Перейти к содержимому
Открыть в приложении

Удобный способ просмотра. Узнать больше.

JEEP4X4CLUB

Полноэкранное приложение на главном экране с push-уведомлениями, медалями и многим другим.

Чтобы установить это приложение на iOS и iPadOS
  1. Нажмите иконку «Поделиться» в Safari
  2. Прокрутите меню и нажмите На экран «Домой».
  3. Нажмите Добавить в правом верхнем углу.
Чтобы установить это приложение на Android
  1. Нажмите меню из трёх точек (⋮) в правом верхнем углу браузера.
  2. Нажмите Добавить на главный экран или Установить приложение.
  3. Подтвердите, нажав Установить.
JEEP4X4CLUB в VK и VKVIDEO - подпишитесь!

Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь

Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь, чтобы получить полный доступ к ресурсам.

Трофи рейд Весна 2014

В прошлом году так и не собрались, может этой весной соберемся?
Очень хочется.
Тема прошлого года. http://jeep4x4club.ru/forums/topic/21610-vesna-2013/
Маршрут по которому хочется проехать http://maps.yandex.ru/?um=foQFUEGs_N001hU-tCgs4H5SzFSQkTnF&ll=36.351513%2C55.840248&spn=0.340919%2C0.099491&z=12&l=sat%2Cskl%2Csat
Скажу сразу, маршрут не разведан, на пути будет речка (поиск брода)
Одним днем думаю не пройти.
Пансионат "Парус" (по ценам узнаю)
 
 http://jeep4x4club.ru/gallery/album/192-pansionat-parus/

  • Ответы 1,8k
  • Просмотры 105,3k
  • Создано
  • Последний ответ

Лучшие авторы в этой теме

Самые популярные сообщения

  • мошт ей Гуливер срет в окно?)))))

  • Ну вот и прошло мини открытие сезона. Кто то все проверят способности JeepA и возможности новой резины А кто то только осваевает внедорожные единоборства. Бежали спасать увязжего увязли сами))) Гр

  • Я рад что Вам понравились фотки.

Опубликованные изображения

Важные ответы

@merdok, Так ты это, Олежек, тоже "лагерник"?..

@merdok,Это уже провокация. :wizard:

@Deonis, Вот как раз, Ден... Поскольку группа "лагерников" получается немалой и "не лыком шитой", то один жып с лебёдкой в нём не помешает... что бы "лагерники" резвились на машинах, так сказать, под присмотром!.. :ok:

а гитару то брать? :))

@snaiper_Lexa,@Valyanich,Вы рано собираетесь стартовать, в пятницу??

@snaiper_Lexa,@Valyanich,Вы рано собираетесь стартовать, в пятницу??

Жень так надо это дело коллегиально и обсудить ) во сколько , где , куда:)

Я, скорее всего, буду стартовать из "Чёрной Грязи"... А во сколько - это пока вопрос... :rolleyes:

Я, скорее всего, буду стартовать из "Чёрной Грязи"... А во сколько - это пока вопрос... :rolleyes:

утром или вечером???

Жень так надо это дело коллегиально и обсудить ) во сколько , где , куда :)

угу, а то не хочется заблудиться)))

@Stratovarius,коламбур прям из "грязи" в грязь)))))

@_Кузя_,я буду из Щелково стартовать, там на новую Ригу - если я прально понял направление , а на Риге есть БПи чудная заправка , где можно всем и собраться

А по времени думаю раньше выедим , раньше по пиву дадим)))))))

 

 


утром или вечером???
ближе к вечеру наверное...

 

 


не хочется заблудиться)))

а на Риге есть БПи чудная заправка , где можно всем и собраться

 

Я тамошние места знаю, так что найду сам. Меня не ждите.

