Загорелось Serv 4WD и система ESP отключена

[up6]

уже читаю

 

[Lucky_S]

Здравствуйте, 

Поделитесь опытом решения проблемы

 

 

[Lucky_S]

9 минут назад, Lucky_S сказал:

Здравствуйте, 

Поделитесь опытом решения проблемы

 

 

2014 год, 3.0 exf

на ходу пинок, передачи не включаются, ошибки все время активны, на панели сообщение - проведи ТО системы  полного привода.

[draklini]

тоже посетила ситуация. горят 4 ВД И Антибукс, едет только на первой передачи, в ручном режиме не переключаются скорости . пневма не работает, режимы зима, снег, камни и тд не переключает,раза три сама лечилась, но вот загорелась постоянно. час машина тарахтела, пропало, потом через пару км снова загорелись лампочки с последствиями

[up6]

читайте коды...

 

[Лунный пчел]

4 часа назад, draklini сказал:

тоже посетила ситуация. горят 4 ВД И Антибукс, едет только на первой передачи, в ручном режиме не переключаются скорости . пневма не работает, режимы зима, снег, камни и тд не переключает,раза три сама лечилась, но вот загорелась постоянно. час машина тарахтела, пропало, потом через пару км снова загорелись лампочки с последствиями

У вас нет ручного режима

[ATC-Controller]

Ну вот и за мной пришли....

Подъехал тут  днями к дому, включил заднюю, а авто не едет.  Лампы зажглись, что в название темы вынесены. Вперёд-назад - ни фига... Заглушил, завёл - всё ок.  Припарковался.  Часа через 4  поехал по делам как ни в чём не бывало.  Но где-то через час началось опять,  загорелись лампы, передачу будто бы вышибло на ходу. обороты ыыерх, а машина сама по себе катится. Остановился, заглушил,  через минуту завёл  тронулся. Метров через  300  всё повторилось опять.  И нормально уже не было, так до дому и добирался, отдыхая каждые 200 - 300 - 400 метров.  заведёшь сразу - машина не поедет. Отдохнёт минуты две - Драйв включается...

Постоял пепелац у дома пару дней,  отдохнул, я пошёл проверить, может как и после первого раза оживёт хоть немного - нет, не захотел, та же история. Проверил как вклюается понижайка - всё норм. 

Отсканировал. 

Ошибки

Р0741

Р0733

Р0732

Р2784

U3fff

Ну и Р0157, эта давно уже висит, заняться некогда.

Изучая их по порядку, в том числе и на этом форуме, начал понимать, что, похоже, встрял не по-детски.

Пока не дошёл до ошибки Р2784.  Похоже, начинать надо с неё, есть шанс избежать попадалова на бабки. 

Верно ли я мыслю?  Может ещё с чего другого начать нужно?  А если плата. то где и какую лучше купить?

ЗЫ Ещё момент.  зима вэтот год непутёвая. плюсовая и дождливая, в январе пару раз непреднамеренно попадал в лужи на хорошем ходу.  После этого иногда стала загораться лампа  ESP ,  хаотично, порой в ситуациях, где до сработки системы было, как до Луны.  Может это связано как-то с тем, что сейчас?

[Awesome1197]

Отвечу коротко по этой теме. Стояла у меня машина бездвижно после рук очередного «сервиса» 1.5 месяца(снимали гидроблок, вырвали плату, заказал новую, итог: «авто не едет, разбираемся», приехал своим ходом…). 
сделал все свои мозги и ее, и сервиса, и всех электриков. И кроме меня, мне никто не помог. Нашел на авито в сборе гидроблок с платой и соленоидами, проверенными на стенде. Всё заменил на сервисе самообслуживания сам. Достаточно легко. 
Коробка сама по себе - неубиваемая. Улетают только соленоиды от температур. 
Поэтому - первый звонок - это соленоиды. К сожалению, их даже вольтметром не всегда удачно можно проверить, поэтому просто ставим свежие мерсовские и дальше уже смотрим. Это если коротко))))000)))

[agregat97]

Соленоиды страдают редко на 722.6. Если только трансформатора. Дурят датчики скоростей на плате. И это факт. Причём платы разные именно по датчикам скоростей. Так же обратить внимание на место под щуп на новой плате. Иногда приходится дорабатывать. Отверстие маленькое. Щуп не лезет.