Перейти к содержанию

Вопросы новичков на WK2


antoxa22

Рекомендуемые сообщения

17
Автомобиль: Grand Cherokee 2012
3.0
CRD
Overland
Опубликовано
Опубликовано
В ‎11‎.‎02‎.‎2018 в 20:20, Silver035 сказал:

Глушите двигатель. Включаете зажигание, переводите рычаг АКПП в нейтраль.

Этот номер не проходит,увы.

89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано
14 часов назад, zos сказал:

Этот номер не проходит,увы.

Проходит,ещё надо на педаль тормоза нажать.

762
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

На рестайл не проходит (там пока не работает двигатель не сможеш никакие действия с коробкой предпринимать)... На дорестайл - вполне возможно что сможно обмануть таким способом..

Изменено пользователем slowtraveler
17
Автомобиль: Grand Cherokee 2012
3.0
CRD
Overland
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, peugeot сказал:

Проходит,ещё надо на педаль тормоза нажать.

Не проходит,все варианты были испробованы. Не глохнет на нейтрали.

89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, zos сказал:

Не проходит,все варианты были испробованы. Не глохнет на нейтрали.

 

1 час назад, zos сказал:

Не проходит,все варианты были испробованы. Не глохнет на нейтрали.

Кто не глохнет,речь шла о том,как перевести в нейтраль,не заводя мотор. На wk2 рестайл 2013гв,переводилась в N,при вкл.зажигании и нажатии на тормоз не заводя мотор. Сейчас нахожусь в а\м 2017гв,действительно не включить N,не заводя мотор, Пришлось потянуть за красный шнурочик,как я уже писал ранее. Мне кажется,что это связанно с перепрошивкой,вроде S055(точно не помню),связанной как раз с селектором АКПП, после того,когда у них машины сами ехали и давили людей. Я эту перепрошивку не делал и всё включалось.

762
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Ну не знаю... На мой рестайл (начало 2014г) нельзя было переключить коробку. Так-же перед прошивкой нельзя было заглушить движок в покое даже если продолжительно нажимаеш кнопку СТАРТ если коробка не на Р (в движение так заглушить двигатель сможно)... А после прошивки - при глушения двигателя коробка автоматически переключается на Р...

 

P.S. Хм...  Задумался... Сейчась после прошивки не пробовал заглушить двигатель пока машина двигается - сможно так остановиться и коробка останеть не на Р? :)

89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано

Заглушить а\м я мог,только в P-это я точно помню.

17
Автомобиль: Grand Cherokee 2012
3.0
CRD
Overland
Опубликовано
Опубликовано
58 минут назад, peugeot сказал:

Кто не глохнет,речь шла о том,как перевести в нейтраль,не заводя мотор.

Речь идет о том,как заглушить авто в положении рычага АКПП -"нейтраль"?

14
Автомобиль: WK Jeep Grand Cherokee 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
303 л.с.
2008г. принципиально в стоке
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Приветствую всех!

стал обладателем WK2 дорестайл, бензин, 3,6 лимитед. 2011 год

Тоже есть несколько вопросов:

1. Можно ли мыть двигатель? Кто как блюдет его чистоту? Я по натуре педант и люблю когда машина не только исправна, но и пребывает в чистоте как внешне, таки под капотом. На WJ вопросов вообще не было - прямо керхером мыл и все. А как Пентастар относится к этому?

2. Не закрывается машина от прикосновения к ручке.  При этом открывается от прикосновения всегда. Открывается и закрывается с брелка и кнопки внутри всегда. А вот не закрывается от ручки. Дело в настройках системы или все таки поломка?

3.  Под капотом как открываешь его слева на крыле нарисован ключ гаечный. Это отключение аккума? Как работает?

4.  Кнопка на крышке багажника как работает?

5. Переваривает магнитола телефон на Андроиде или тольео яблочные? Нажимаю на кнопку телефона на магнитоле, она что то говорит по английски и отключается. 

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

1. Мою периодически. Правда не сам, а в сервисе, во время ТО. 

2. От прикосновения она открывается. А вот для закрытия надо не прикасаться, а кнопку  нажимать на ручке. 

4. Также, как и на дверях: открывает и закрывает центральный замок. 

