Перейти к содержанию

Флудоветка - чатница


Рекомендуемые сообщения

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

 

 


вот кто - нить лучше б подсказал как или через кого восстановить КБМ

Узнавал по себе, сказали что до 2008 года страховка была на машины, а не на человека, и при продаже вся скидка обнулялась. Если машина с открытой страховкой, то тоже самое, при продаже весь накопленый КБМ обнуляется. Единственное, это попробовать перейти с одной страховой в другую, с открытой страховки  на закрытую, это я в данный момент и хочу замутить, мало ли чего. Да, кстати, если машина была продана и человек потом в течении года не страховался и ни у кого небыл внесен в страховку, то его накопленый ранее КБМ также обнуляется. У меня у жены так, было 5%, тесть перестал ее вписывать и теперь КБМ обнулился.


 

 


Гидроудар не словил. Да похоже и не залил ничего.

Повезло!))

4
Автомобиль: KJ 2002
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@Shed, Во всем есть хорошее. Теперь наконец-то машину всю помою и химчитску салона сделаю. :-)

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Главное просушить хорошо!!!))))

25
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4
7 1999 г.
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

http://parterra.ru/  Кто заказывал у них?

Изменено пользователем kostak
9
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 4.7 V8 2006 г.в.
Город: Абакан
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброго дня! нужна помощь в приобретении и отправке по ЖД шин в Абакан. У кого есть возможность и время? 

деньги отправлю на карту и дам данные продавца. 

Затраты за суету компенсирую!!! )))

 

Жду!!

 

заранее благодарен!

56
Автомобиль: 1999wj
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Привет звони! тел в личке

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Люди, едут мне с японии гудричи 265/70/16 боюсь не влезут они мне в стандарную подвеску, как можно поднять с минимум колхоза?! и где, что заказать, если понадобится?! 

18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

не влезут 100%. Ставь проставки на перед 5см, на зад пружины передние (если есть конечно, если чё у меня есть- отдам) и либо диски минусовые, либо расширители колеи 30мм

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

у меня вылет такой

post-23179-0-36512800-1429239739_thumb.jpg

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

осталось поднять))

17
Автомобиль: JEEP ZJ-93г.в Dodge Durango-98гв
Город: рпОрдынское
Опубликовано
Опубликовано

не влезут 100%. Ставь проставки на перед 5см, на зад пружины передние (если есть конечно, если чё у меня есть- отдам) и либо диски минусовые, либо расширители колеи 30мм

Влезут без проблем. Стоит гранд под разбор с таким размером колёс, просаженый ,при езде нигде не шоркает!

Чтобы бюджетно лифтануться под два дюйма нужно проставки. Но лучше купить на перед пружины под лифт, а на зад передние с подрезкой витков. При таком лифте аморты остаються штатные.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Вот и у меня такое ощущение, что он занижен.

Влезут говоришь?! Это хорошо!!! Придут Гудричи - буду мерить. Не подойдут - продам.

Ищу параллельно себе Геоланд 255/65 R16 - они хорошо стоят на моих дисках.

18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

265\70\16????

 

если не ездить то может и влезут. На лифтованом передние колеса крыльями рвет, задние на кочках об "карманы порогов". Как на стоковом это будет, даже при минусовом вылете- покажите мне

8
Автомобиль: Jeep Grand Cheeroke
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Серега , все давно привыкли к тому , что все тебе не так и все не эдак ! Макс Дарк пример привел ,твоего поведения на сто . Конифоль дальше всех остальных , только ты не рассказываеш про тех пиндатых пацанов которые тебе раздатку не прикрутили с которой ты ездил пол года и притензий не имел , после них приехал и я тебе показывал как она держалась на коробке !!! Ты сам это видел !?? Я тебе показывал как пиндато в рычагах сайленты болтаются после их же ремонта !, ты это видел !? И после этого ты хочеш сказать , что все остальные мастера гомно !!?? Я перебрал 5+ 46коробок , 44не меньше , и у всех они едут отлично !!! Давай при тебе переберу по новой твою и пальцем покажи , что тебе не нравится !!?? Тестить вместе будем на продолжение хотябы 500 км пробега !На стоковых колесах !!!!!

