Перейти к содержанию

Вибрация при разгоне.


Рекомендуемые сообщения

3
Автомобиль: Jeep grand cherokee
Город: Ростов на Дону
Опубликовано
Опубликовано

Гранд чероки 2000 г 4.0л 190 л.с. привод задний. При необходимости резво тронуться или резко набрать скорость пойдя на обгон по машине идет конкретная ощутимая вибрация-сильнее давишь на газ-усиливается, бросить газ-проходит. Это все при резком разгоне, но не педаль в пол, далеко нет, при резком трогании. На скорости свыше 50 км и далее пропадает. Стало затруднительно вырваться с второстепенной на главную при отсутствии светофора, при обгоне в городе. При манере езды "а ля я очень збагоен и размеренно невозмутим" ничего нет!

Мне уже заморочили голову то это коробка, то ходовая, то бензонасос и прочее... Еще есть скрежет несильный сзади справа при езде на кочках, ухабах, сугробах его слышно. Не знаю связано или нет.

Толком ничего не нашел ни коробочник, ни мастера по ходовью на подьемнике. Одни отправляют ко вторым, вторые к первым. Коробочник говорит возможно, но не факт-могу разобрать-дефектовать-звонить-выставить счет, решайте сами. Лучше без разбора АКПП, но если надо...

Только вопрос ведь это может быть не она? Трогается что с D что с 1, 2 и R , резво сама без подгазовки исключая только горку или препятствия само собой. Обороты в норме, ни рывков, ни треска...

Заменены сальники, сайлентблоки на бумеранге, передние шаровые, амортизатор рулевого упр, свечи, вискомуфта вентилятора двигателя, датчик скорости, датчик оборотов коленвала ( вообще песня была), масла, фильтра осенью 2013 , всякие мелочи шлангочки трубочки лампочки и пр и пр..Машина у меня с февраля 2013г.

 

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Давно началось?! После чего началось!?

3
Автомобиль: Jeep grand cherokee
Город: Ростов на Дону
Опубликовано
Опубликовано

О! Как оперативно!)) История мутная, но плиз потерпите!!)) Началось после того как по незнанию и совету якобы знающих оставила машину на 1 день для замены какого то датчика у одних умельцев, для этого они сняли поддон с коробки, и после понеслось...через пять или шесть кварталов от них пошла вибрация, насторожило сильно то что дядя отдавая машину потирая ручки проговорил мол коробку тебе ремонтировать там стружка в поддоне и т.п. Доверия это не вызвало никакого, сразу давайте 50 т.р. срочно ремонт и т.п. К ним более не ногой, даже выяснять ничего не хочу тем более что они умыли руки когда я звонила и спрашивала чего за фигня-они не знают и опять может коробочку хотите починить? Послала. После этого лазию под машиной и хожу следом за мастерами на нышенем сервисе по пятам. Покопалась, позвонила, нашла других мастеров, нашла организацию по ремонту АКПП, ездила на диагностику, начала менять ходовую потихоньку, протестировала коробку 3 раза! Только когда начал выходить из строя датчик оборотов коленвала заподозрили что может и она, но после замены-не глохнет, обороты не прыгают, вообщем на коробку нет жалоб то., во всяком случае ощутимых проблем нет. Но вот только что это? Такое впечатление что это было сделано специально для раскрутки на деньги, но что могли оторвать\разомкнуть\подкрутить...? Мож случайность? После умельцев мне еще раз снимали поддон-там все в порядке, посадили на герметик (текло масло), проверили соленоиды, проводку все нормально.

3
Автомобиль: Jeep grand cherokee
Город: Ростов на Дону
Опубликовано
Опубликовано

Еще вместе с этим выдает ошибку Р0456 вроде на давление масла жалуется. Масло по уровню на прогретой заведенной машине в положении N  в норме, мопар атф, розово-красноватое, прозрачноее, запах такой же как и в бутыли с новым(сравнивала). Если мерить в положение Р то пенится и многовато его, мастера с сервиса грешат на клапана, а в спец литературе и у коробочника есть инфа, что мерить его можно достоверно только на N.

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вибрация с газом - я бы внимательно посмотрел на кардан, с его снятием и дефектовкой крестовин.


Вы в Ростове на Особенной 23 в Джип-сервисе были?

