще не понял нахрена он нужен такой навароченый. из всех функций нужен был только инет, звонки , записная книжка, и смс. ВСЁ! И мало того, знаю не одного владельца айфона, которые роются в нём день и ночь с целью хоть как-то оправдать потраченные на него деньги, пытаясь максимально использовать НЕНУЖНЫЕ им, но уже купленные функции... Бедные люди) Жертвы своих покупок)

219
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не... Тов. Мамонов... Понты это не когда я купил рестайл, а когда ты купил дорестайл и как сам писал выше одел диски от срт и все думают что у тебя крутая машина последней модели, вот это понты так понты. Вот это твое ощущения, когда ты сильно сэкономил а люди в восхищении и думают что у тебя тачка последней модели и еще круче, это понты с твоей стороны, так как тебе это нравится.

Всё верно) Что лукавить...Да) я люблю понтануться)

Как думаю и многие из владельцев дорогих машин, которые хотят не просто средство передвижения, а статусность авто...которая в числе прочего заключается и во внешнем виде.

Только не говорите мне , что вам плевать на то как выглядит ваш авто в глазах прохожих и проезжих) Если это действительно так, то вы точно ошиблись в покупкой) Ибо в гранде немалая часть логики в пользу покупки , заключается именно в экстерьере. То есть вы умудрились снова купить ненужную вам "функцию"...

Или всё таки нужную?) М?

Признайтесь уже честно)

 

219
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

,

Что ж тут оригинального. Почитай выше что тов мамонов пишет. Если провести анализ, то ему нравится когда он взял более дешевую машину, надел всякую приблуду от дорогой и ему в кайф когда все думают что это очень дорогая машина. Это как все равно что баба надевает фальшивые брилианты и тащится от мысли что все завидуют.

Как это не смешно, но это на самом деле правда)))

Смысл в украшениях какой? 

1- красиво

2- престижно

Так вот если оба смысла соблюдены, то чем ниже цена покупки, тем лучше)

Вот кстати пример с джипом:

на одной из семейных тусовок встретились люди приехав на разных авто. В числе прочих машин был мой джип и кукурузер дядьки. К моему джипу прилипли вниманием все..даже детишки взрослого возраста. рассматривали..трогали..расспрашивали... Кукурузер особо даже и не заметили. Хотя дядька заплатил за него гораздо больше чем я за джип.

Мелочь конечно это всё...понты дешёвые... Но я чё-то прям загордился своей тачкой в этот момент)

 

Smok
5
Автомобиль: JEEP GC-09...3.0 CRD- продан
JEEP GC-14...3
6 лим.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@DEKO,

+100500! Согласен полностью,

Когда в ноябре 08 года при покупки WH, я узнал, что за небольшую доплату можно взять автомобиль 09 модельного года, то сразу же согласилсяего взять.

В августе 13, узнав, что будет рестайл 14 не думал ни минуты. В итоге взял рестайл 3.6 лим и ни сколько не жалею.

Каждому свое. :hi:

Изменено пользователем Smok
796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Знаете, я приходил в салон в августе 13 года и хотел было купить дорестайл. Но когда узнал о скором выходе рестайла, посмотрел его фотографии, почитал первые отзывы тестеров, понял, что лучше будет подождать.

аналогично в июне прошлого года думал что купить, рестайл или дорестайл, посмотрел на американский рестайл, решил что такая погремушка мне не нужна, и купил дорестайл, о чем не жалею :)

25
Автомобиль: Jeep Crand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Как это не смешно, но это на самом деле правда)))

Смысл в украшениях какой? 

1- красиво

2- престижно

Так вот если оба смысла соблюдены, то чем ниже цена покупки, тем лучше)

Вот кстати пример с джипом:

на одной из семейных тусовок встретились люди приехав на разных авто. В числе прочих машин был мой джип и кукурузер дядьки. К моему джипу прилипли вниманием все..даже детишки взрослого возраста. рассматривали..трогали..расспрашивали... Кукурузер особо даже и не заметили. Хотя дядька заплатил за него гораздо больше чем я за джип.

Мелочь конечно это всё...понты дешёвые... Но я чё-то прям загордился своей тачкой в этот момент)

 

 

 

Да с экономической составляющей я согласен. Ты просто начал тему о понтах, сказав что покупка нового рестайла это понты. А я тебе ответил, что понты это другое и в твоих действиях присутствуют. Мне не требуется внимание общества, чтобы мне нравилась машина. Я купил тачку чтобы ездить на ней, а не "гарцевать" под завистливые взгляды как ты написал ранее.