Изменено пользователем cherep
18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

не совсем понял смысл твоего опуса сейчас. Что и где привел Макс покажи мне пожалуйста, я не в курсе просто

 

. То что прикрутили или не прикрутили пиндатые пацаны сейчас при чём? Я когда то здесь этих пацанов рекламировал, но после ряда их касяков ниразу их здесь больше никому не советовал.

Кого и когда я здесь про "конифолил"?

 Лично ты мне делал ряд работ. Ни к одной твоей работе нет претензий кроме починки коробки. Мне не нравится. Она тупит при переключениях. Могу приехать прокатимся вместе.

О том что 31" резина лезет без лифта- я конечно хз, но конкретно в моего не лезет

8
Автомобиль: Jeep Grand Cheeroke
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Опус про Макса в теме про Юру . А про то , что коробка не едет , давай я бесплатно !!! Переставлю коробу мартовского кота тебе , а твою ему , и проверите у кого пиздатей едит , ему леша мочищее делал , он же авторитет типа ! И наш прлтивозащитник шэд пусть присутствует при этом ! Ведь он за тебя впрегался , когда течь была !?

18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

Серега , все давно привыкли к тому , что все тебе не так и все не эдак ! Макс Дарк пример привел ,твоего поведения на сто . Конифоль дальше всех остальных , только ты не рассказываеш про тех пиндатых пацанов которые тебе раздатку не прикрутили с которой ты ездил пол года и притензий не имел , после них приехал и я тебе показывал как она держалась на коробке !!! Ты сам это видел !?? Я тебе показывал как пиндато в рычагах сайленты болтаются после их же ремонта !, ты это видел !? И после этого ты хочеш сказать , что все остальные мастера гомно !!?? Я перебрал 5+ 46коробок , 44не меньше , и у всех они едут отлично !!! Давай при тебе переберу по новой твою и пальцем покажи , что тебе не нравится !!?? Тестить вместе будем на продолжение хотябы 500 км пробега !На стоковых колесах !!!!!

И все починенные уехали с первого раза?

Я тебе даже ключи и документы оставил- поезди сам. Ты сказал всё отлично. От меня со светофора даже ВАЗ 2104 уезжает. Это нормально? И при чем здесь стоковые колеса? Нестоковые 32" настолько нагружают авто, что АКПП не может нормально переключатся?

Изменено пользователем платар
18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

Опус про Макса в теме про Юру . А про то , что коробка не едет , давай я бесплатно !!! Переставлю коробу мартовского кота тебе , а твою ему , и проверите у кого пиздатей едит , ему леша мочищее делал , он же авторитет типа ! И наш прлтивозащитник шэд пусть присутствует при этом ! Ведь он за тебя впрегался , когда течь была !?

Дай ссылку, или хотя бы просвети о чем речь. Впервые слышу претензию в мой адрес о моем нахождении на СТО у Макса с Юрой. Я за всю жизнь там был дважды- раз на старом месте, где чинил сам за свой счет. Раз на новом- где узнавал сколько будут стоить работы по переделке лебёдочной площадки.

По коробке - давай я любого из авторитетных тобою людей прокачу на своей коробке, а потом можно и менять.

8
Автомобиль: Jeep Grand Cheeroke
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Опус про Макса в теме про Юру . А про то , что коробка не едет , давай я бесплатно !!! Переставлю коробу мартовского кота тебе , а твою ему , и проверите у кого пиздатей едит , ему леша мочищее делал , он же авторитет типа ! И наш прлтивозащитник шэд пусть присутствует при этом ! Ведь он за тебя впрегался , когда течь была !?

18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

ладно, сам у Макса завтра поинтересуюсь.

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

 

 


И наш прлтивозащитник шэд пусть присутствует при этом ! Ведь он за тебя впрегался , когда течь была !?

Серег, это ты щас чего ввиду имел?!

