проблема с селектором акпп.

[cherep]

Приветствую всех владельцев индейцев ! Выручайте друзья ! Нет четкого включения режимов акпп , люфт оч большой , приходится ловить включение режима . Например , чтоб включить Д нужно перевести на 2 а потом сдвинуть вперед и не факт что с первого раза получится . Куда копать ?

[up6]

разбирать салон и смотреть люфты механизма

[cherep]

Тонель давно снял , на первый взгляд все в норме , но еще есть люфт если шевелить привод на коробке , может быть что то в коробе ?

[Lammer]

Че-то не пойму, зачем ловить то? Кнопку вовремя отпусти и селектор с D на 2 сам не уйдет ;-) N-D, D-N 2-D точно без кнопки переходят, просто перемещением рычага.

Изменено 4 февраля, 2014 пользователем Lammer

[cherep]

В том то и дело , что на д просто так не попадеш ,люфт даже на валу который из коробки выходит сантиметра два по ходу рычага . Как то так .

[Гость TheTERMINATOR]

Ну да, люфт есть. Ни разу проблем не возникло.

[Nail-74]

У меня был такой люфт, что кулиса АКПП он же селектор ходуном ходил . Приходилось ловить на месте  Р-паркинг, что бы завестись. Победил с помощью регулировки тяги (рег. гайка на штоке) под днищем авто,  в  верхней точке акпп. Сейчас сначала  при остановки - стоянки авто, сначала дам свободно откатиться,без торможения педалью,  что бы авто само остановилось , а не висело на коробке ,   откатываюсь на N, а потом перевожу в режим Р. Уже год , люфта нет в селекторе АКПП.

[cherep]

Я больше склоняюсь к тому , что лопнула или прослабла пружина фиксатора переключения селектора в акпп , на плите коробки эта пружина с шариком . На днях полезу в коробку , только с клиентами разгребусь немного .

[STALKER]

Кто нибудь в курсе чем закончилась данная проблема? тоже мучаюсь ))

[kawalerist]

У меня было подобное,вылечилось регулировкой троса в районе крепления к коробке есть регулировочная приблуда от которой шток на коробку идёт

[Sergei-67]

Приветствую всех ЖИПОВОДОВ!!!

 

 

вылечилось регулировкой троса

А как его правильно регулировать, не могу пока найти, ткните носом если не трудно...

5,2 95 г.в. 46RH РК 242...

[zj-dreamer]

Вот и я "приехал". Из P дальше R не переключается. Началось так : выезжаю задом со стоянки , слышу среднее между хруст-скрежет-щелчёк снизу. Ума хватило быстренько переключить на драйв, (переключилось нормально)и поехать вперёд, благо стоял в среднем ряду. Доехал до дома великолепно,(реально повезло теперь понимаю) в т. ч. по пробке, никаких посторонних звуков и вибраций. Проверяю в спокойной обстановке. Задняя воткнулась уже с усилием небольшим, назад поехала с повторяющимся бряцающим звуком. Обратно на D с трудом, вперёд едет без звуков. А вот в паркинг уже только рывком вернуть получилось. С тем авто и оставил. Сейчас только между P и R переключается.

Масло - как розовое вино по цвету, прозрачное, без мельчайшей пыли даже. Запах - прям как оливковое. Уровень - в порядке. Со времени покупки (10 ткм) не изменилось. Единственное что беспокоило, это кмк вяловатая динамика при кикдауне. Хотя, это может из-за давнего опыта езды на 5,9(пассажиром )

 

читаю интенсивно и наш форум, и другие, но что-то нет похожего.

 

Что посоветуете? сразу новый коробас искать, или, может, что-то легкоустранимое?

Мафын 1998 5,2 44re ,249 од.

[ZloyBes]

Съезди к Сереге на Ильинсоке ш. - пусть продиагостирует. 

[zj-dreamer]

Понимаете, машина сама не едет, хочется узнать перед поездкой на эвакуаторе примерный ряд возможных причин.

Хотя бы чтоб её потом обратно не тащить. А если это серьёзная поломка сначала купить коробку под восстановление и отвести мастеру её. А потом уже подвести машину.

По возможности в личку контакты сбросьте, к кому предметно обратиться можно.

Спасибо большое заранее.

[ZloyBes]

Для начала залезь под машину, и проверь в каком состоянии трос селектора АКПП, бывает что у него отрывается пластиковые уши которыми он закрепляется в держателе. Фотка не моя. 

 

 

[zj-dreamer]

Спасибо, с вышеозначенным узлом вроде порядок. Извиняюсь за задержку с ответом, гранд просто за городом остался. С мастером созвонился. Съёма поддона, по крайней мере, не избежать.