219
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@rf-13,
Я такое не говорил!!!))))
Что покупка нового рестайла это понты.  Волна о понтах началась с того, что вы меня обвинили в понтанутости из за моей склонности кайфовать от внимания окружающих.)
А если вам не требуется внимание...если вы купили тачку исключительно как средство передвижения...и гарцевать вам на ней вообще не важно..То повторяюсь- вы ошиблись в выборе машины. Вернее машина то хороша как средство передвижения, но вы явно переплатили. Потому как за эти деньги можно купить средство подешевле с ничуть не худшими характеристиками в плане передвижения. Вы переплатили за дизайн и потновость марки. Кстати как-то не вяжется эта ваша теория о средстве передвижения с выбором именно рестайла) Ведь если рассматривать две машины именно с этой точки зрения, то дорестайл ни чем не хуже как средство передвижения, но на порядок дешевле на сегодняшний день.
В общем  в чём-то вы всё таки лукавите уважаемый)

219
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Эту песню не задушишь не убьёшь...не убьёшь...не убьёшь...)))) (напеваю)
Вечный спор ради спора) 
Но как видимо пока выигрывает дорестайл.
Владельцы рестайла иссякли в своих аргументах)

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Владельцы рестайла иссякли в своих аргументах)

так аргументов особо и не может быть , кроме "я всегда выбираю все самое новое, и хочу иметь последнюю модификацию всего"

219
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Oleggro
О да)))
И это любимые клиенты дилеров!
Я бы на месте дилеров им даже кофе наливал бы  с тростниковым сахаром, приложив рядом на блюдечко рекламацию о том на сколько он круче чем обычный...свекольный)) И ложечку для размешивания их крутецкого сшитого полиэтилена, а не из банального пластика.
А цену разницы (умноженную на 10 относительно закупочной) включил бы в прайс стоимости их новинок. Запечатлев это в виде одного из пунктов рестайла их авто. )
Кстати уверен, что они в таком случае указали бы здесь нам эту опцию, в качество очередного из своих нелепых агрументов в пользу рестайла)
(какой же я злой шутник)))

153
Автомобиль: wk2 over3.0 crd 14м.г.
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Спор ни о чем.

Рестайл отличается от дорестайла коробкой, медиа и оптикой. Да, конечно, свежестью). Берем калькулятор,

считаем, делаем выбор. Потом покупаем и с пеной у рта доказываем, что самые умные.

Непонятно о чем разговор?

Как говорят на рынке, мой интерес в моей цене, перефразируем, мое мнение в моей машине. Всем все понятно.

219
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@дима66,
Эко вы просто всё завернули.))
нет дружище)) Так не пойдёт.
Тут люди уже все копья поломали  в противоборстве, а вы предлагаете признать их старания и жертвы напрасными????
Воевали и будем воевать!!!!
Пока админы не закроют эту тему) кстати это будет ошибкой с их стотроны, потому как помимо технических выкладок. форум жив и словесными баталиями..В которых кстати есть немалая доля разумного зерна.
так что ни каких "кому что нравится"  и "каждому своё"!!!
Только конфронтация!!! Здоровая, дружеская, но конфронтация!!!)))
В общем дорестайл лучше рестайла :flower:

Smok
5
Автомобиль: JEEP GC-09...3.0 CRD- продан
JEEP GC-14...3
6 лим.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Эту песню не задушишь не убьёшь...не убьёшь...не убьёшь...)))) (напеваю)

Вечный спор ради спора) 

Но как видимо пока выигрывает дорестайл.

Владельцы рестайла иссякли в своих аргументах)

Как говорят: "Мужик сказал, мужик сделал". Я высказал однажды свою точку зрения по поводу покупки именно рестайла, а убеждать кого либо в своей правоте (не правоте) не хочу. Каждый тратит свои деньги как хочет. А меряться у кого и что больше, считаю нецелесообразным. Сорри :hi: 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 173 гостя (Посмотреть всех)

    • Кабан2
    • Jhon Doe
    • up6
    • achemara
    • diman416
    • HUNTER-Alex
  • Бортжурналы

    1. Графит

      • 2
        записи
      • 7
        комментариев
      • 898
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    2. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    3.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

×
×
  • Создать...