Вопросы новичков на WK2

[Йода]

Не совсем...

При постановке складываются.. а раскладываются только после разрешения поездки.

Снимаю с сигнализации ничего не раскладывается... ну типа я ехать не планирую... только машину открыл и опять закрывать буду... зачем лишний раз зеркала мучить 

 

 

Значит раскладывать кнопкой? Палюбому же в зеркало глянуть надо перед тем как тронуться.

ну даже не знаю как подробнее ответить чем уже было.

с кнопки наверное тоже откроются... не пробовал 

Изменено 10 ноября, 2016 пользователем Тормоз

[Гость a11ex]

Ну я понял, если вариант только складывания зеркал через доп сигнализацию, это не через can шину.

[PowerWheels]

@Тормоз, про то что мучить лишний раз зеркала не надо, это я понял - не плохая опция, но а вот про "разрешение поездки" не очень ))) В штате если зеркала закрыты, то при наборе скорости (не помню то ли 5 км/, то ли 10 км/ч) они сами раскрываются автоматом - это имеется ввиду? Или это "разрешение поездки" то же какой то тюнинх? ))) 

[Йода]

я видос снял ща покажу 

[Йода]

Машина заведена, заркала сложены... ехать низя... нажал на тормоз и машина заглохнет - запрет поездки

Разрешаем поездку зеркала раскладываются 

 

https://www.youtube.com/watch?v=8U7vCDHvcL4&feature=youtu.be

 

Суем руку... открывается но зеркала не раскладывает

 

https://www.youtube.com/watch?v=ObInh4_ALRQ&feature=youtu.be

 

нажимаем на кнопку, закрывается и складывает зеркала

 

https://www.youtube.com/watch?v=EcsII1sNOjY&feature=youtu.be

 

ну как-то так 

Изменено 10 ноября, 2016 пользователем Тормоз

[PowerWheels]

@Тормоз, "Разрешаем поездку зеркала раскладываются" - что это значит? )))

Изменено 10 ноября, 2016 пользователем PowerWheels

[Йода]

)))) ты меня троллишь? )))))

это значит двигатель не заглохнет... можно ехать 

я жеж это не ради зеркал ставил зеркала - бонус 

[PowerWheels]

@Тормоз, да не, просто механику не пойму.

Есть расклад:

1. Другие машины: открыл машину - зеркала разложились - завел машину поехал - заглушил поставил на сигналку и уши сложились.

2. Jeep: открыл машину со сложенными зеркалами - завел машину - набрал скорость и зеркала разложились.

2. Тюнинх: открыл машину - зеркала НЕ разложились - завел машину и они РАЗЛОЖИЛИСЬ?

[baralgin]

Машина WK2 2014г. 3л. Пробег 60500 км. Гарантия заканчивается через 2 недели. Дилер за ТО-4 просит 36 000 (замена малсал в мостах и т.п.) хотя в книжке про это не слова. По машине ничего не беспокоит не знаю стоит ли переплачивать за ТО. Дилер во время выполнения ТО если найдет косяки исправит их по гарантии или умолчит?

[Йода]

 Дилер во время выполнения ТО если найдет косяки исправит их по гарантии или умолчит?

Если гарантия ёок... я бы поехал к хорошим не ОД... а если там что-то найдут... приехал бы к ОД с жалобами на эти узлы  

[Cyxou]

Влад, у вас в гостях частенько бывает достойный человек. На форуме его найдешь легко.

На вашем месте связался бы с ним и в течение недели, сгонял бы до Москвы, ТО-4 или какое там у вас сделал бы, за сутки можно уложиться.

По дороге или лучше заранее заехав к любым своим местным ребятам, которые бы посоветовали на что обратить внимание и написать жалобу. Чего нибудь по мелочи бы нашлось.

 

пс. Ровно 2 месяца назад у меня до конца гарантии был месяц, пробег был аналогичен вашему с точностью до десятка км

[Du Khan]

Дилер во время выполнения ТО если найдет косяки исправит их по гарантии или умолчит?

