Перейти к содержанию

а если не jeep?


chega

Рекомендуемые сообщения

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот поэтому я и линяю с авалюкса, потому что жадные.

Как сама машина? Жене нравится?

Как робот?

дергает робот, не привычно пока, плюс переключает с явным провалом по времени. когда выезжаешь из подземного паркинга - он все наровит на 2 переключиться и начинает "захлебываться".

жене нравится внешней вид. технические тонкости не трогают вообще.

Единственное на что она обратила внимание - это на вибрацию.

На холостых в пробке трясется руль и зеркала боковые.

 

на JeepTerritory был на тесте... там машина в более бедной комплектации, но там и подрулевые переключатели передач и парктроник и (если память не изменяет) подлокотник и крыша панорамная....

У нас Гуччи, вроде топовая комплектация, но ничего этого нет.

 

Зеркала не складываются, подогрева жопы нет...

Шумка конечно не как в гранде, но стыки на дороге проезжает достойно.  

 

Пока доехал до БиПи - 2 раза заглох. А там кажись и километра нет расстояния.  

Видать бензина было меньче чем "полстакана", чуть подъем перед АЗС и сразу глохнет.

Последние 5 метров толкал. :)

 

а так вроде нормальный такой пепелац.

Супруга говорит ощущает себя в нем комфортно.

 

P.S.: когда гнал из салона - меня все пропускали и улыбались.

 

Вань, а автозапуск на них не активируется как на джипе?

Че посоветуешь поставить из сигналок?

5 656
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Сигнализации с 500ками не дружат.

Фиат с роботом долго не прогревать, летом секунд 30, зимой макс 1-1.5 минуты и в бой. Тогда гидроблок дольше жить будет.

Стартстоп работает?

500ки, смарты и т.п. тачки вызывают позитифф у людей. Смотри сам не отними у жены 500ку, так многие делают.

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

старт стоп вроде как включен, но машина ни разу не заглохла. Может я конечно делаю что-то не так...

кнопочка, которая рядом с ASR OFF?

давил ее, но на светофорах не глохла.

 

Про сигналки:

Т.е. никакую "оралку" дополнительно не поставить?

У меня на мазде какая-то слэйв система стояла - все от штатного ключа работало, просто метка и оралка.

 

А как с автозапуском?

Нагревается черный пятисотик на солнце пипец как.

Жопу обжигаешь, когда садишься в него.

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Робот не едет. Че делать?

Пишет депрес брейк педаль и не едет.

5 656
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Концевик педали тормоза. Прикатывай. Ногой подкинь снизу педаль тормоза, поедет. Была такая заморочка у машин 11-13 года, заменой решалось.

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Эх, что ж без тебя авалюкс делать будет?

жена пару раз туда звонила, описывала ситуацию, а ответ такой: "о проблеме не слышали, диагностика по тел не производится, вызывайте эвакуатор и к нам".

Каждый раз просила с мастером соединить. т.е. это не девочки консультировали, которые в сервис записывают

5 656
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Конечно не слышали.

У Вас эвакуатор бесплатный, привози.

По поводу этого ОД, пока промолчу.

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

завтра заберу себе покататься.

посмотрю проявится что или нет.

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Весь день катался - так ни разу не сработал старт-стоп

5 656
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Концевик тормоза нада махнуть и заработает. Напряги Серёгу, Вашего менеджера. Пусть со мной свяжется, дам ему инструкции.

Старт стоп взбесит через пару месяцев. Многие клиенты просят его отключить навсегда.

Ну а сама машинка, как? Нравится?

Изменено пользователем Лунтик
295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Концевик тормоза нада махнуть и заработает. Напряги Серёгу, Вашего менеджера. Пусть со мной свяжется, дам ему инструкции.

Старт стоп взбесит через пару месяцев. Многие клиенты просят его отключить навсегда.

Ну а сама машинка, как? Нравится?

когда едешь не в спорт режиме - бесят медленные переключения.

