Перейти к содержанию

Вопросы новичков на WK2


antoxa22

Рекомендуемые сообщения

8
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Коллеги! Был сегодня на сервисе, разбирался со стуками. По итогу плохо прикрученный стабилизатор и 4 аморта под замену по гарантии. Но это все ерунда, по сравнению с тем, что я обнаружил разрыв пыльника на задней полуоси. И масло там выбрызгивается. А пыльник отдельно не продают, но и вся полуось тоже отсутствует в наличии - и типа ждать там месяц или больше. Может кто подскажет, хде пыльник найти, ткните носом в место и параметры пыльника. Или может просто в шиномонтажку его отнести и под вулканизацию попробовать? И надо ли как то туда салидола (или что там намазано) добавить? 

 

 

8
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, zorge799 сказал:

@zorge799 

Спасибо большое. 

Очень надеюсь, что на 2018 год этот пыльник покатит.. 

 

 

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

в отчете речь о передней полуоси... насколько я понимаю... подойдет ли этот пыльник на заднюю вопрос... если аморты по гарантии, то почему полуось не по гарантии? 

8
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
12 минут назад, up6 сказал:

в отчете речь о передней полуоси... насколько я понимаю... подойдет ли этот пыльник на заднюю вопрос... если аморты по гарантии, то почему полуось не по гарантии? 

Да тут дело даже не в гарантии. Бог с ним, я не сильно расстроюсь потратив денег. Вопрос в том, что хоть по гарантии, хоть нет - все равно ждать до второго пришествия. 

А не по гарантии - сказали что механические типа повреждения и скорее всего представительство не признает случай гарантийным. 

Раз там передний пыльник, придется глянуть еще раз и измерить его размеры...  А вы что сами думаете по поводу этой ситуации? Как лучше поступить? Может какие разборки есть, только как там искать деталь? Может есть какие то срочные доставки - раз уж вы в теме запчастей.. 

 

 

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

пыльники на заднюю полуось еще не возил - редко рвутся... полуось в сборе быстро, это дорого - она тяжелая... обычно из штатов за 2/3 недели привозим... авиа... морем дешевле, но дольше... напишите вин машины и посмотрим... левая или правая полуось?

8
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@up6 

2-3 недели тоже не мало, учитывая то, что смазка оттуда выбивается. По любому нужно какое то решение более быстрое. 

вин 1C4RJFLG9JC318120

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

не думаю, что за 2/3 недели она оттуда вся выбьется, скорее всего повреждено ребро резинки и смазку выдавливает при вращении и нагреве...

 

с какой стороны проблема? 

8
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@up6 

Слева. С водительской стороны

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

в каталоге стоит пометка ярким цветом - EXPORT PART - это сильно осложнит их покупку в штатах... написал письмо поставщику мопара, но думаю шансов немного... экспортные позиции - ответ обычно такой - :"ищите на рынке продаж Вашего автомобиля"...

8
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@up6 

Мне вообще не очень понятна ситуация. Я до этого на мазде катал и там все запчасти на складе всегда были, ну почти всегда. Редко надо было заказывать, разве что какие то совсем уж редкие узлы. Почему у Jeep ничего нет на складе, даже амортов? Выходит, если что случится, такое что ездить нельзя, придется тачку на прикол и ждать доставки? Тупо как то... 

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

у джипа довольно редко случается то, что не позволяет ездить, поэтому не волнуйтесь... запчасти не дефицит, тут вопрос цены - можно пойти купить, например, маслоохладитель на 3,6 у дилера, за 45000, а можно у меня за 15000 -:))) но надо немного подождать (хотя сейчас не надо - кулеры имеются - типа скрытая реклама). Аморты от пневмы ( как у Вас, вообще не ломаются, их мало кто держит в наличии).. Ну и поправка на возраст - машина 18 года, свежак... Да и спрашивать запчасти на JEEP надо не просто в авторуси, а у тех, кто в теме марки - снимите сразу массу вопросов...

8
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@up6 

Понятно.. Остается только уповать на то, что все не так печально, как кажется на первый взгляд. 

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

все бомбически!!! JEEP FOREVER... не оставайтесь наедине со своими проблемами - форум поможет и подскажет ответы на многие вопросы, а то что казалось сложым, решим вместе...