Изменено пользователем Arny-xxl
3
Автомобиль: Jeep grand cherokee
Город: Ростов на Дону
Опубликовано
Опубликовано

Большое спасибо!! Завтра в два часа я буду на сервисе по поводу печки, загоню на подьемник проверю Вашу версию и обязательно отпишусь! Еще раз спасибо Вам за совет! А то все кто есть в доступе только перебирают версии, хотят помочь но не знают что искать. :secret:

160
Автомобиль: BMW были
теперь Commander XH 4
7 полный сток
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

@AnnaPavlovna,на щупе должно быть указано  надписью, в каком положении акпп измерять уровень.

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

 

 


я бы внимательно посмотрел на кардан, с его снятием и дефектовкой крестовин

Тож на него подумал, особенно если по грязюке покатались, или повисели на нем.

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Еще вместе с этим выдает ошибку Р0456

Это ошибка по системе улавливания паров бензина, с работой коробки вообще никак не связано, да и с двигателем тоже.

Кстати колеса нормально отбалансированы? Изза них тоже вибрация может быть.

 

 


Если мерить в положение Р то пенится

Если пенится, значит уровень надо проверить, либо недолив либо перелив.

3
Автомобиль: Jeep grand cherokee
Город: Ростов на Дону
Опубликовано
Опубликовано

Нет, даже не слышала о них, езжу сейчас на Ленина 102. Если что сьезжу и туда.


посмотрела-нейтраль. На всех положения масло а порядке, кроме паркинга-пенится и все( слили- на всех передачах тогда его нет, а на паркинге все равно пенится и его мало. Выставили по N. Проверили на всех остальных-все в порядке, на P снова пенится...


Колеса отбалансированы. И летние когда вибрация началась, и зимние тоже. Никак на нее не повлияло.


В том то и дело, что когда она возникла, я нигде кроме асфальта не ездила вообще!

3
Автомобиль: Jeep grand cherokee
Город: Ростов на Дону
Опубликовано
Опубликовано

Вчера проехались с мастером с сервиса-дала газу-машина затряслась-сказал что похоже на забитые форсунки,не хватает мощности при резкой нагрузке. На подьемнике нашли: подушки двигателя обе в хлам, на замену легкоснимаемую втулку, замену масла заднего моста, еще мелочи. Жду запчасти,все есть,  втулка придет через неделю. Да, с ошибкой это я перепутала, там эвап лик смолл экран, мне показали под капотом эту штуку, скорее всего ее тоже поменяю. Ближе к выходным промою форсукнки, не скажете на особенной 23 это делают? Меня отправили в янтарный.

Всем спасибо за ответы! Как вы понимаете я девушка, это моя первая машина (отец пригнал отдал ключи, сказал-учись), самой тяжеловато с ней справляться, бывший владелец не занимался ей, так что благодарна буду Вашим советам!

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Контакты по сервису на Особенной 23 отправил 11.02.14 Вам в личку - позвоните им... 

160
Автомобиль: BMW были
теперь Commander XH 4
7 полный сток
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@AnnaPavlovna,А что мастер вдруг с темы акпп съехал и про пенное масло в Р забыл? Теперь вдруг форсунки... Форсунки маловероятно. Какая-нибудь свеча или свечи более возможно с описанным симптомом. А топливный фильтр давно меняли? Сразу форсунки. По мне так разводят :crazy:

Изменено пользователем kee
3
Автомобиль: Jeep grand cherokee
Город: Ростов на Дону
Опубликовано
Опубликовано

 Возможно! Свечи меняны около 1.5 мес назад. Форсунки моют в другом месте. Не знаю, насколько это целесообразно( стоимость от 2 до 4 т.р. Насчет масла - они не занимаются ремонтом АКПП, отправляют на Черевичкина к Виктору Павловичу по вопросам коробок. Вот топливный фильтр это большой вопрос...все, что делалось с февраля прошлого года написано вначале темы копирую,Заменены сальники, сайлентблоки на бумеранге, передние шаровые, амортизатор рулевого упр, свечи, вискомуфта вентилятора двигателя, датчик скорости, датчик оборотов коленвала ( вообще песня была), масла, фильтра осенью 2013 , всякие мелочи шлангочки трубочки лампочки и пр и пр..Машина у меня с февраля 2013г.  Бывший владелец не занимался машиной, масло из коробки подтекало через датчик заднего хода, он его просто доливал...стоит он 500руб плюс 200 замена. литр масла атф мопар-650. Заменила сей датчик дней 5 назад.

Считаете форсунки нет смысла трогать? Или не повредит с учетом никакого обслуживания до этого?


Мастера кот занимаются сейчас больше по ходовой специализируются.