8
Автомобиль: Jeep Grand Cheeroke
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Мартовский кот , т.е.Павел согласен на экзикуцию с заведомо пиндатой коробой ! При условии , что у него пиздато едет , он оставляет коробу себе . Прокатись с ним для начала , будем решать .и шэд пусть будет с нами , раз он впрегся за тебя !,

9
Автомобиль: Grand Cherokee(ZJ)
зеленый
5.2
97 год
араб
кличка "Крокодил"
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Что за шум?

Серёга, ты все недоволен коробкой? Тебя смущает что тупит? Давление в коробке проверял? Хотябы простой тест с количеством выбегаемой жижи на время?

Изменено пользователем march_cat
9
Автомобиль: Grand Cherokee(ZJ)
зеленый
5.2
97 год
араб
кличка "Крокодил"
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Мартовский кот , т.е.Павел согласен на экзикуцию с заведомо пиндатой коробой ! При условии , что у него пиздато едет , он оставляет коробу себе . Прокатись с ним для начала , будем решать .и шэд пусть будет с нами , раз он впрегся за тебя !,

Согласен. Сам даже помогу переставлять.
8
Автомобиль: Jeep Grand Cheeroke
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Шэд извини не могу с мобильного имя увидеть ! Была тема про течь с коробы , ты заступился , но от меня авто уехало сухое , те же слесаря намотали синт пакли ивкрутили дальше !!!!! А резьба там конусная !!!!! Кто виноват ?????

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

 

 


и шэд пусть будет с нами , раз он впрегся за тебя !,

Где я за коробку впрягался Серегину, ну как найди тут темку, типа это http://jeep4x4club.ru/forums/topic/6135-obsluzhivanie-v-novosibirske/page-96 я про течь вообще то ничего ниразу нисказал.

Вы там друг с другом решайте что к чему, я в Зетки вообще стараюсь не лезть. А если ты хочешь таким образом себе рекламу сделать, валяй. Можешь претензии мне в личку черкнуть, пообщаемся.

9
Автомобиль: Grand Cherokee(ZJ)
зеленый
5.2
97 год
араб
кличка "Крокодил"
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Серег, это ты щас чего ввиду имел?!

Дима, Серега наверное имеет ввиду, что ты у нас как гарант честности, беспристрастности и справедливости.
638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Была тема про течь с коробы , ты заступился , но от меня авто уехало сухое , те же слесаря намотали синт пакли ивкрутили дальше !!!!! А резьба там конусная !!!!! Кто виноват ?????

Серег, я еще раз говорю, почему течь с коробки и кто виноват, понятия не имею, ибо не в теме, и в глаза эту коробку не видел, само собой и говорить не о чем со мной за эту тему, так же как и вмешивать меня сюда)))


 

 


Дима, Серега наверное имеет ввиду, что ты у нас как гарант честности, беспристрастности и справедливости.

Блин, ну вы даете, мне конеш заняться нечем больше))) Я на Зэтке 5,9 с Женькой 7474 один раз тока и ездил, причем очень давно, и я знать не знаю как она ехать должна, а сравнивать надо с настоящей живой машиной. Лучше Мишу Сафронова попросите, он наверняка знает, как Зетка 5,2 ехать должна, ну и по ремонту проконсультирует и ясность внесет.

8
Автомобиль: Jeep Grand Cheeroke
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Дима , оч приятно познакомиться ! Я найду ту тему ! Это было не приятно . Я на расстоянии людям объясняю каккоробу правильно собрать , екатеренбург , курган , а то домашние учить начинают ! Дима , не в обиду , но ты меня в глаза не видел .мочищенский косяк за косякои , а он в трейде , как так !? Я тебе могу много примеров привести его косяков !

9
Автомобиль: Grand Cherokee(ZJ)
зеленый
5.2
97 год
араб
кличка "Крокодил"
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Дима, по сути. Нужно прокатиться и провести ряд тестов при двух-трех наблюдателях. Потом поменять местами агрегаты и проделать тоже самое.