@snaiper_Lexa,я из Твери поеду, в Клину уйду в сторону Рузы, можно будет на пересечении с новой ригой и встретится))

@Deonis, Ден, а тема будет на неделе создана новая? Просто думаю обсудить поголовно , кто что берет у кого что есть и тд я в плане продовольствия ну и вспомогательной техники. :)

@Stratovarius,а вот это проблема так как дальше сервиса блондина со злодеем я местность не знаю)

@_Кузя_,Жень давай тогда тоже в четверг созвонимся-спишемся и точно все обговорим

@snaiper_Lexa, :ok:   8-9IO-939-75-I8  на всякий случай))

Изменено пользователем _Кузя_

Рации не забудьте в Д13ФМ поставить!.. :rtfm:

Рации не забудьте в Д13ФМ поставить!.. :rtfm:

:ok:

к тому моменту, как ты приедешь, мы их уже слышать не будем)))

Изменено пользователем _Кузя_

а гитару то брать? :))

конечно

@snaiper_Lexa,@Valyanich,Вы рано собираетесь стартовать, в пятницу??

я хочу часиков в 11 вывалится с города

А мне две штуки вместе со шноркелем подарили))) ток я не особо понял есть коналы и еще кодирование какое-то ставится))

А мне две штуки вместе со шноркелем подарили))) ток я не особо понял есть коналы и еще кодирование какое-то ставится))

ну вот --можно будет на рациях ехать по Новой Риге

 у меня тоже какой то Кенвуд есть

Изменено пользователем Valyanich

Получается, что лагерников пока пятеро: (Мердок, Лёха, Кузя, Стрелец и я). 

 

Так что, "боевики" могут спокойно кататься, а я - 

буду сторожить лагерь...

 

5232408.jpg

 

...и созерцать окрестности...

 

5186329.jpg

@Valyanich, в четверг, тогда по точнее определимся, где и во сколько встретимся)) 

лебедочный присмотр им просто необходим

да-да... некоторые буйные должны находится под присмотром... :to_become_senile:

Изменено пользователем Stratovarius

@Valyanich, в четверг, тогда по точнее определимся, где и во сколько встретимся)) 

ага...ближе к вечеру созвон...   

@Valyanich,что по времени я тогда под тебя подстроюсь , и с рациями попрем ,по пути Женю зацепим)

А лебедка нужна по любому) мне чистым нельзя домой приехать вообще не как....)

Изменено пользователем snaiper_Lexa

 

 


мне чистым нельзя домой приехать вообще не как....
А что?.. Ленка не поверит, что с парнями, в лесу был, на жыпах катался?.. :lol2:  :lol2:

Вторая фотка Димана - Король Артур осматривает свои владения )))))

@Stratovarius,вот тебе смешно а меня потом домой не пустят)))))

Так получится пикник на обочине вместо трофи. Но меня в лагере не удержишь, пока грязь рядом.

@Valyanich,что по времени я тогда под тебя подстроюсь , и с рациями попрем ,по пути Женю зацепим)

А лебедка нужна по любому) мне чистым нельзя домой приехать вообще не как....)

часиков в 11 -12 за МКАДом окажемся - то и отлично!!!

@Valyanich,добро!) кстати еще Виталик собирался в пятницу , надо будет еще с ним списаться что да как

 

 


Так получится пикник на обочине вместо трофи. Но меня в лагере не удержишь, пока грязь рядом.
Так тебе то что переживать?.. Ты же в "боевиках" выступаешь!.. :dwarf:  :tanksmile:
Гость
Эта тема закрыта для дальнейших сообщений.

Сейчас в сети (Полный список)

  • DimitrySS
  • андрей
  • up6
  • sprxem
  • Brain_Vu
  • Wurik
  • Roma060
  • AKELA SHIROKIY
  • vazih
  • 99ru
  • Gavril
  • SinnerLike
  • RomahaWK2
  • Seman3
  • Балда

Бортжурналы

  1. Обзоры и статьи о машинах.

    Блог пользователя AG в General
    • 20 Записей
    • 19 Комментариев
    • 20764 Просмотра

    В этом бортжурнале рассказываем и показываем машины, которые есть/были на нашей стоянке.

