Перейти к содержанию

Трофи рейд Весна 2014


Гость Deonis

Рекомендуемые сообщения

436
Автомобиль: WH CRD 3.0 Overland 08; XJ 4.0 limited 90; YJ 4.0 89
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@maxisky,У тебя полная проварка и покраска?

Да. Еще и геометрию подправляли.

436
Автомобиль: WH CRD 3.0 Overland 08; XJ 4.0 limited 90; YJ 4.0 89
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@maxisky,Мне тож предстоит. В москве делаешь или в области?

Я решил не откладывать с этим делом. 

А делаю в области (Клементьево). 

Опубликовано

 

 


(Клементьево).
Понятно, ну покажешь как сделают да расскажешь :shades:

Кста, буши на фото твои, оригинал?

436
Автомобиль: WH CRD 3.0 Overland 08; XJ 4.0 limited 90; YJ 4.0 89
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

(Клементьево).

Понятно, ну покажешь как сделают да расскажешь :shades:

Кста, буши на фото твои, оригинал?

 

Договорились  :ok:

Буши оригинал.

436
Автомобиль: WH CRD 3.0 Overland 08; XJ 4.0 limited 90; YJ 4.0 89
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

Буши оригинал.

тут покупал или сам из штатов тащил?

 

Да тащил из штатов. Тут что нашел нереально дорого.

Опубликовано

Мдя, как бы с такой погодой не пришлось нам дату выезда двигать :wacko:

Опубликовано

@Deonis, А что?.. Вполне.. На май... Я бы был не против, да и у многих (судя по теме) не получается успеть с подготовкой авто к 25-у апреля... :rolleyes:

Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

можно и на май, но лучше НЕ на 16-18..у Юльки ДР 15 ого

Опубликовано

А мож на вторые майские?... Отметим День Победы практически, на местах боёв?..

Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А мож на вторые майские?... Отметим День Победы практически, на местах боёв?..

как вариант...

Опубликовано

 

 


как вариант...
Ну да, Валь, а чо?.. Будет выезд, приуроченный ко дню Победы!.. :tanksmile:
Опубликовано

Думаю обсудим дату 12-го, там уже будет виднее.

 

 


практически, на местах боёв?..
Про бои не знаю, а вот немцы там были точно.

 

 


Будет выезд, приуроченный ко дню Победы!..
Это конечно хорошо, ток вот у многих на праздники уже планы, дача и все такое.
Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

Думаю обсудим дату 12-го, там уже будет виднее.

 

 

практически, на местах боёв?..

Про бои не знаю, а вот немцы там были точно.

 

 

Будет выезд, приуроченный ко дню Победы!..

Это конечно хорошо, ток вот у многих на праздники уже планы, дача и все такое.

 

вот тут согласен...

 

как вариант...

Ну да, Валь, а чо?.. Будет выезд, приуроченный ко дню Победы!.. :tanksmile:

 

да я не против..ток и правда, у кого то дача --у кого чего...

Опубликовано

 

 


Про бои не знаю, а вот немцы там были точно.
Сильные бои были южнее и севернее (минка и волоколамка), а Руза посерёдке, так что там было, относительно, спокойно... Могу взять минак и "попылесосить" немного. С лопатами то, как видно, у нас проблем не будет!.. :D
Опубликовано

 

 


взять минак и "попылесосить" немного
Думаю нет смысла, они по полям и лесам не лазили, в деревнях сидели. А там кто знает :rolleyes:
Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

Про бои не знаю, а вот немцы там были точно.

Сильные бои были южнее и севернее (минка и волоколамка), а Руза посерёдке, так что там было, относительно, спокойно... Могу взять минак и "попылесосить" немного. С лопатами то, как видно, у нас проблем не будет!.. :D

 

собаку -копаку  надо намутить и не копать))))

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

по поводу переноса даты выезда, думаю уже не стоит, иначе растеряем половину желающих и вполне возможно самую боевую половину...

14
Автомобиль: МИцубиси паджеро 2
Город: Пробкоград
Опубликовано
Опубликовано

Даты выезда переносить не нужно. Лучше тогда ещё в мае поехать. Можно вообще каждые выходные выезжать до июня включительно)))

Опубликовано

по поводу переноса даты выезда, думаю уже не стоит, иначе растеряем половину желающих и вполне возможно самую боевую половину...

тож так думаю

 

 

Можно вообще каждые выходные выезжать до июня включительно)))

коники не выдержат такого темпа :crazy:

На край, если будет холодно, заселимся в "Парус"

http://jeep4x4club.ru/gallery/album/192-pansionat-parus/

Опубликовано

 

 


На край, если будет холодно,
да не будет... А что тогда нам делать на Скитульце 12-го?.. Спальники потеплее, допинг и вперёд!.. :dwarf:
1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


допинг и вперёд!..

 

В новых забродниках и с миноискателем  :D

34ed951d83b76b4e14bf29b590569c98.gif

Опубликовано (изменено)

В новых забродниках и с миноискателем

А чо?.. Мож чего и накопаем... :rolleyes:

Вот, например... Минамётки, "моська", ленты "максимки" и "эфка"...

 

5065173.jpg

Изменено пользователем Stratovarius
1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Stratovarius,

Димон :good:  

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


коники не выдержат такого темпа

не они просто будут требовать большего внимания)))

мы с Димой выезжали довольно часто в том году, надеюсь в этом году будем еще больше...

Машинки вроде живы, хотя конечно слабые места повылезали...

Опубликовано

 

 


слабые места повылезали...
Все устранили?

 

 

 


мы с Димой выезжали довольно часто в том году
А у меня не сложилось, с апреля по август стоял на ремонте :blush:
Опубликовано

 

 


с апреля по август стоял на ремонте
...и переосмыслении своей джиперской доктрины... :P
Опубликовано

 

с апреля по август стоял на ремонте

...и переосмыслении своей джиперской доктрины... :P

 

Будь ты тогда рядом, ни чего бы этого не случилось :rolleyes: 

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   12 пользователей, 0 анонимных, 121 гость (Посмотреть всех)

    • Acovant
    • Андрей Тtrailhawk 26.
    • Я Геннадий
    • olegosha
    • tracker99
    • Владимир(Лексеич)
    • Роман 78
    • betuci
    • brat-kondrat
    • Dim2013
    • up6
    • Garinch
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 822
    • Максимум онлайн одновременно
      1 597

    Андрей Тtrailhawk 26.
    Новый пользователь
    Андрей Тtrailhawk 26.
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.