14
Автомобиль: WK Jeep Grand Cherokee 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
303 л.с.
2008г. принципиально в стоке
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано
9 минут назад, DEKO сказал:

1. Мою периодически. Правда не сам, а в сервисе, во время ТО. 

2. От прикосновения она открывается. А вот для закрытия надо не прикасаться, а кнопку  нажимать на ручке. 

4. Также, как и на дверях: открывает и закрывает центральный замок. 

Да пробовал и на кнопку нажимать - один хрен не закрывается.

192
Автомобиль: Джип Гранд Чероки WK2 3.6 Лимитед
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
В 17.02.2018 в 18:16, zos сказал:

Речь идет о том,как заглушить авто в положении рычага АКПП -"нейтраль"?

Выше я сказал, как: заглушить в положении «Паркинг», затем включить зажигание и перевести АКПП в положение «Нейтраль».

2 часа назад, Г@дкий сказал:

Да пробовал и на кнопку нажимать - один хрен не закрывается.

Эта кнопка у всех умирает от грязи и соли.

192
Автомобиль: Джип Гранд Чероки WK2 3.6 Лимитед
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
В 16.02.2018 в 18:48, zos сказал:

Этот номер не проходит,увы.

У меня почему-то проходит.

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, Silver035 сказал:

 

Эта кнопка у всех умирает от грязи и соли.

Что, действительно такая массовая болезнь?

У меня машина в свою пятую зиму вступила (причём в зиму московскую, то есть, как вы понимаете, дефицита соли и реагентов не испытываем :) ) и ничего, все три кнопки хорошо работают, исправно закрывают.

Да, бывает, когда машина покрывается приличным слоем грязи, срабатывают похуже.

Но полного отказа за 4 года не было ни разу.

7 часов назад, Г@дкий сказал:

Да пробовал и на кнопку нажимать - один хрен не закрывается.

Сразу не обратил внимание, что у вас ДОрестайл...

Может в этом какая-то причина... - в качестве предположения.

53
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED 2012
Опубликовано
Опубликовано

6 я зима, дорестайл. Все работает

17
Автомобиль: Grand Cherokee 2012
3.0
CRD
Overland
Опубликовано
Опубликовано
В ‎17‎.‎02‎.‎2018 в 19:16, zos сказал:

Речь идет о том,как заглушить авто в положении рычага АКПП -"нейтраль"?

Сам спросил-сам отвечаю.  Надо заглушить двигатель в положении паркинг, потом вынуть кнопку Старт,вставить ключ  и повернуть его во второе положение вправо. После этого нажать тормоз и перевести рычаг в нейтраль. Может это в мануале написано, так кто ж его читал.

53
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED 2012
Опубликовано
Опубликовано
В 22 февраля 2018 г. в 09:08, merdok сказал:

Счастливчик! К шестой зиме все кнопки по кругу заменены из-за неработоспособности :(

Про твою машину наслышан. Походу за всех огреб))

  • 2 недели спустя...
0
Опубликовано

Всем привет. Подбираю дизельный WK2. 

Сорян, всю тему ниасилил, поэтому пару общих потребительских вопросов:

1. как быстро авто зимой прогревается?

2. насколько хорош головной свет?

3. как климат держит?

4. пневма на оверлэнде насколько в целом надежна и сколько примерно стоит, если менять?

5. тоже и про турбину

6. ну и какие общие нюансы могут быть, на что обратить внимание?

7. если кто вдруг продает авто в хорошем состоянии, готов обсудить ;)

1 145
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Прогревается очень быстро. 

Головной свет у Мерседеса лучше, но и тут вполне себе, пока фары чистые. 

Климат держит - вроде не гниет, зимой заводится, летом не перегревается. 

Турбина вроде надежная, масло не гонит. 

Изменено пользователем xmo97
275
Автомобиль: Grand Cherokee Trailhawk WK2
3.6 (2018)
Город: Ivanovo
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, MegaMonster сказал:

Всем привет. Подбираю дизельный WK2. 

Сорян, всю тему ниасилил, поэтому пару общих потребительских вопросов:

1. как быстро авто зимой прогревается?

Прогревается быстро

2. насколько хорош головной свет?

3. как климат держит?

4. пневма на оверлэнде насколько в целом надежна и сколько примерно стоит, если менять?

5. тоже и про турбину

6. ну и какие общие нюансы могут быть, на что обратить внимание?