    JEEP4X4CLUB MOTORS +7-999-912-87-47

    AG

    Для каждого преданного фаната марки Jeep звук и характер моторов V6 Pentastar и классических V8 Hemi — это не просто технические характеристики. Это характер машины, её надежность, проверенная годами на тяжелом бездорожье, и та самая уверенность, за которую мы любим американский бренд. Уход больших атмосферников в историю многие из нас встречают с искренним сожалением и долей скепсиса.Концерн Stellantis подготовил замену, к которой стоит присмотреться без предубеждений. Новый 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель Hurricane 4 Turbo (внутренний индекс GME-T4 Evo) создан не для того, чтобы обесценить старую школу, а для того, чтобы сохранить динамику и тягу Jeep в эпоху жестких экологических стандартов.Давайте разберем, какие технологии инженеры внедрили в этот мотор, чтобы он мог достойно принять эстафету у наших любимых «шестерок».

    Технологии на службе тяги: как устроена новинка?

    Главное опасение любого джипера при виде малообъемного мотора — «будет ли он ехать снизу и не развалится ли под нагрузкой?». Чтобы решить эту задачу, инженеры обратились к технологиям из мира высоких достижений и внедрили систему TJI (Turbulent Jet Ignition). Это форкамерно-факельное зажигание, концепция которого используется в современных болидах Формулы-1.Мягкое сгорание: Топливная смесь сначала поджигается в крошечной отдельной камере (предкамере), а затем направленными струями пламени равномерно воспламеняет основной объем топлива в цилиндре.Защита от нагрузок: Такой способ сгорания полностью устраняет детонацию. Это критически важно, когда машина идет в натяг по песку или тащит тяжелый прицеп.Эффективный наддув: Турбина с изменяемой геометрией (VGT) работает под давлением до 2,4 бара. Она настроена так, чтобы имитировать эластичность объемного атмосферника — подхват происходит плавно и практически с самых низов.Полноценно работая по экономичному циклу Миллера, этот скромный по объему мотор выдает внушительные 324 л.с. и 451 Нм крутящего момента. Для сравнения, пиковая тяга здесь доступна в очень широком диапазоне (от 2600 до 5600 об/мин), что делает характер мотора очень эластичным.

    Модельный ряд: где появится Hurricane 4?

    Новый силовой агрегат постепенно становится основным сердцем для ключевых моделей марки:Jeep Grand Cherokee (и Grand Cherokee L): Мотор приходит на смену базовым версиям V6 Pentastar. Разработчики сохранили все грузовые возможности: обновленный внедорожник по-прежнему готов буксировать прицепы весом до 2,8 тонны, не теряя уверенности на трассе.Jeep Wrangler: Здесь Hurricane 4 раскрывается в двух ипостасях — как самостоятельный бензиновый мотор и как основа для гибридных модификаций 4xe. В связке с электрической частью суммарная отдача достигает 375–380 л.с., позволяя дозировать тягу на камнях буквально по миллиметру.

    Взгляд со стороны Клуба

    Мы прекрасно понимаем, что доверие к новому мотору нужно заслужить годами беспроблемной эксплуатации. Hurricane 4 получился сложным и технологичным. Он потребует качественного сервиса: хорошего синтетического масла, чистоты радиаторов охлаждения и проверенного топлива.Атмосферные V6 и V8 навсегда останутся золотой эрой Jeep. Но автомобильный мир меняется, и радует то, что инженеры Jeep не просто сократили объемы, а попытались дать нам максимум современных технологий для сохранения привычного драйва.

    Последние записи

  2. TRS Motors

    Блог пользователя TRS Motors в General
    • 279 Записей
    • 27 Комментариев
    • 179124 Просмотра

    Мы сеть клубных автосервисов ТРС Моторс в Москве и Санкт-Петербурге.

    🏅Рейтинг 5 на Яндексе с 2018 по 2026 год, получили награду «Особенно Хорошее место». С 2026 года эту награду вручают организациям, которые 5 раз подряд становились «Хорошим местом».
    🤘Работаем с 2011 года
    🔧У нас есть дилерский сканер и 4 профильных диагноста-электрика. И поэтому мы точно ставим диагноз по Jeep, Dodge, Chrysler, RAM
    🔧Гарантия 1 год на работы и запчасти
    🛢️Используем оригинальное масло Shell и Pennzoil. Каждая бочка с маслом проходит проверку в лаборатории МИЦ ГСМ на оригинальность и соответствие присадкам
    ⚙️Свой склад запчастей из Америки, готовы отремонтировать ваш автомобиль день в день
    🤝Работаем с физическими и юридическими лицами, предоставляем полный комплект закрывающих документов

     

    У нас 2 профильных автосервиса по Jeep: 1 в Москве и 1 в Питере, в общей сумме 13 подъёмников. Специализируемся исключительно на автомобилями концерна FCA: Jeep, Dodge, Chrysler, RAM. Работаем с 2011 года.

