Перейти к содержанию

Флудоветка - чатница


Рекомендуемые сообщения

235
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 2000 г. 4.7Limited
р/к 247 Quadra-Drive
Лифт 4
5 дюйма
32 колеса
Bushwacker
Экспедиционник
Рация Megajet mj-555
Город: Барнаул, Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Я уже общался на форуме с одним товарищем который хотел только лифт на 2" и всё. Я ему объяснил, что тюнинг это болезнь, стоит только начать, потом не остановишь, в итоге лифт 5,5", тапки 33", ну и по спирали всё остальное, в итоге он со мной согласился, что это болезнь. Да и тут наверное многие согласятся, что стоит только начать и потом уже не остановишь

:good:  :good:  :good:  :good:

9
Автомобиль: Grand Cherokee(ZJ)
зеленый
5.2
97 год
араб
кличка "Крокодил"
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Убрали тему, сьездил я вчера на Дачную в джип сервис, думал что скажут что-нибудь умного! может какие регулировки нужны, люфты у меня есть... а оказывается по их меркам у меня почти идеальный автомобиль)))

 

мне надо менять передние шаровые, есть стучек, они его не нашли! когда подняли машину на подьемнике, я показал им стук, ответ был - "Так и должно быть!"

поэтому много пиарить их не буду, но с этих слов понятно, что туда, даже если приспичит, больше не ногой! 

Саня, так это и так понятно было, что у диллерских мастеров квалификации хватает только для починки Тазов.

Чувствую, что когда мне будут внедрять раму фаркопа по реколу, нужно будет присутствовать при работах, а то не дай бог еще чего поломают.

Изменено пользователем march_cat
30
Автомобиль: KJ 3.7 - был... WK (WH) 3.7 - есть...
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Толи еще будет !

Это да Серёг... Как поставлю мультитроникс приеду к тебе, будем от катов избавляться нафиг...

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Саня, так это и так понятно было, что у диллерских мастеров квалификации хватает только для починки Тазов.

Чувствую, что когда мне будут внедрять раму фаркопа по реколу, нужно будет присутствовать при работах, а то не дай бог еще чего поломают.

да на фиг они нужны ехать к ним, я бы не поехал! я свой фаркоп хромированный снял, лежит в гараже

8
Автомобиль: Jeep Grand Cheeroke
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
@Deda,может и выхлоп за одно переварим на две трубы !?
9
Автомобиль: Grand Cherokee(ZJ)
зеленый
5.2
97 год
араб
кличка "Крокодил"
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

да на фиг они нужны ехать к ним, я бы не поехал! я свой фаркоп хромированный снял, лежит в гараже

ну мне то они должны, вот и придется ехать. а так, я бы лучше забрал его и поехал к Сереге. если дадут херню без квадрата, то как раз у Сереги и приварили бы все что нужно

30
Автомобиль: KJ 3.7 - был... WK (WH) 3.7 - есть...
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@Deda,может и выхлоп за одно переварим на две трубы !?

Ну это само собой,  надо только сдвоенные наконечники найти.... 

38
Автомобиль: WJ 4.0 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Есть звони!или твой могу проточить!

Чет звонил-звонил, не дозвонился. Купил новый, т.к. срочно надо.

56
Автомобиль: 1999wj
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

наверно не мне звонил!

18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

 

Спасибо Серёг, размер 285/75R16 получается 32,8 до 33 чуть не дотянул :D

ну ваще в народе этот размер всё же принято считать 33 :)

30
Автомобиль: KJ 3.7 - был... WK (WH) 3.7 - есть...
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

ну ваще в народе этот размер всё же принято считать 33 :)

Ну так то да....

15
Автомобиль: jeep cherokee pioneer 89 year
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано

Убрали тему, сьездил я вчера на Дачную в джип сервис, думал что скажут что-нибудь умного! может какие регулировки нужны, люфты у меня есть... а оказывается по их меркам у меня почти идеальный автомобиль)))

мне надо менять передние шаровые, есть стучек, они его не нашли! когда подняли машину на подьемнике, я показал им стук, ответ был - "Так и должно быть!"

поэтому много пиарить их не буду, но с этих слов понятно, что туда, даже если приспичит, больше не ногой! 

 

неужто совсем всё там плохо?!