3
Автомобиль: Jeep grand cherokee
Город: Ростов на Дону
Опубликовано
Опубликовано

Просто не знаю кому верить и к кому ехать! Желание иногда есть одно...взять бензопилу и распилить его на кусочки...или продать на фиг...Но это же мой джиперс, я ж его люблю... как же ж его бензопилой то ой ой ой!! Только вот без проблем я может месяца три  откатала, а потом не вылезаю из поломок и растрат на него, большую часть зарплаты ежемесячно сливаю в эту машину. Одни покатушки на эвакуаторе чего стоят. Я хочу привести машину в порядок! Не хочу продавать его передавая кому то свои нынешние проблемы с машиной чтоб людям достался такой головняк как мне! Мне не жаль денег, я заработаю, соберу, отдам ,Мне не жаль времени, я люблю свой черокез, как теперь все машины марки Jeep, влюбилась просто в них! И другие марки видеть не желаю! но хочется чтоб был толк в этом какой то!! Сорри, просто крик души маленького джиполюба... :unsure:  :unsure:  :unsure:  :unsure:

3
Автомобиль: Jeep grand cherokee
Город: Ростов на Дону
Опубликовано
Опубликовано

Основные признаки загрязнения форсунок
• затрудненный пуск двигателя; 
• неустойчивая работа двигателя на холостом ходу и переходных режимах; 
• провалы при резком нажатии на педаль газа; 
• ухудшение динамики разгона двигателя и потеря мощности; 
• увеличение расхода топлива; 
• повышение токсичности отработавших газов СО-СН; 
• появление детонации при разгоне вследствие обеднения смеси и повышения температуры в камере сгорания; 
• пропуски воспламенения; 
• хлопки в выпускной системе; 
• быстрый выход из строя свечей, кислородного датчика (лямбда-зонда) и каталитического нейтрализатора. 


2, 3 ,4 ,5 пункты попадают в тему

160
Автомобиль: BMW были
теперь Commander XH 4
7 полный сток
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

@AnnaPavlovna,и ни слова про вибрацию 

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Подушки поменяли уже?! Вообще на мой взгляд форсы и свечи не должны давать вибрацию на какой то определенной скорости. Что то явно другое. А официалов нет у вас в городе?!

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Вся беда наших автосервисов в работающих там коекакерах :)

Один из последних случаев.

Потек у меня сальник ГП заднего моста. Поехал в авторитетный сервис, нашел мастера.

Далее состоялся такой диалог :)

- можете поменять сальник главной шестерни заднего моста?

- чего?

- сальник хвостовика заднего моста

- редуктора?

- нет моста

- очень сложная работа, надо знать момент затяжки гайки

- я знаю

- все равно не возьмемся

- почему?

- очень ответственная работа.

Апофеоз :)

В другом автосервисе мастер надменно посмотрев в мою сторону сказал: "мы с американцами не работаем" :)

В итоге сальник мне поменял обычный молодой парень в маленьком сервисе возле которого стояли РЭМ и Тундра. На вопрос про момент затяжки сказал: делаю не в первый раз, показал на РЕМ - 2 года уже ездит и никаких проблем.

На мой другой вопрос "а что еще делаешь?" - ответил: "всё".

Анна, не отчаивайся, всё у тебя получится! :flower:

160
Автомобиль: BMW были
теперь Commander XH 4
7 полный сток
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

@Shed,неисправная катушка или свеча влекут за собой вибрацию при нажатии на педаль газа при определенных скоростях 

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

@Shed,неисправная катушка или свеча влекут за собой вибрацию при нажатии на педаль газа при определенных скоростях 

Неисправная катушка сразу выдаст ошибку

А про свечи

 

 

Заменены сальники, сайлентблоки на бумеранге, передние шаровые, амортизатор рулевого упр, свечи, вискомуфта вентилятора двигателя, датчик скорости, датчик оборотов коленвала ( вообще песня была), масла, фильтра осенью 2013 , всякие мелочи шлангочки трубочки лампочки и пр и пр..Машина у меня с февраля 2013г.

Не могли они так быстро сдохнуть, если их действительно поменяли.

3
Автомобиль: Jeep
Город: Алматы
Опубликовано
Опубликовано

Ну так от мертвых подушек тоже вибрация может быть . Вы же вроде заменили ,  после замены так же вибрация осталась?

3
Автомобиль: Jeep grand cherokee
Город: Ростов на Дону
Опубликовано
Опубликовано

Официалы такими старыми машинами не занимаются, у них нет сканеров для них и вообще не хотят связываться. 