7. если кто вдруг продает авто в хорошем состоянии, готов обсудить ;)

1. Прогревается быстро.

2. Я своим ксеноном счастлив, как ближним, так и дальним.

3. 3 года эксплуатации без намека на коррозию. Держу на улице.

4. На дизелях 14 года и позже пневмы нет (речь идет о продаже ОД в России).

5. Про турбину рассказывают много страшилок, но лично не сталкивался, друзья тоже.

В целом машина хорошая (Овер, дизель 2014 года). Лично мне не нравится низкий передний бампер и крылышки. 

547
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
12 часов назад, MegaMonster сказал:

2. насколько хорош головной свет?

Дальний хорош, ближний после рефлекторного ксенона - полное г..., особенно на сырой дороге не видно ни хрена.

Изменено пользователем zorge799
633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
12 часов назад, MegaMonster сказал:

Всем привет. Подбираю дизельный WK2. 

Интересно, а чем 2 и 3 пункты отличаются у дизеля и бензина? ))

0
Опубликовано
1 час назад, DEKO сказал:

Интересно, а чем 2 и 3 пункты отличаются у дизеля и бензина? ))

Ну, это был как бэ намек, что подбираю ))) вопрос больше к турбине конечно же относится.

 

господа, спасибо за развернутые ответы. осталось только найти достойный агрегат.

 

кстати, звонил дилеру разузнать цены на новые авто. ну а вдруг? так вот манагер говорит, что все рестайлинговые оверлэнды идут с пневмой. как так?

 

и вдогонку еще один вопрос - насколько Чероки хороший проходимец и стоит ли цепляться за версию с межколесной блокировкой?

275
Автомобиль: Grand Cherokee Trailhawk WK2
3.6 (2018)
Город: Ivanovo
Опубликовано
Опубликовано

Все новые Оверлэнды с пневмой на бензиновом двигателе 3.6

Блокировка вещь хорошая, но моторчик управления весьма капризный, но дорогой 80 тыс руб

0
Автомобиль: Гранд Чероки WK2
Город: Серпухов
Опубликовано
Опубликовано

У меня оверленд рестайлинг без пневмы.

275
Автомобиль: Grand Cherokee Trailhawk WK2
3.6 (2018)
Город: Ivanovo
Опубликовано
Опубликовано

Бензин с пневмой появился в продаже в конце прошлого года, до этого с 2014 шли без пневмы. Я надеялся что будут дизеля с пневмой, но облом... 

762
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано
22 часа назад, MegaMonster сказал:

Всем привет. Подбираю дизельный WK2. 

Сорян, всю тему ниасилил, поэтому пару общих потребительских вопросов:

1. как быстро авто зимой прогревается?

2. насколько хорош головной свет?

3. как климат держит?

4. пневма на оверлэнде насколько в целом надежна и сколько примерно стоит, если менять?

5. тоже и про турбину

6. ну и какие общие нюансы могут быть, на что обратить внимание?

7. если кто вдруг продает авто в хорошем состоянии, готов обсудить ;)

1. Меня устраивает... По рассчетам - примерно 7сек/градус С... У меня подогрев руля и 4 сидения -сразу чувствуеш тепло даже и перед начало работы печки. Штатная 1кВт електрическая печка быстро размораживает лобовое стекло

2. Меня устраивает

3. Немножно грубая настройка. В смисле - климат хорошо держить, но настройка только на целый градус. А я убедился, что правильная 'точность' терморегулировки 0.5С. В смисле - настроил 22С - вроде прохладно. Настроил 23С - вроде жарко. (на предыдующая мазда держал примерно 22.5 и не трогал ни летом ни зимой :)

4. 78т.км. Замечания нет. Ничего не делал (в смисле - докачки азотом, чистки и т.д.). Быстро поднимается. Давление в 'бачке' вроде в норме (сканер). Вроде задные баллоны меняются очень легко да и вроде не дорого (встречал в порядка 200Евро, а у ОД - вроде 400Евро/шт)..

5. На етот момент - без замечания

6.Как у любая б/у машина. Особо смотреть на удары в передняя правая сторона (фара и т.д.) :)

7. Далеко, да и не продаю :)

0
Автомобиль: Jeep Grande Cherokee CRD 3.0 2012г.в
Город: Магадан
Опубликовано
Опубликовано

Владею JGC CRD 2012г одну неделю. В бачке ЭГУР самый MIN, что залито не знамо. Хочу заменить полностью, но не могу найти какой объем нужно? Подскажите,плиз!