в спорте тоже медленные, но терпимо. Расход удивил меня. за 10 литров в городском режиме, у меня гранд столько ест, причем на гранде я гораздо более динамично езжу.

Надеюсь прикатается и упадет расход...

Вот думаю если шумку сделать - будет эффект или нет? когда едешь по "шершавой" дороге - досаждает сильный шум.

 

Но машинка реально позитивная!

Девки заглядываются и улыбаются.;-)

Сегодня по привычке чуть не махнул пробку объезжать по трамвайным путям... опомнился что не в джипе...

5 656
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

ну покупал ты жене, ей я думаю пофигу на девок, медленный робот и на трамвайные пути.

расход немного упадёт.

по шумке не подскажу

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Мы на неделю поменялись машинами

  • 9 месяцев спустя...
189
Автомобиль: Jeep liberty KK 2012 был. XK дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В твоем списке, лучше чем поло нет ничего. ИМХО

Выбирал теще и матери тоже, маман правда купили кашкай в 2 раза дороже.

Рулится замечательно, руль легкий но информативный, подвеска

комфортная, автомат 6 ст, климат есть, клиренс не маленький,

разгоняется нормально, по трассе оч.хорошо идет, кузов вроде оцинкованный.

Чего тебе еще надо? :D

 

Сам думал над поджопником и на мой взгляд оч.хороший вариант.

Дизайн, ну скучноват для некоторых))) а для некоторых классический, строгий

ваговский дизайн, ты же себе чероки новый не купишь?)))

5 656
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

когда едешь не в спорт режиме - бесят медленные переключения.

в спорте тоже медленные, но терпимо. Расход удивил меня. за 10 литров в городском режиме, у меня гранд столько ест, причем на гранде я гораздо более динамично езжу.

Надеюсь прикатается и упадет расход...

Вот думаю если шумку сделать - будет эффект или нет? когда едешь по "шершавой" дороге - досаждает сильный шум.

 

Но машинка реально позитивная!

Девки заглядываются и улыбаются.;-)

Сегодня по привычке чуть не махнул пробку объезжать по трамвайным путям... опомнился что не в джипе...

как жизнь меняется, вернулся в авалюкс, пересел на фиат500. У меня правда 1.2 мотор, расход в городе до 6.7литра на сотню, шумку глушу музыкой, робот на смарте был намного тормознутее.
295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Круговорот пчелы в автобизнесе.

;-)

5 656
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Где мёдом мажут, туда и я.

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Ну таки количество (знаний) перешло в качество (жизни)  :to_become_senile:

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Авалюкс мне ковры зажал... 

зол я на них... 

5 656
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Приходи за фримонтом, попробую тебе выбить тачку.

 

Как 500ка?

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

тьфу тьфу!

жена довольна.

пробег правда пока всего 5тыс.

 

В бэби клуб с нашим ребенком ходит ещё один родитель с фиатом.  

У него фиат пунто.

пробег 20 тыс - говорит сломалось все что только возможно...

супруга даже как-то слегка расстроилась за надежность своего пузыря.

но пока проблем не приносит.

 

С фримонтом услышал.

торгуются хорошо, но как правило разговор начинает идти когда приносишь "бронь" от другого дилера.

Пока вот, что-то думаю дорого мне объявляют.

 

Жаль нельзя вторую комплектацию ща купить (та что на коже и с 3 рядами).

5 656
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Давай спрошу, вдруг где завалялся. Кожа 3 ряда.

ФИАТ, как и Джип, авто с душой, ломается у пользователей, любовь у них только взаимная.

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
37
Автомобиль: WK2
Город: Великие Луки
Опубликовано
Опубликовано

Ждал обновленный GLK - GLC, но мерседес решил перевыпустить Тигуан, поэтому не жду.

В списках были РРС (слишком яхта), рестайловый Эвок и Lexus NX/

 

Теперь муки выбора ограничиваются рестайлом ГЧ 3.0д и Ауди Алроад 3.0д. Ауди нравится больше, но много вопросов к надежности(

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 182 гостя (Посмотреть всех)

    • ValdemarЫch
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.