ИМХО, в НиНо ничего не найдут. И будут ли искать - тоже большой вопрос... Проверено годами...

P. S. Как правило (за редким исключением), сам находишь, выясняешь, едешь, объясняешь, сообщаешь артикул и т.п., ждёшь, снова едешь, оплачиваешь, уезжаешь, удивляешься, возвращаешься, снова объясняешь, переделываешь и т. д....

Изменено 28 ноября, 2016 пользователем Du Khan

[стос]

Подскажите тему где обсуждают нужно ли греть дизелёк перед поездкой на GH WK или можно завести и сразу поехать?

[Йода]

Это зависит как долго планируешь им владеть

[AlexIV]

замерзнешь его греть, в минуса, дизель на хх ходу в мороз согреть малореально, если котла догревателя нет. Я преимущественно пользовался с 2006 года на своих дизелях предпусковым, если по какой то причине без него, то две три минуты, пока сидушки нребтся, какое то время не спеша ехать, а сидеть или прыгать около авто ждать смысла нет

[Юрко]

 

 

нужно ли греть дизелёк перед поездкой на GH WK или можно завести и сразу поехать?

Лучше подождать пока обороты упадут ниже 1 тыс.км. Тут дело не только в температуре, масло должно разогнаться по двигателю и в некоторых узлах должно до рабочей подняться давление.

[Сергей771]

В 222-ом мерене хорошо сделано: на холодную заводишь, и на приборке, масло в двигателе, коробке, трансмисси - ярко синим горят! По мере прогрева - гаснут.

[DEKO]

замерзнешь его греть, в минуса, дизель на хх ходу в мороз согреть малореально, если котла догревателя нет. Я преимущественно пользовался с 2006 года на своих дизелях предпусковым, если по какой то причине без него, то две три минуты, пока сидушки нребтся, какое то время не спеша ехать, а сидеть или прыгать около авто ждать смысла нет

Откуда только ни берутся эти всякие страшилки про дизель...

Я не в курсе, сколько лет назад и какого года были у вас дизели, поэтому от обширных комментов воздержусь, но лично у меня до этого дизельного Гранда были исключительно бензиновые машины. Все. Ни одного дизеля.

Так вот, уже четвёртую зиму буду проживать с дизелем и за три предыдущих зимы не заметил сколько-нибудь серьёзных отличий по времени прогрева по сравнению с бензиновыми моторами!

Может (и даже наверняка) и действительно подольше. Но возводить это в ранг хоть какой-то проблемы - это точно перебор.

Может моторы стали более приспособленными, современными. А может это просто очередной миф, наподобии страшилки про отвратную солярку везде, кроме Москвы и Питера, и что мол с дизелями в этом плане вечный геморой.

Повторюсь, особой разницы во времени прогрева я за три года так и не заметил. А морозы за это время были и под 20 и под 30.

[Cyxou]

Пежо 308 с..ко холодный был (не дизель, обычный 1.6 ЕР6 двигло) через 45 минут и если просто стоят, а не ехать, то остывать начинал...

Там, кто знает, специально в РФ даже такая для фальшрешетки радиатора внизу пластмассовая закрывашка узкая такая с метр длиной была, типа "russian kartonka", зимой помогало

Я даже не понял, что это за мутота, когда машину забирал летом из салона. Потом сосед вроде подсказал, ты ее не выбрасывай, она на зиму крепится.

Изменено 1 декабря, 2016 пользователем Cyxou

[slowtraveler]

Повторюсь, особой разницы во времени прогрева я за три года так и не заметил.

Поддерживаю - мои впечатления об времени прогрева двигателя и коробки самые хорошие... Я тоже перед тем владел только бензиновые машины...

Если правильно помню прогрев на ХХ начинал с темп примерно градус / 5-8 сек...

Но все таки не рекомендуется прогревать его на ХХ - быстрее прогреется при небольшая нагрузка...

Поетому обычно стартирую двигатель, жду 20-30 сек, чтоб двигатель 'размялся' и сразу - в поход

Конечно если стекла замерзли - ожидаю пока разтаят (да, тогда жду 3-4 минут)..