 

вот только сегодня общался с джипером - приехал из города К починить кардан, слово за слово рассказал ему про реколлы, он задержался в Москве ради этого, с утра начал обзвон ОД - у кого то запись, у кого нет деталей. Расстроился. Позвонил мне... Подняли старые связи, нашли детали, закрыли реколлы...  в 18.00 уже выезжал домой... Ну и новый кардан, раз все так споро решилось, тоже заказали... в общем космос -:)))

8
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@up6 

Посмотрим. Меня пока это все напрягает. Мое рабочее время стоит недешево и тратить его на поездки к дилерам у меня нет никакого желания. Мне это слишком дорого обходится. 

 

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

наверное это неплохо... в качестве продолжения разговора напишу ответ по полуосям, который только что прислал мой поставщик мопара форева

 

Good Afternoon, 

Both are export parts and can not be ordered through us. 


If you have any further questions please let us know. 

Thanks and have a great day, 

 

хорошего дня нам... полуосей нет, но вы держитесь 

гыыыыыыы....

8
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@up6 Этого следовало ожидать. Ну ладно, буду искать по разборкам или подбирать от тойот... блин. 

 

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

По разборкам полуоси на 18 год?

8
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@up6 

да почему 18? Как будто там прям сильные отличия 18 от 17 или от 16. Скорее всего они там совершенно идентичные. 

Я порылся в сети, нашел статью одного человека на Дроме, он как раз задний менял и говорит, что от LC Prado 150 подходит. Завтра схожу в магазик с запчастями тойоты, посмотрю что там есть. 

 

 

57
Автомобиль: Гранд Чероки TrailHawk 3.6
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Под заменну четыре аморта на 18 годе? Я правильно понял? Что за хрень это же новая машина....

8
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@DoctorAnest Да аморты не сильно нуждаются в замене, просто поскрипывают немного - сказали, давай поменяем, фигли на таких ездить... ну а мне все равно, пусть развлекаются, если им так охота. 

 

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
11 минут назад, otto сказал:

@DoctorAnest Да аморты не сильно нуждаются в замене, просто поскрипывают немного - сказали, давай поменяем, фигли на таких ездить... ну а мне все равно, пусть развлекаются, если им так охота. 

 

Значит ищем Ваши аморты на Авито «б/у, как новые»!) 

а это в каком сервисе?

8
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Сергей771 

А их ешо не поменяли, их тоже надо ждать. 

Это Авилон. 

 

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

там видимо какой то супертрудяга... согласовать передние пневмостойки по гарантии это надо иметь талант... машина то на пневме

57
Автомобиль: Гранд Чероки TrailHawk 3.6
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Это суперталант, все 4 стойки на годовалой машине. В книгу рекордов Гиннеса если реально прокатит.ноесть обратная сторона. Мне тоже раз поменяли по гарантии стойку хотя я не просил и она не стусла и через месяц она стекла а гарантия закончилась. Смысл в том что на заводе ставят детали а по гарантии и ЗАПЧАСТИ

8
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А кто нибудь подскажет, куда лучше обратиться на замену пыльника? Купил я два каких то, надо попробовать.  Официалов то наверное просить не получится ставить неоригинальные.? Где тачку не сломают? 

 

22
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

начал цвести хром (окантовка окон дверей и на рейлингах). кто нибудь по гарантии обращался по цветущему хрому?

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
В 21.07.2018 в 16:06, Valerus сказал:

начал цвести хром (окантовка окон дверей и на рейлингах). кто нибудь по гарантии обращался по цветущему хрому?

обратись к од

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Бодрого дня господа, я к вам пришел из старшей ветки - владею ВК1, стал засматриваться на ВК2, имею несколько вопросов - помогите по клубному.

1. с каким мотором смотреть гранда? на ВК1 за 4 года проехал 70 000, т.е. езжу не много

2. в какой комплектации смотреть машину? - понятно, что чем оверлендее, тем лучше, но в целом, кроме кожи рожи есть отличия? в ВК1 скажем на всех комплектациях, кроме овера нет затемняются зеркала - это серьезный минус

3. в рестах есть различия по годам выпуска?

 

из того, что сам нарыл - можно брать 3,6 бенз, едет более менее, расход в пределах 15 литров, 3,0д итальянский, до 100 000 проблем нет, но где ж такой найти еще и дешево, но расход почти такой же.

