Перейти к содержанию

Трофи рейд Весна 2014


Гость Deonis

Рекомендуемые сообщения

14
Автомобиль: МИцубиси паджеро 2
Город: Пробкоград
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я тоже колеса поменял))) продал Купера стт и купил симекс экстри!

post-21296-0-91104400-1394913839_thumb.jpg

Изменено пользователем dkolesn
240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

@dkolesn, А чем СТТ не радовал? (Я себе заказал комплект)

14
Автомобиль: МИцубиси паджеро 2
Город: Пробкоград
Опубликовано
Опубликовано
@TANKOVOD, Купера хорошая резина, но хочется ехать в грязи дальше. Когда ездили в Елизарово, я ехал только за счет лебедок, а Миха на симексах проехал в одну и в другую сторону почти без помощи)))
240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

@dkolesn, Может уже не в резине дело? У Михи и машина легче...

14
Автомобиль: МИцубиси паджеро 2
Город: Пробкоград
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
@TANKOVOD, симекс едет в грязи лучше чем купер! Это факт! Ранее купер купил как универсальную резину для города и грязи. Поскольку мицубиси использую только в грязи, решил заменить универсальную резину на зубастую грязевую! Изменено пользователем dkolesn
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@dkolesn,симаки зачетно прут по глине и соотношение цены\качества, НО меня в них бесит дубовость... нормально не плющатся, хреново по слабым грунтам едут, свампера поинтереснее имхо. 

@TANKOVOD, проходимость экстрим резины и обычной мт отличаются на порядок без вариантов 


@TANKOVOD, симекс едет в грязи лучше чем купер! Это факт!

причем в разы

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Дима, судя по фото тебе туда 35 влезли бы)))

На симаках точно дальше уедет, а легкая у моей только задняя часть, так что в моем случае не совсем плюс, т.к. блокировка только в заднем мосту который висит обычно...

14
Автомобиль: МИцубиси паджеро 2
Город: Пробкоград
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@MJGC, Миха, мне тоже так показалось. Но мой движок не вытянет 35 колеса(((

@Domkrat,@Domkrat, все верно!!! Под моим тяжелым мицубиси Симаки расплющатся)))

Изменено пользователем dkolesn
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@MJGC, Миха, мне тоже так показалось. Но мой движок не вытянет 35 колеса(((

@Domkrat,@Domkrat, все верно!!! Под моим тяжелом мицубиси Симаки расплющатся)))

расплющатся и разбортируются((( по болоту от 0.5-0.3 и ниже надо ехать, а на симаках это будет оооочень аккуратно надо делать

под 35 имхо арочки надо подрезать)))))

14
Автомобиль: МИцубиси паджеро 2
Город: Пробкоград
Опубликовано
Опубликовано
@Domkrat, я тоже об этом думал. Купил другие диски с хорошей боковиной посажу колеса на клей. А дальше все будет зависишь от меня))) буду аккуратнее давить на газ))) Что бы засунуть 35 колеса, нужно ставить другой движок((( мой к сожалению слабоват для 35 колес.
240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

Не, я то не против симаков, просто хотел понять разницу. Теперь понял, спасибо, дядьки. От куперов всё равно не откажусь - в жизни моего авто иногда присутствует асфальт.

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@Domkrat, я тоже об этом думал. Купил другие диски с хорошей боковиной посажу колеса на клей. А дальше все будет зависишь от меня))) буду аккуратнее давить на газ))) Что бы засунуть 35 колеса, нужно ставить другой движок((( мой к сожалению слабоват для 35 колес.

затюнить, наддуть, пары поменять, спиртяги в топливо :crazy:  :lol2:

 

Не, я то не против симаков, просто хотел понять разницу. Теперь понял, спасибо, дядьки. От куперов всё равно не откажусь - в жизни моего авто иногда присутствует асфальт.

асфальт-зло :D

240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

 

 


асфальт-зло
А шо делать то? Наложили его - не проехать нормальному транспорту!
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

 

Точно, надо его сгрызть и продать в европу :lol2:

14
Автомобиль: МИцубиси паджеро 2
Город: Пробкоград
Опубликовано
Опубликовано
@Domkrat,))))) проще двигатель другой поставить, а еще проще пары в мостах поменять! Но это уже в будущем))) как обычно все упирается в финансы которые поют романсы))))))
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@dkolesn,ставь v8 :good:  

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Надо ставить дизельный w12 от ауди и колеса от 40')))

Только мотор в центре кузова, для лучшей развесовки)))))))

Для универсального использования купера в самый раз, да и плющатся хорошо!