Изменено 1 декабря, 2016 пользователем slowtraveler

[Cyxou]

Жора, какой там у вас прогрефф, в тропиках живете:-)

Это Тен греет нормально, а на хх у нас в -10 остывать двс начинает.

 

Надо владельцев лоред спросить, холодно у них или как.

[slowtraveler]

У нас 'в тропиках' сегодня в некоторые города было -17С, а в Варне 'только' -7С

Насчет фена - да... Кроме 'прямое' отопление, ета дополнительная нагрузка на двигателя прогревает ДВС быстрее..

[DEKO]

Так при всём при этом ещё никто не запрещает установить предпусковой подогреватель, или сигнализацию с автозапуском, управляемую командой с телефона, или же просто активировать штатный автозапуск, который изначально "вшит" в наши машины - и всё! Нет вообще никаких проблем ни с прогревом, ни с отмерзанием стёкол ещё ДО того, как владелец пришёл к машине и собрался ехать!!!

 

Я третий год пользую сигналку с автозапуском.

Прихожу, сажусь в машину и сразу поехал.

[slowtraveler]

@DEKO,одинственный негатив при автозапуска ето продолжительная работа на ХХ, что не очень хорошо для дизеля... Сажи увеличиваются  

[Cyxou]

Жора, все равно греть надо. У вас просто позапрещали это (в Германии пару лет назад осенью знакомый погрелся минут 20, кто-то стукнул из местных и уехали они только часа через 4 из полицеского участка и то по доброму им выписали, типа в первый раз, только 400 евро вроде штрафа было...) и потому автозапуск на наших авто штатный - дезактивируют.

 

Вообще когда тепло, +15-20, завожу, по сторонам смотрю, ну там секунд 15 и поехал (и коробочку маленько на D подержать перед началом движения).

До нуля если температура - то с минуту-полторы постоять.

Ниже 0 соответственно 3-4-5 минут (-5-10-20) прогреть надо бы, это как раз с балкона или окна рабочего запустил (вот потому и подземный гараж не пользуется спросом, хотя там сразу +10-15 летом и 0-5 сейчас, ну и конечно если машин не за углом), спустился и поехал, самое оно. Да и штатно через 15 минут она сама глохнет, проверено.

Изменено 2 декабря, 2016 пользователем Cyxou

[slowtraveler]

Про Германии знаю - там вопрос екологии... В инструкции какого-то предыдующего автомобиля было четко записано жирним шрифтом - "запускаеш машину, ждеш, чтоб начала работать равномерно и поехал, НО если в Германии - СРАЗУ едете :)"

А греть - все таки плавним ходом без большой нагрузки прогрев намного быстрее чем ХХ...

[DEKO]

@slowtraveler,

 

Жора, тут как в известной поговорке - что русскому хорошо, то болгарину немцу смерть ))))) 

 

Это в ваших, европейских Грандах на дизелях установлен сажевый фильтр и это у вас он засирается.

А в наших, российских Грандах сажевика нет 

[slowtraveler]

@DEKO, да Денис....

Правду говориш...  

Но не беспокойтесь - и у Вас помоему уже с сажевики только продаются....

[vs.]

Вопрос же в первую очередь не в максимально быстром прогреве, а уменьшении износа аюдвигателя. Т.е. конечно греть надо. В германии-то морозы редко где бывают...

[slowtraveler]

Износ повышенный при холодный двигатель... Чем быстрее прогреть его - тем лучше... А чем больше топливо сожгет, тем быстрее прогреется.

С другая сторона холодном двигателе нельзя напрягать (вопрос не только в оборотах, но и в сама нагрузка)...

Поетому и везде написано - 'тихим ходом сразу начать движение'

Надо просто найти хороший компромис между напряга двигателя и быстрый прогрев...

Лично я действую точно так - несколько секунд до минута - работа на место, чтоб все масло разкрутилось, и после того - тихим ходом вперед..

Отжигать начинаю только после того как стрелка температуры пошла уверено вверх недалеко от стандартное ее место..