 

В общем буду благодарен любым советам, хотелось бы до полтора ляма купить крутого реста))

просьба не кидать только гнилыми помидорами

Изменено пользователем ruby12
275
Автомобиль: Grand Cherokee Trailhawk WK2
3.6 (2018)
Город: Ivanovo
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

1. Про мотор тут есть целая ветка "бензин или дизель". Лучше ее почитать 

2. У овера есть люк на крыше, вентиляция сидений, блокировка заднего дифа (у дизеля, у других это допник). Колеса на 20.

3. Год выпуска ВК2 отличается. Начиная с 2013 изменились фары. Возможно что-то внутри изменилось.

По расходу также есть отдельные ветки. Мой дизель ест от 7 л летом до 13 л зимой. Зависит от стиля вождения и дорожных условий.

Изменено пользователем Desert Fox
628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано
18 минут назад, Desert Fox сказал:

Год выпуска ВК2 отличается. Начиная с 2013 изменились фары. Возможно что-то внутри изменилось.

я имел ввиду, есть ли отличие 14 от 15 года, может что то изменили

 

а так спасибо

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 82 гостя (Посмотреть всех)

    • AlexHunt
  • Бортжурналы


    1. Владелец Jeep Grand Cherokee 2012 года с пробегом около 180 000 километров обратился в наш автосервис TRS Motors с весьма тревожным симптомом: автомобиль периодически начал выпускать из выхлопной трубы густой черный дым. Такой признак однозначно указывает на серьезные неполадки в системе питания или управления двигателем, а при пробеге, приближающемся к двумстам тысячам километров, он заставляет готовиться к комплексной диагностике. Черный дым — это несгоревшее топливо, которое говорит о нарушении смесеобразования. Это не только проблема экологии и расхода, но и прямой путь к повышенному износу деталей двигателя, закоксовыванию поршневых колец и каталитического нейтрализатора, стоимость замены которого очень высока. Игнорирование такого симптома может вылиться в капитальный ремонт силового агрегата.

      Что выявила углубленная диагностика топливной системы

      После подключения сканера и проведения визуального осмотра наши специалисты обнаружили настоящий «топливный джекпот» проблем. Вся магистраль высокого давления и ее компоненты были в критическом состоянии. Топливный насос высокого давления (ТНВД), ответственный за создание давления в несколько сотен бар, был загрязнен продуктами износа и некачественным топливом. Форсунки, которые должны обеспечивать точное дозирование и мелкодисперсный распыл топлива, также имели отложения и не гарантировали герметичности. Не остались в стороне топливные рампы и регуляторы давления. Такая комплексная загрязненность системы — частый результат длительной эксплуатации на топливе сомнительного качества, несвоевременной замены топливных фильтров (особенно тонкой очистки) и естественного износа уплотнительных элементов после большого пробега.

      Комплексный подход к восстановлению работоспособности

      Для решения проблемы требовались не полумеры, а полноценная ревизия и очистка всей системы. Мы приняли решение демонтировать все ключевые компоненты: топливный бак для его внутренней промывки от скопившегося осадка, топливные магистрали, рампы, регуляторы, а также сам ТНВД и комплект форсунок. Форсунки и насос высокого давления были отправлены на специализированный стенд для ультразвуковой очистки, проверки производительности и герметичности, а при необходимости — для ремонта с заменой изношенных плунжерных пар и распылителей. Такой подход, хотя и более трудозатратный по сравнению с простой заменой одной детали, является единственно верным. Он гарантирует, что после сборки новая деталь не будет «захлебываться» грязью из старой системы, а восстановленные элементы будут работать слаженно, как швейцарские часы.

      Результат и профилактика подобных неисправностей

      После завершения всех работ, сборки и проливки системы чистым топливом, Jeep Grand Cherokee вернул себе былую форму. Пропал черный дым, двигатель стал работать ровно и отзывчиво, вернулась потерянная было мощность. Как шутят наши мастера, это подобно свежести дыхания — когда всё чисто, и работа системы становится прозрачной и эффективной. Чтобы избежать повторения такой ситуации, мы всегда рекомендуем владельцам автомобилей с большим пробегом, особенно таких как Grand Cherokee, Dodge или RAM, заправляться только на проверенных АЗС, своевременно менять топливные фильтры (в том числе и в баке), а при появлении первых признаков нестабильной работы двигателя — не тянуть с диагностикой. Регулярное обслуживание — залог долгой жизни любого, даже самого выносливого внедорожника.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.