Перейти к содержанию

Флудоветка - чатница


Рекомендуемые сообщения

15
Автомобиль: jeep cherokee pioneer 89 year
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано

Ну вот напрашивается она тут, хоть ты тресни, ибо содержание "профильных" тем вспухает иногда от флуда (((

 

собсно...

http://www.mbo4x4.ru/index.phtml?way=forum&ID=131576

водительницы имеются кроме Татьяны у нас?

 

собно трём "всё обо всём"

15
Автомобиль: jeep cherokee pioneer 89 year
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано

 

ржал до слёз....кто в теме тот поймёт  :)

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Он че, спецом в одну и ту же яму прыгал?!))

15
Автомобиль: jeep cherokee pioneer 89 year
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано

Он че, спецом в одну и ту же яму прыгал?!))

 

неее.... судя по всему он уже совсем зае...устал короче

14
Автомобиль: Grand Cherokee L6 - 4.0 --- Chevrolet Tahoe 5.7 / ГАЗ-66 v8
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

ржал до слёз....кто в теме тот поймёт  :)

Я под столом! )))))))) 

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


водительницы имеются кроме Татьяны у нас?

Лёня же уже трех по моему видел за рулем джипов. Нужно их притягивать.

14
Автомобиль: Grand Cherokee L6 - 4.0 --- Chevrolet Tahoe 5.7 / ГАЗ-66 v8
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

водительницы имеются кроме Татьяны у нас?

Лёня же уже трех по моему видел за рулем джипов. Нужно их притягивать.

 

На моём белом тоже Татьяна ездит. Но она будет "редкий гость". ))) 

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Нужно их притягивать.

Бесполезно, я как то общался с такой, ей пофиг на клуб, типа муж захочет свяжется, ну и все на этом))

54
Автомобиль: Jeep WJ 4.7 Limited 99*
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Капался на али - нашел складишок Jeep. Продают их только по 5 штук. Цена одного 329р. Может кому надо? Я бы такой взял в походах точно пригодится. Может скинемся 1 648,89 руб надо.

Если скинутся - организую. Интересно кому?

740300616_914.jpg

 

740300620_548.jpg

 
740300596_403.jpg
Length: 21CM
Blade length: 9CM
Blade thickness: 0.3CM
Handle Thickness: 1.35CM
Blade material: 440
Hardness: 55HRC
 
Handle Material: Aircraft Aluminum
Weight: 172g
Finish: Black Oxide
Tail with shock striker
14
Автомобиль: Grand Cherokee L6 - 4.0 --- Chevrolet Tahoe 5.7 / ГАЗ-66 v8
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Номер карты Сбера напиши.
Готов скинуться ... 

Smok
5
Автомобиль: JEEP GC-09...3.0 CRD- продан
JEEP GC-14...3
6 лим.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

Капался на али - нашел складишок Jeep. Продают их только по 5 штук. Цена одного 329р. Может кому надо? Я бы такой взял в походах точно пригодится. Может скинемся 1 648,89 руб надо.

Если скинутся - организую. Интересно кому?

740300616_914.jpg

 

740300620_548.jpg

 
740300596_403.jpg
Length: 21CM
Blade length: 9CM
Blade thickness: 0.3CM
Handle Thickness: 1.35CM
Blade material: 440
Hardness: 55HRC
 
Handle Material: Aircraft Aluminum
Weight: 172g
Finish: Black Oxide
Tail with shock striker

 

С виду хорош, Я бы тоже такой и по такой цене купил. Но как?

54
Автомобиль: Jeep WJ 4.7 Limited 99*
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Ну если с новосиба то легко :ok:

54
Автомобиль: Jeep WJ 4.7 Limited 99*
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Ну вот, два уже нашлось желающих. Можно конечно и не 5 заказать, а 10

Номер карты в личку отправил

14
Автомобиль: Grand Cherokee L6 - 4.0 --- Chevrolet Tahoe 5.7 / ГАЗ-66 v8
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Ну вот, два уже нашлось желающих. Можно конечно и не 5 заказать, а 10

Номер карты в личку отправил

Готово - перевёл!  :hi:

54
Автомобиль: Jeep WJ 4.7 Limited 99*
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Да, всё пришло. Ждём ещё желающих.

Smok
5
Автомобиль: JEEP GC-09...3.0 CRD- продан
JEEP GC-14...3
6 лим.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну если с новосиба то легко :ok:

А как ежели нам  контакт скинуть и мы сами для себя закажем.

Нам ножики, а Вам респект и уважуха?

54
Автомобиль: Jeep WJ 4.7 Limited 99*
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

В личке ссыль!

Smok
5
Автомобиль: JEEP GC-09...3.0 CRD- продан
JEEP GC-14...3
6 лим.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Игрок,

Большое человеческое спасибо  :drinks:  

56
Автомобиль: 1999wj
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

мне заверните один штука)

54
Автомобиль: Jeep WJ 4.7 Limited 99*
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Номер карты в личке.

10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Тоже хочу себе такого в машину... :orc:

54
Автомобиль: Jeep WJ 4.7 Limited 99*
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Отправил номер. С такими темпами завтра уже наверное можно будет заказать.