3
Автомобиль: Jeep grand cherokee
Город: Ростов на Дону
Опубликовано
Опубликовано

Я назвала это вибрацией, кто то говорит рывки, дергается тут нет общего термина. Да есть и рывки и вибрация по машине, как бы ее за колеса кто держит и она с трудом вырывается. Скорость набирает в этот момент с трудом.


Их действительно ПРИ МНЕ сняли, из коробоки с моими данными и артикулами запчасти заклеенной вынули-блестящие чистые ровные и поставили. Тут 100 % замена нормальная была. Еще тогда говорили что неплохо бы промыть форсунки было. 


Подушки еще не меняли! Только нашли их в убитом состоянии. Идут запчасти на задний мост-жду их. По финансам не знаю потяну ли подушки в этом месяце, постараюсь конечно. 

3
Автомобиль: Jeep
Город: Алматы
Опубликовано
Опубликовано

Ого. А мосты свободно вращаются ? Был как то на сервисе был свидетелем такой байды , притащили на эвакуаторе Гранда , так там мост передний заклинило , хозяин говорит сначало туго шла и вся треслась , а через пару недель заклинило.  Конечно до такого довести машину , это надо постараться . Я бы на Вашем месте начал бы с простых головняков , И поэтапно дошёл бы до трансмиссии , потом к двиглу бы подкрался . Наверняка засада где то притаилась.

 А в общем как состояние авто , прогрессирует болезнь или все по прежнему.

3
Автомобиль: Jeep grand cherokee
Город: Ростов на Дону
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо за поддержку!)))) Стараюсь справится, буду копать дальше! Как будет результат буду писать кто где когда и чем помог. 

3
Автомобиль: Jeep
Город: Алматы
Опубликовано
Опубликовано

Прокрути все моменты внимательно , если это точно началось с посещения сервиса "очумелые ручки" , и проникновением этих одаренных создании внутрь коробки , то может там и кроется причина . Попробуй найти по рекомендации хороших коробочников и покажи им , авось и решится проблема

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

 

 


датчик оборотов коленвала ( вообще песня была)

А изза чего датчик колена поменяли?! Ошибка была?! АНдрей up6 советует всегда оба с распредом менять.

3
Автомобиль: Jeep grand cherokee
Город: Ростов на Дону
Опубликовано
Опубликовано

Сначала машина не набирала обороты при трогании, надавливании на газ, затем они взлетали до 3000 тысяч а переключения не было, думала кранты коробке. Потом все прошло. И вдруг на трассе ( дернуло выехать )начали прыгать обороты свыше 3000 и при отпускании газа вниз менее 900 и машина как ехала так и заглохла на скорости. Завелась раза с 15го, кое как на аварийках не отпуская газ машина докатилась почти до города и вдруг все прошло! А тут Новый год, стояла во дворе, выехала по срочному на работу и ...заглохла на суворова. Больше не завелась. Эвакуатор на стоянку к коробочникам-они-неа, не наша тема эт не коробка, следующий эвакуатор на сервис на ленина- сканер, диагностика, итог - замена датчика оборотов коленвала. Поменяли - все проблемы с оборотами и зажиганием прошли как не бывало.


Надо задаться этим вопросом, руки дойдут поменяю.

3
Автомобиль: Jeep grand cherokee
Город: Ростов на Дону
Опубликовано
Опубликовано

Идея! Вот а Мож задний мост клинит?...У меня Гранд заднеприводный...И ощущение как будто его сзади кто то держит. Его состояние сейчас не очень-жду легкоснимаемую втулку-ее менять, масло , чего то еще по той же теме,надо в чеки влезть. слушайте, мне как раз где то в среду-пятницу поменяют это дело. расскажу что и как.


Вообще вчера и сегодня даже погоняла малость-вроде ничего, лучше было намного. Или я привыкла уже и вовремя газ отпускаю. Чуть на подьеме пошла тряска-вибрация сзади-бросила газ на сек 2-3 надавила снова и все ок. Не прогрессирует вроде. Пока.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   15 пользователей, 0 анонимных, 146 гостей (Посмотреть всех)

    • FeNx
    • A-nDry
    • Denisua
    • buzz
    • Villian
    • up6
    • Alex1968
    • leksrus1
    • Iscanderovich
    • Алекс20000
    • ELVIN
    • GoldenFish
    • vrv377
    • Савва
    • NorcoRider
  • Бортжурналы

    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Пробег автомобиля составлял около 40 тысяч километров, а под капотом — знакомый многим бензиновый мотор 3.6 литра. Основная жалоба была четко сформулирована: в движении, особенно на неровностях, раздавался сильный и отчётливый стук, доносящийся из средней или задней части кузова. Клиент даже самостоятельно смог примерно локализовать источник звука, что, безусловно, сужало круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не просто раздражают — они заставляют задуматься о серьёзных неисправностях в подвеске, элементах кузова или трансмиссии, вызывая вполне обоснованное беспокойство. Особенно неприятно слышать такие звуки в современном автомобиле, который, казалось бы, не должен иметь подобных 'детских болезней'. Задача наших специалистов была ясна: найти истинную причину стука и устранить её, вернув владельцу комфорт и уверенность в своём внедорожнике.