  • Партнёр клуба
7 501
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

купите флакон онригинала, долейте и катайтесь спокойно... 

0
Автомобиль: Jeep Grande Cherokee CRD 3.0 2012г.в
Город: Магадан
Опубликовано
Опубликовано

жижа больно мутная, думаю все-таки полностью менять, других предложений нет?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 142 гостя (Посмотреть всех)

    • Chrysler
    • Vladimir_naim
    • Антон Баранов
    • D-X-D
    • сергуня12
    • Rijkaard732
    • Nik2001
  • Бортжурналы


    1. К нам в TRS Motors поступил довольно свежий Jeep Grand Cherokee в кузове WL 2023 года выпуска. Несмотря на молодой возраст, автомобиль уже успел накатать солидные 110 000 километров, что говорит об активной эксплуатации. Владелец обратился с конкретной проблемой: на приборной панели загорелась ошибка, связанная с системой полного привода. Для внедорожника, особенно в условиях российской зимы, неисправность трансмиссии — это серьезный вызов, лишающий машину одного из ключевых преимуществ. Современные электронно-управляемые системы 4x4 очень чувствительны к любым сбоям, и игнорирование подобных сигналов может привести к более масштабным и дорогостоящим поломкам. Владелец проявил разумную осторожность, сразу обратившись к специалистам для точной диагностики, чтобы не усугублять ситуацию дальнейшей ездой на неисправном авто.

      Что показала углубленная диагностика системы?

      Наши мастера приступили к компьютерной диагностике, которая является первым и обязательным шагом при работе со сложными электронными системами. Сканер четко указал на неисправность в цепи управления передним мостом. Более детальная механическая и визуальная проверка позволила локализовать проблему. «Виновником» оказался узел с неофициальным, но очень распространенным среди мастеров названием «булава». Официально же эта деталь называется FAT-актуатор переднего редуктора. Это электромеханическое устройство играет ключевую роль в современной системе полного привода. Его задача — по команде блока управления физически замыкать или размыкать соединение, подключая или отключая переднюю полуось. Таким образом, когда в полном приводе нет необходимости, передний мост не вращается, что экономит топливо и снижает износ. При необходимости система мгновенно включает его. Проблема этих актуаторов часто носит программно-механический характер: внутренние элементы или управляющая электроника выходят из строя, и узел перестает выполнять свою функцию, о чем немедленно сигнализирует бортовой компьютер.

      Процесс замены FAT-актуатора («булавы»)

      Вердикт после диагностики был однозначным: необходима замена FAT-актуатора в сборе. Ремонту эта деталь, как правило, не подлежит из-за своей конструкции и ценности надежности новой запчасти. Сам процесс замены можно охарактеризовать как «с одной стороны муторный, с другой — логичный и последовательный». Работы требуют аккуратности, так как узел расположен в довольно тесном подкапотном пространстве рядом с другими агрегатами. Однако для опытных мастеров TRS Motors, которые регулярно сталкиваются с ремонтом внедорожников, включая Jeep, это стандартная процедура. После снятия защитных элементов и отключения электрических разъемов старый актуатор демонтируется, а на его место устанавливается новый, оригинальный или проверенный аналог высокого качества. Важным этапом является последующая программная адаптация узла и полная проверка работы системы полного привода в разных режимах, чтобы убедиться в корректности зацепления и отсутствии ошибок.

      Итоги ремонта и важность своевременного обращения

      После завершения всех работ и тестовой поездки ошибка на панели приборов погасла. Полный привод Jeep Grand Cherokee WL вернулся в строй, и владелец вновь может быть уверен в своем автомобиле на любой дороге, будь то снежная целина или скользкий городской асфальт. Этот случай наглядно показывает, что даже у современных автомобилей с относительно небольшим пробегом могут возникать серьезные технические неисправности. Активная езда, российские дорожные условия и нагрузки на трансмиссию делают свое дело. Ключевой вывод для любого автовладельца: никогда не игнорируйте сигналы бортового компьютера. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет быстро и точно определить проблему, устранить ее с минимальными затратами и избежать цепочки вторичных поломок, которые неизбежны при эксплуатации машины с неработающим полным приводом.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.