Перейти к содержанию

Звук, похожий на детонацию на 3.0 CRD WK2 2014


Dexplo

Рекомендуемые сообщения

33
Автомобиль: LC 200 Дизельный паровоз LC150 дизельный недопЁсок
Город: Москва
Опубликовано

Всем доброго времени суток!!! Собственно случилась "первая неприятнасть" с дизельным 3.0. Значит пробег 600км, заправил бак дизеля на Шелле, вроде всегда там (на одной и той же заправке в Одинцово) заправлялся и проблем не было. А тут появился звон - детонация при разгоне. Причем заправился я позавчера, а звук и провал в тяге появился резко вчера утром... Звук следующего характера:

1. Детонация, "прозвон пальцами", при резком нажатии на педаль газа стоя на месте на паркинге или нейтрали, звон кратковременный и появляется при достижении примерно 1900 об/мин, далее движок набирает обороты нормально, во время детонации - как бы провал.

2. Тоже самое на ходу при разгоне, в том же диапазоне, происходит при езде "внатяг", в этот момент теряется тяга. Газ в пол понимает, сначала брякает потом вваливает хорошо, главное пройти диапазон до 1900 об/мин.

 

Вот не пойму что это за звук и откуда ноги растут??? Не уж то ли солярка "хорошая"? Ездил к дилеру, побеседовал, сказали что 80% солярка бодяжная и посоветовали запраляться на лукойле. Кто что думает по данному поводу? Чек не горит, ошибок нет. И как слить солярку не снимая бака? Через топливный фильтр можно?

Ссылка на комментарий
5 565
Автомобиль: Другой
Город: Мкадыш
Опубликовано

не в саляре дело. нужен сканрепорт тачки, тогда подскажу, есть одно предположение, сам сегодня-завтра буду такую же тачку ломать. на полностью прогретом исчезает??

Ссылка на комментарий
33
Автомобиль: LC 200 Дизельный паровоз LC150 дизельный недопЁсок
Город: Москва
Опубликовано

Нет, не исчезает. Меняет характер. Значит на холодную - на газ жать противопоказано, звенит как колокольня. На горячей - отчетливо слышно при разгоне, но гораздо меньше и кратковременней. Особо проявляется если на холостых нажать газ в пол резко и не отпускать до отсечки, тогда получается следующая цепочка: Рост оборотов - звон в районе 2-х тыс. об. - дальнейший безпроблемный набор оборотов. Посоветуй пожалуйта куда ехать потом мне если симптомы схожи будут. Не доверяю я всем подряд, хочется доверить аппарат действительно знающим людям, либо людям, могущим разобраться в ситуации.

Я вот тоже думаю что не в солярке дело, так как сразу было бы слышно, а я после заправки километров 200 проехал, все ок было, а утром машина сказала "не надо жать на педаль..."

Изменено пользователем Dexplo
Ссылка на комментарий

Имею оверленд 3литра дизель пробег 3500км. С аналогичной проблемой обращался к дилера мэйджор новая Рига . 8 дней ремонта проверка меток ГРМ,замена всех топливных форсунок ( по гарантии). Забрал машину 1 марта в баке солярка с заправки шелл в Красногорске приблизительно пол бака. Детонации не было хотя до замены форсунок на той-же солярке Была. Солярку выкатал заправил бак на газпромнефте на огородном пр. опять появилась сильная детонация. Проехал 150 км. Солярку слил заправил на ленинградке эджип жду что будет дальше.

Ссылка на комментарий
33
Автомобиль: LC 200 Дизельный паровоз LC150 дизельный недопЁсок
Город: Москва
Опубликовано

Блин, что за ведро я купил??? Начинаю расстраиваться. Вся надежда на rosetka, что все-таки найдут в чем же дело... Кстати вчера у Ирбиса стоял Овер дизельный, я попросил хозяина газануть, звук есть, но не такой совсем. Думаю сдать авто в сервис Ирбиса с одновременной подачей претензии, и не забирать его пока все не устранят, как провоцировать его на шум я понял...