У меня одно заднее спустило на стоянке в 0, так судя по тому как оно сплющилось я думал там 1 или 0,8 атмосфер, даже насос 3 раза переключал, решил может манометр накрылся))) и еще вычитал что для глины и более или менее твердого грунта на машины 1,8-2,2 тонны сдувать надо симаки до 1-1,2 в болоте минимум 0,5 а лучше 0,3-0,2 но тут уже есть шанс разбортироваться, причем шанс высокий!

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

симаки и на 1 могут легко разборттироваться. 

Дизель - в топку(если не камазовский с мех тнвд))))ни какик комон рейлов! да и с нашими зимами и ценами вообще втопку. (разве на случай атомной войны собрать танк без электроники))))

Изменено пользователем Domkrat
Опубликовано (изменено)

В прошлом году так и не собрались, этой весной соберемся?
Очень хочется.
Тема прошлого года. http://jeep4x4club.r...610-vesna-2013/
Маршрут по которому хочется проехать http://maps.yandex.r...2&l=sat,skl,sat
Скажу сразу, маршрут не разведан, на пути будет речка (поиск брода)
Одним днем думаю не пройти.
Пансионат "Парус" (по ценам узнаю)
http://jeep4x4club.ru/gallery/album/192-pansionat-parus/

 

 Дата заезда 25-27.04 
Основные требования к участникам самого заезда, резина МТ, исправные буксировочные крюки перед-зад, лебедка (желательно)
Предварительный список участников. (ближе к выезду подкорректируем)

Боевая группа
1. Deonis - Cherokee XJ 94 - 33" + шнорк + лебёдка?
2. TANKOVOD
3. Dover - Grand Cherokee WJ - 30"
4. MJGC - Mitsu L200 97- 36" + шнорк+ лебёдка?
5. strelez - Grand Cherokee WJ+ шнорк
6. maxisky - Cherokee XJ 90 - 35"
7. Emrah - Grand Cherokee WJ 04 - 33"+ шнорк + лебёдка
8. snaiper_Lexa - Grand Cherokee ZJ - 31"
9. Zloy - Vitara - Suzuki Grand Vitara - 29"
10. dkolesn - митсу падж.2 - 33" + шнорк+ 2 лебеды
11. Valyanich+1
12. den201175 - Dodge Durango 1 - 33"
13. NEW
14. Dyusha - Dodge Durango 1 - 33"

 

Зрители

1. Stratovarius 
2. merdok
3. _Кузя_,
4. Zlodei
5. murey
6. ЛехыЧ
7. MrFender
8...

Если что не так, давайте поправляйте!

Изменено пользователем Deonis
415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я за!

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да, главное не 19-20.04

Опубликовано

 

 


главное не 19-20.04
Не, в эти числа поздновато, 12-го думаю норм
6
Автомобиль: W126 500sel 1989
WJ 4.7 Lim 2002
242
Silver
Канада
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Я тоже колеса поменял))) продал Купера стт и купил симекс экстри! Прикрепленные изображения

ИМХО , С экстремальной резиной только на телеге , а вообще ФБЕЛ лучше , не даром ее во всех соревнованиях запретили .... 

94426400.jpg

С ув Леонид !

Опубликовано

 

 


С экстремальной резиной только на телеге ,
Пользую гудрич КМ1, совсем не плохо ведет себя на дороге.

Просто надо голову иметь на плечах ;)


 

 


ФБЕЛ лучше , не даром ее во всех соревнованиях запретили .... 
Чет об этом не слышал!?
985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Да-да Дэн, есть запрет.

Опубликовано

 

 


Да-да Дэн, есть запрет.
Честно не слышал об этом! Ну да ладно, эта резя не для нас ;)

Видел ее в деле, после двух уазов мы на гранде не могли проехать.............

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну можно нарезать симаки и будут очень похоже на фбелы, хотя много разной инфы об этой резине, есть свои недостатки. Очень жесткая, сдуваться бессмысленно, соответственно пятно контакта не большое, тяжелые, на асфальте вообще жесть. Что бы хорошо ехать надо ставить колеса большего размера. Трактора на таких ездят хорошо за счет размера колеса, успевают докопать до твердого грунта прежде чем садятся.