    TRS Motors

    Питание есть, маховик не крутится

    Утром машина не завелась вообще: ни попытки прокрутить маховик, ни щелчка. Grand Cherokee (WK2) 2011 года, мотор 3.6 Pentastar, пробег 168 тысяч, приехал на эвакуаторе.

    Топливный насос при повороте ключа слышно, аккумулятор заряжен, по электрике замечаний нет. Стартер не реагировал даже на питание напрямую, поэтому дальше смотрели сам узел.

    Почему масло спекло электрику стартера

    Сняли стартер, и из него потекло масло. Вскрыли корпус, а внутри половина электрических элементов выгорела: масло дошло до обмоток и контактов и устроило замыкание.

    Стартер на 3.6 стоит снизу, у стыка блока и коробки, а прямо над ним работает задний сальник коленвала. Как только манжета перестаёт держать, масло стекает вниз ровно на корпус стартера и постепенно просачивается внутрь.

    Причина течи здесь возрастная, без механических повреждений: резина манжеты потеряла эластичность и уже не прилегает к шейке коленвала. Как выглядит выгоревшая начинка стартера, показали на видео.

    АКПП вниз, час мойки только на коробку

    Задний сальник на этом моторе идёт в сборе с установочной пластиной, и доступ к нему только один, через снятие коробки. АКПП сняли, узел заменили в сборе.

    Раз коробка уже была снята, заглянули к ней со стороны гидротрансформатора. Передний сальник АКПП на таких пробегах тоже начинает подтекать, и проверить его в разобранном виде логично.

    Дальше шла грязная часть. Маслом было залито всё, коробка, поддон, низ мотора, отмывали вручную, и только коробка забрала около часа. Пока грязь на месте, оценить результат невозможно. Других источников течи предварительно не нашли, финальную проверку делают после полной мойки и контрольной поездки, на всё уходит два-три дня.

    Свежие потёки на стыке блока и коробки

    После ночной стоянки посмотрите под машину. Свежие масляные потёки в районе стыка мотора и коробки означают, что манжета уже пропускает, и на этой стадии ремонт ограничится заменой сальника.

    Второй признак идёт от самого стартера: он начинает крутить вяло или схватывать через раз. Значит масло внутрь уже попало, и тянуть дальше дорого, добавится стоимость стартера.

    По той же логике на 3.6 подтекают теплообменник в развале блока и клапанные крышки. У нас в ТРС-Моторс на возрастных Pentastar сначала смотрим между головками, потом низ мотора и стык с коробкой.

    Контакты

    ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

    Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

    СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

    Последние записи

  3. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

    Блог пользователя Илья_СХ27 в General
    • 52 Записи
    • 105 Комментариев
    • 425894 Просмотра
    Илья_СХ27

    В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

    Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

    Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

    Горе ремонтники.jpg

    Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

    2 Компрессии нет.png

    Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

    3 Открывается один клапаан.png

    Снимем клапанную крышку.

    И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

    4 Остатки рокеров.png

    Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

    5 Снимаем ГБЦ.png

    Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

    6 Биение клапанов.png

    Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

    7 Распредвалы ржавые.png

    Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

    8 Клапана болтаются.png

    Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

    9 Направляющие втулки клапанов.png

    С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

    10 Распредвалы бу.png

    Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

    11 Завели после ремонта.png

    Последние записи

Background Picker

Аккаунт

Навигация

Поиск

Поиск

Настроить push-уведомления браузера

Chrome (Android)
  1. Нажмите на иконку замка рядом с адресной строкой.
  2. Нажмите Права доступа -> Уведомления.
  3. Измените свои настройки.
Chrome (компьютер)
  1. Нажмите на иконку замка в адресной строке.
  2. Выберите Настройки сайта.
  3. Найдите Уведомления и измените свои настройки.