      Как проходила диагностика стука в кузове Wrangler

      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов и агрегатов в указанной зоне. Была проведена визуальная и инструментальная проверка состояния подвески: сайлентблоков рычагов, амортизаторов, пружин, всех резьбовых соединений. Осмотрели крепления выхлопной системы, топливного бака, запасного колеса — всё, что могло потенциально издавать подобный металлический звук. К нашему удивлению, состояние всех проверенных элементов было практически идеальным, что вполне логично для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни люфтов, ни следов износа, ни трещин обнаружено не было. Это заставило нас расширить область поиска и обратить внимание на нештатные элементы. Ведь многие владельцы внедорожников, особенно таких культовых, как Jeep Wrangler, практически сразу после покупки устанавливают дополнительное оборудование для защиты или бездорожья. И именно здесь нас ждала разгадка. При детальном осмотре днища была обнаружена установленная предыдущим владельцем или в стороннем сервисе дополнительная защита, крепление которой со временем ослабло.

      Выявленная причина и суть проблемы

      Проблема оказалась классической для автомобилей, на которые устанавливаются различные дополнительные защиты, силовые бамперы или другие аксессуары. Крепёжные элементы защиты, испытывая постоянные вибрационные нагрузки, постепенно ослабли. В результате между металлом защиты и элементами кузова или рамы образовался микролюфт. При проезде кочек, ям или даже стыков плит эта защита начинала сдвигаться и с характерным металлическим стуком ударять по кузову. Звук был настолько отчётливым, что действительно казался исходящим из глубины конструкции. Важно понимать, что такая ситуация — это не просто акустический дискомфорт. Постоянные удары могут со временем привести к деформации точек крепления, повреждению лакокрасочного покрытия в скрытых полостях и развитию коррозии, а также к усталостным напряжениям в металле. Именно поэтому даже такую, на первый взгляд, незначительную неисправность необходимо устранять оперативно и грамотно, не ограничиваясь простой подтяжкой болтов, которая может стать лишь временной мерой.

      Процесс устранения стука в Jeep Wrangler

      Решение, которое применили наши специалисты в TRS Motors, является комплексным и направлено на долгосрочный результат. Во-первых, был демонтирован сам защитный элемент для оценки состояния и крепёжных отверстий. Далее мы выполнили небольшую модификацию штатного крепежа, чтобы обеспечить более надёжную и плотную фиксацию. Ключевым этапом стала правильная виброизоляция: между металлическими поверхностями защиты и кузова были проложены специальные резиновые демпфирующие проставки. Эти проставки гасят вибрации и исключают возможность прямого контакта металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а затем мастер проверил конструкцию на предмет любых остаточных люфтов. Финальным и обязательным этапом любого подобного ремонта стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по разным типам дорожного покрытия — от ровной трассы до намеренно выбранных неровностей и 'лежачих полицейских' в городе. Только после того, как стук полностью исчез, а защита оставалась неподвижной, работа была признана завершённой.

      Итоги ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведённых работ Jeep Wrangler вновь обрёл свою характерную, но тихую плавность хода. Владелец остался доволен, отметив, что наконец-то может наслаждаться поездкой без раздражающего аккомпанемента. Этот случай наглядно показывает, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно в таком сложном, как современный Jeep, требует дорогостоящей замены узлов или глубокого вмешательства. Часто источником неприятностей становятся некорректно установленные или обслуживаемые дополнительные элементы. Мы рекомендуем владельцам, которые устанавливают на свои автомобили нештатное оборудование, доверять эту работу профессионалам, которые используют правильные материалы и методы крепления. А если после установки или в процессе эксплуатации появились посторонние звуки, не стоит их игнорировать. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволит быстро найти причину и устранить её, предотвратив возможные более серьёзные последствия. Ваш внедорожник создан для приключений, и ничто не должно омрачать ваши поездки.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.