Опубликовано

 

 


Трактора на таких ездят хорошо за счет размера колеса,
За счет веса, у меня на даче стоит Т-40 :shades:

С номером и налог за него плачу

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   14 пользователей, 0 анонимных, 143 гостя (Посмотреть всех)

    • up6
    • Oldriller
    • Jeepred
    • URRI 39
    • Gr.Eb-r
    • Muxei
    • Docky
    • MarkS
    • ales1988
    • Sergey Commander
    • Роман 78
    • Сергей Фед.
    • Rumitey
    • Mefodiy
  • Бортжурналы

    1. К нам в TRS Motors приехал Jeep Grand Cherokee 2018 года выпуска с бензиновым двигателем 3.6 V6 и 8-ступенчатым автоматом. Пробег автомобиля составлял около 179 000 километров, что для этого поколения Jeep является вполне солидным показателем. Основной жалобой владельца стала течь из расширительного бачка системы охлаждения. Это распространённая возрастная проблема для многих современных автомобилей, где элементы системы охлаждения, включая бачки, выполнены из пластика. Со временем пластик под воздействием постоянных перепадов температур и давления теряет эластичность и покрывается микротрещинами, что в итоге приводит к видимой течи. Игнорирование такой, казалось бы, мелкой неисправности чревато серьёзными последствиями: постоянная потеря антифриза ведёт к падению уровня охлаждающей жидкости, воздушным пробкам в системе и, как итог, к перегреву двигателя. Перегрев же — это прямой путь к дорогостоящему ремонту, вплоть до замены головок блока или самого блока цилиндров. Именно поэтому так важно оперативно реагировать на любые признаки негерметичности системы охлаждения.

      Замена треснувшего расширительного бачка: простая, но жизненно важная процедура

      Первым и самым очевидным этапом работ стала замена самого расширительного бачка. Несмотря на кажущуюся простоту — это критически важная операция для поддержания здоровья двигателя. Мы демонтировали старый, потрескавшийся бачок и установили на его место новый, оригинальный. Важно использовать качественные запчасти, так как дешёвые аналоги часто не выдерживают рабочих температур и давления в системе, приводя к повторению проблемы в кратчайшие сроки. После замены бачка система была тщательно промыта от возможных загрязнений, заправлена свежим антифризом, соответствующим спецификациям производителя, и прокачана для удаления воздушных пробок. Обязательным завершающим этапом стала проверка системы на герметичность и контроль рабочей температуры двигателя. Устранение течи — это не просто косметический ремонт, это восстановление стабильности работы одного из ключевых систем автомобиля, отвечающей за температурный режим силового агрегата. Регулярная проверка уровня и состояния охлаждающей жидкости должна быть обязательным пунктом для любого владельца Jeep Grand Cherokee с пробегом.

      Подготовка к замене свечей зажигания на двигателе 3.6 ERC

      Параллельно с заменой бачка мы начали подготовку к другой плановой, но более масштабной процедуре — замене свечей зажигания. Для данного мотора это уже вторая замена: согласно регламенту, первые свечи меняются на пробеге около 93 000 км. Ключевая сложность работы на этом двигателе ERC (близком по конструкции к ERB) заключается в его компоновке. Если три катушки зажигания на одной головке блока цилиндров доступны свободно, то вторая тройка катушек и, соответственно, свечей надёжно спрятана под впускным коллектором. Это означает, что для доступа к ним необходимо демонтировать сам впускной коллектор. Данная операция требует времени, аккуратности и профессионального подхода, так как связана с разборкой важных элементов топливной системы и системы впуска. Неправильный демонтаж или сборка могут привести к подсосу неучтённого воздуха, что вызовет нестабильную работу двигателя, ошибки по обеднению смеси и повышенный расход топлива.

      Важность использования оригинальных прокладок при разборке впускного тракта

      Демонтаж впускного коллектора автоматически подразумевает замену его уплотнительных прокладок. Это золотое правило любого качественного сервиса: одноразовые резиновые уплотнения после снятия теряют свою форму и герметичность. В нашем случае для надёжной сборки требуется замена минимум шести верхних прокладок. Однако, для полного спокойствия и гарантии отсутствия будущих подсосов, мы рекомендуем менять полный комплект — двенадцать верхних прокладок, а также шесть нижних у второй секции коллектора. Здесь категорически не стоит экономить и экспериментировать с аналогами. Мы используем только оригинальные прокладки Mopar, так как их геометрия и материал в точности соответствуют заводским требованиям. Неоригинальные уплотнения могут не обеспечить нужной герметичности, что сведёт на нет всю проделанную работу и приведёт к необходимости повторной разборки. После того как коллектор снят, мы получаем доступ ко всем шести свечам зажигания, заменяем их на новые, рекомендованные производителем, и производим обратную сборку с новым комплектом прокладок. На автомобиле с пробегом под 180 000 км такое комплексное обслуживание — залог стабильной работы, хорошей динамики и экономичности на многие тысячи километров вперёд. Любите свои автомобили и доверяйте их обслуживание профессионалам из TRS Motors.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.