Изменено пользователем Игрок
10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@Игрок,      Миша,денЮжку перевела,уселася и ждю...))))

66
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7 Limited
2001
Город: Новосибирск, Ленинский, Троллейка.
Опубликовано
Опубликовано

 

 

Капался на али - нашел складишок Jeep. Продают их только по 5 штук. Цена одного 329р. Может кому надо? Я бы такой взял в походах точно пригодится. Может скинемся 1 648,89 руб надо.

Если скинутся - организую. Интересно кому?

 

 

 

 
 
Length: 21CM
Blade length: 9CM
Blade thickness: 0.3CM
Handle Thickness: 1.35CM
Blade material: 440
Hardness: 55HRC
 
Handle Material: Aircraft Aluminum
Weight: 172g
Finish: Black Oxide
Tail with shock striker

 

С виду хорош, Я бы тоже такой и по такой цене купил. Но как?

 

Парни,

если не секрет, зачем вам такой нож, для имиджа?

Сталь отстойная, устаните править, с серррейтором картошки не почистить, затупится быстро, а заточить сложно, стеклобой тоже не понятен, но из-за него не кармане не поносишь, клипсы нет.

Вообщем, практическое назначение ножа сложно представить.

14
Автомобиль: Grand Cherokee L6 - 4.0 --- Chevrolet Tahoe 5.7 / ГАЗ-66 v8
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

Сталь отстойная, устаните править, с серррейтором картошки не почистить, затупится быстро, а заточить сложно, стеклобой тоже не понятен, но из-за него не кармане не поносишь, клипсы нет.

Вообщем, практическое назначение ножа сложно представить.

 

Наверное считаешь щас себя продвинутым экспертом в ножах?!

Да это все видят, но может за исключением Татьяны. 

Своих денег он стоит полностью. 

А вот зачем оффроудный апгрейд тачки для движения по асфальту, действительно загадка. )))))))

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Бесполезно, я как то общался с такой, ей пофиг на клуб, типа муж захочет свяжется, ну и все на этом))

нужна правильная мотивация :alko4:

54
Автомобиль: Jeep WJ 4.7 Limited 99*
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Не,  ну к примеру я люблю на рыбалку сгонять или в горах полазить. Всякие ситуации бывают. Или леска запутается, или веревку надо срочно развязать, то есть ножом. Главное что бы было что то острое под рукой.

Ну или когда варишь рыбу в котелке или мясо на вертеле и его надо проткнуть для определения готовности. Да случаев вагон. Хотел уже было заказывать тесак за 4 рубля, а тут этот подвернулся.

Вот кратко зачем такой нож. Картошку чистить я думаю вряд ли кто таким будет. Можно кстати на ремень вешать, тоже плюс.

Да, не класс, да не супер сталь, да не за 100 тыщь, - но мне нравится, да и джип я люблю. Мне просто будет приятно что где то в неожиданной ситуации этот маленький джип окажется под рукой!

8
Автомобиль: Cadillac Escalade Platinum
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

Капался на али - нашел складишок Jeep. Продают их только по 5 штук. Цена одного 329р. Может кому надо? Я бы такой взял в походах точно пригодится. Может скинемся 1 648,89 руб надо.

Если скинутся - организую. Интересно кому?

740300616_914.jpg

 

740300620_548.jpg

 
740300596_403.jpg
Length: 21CM
Blade length: 9CM
Blade thickness: 0.3CM
Handle Thickness: 1.35CM
Blade material: 440
Hardness: 55HRC
 
Handle Material: Aircraft Aluminum
Weight: 172g
Finish: Black Oxide
Tail with shock striker

 

Меня в долю возьмите!!

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Парни, если не секрет, зачем вам такой нож, для имиджа? Сталь отстойная, устаните править, с серррейтором картошки не почистить, затупится быстро, а заточить сложно, стеклобой тоже не понятен, но из-за него не кармане не поносишь, клипсы нет. Вообщем, практическое назначение ножа сложно представить.

Вот тож самое хотел сказать, но хозяин барин как грица. Кстати Макс как то кидал сцыль по ножичкам, там явно получше какчество и цена неплохая, а тока из-за родной надписи этот резать точно лучше не будет)))

 

 


А вот зачем оффроудный апгрейд тачки для движения по асфальту, действительно загадка. )))))))

Толь а ты за ним следишь чтоль!? :crazy:  Антон просто все не рассказывает))))))

54
Автомобиль: Jeep WJ 4.7 Limited 99*
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну получается 5 человек есть. Жду оплату от всех и заказываю. Можно сразу ещё 5 заказать. Кому надо пишите или сюда или в ЛС

Изменено пользователем Игрок

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 198 гостей (Посмотреть всех)

    • barkus
    • Dizel Man
    • Miks_39
    • biker
    • Хоппер
    • Sergey567
    • VicVic
    • ZAGAN
  • Бортжурналы

    1. Графит

      • 2
        записи
      • 7
        комментариев
      • 811
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    2. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    3.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

×
×
  • Создать...