Сдается мне что форсы прописаны както не так в мозгах, или вообще не прописаны. Похоже на слишком раннюю фазу предвпрыска или его отсутствие.

Изменено пользователем Dexplo
Ссылка на комментарий
5 565
Автомобиль: Другой
Город: Мкадыш
Опубликовано

Завтра утром пробную прошивку залью, проверю, отпишу.

Ссылка на комментарий
12
Автомобиль: Grand Cherokee 2014 Overland 3.0 CRD
Город: Одинцово
Опубликовано

С недавнего времени у меня появилась такая же проблема, машина 2014 МГ. 3.0 CRD, пробег 2500, заправка BP. При наборе скорости отчетливо слышен звон, который проходит примерно после 30-40 минут езды. Потери тяги не замечал.

Ссылка на комментарий
33
Автомобиль: LC 200 Дизельный паровоз LC150 дизельный недопЁсок
Город: Москва
Опубликовано

 

Sir33000444 попробуйте при разгоне с места выключить музыку, и "тянуть машину за педалью" , только не в пол. Получится при переходе толи на 3-ю толи на 4-ю при сбросе оборотов, и то что газ продолжаете утапливать, на мотор проскачет доп.нагрузка и обязательно брякнет. Незнаю, у меня уже постоянно звенит под нагрузкой.

 

Ссылка на комментарий
33
Автомобиль: LC 200 Дизельный паровоз LC150 дизельный недопЁсок
Город: Москва
Опубликовано

Докладываю по Ирбису:

1.Диагностику сделали, ничего не увидели, угрожали что диагностика за мой счет.

2. Про розетку не слышали... Что за люди?

3. Поставили перепрошивать. Прошивка, как сказал электрик Игорь, затрагивает только коммуникацию между блоками (что мне парят???)

4. Отпишу

5. Представительству нужно работать с дилерами, причем конкретно, машина не лям стоит... можно и предьявить (дилеру)

Изменено пользователем Dexplo
Ссылка на комментарий
10
Автомобиль: JEEP GC
Город: Самара
Опубликовано

Та же проблема что и у топикстартера. Машина 2014 года четко на 1900 аналогичный звук. Было пару раз потом вроде пропало. Пробег 1500. Меня смутило что это происходит на 4 или 5 передаче. Выключал режим ЕКО вроде лучше.


Рядом с моей машиной живет 200 крузак с дизельным движком так у него и на холостых такой звук а при движении как стрекочет п.... как. Спросил хозяина, он говорит что проехал 1000 км. и у него начал работать имено с таким звуком, но ему как-то пох.

Ссылка на комментарий
2 153
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано

Про Захар Петровича вообще молчу, там, в ирбисе форум не читают никогда, и ЗахарПетрович

в первую очередь розетка а потом уж все остальное

:)

Народ не читает форум, поэтому не в курсе просто, что с сложными вопросами в Москве, ездить можно только к Захар Петровичу в его ОД, или в два "старых" сервиса джипа ( мейджор именно на цветке или автолайт ). Про все остальные, если внимательно почитать форум, можно писать анекдоты, начиная с того, что мастера ( не буду писать название ОД ) не знают как затянуть ножник  :D

Раньше, когда джип был непопулярной машиной, чинили его именно в тех местах, которые я указал. Откуда взялись новые специалисты в "новых" ОД ..... никто не знает.

А уж с ДИЗЕЛЕМ я бы вообще в другие места не совался, во избежание потери оного и собственных нервов. 

Ссылка на комментарий
33
Автомобиль: LC 200 Дизельный паровоз LC150 дизельный недопЁсок
Город: Москва
Опубликовано

Петрович!!! Под другим именем да... Осталось выбрать одно из... А если по делу, то машина пока едет нормально после перепрошивки, мотанул 230 км уже за 3 часа, что прошили в Ирбисе не знаю, Со мной занимался Александр, Игорь...Не помню, но помоему есть еще Андрей... Вобщем все понятно :lol2:  Но сначала никто не знал что делать, пришлось подталкнуть на мысль о замене авто и обратиться в представительство. Вобщем кому смешно, кому как... Сказали бы сразу, что делать :rolleyes:  ато столько паники. Вобщем буду отписывать сюда что и как дальше, на моем ведерке прошивка работает, номер хотелось бы узнать если можно в личку, но не претендую :good:скажу только то, что в машинке перепрошили все что можно... аа только куда ездить к Петровичу? Пока не разобрался, но если кто пошлет, буду не то что бы благодарен, но очень признателен.