Серёга, если сделать завтра пару видео с разгоном: плавный и с места. Главное что бы кардан задний не оторвало) а то я же сейчас монопривод) сам же видел сегодня.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 111 гостей (Посмотреть всех)

    • Stas_306
  • Бортжурналы

    1. С какой проблемой столкнулся владелец внедорожника?

      К нам в автосервис TRS Motors обратился клиент из Мурманской области с Jeep Grand Cherokee модели WK2. Основная жалоба была категорична — автомобиль перестал нормально ехать. Коробка передач буквально отказывалась выполнять свои функции, что сделало дальнейшую эксплуатацию транспортного средства невозможной и, что более важно, небезопасной. Это классический пример ситуации, когда поломка застает врасплох, и требуется оперативное и профессиональное вмешательство. Владельцы внедорожников Jeep часто сталкиваются с необходимостью серьезного ремонта трансмиссии после значительных пробегов, особенно в условиях сложного климата и бездорожья, которые характерны для северных регионов. Симптомы, которые проявились в данном случае — пробуксовка и потеря тяги, — являются тревожным сигналом, игнорирование которого приводит к тотальному разрушению узла и астрономическим затратам на его замену.

      Что показала первичная диагностика АКПП?

      Первым и обязательным этапом всегда является компьютерная диагностика. Подключение специализированного сканера к электронным системам автомобиля сразу выявило ошибки, указывающие на пробуксовку фрикционных пакетов внутри автоматической коробки передач. Это серьезный диагноз, говорящий о критическом износе внутренних компонентов. Однако электроника — это лишь часть картины. Для получения полного понимания состояния агрегата был проведен физический контроль масла (ATF). Его состояние — наличие металлической стружки, запах гари, изменение цвета и вязкости — стало неопровержимым доказательством необходимости глубокого ремонта. Масло в АКПП является не просто смазкой, а рабочим телом, и его анализ часто позволяет точно оценить масштаб катастрофы. На основании совокупности данных диагноз был однозначен: коробка передач требует немедленного снятия, разборки и ремонта. Продолжать движение на таком автомобиле категорически запрещено, так как это могло бы привести к полной блокировке трансмиссии на ходу или разрушению других сопряженных узлов.

      Основные причины выхода из строя коробки на большом пробеге

      Пробег данного Jeep Grand Cherokee составлял немногим более 200 тысяч километров — это тот рубеж, когда многие ключевые агрегаты автомобиля требуют пристального внимания или капитального восстановления. Почему же коробка передач вышла из строя? Причин может быть несколько, и обычно они действуют в комплексе. Первая и основная — естественный износ фрикционных дисков, сальников, уплотнителей и других деталей, работающих в условиях высоких температур и давления. Вторая — условия эксплуатации: частые поездки по тяжелому бездорожью, буксировка прицепов, агрессивная манера вождения создают экстремальные нагрузки на АКПП. Третья, но не менее важная причина — история обслуживания. Использование неподходящей или некачественной трансмиссионной жидкости, несоблюдение регламентов ее замены, игнорирование первых симптомов неисправности в виде легких пинков или задержек при переключениях. Все это ведет к ускоренному износу и закономерному финалу.

      Процесс ремонта и восстановления работоспособности АКПП

      После утверждения диагноза и согласования с клиентом сметы работ, коробка передач была демонтирована с автомобиля. Это трудоемкая операция, требующая знания тонкостей конструкции конкретной модели. Демонтированный агрегат отправляется на стенд для полной разборки, мойки и дефектовки. Каждый компонент тщательно проверяется: гидроблок (клапанная плита), барабаны, фрикционные пакеты, соленоиды, турбины и насос. Изношенные детали заменяются на новые оригинальные или проверенные аналоги качественные аналоги. Особое внимание уделяется восстановлению герметичности — заменяются все без исключения сальники, уплотнительные кольца и прокладки. После сборки агрегат проходит предварительные испытания. После установки на автомобиль производится его адаптация и заполнение свежей рекомендованной жидкостью. Завершающий этап — дорожные испытания, в ходе которых проверяется качество переключений, работа на всех режимах и отсутствие ошибок. Только после этого автомобиль возвращается владельцу с гарантией на выполненные работы.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.