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

неужто совсем всё там плохо?!

сам в шоке

38
Автомобиль: WJ 4.0 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

наверно не мне звонил!

Телефон тот что в теме про обслуживание?

56
Автомобиль: 1999wj
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

да! у тя какие последние цыфры?у мня 2111

38
Автомобиль: WJ 4.0 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

да! у тя какие последние цыфры?у мня 2111

2666 как-будто обрыв связи был и частые гудки потом. Названивал в районе 12:30. Ну да ладно, ничего страшного:)

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

 

 


2666

не тот номер то.

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Че та не спиться. Люди, а поехали в пейнтбол,а? В Марусино с банькой? Сперва побегать, пострелять, потом в банку и шашлычок,а?

235
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 2000 г. 4.7Limited
р/к 247 Quadra-Drive
Лифт 4
5 дюйма
32 колеса
Bushwacker
Экспедиционник
Рация Megajet mj-555
Город: Барнаул, Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Че та не спиться. Люди, а поехали в пейнтбол,а? В Марусино с банькой? Сперва побегать, пострелять, потом в банку и шашлычок,а?

а почему бы и не съездить)))

38
Автомобиль: WJ 4.0 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

не тот номер то.

Это последние цифры моего номера:) Вопрос был какие у меня цифры. Звонил на 2111.
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Че та не спиться. Люди, а поехали в пейнтбол,а? В Марусино с банькой? Сперва побегать, пострелять, потом в банку и шашлычок,а?

на какой число, а бы с радостью!

15
Автомобиль: jeep cherokee pioneer 89 year
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано

Че та не спиться. Люди, а поехали в пейнтбол,а? В Марусино с банькой? Сперва побегать, пострелять, потом в банку и шашлычок,а?

 

ББ на носу, да день умника)))

http://mbo4x4.ru/index.phtml?way=forum&ID=153616

https://vk.com/den.umnika2015

как говорится - для понимающих

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


а почему бы и не съездить)))

 

 


на какой число, а бы с радостью!
если наберется хотя бы 8-10 человек желающих то можно будет и число обговорить.

 

 


ББ на носу, да день умника))) http://mbo4x4.ru/ind...forum&ID=153616 https://vk.com/den.umnika2015 как говорится - для понимающих
между ними есть время.
235
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 2000 г. 4.7Limited
р/к 247 Quadra-Drive
Лифт 4
5 дюйма
32 колеса
Bushwacker
Экспедиционник
Рация Megajet mj-555
Город: Барнаул, Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Кстати с удовольствием бы съездил и посмотрел покатушки! 

Народ если кто-то соберется маякните пожалуйста!

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

есть желание на день умника 11 числа поучавствовать в стоке, только вот регламента еще не видел в глаза. штурманюга нужен будет.

235
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 2000 г. 4.7Limited
р/к 247 Quadra-Drive
Лифт 4
5 дюйма
32 колеса
Bushwacker
Экспедиционник
Рация Megajet mj-555
Город: Барнаул, Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Я за любой кипишь кроме голодовки!

66
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7 Limited
2001
Город: Новосибирск, Ленинский, Троллейка.
Опубликовано
Опубликовано

Степан,

 

если ты готов ехать в качестве штурмана, то готовь большую лопату и костюм хим.защиты. :D

235
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 2000 г. 4.7Limited
р/к 247 Quadra-Drive
Лифт 4
5 дюйма
32 колеса
Bushwacker
Экспедиционник
Рация Megajet mj-555
Город: Барнаул, Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

Степан,

 

если ты готов ехать в качестве штурмана, то готовь большую лопату и костюм хим.защиты. :D

там резина тонкая, об сучья порвется. Телепузы а-ля вейдерсы нужны по хорошему

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Степан, если ты готов ехать в качестве штурмана, то готовь большую лопату и костюм хим.защиты. :D

 

 


там резина тонкая, об сучья порвется. Телепузы а-ля вейдерсы нужны по хорошему

Ну что вы пугаете мне будующего штурмана?? Я же в стоке хочу ехать, там болотников будет вполне достаточно :D Степа ты грязь любишь? Так можно и вовсе без сапог :D

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 111 гостей (Посмотреть всех)

    • Stayer
    • Acovant
    • mga
    • Pashkaru
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...