 

Ирбису в том числе плюсую+

Изменено пользователем Dexplo
Ссылка на комментарий
31
Автомобиль: WK2 Limited 3.0
Город: Москва (Отрадное)
Опубликовано

Пробег 600 км. Такая же проблема, позавчера заправился на Роснефти, залил 60 л., после этого ездил два-три часа, все нормально. Вчера днем, на не прогретой машине, минут через 5 после начала движения, при нагрузке на разгоне, на 4-5 передаче и диапазоне оборотов как и у других, появился звон, потеря мощности и резко вырос расход, по времени это продолжалось не более минуты. Сбросил газ и минуту или две ехал  в натяг, когда машина прогрелась, звук пропал, все встало на место. После стоянки, в течении 30-40 минут, при начале движения та же проблема, затем все снова пропало. Сегодня, при тех же параметрах все повторилось и затем пропало. Во всех случаях ошибок не появлялось. Настроение после этого :good: , что делать и куда податься, вот в чем вопрос! Рядом Рольф на Алтуфьевке, наверное подамся туда на диагностику и перепрошивку ПО.  :mad:  Как то так наверное?!

Изменено пользователем Старик
Ссылка на комментарий
33
Автомобиль: LC 200 Дизельный паровоз LC150 дизельный недопЁсок
Город: Москва
Опубликовано

Рольф, мажор, ирбис, авалюкс, форис точно в курсе проблемы, автолайт скорее всего тоже, я сними еще не общался. В Самаре точно Эхо в курсе, в Краснодаре Темп должен быть в курсе.

Самое главное четко описать проблему и не сдавать машину на выходные или праздники. Всем удачи и не портите настроение себе думая о всякой фигне.

Я не знаю точно что сделали в Ирбисе, но пока работает машинка нормально. Со слов одного - перепрошивали все, в том числе PCM, со слов Игоря - перепрошивка отвечает только за связь между блоками и модулями + скинули KAM, по крайней мере на Форде это так называлось. Как не насиловал машину - вчера ничего не проявилось. Вот сижу и думаю, может сброс адаптации повлиял и все это временно? Конечно информация о том, что сделали с машиной с грифом ДСП, или даже СС...

Ссылка на комментарий
57
Автомобиль: JGC CRD 8A Overland
Город: Москва
Опубликовано

+1

Позвякивает при движении "внатяг" в в районе 1600-1900 оборотов.

Легко воспроизводится - ставлю лепестками вручную 2-ю передачу и слегка газую после 1500 оборотов.

Заправлялся на разных заправках, в основном Шелл.

Пробег 3200, началось после 1500

Ссылка на комментарий
40
Автомобиль: Grand Cherokee 2014 CRD3.0
Город: Ставрополь
Опубликовано

,Звонил пару раз и в Мажор цветочный и в Темп краснодарский. Везде говорят, что конструктивная особенность и новой прошивки для устранения этого косяка не существует. Да и косяк это только для тех, кто пересел с бензина на дизель:)

Для себя нашел единственный приемлемый вариант (учитывая, что период жесткой работы очень непродолжительный: 2-3 минуты) в этом диапазоне (когда двигатель прогрет не полностью) не ехать в полгаза, а наоборот жать газ сильнее. При увеличении подачи смеси в двигатель работа нормализуется и эффект жесткой работы минимален.

Ссылка на комментарий
5
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WK2 2013
Город: Москва
Опубликовано

У меня, друзья мои, такая же беда... Тоже звякает-брякает, пробег чуть более 10 000... При первом ТО, в Неокаре, где покупал авто, сказали сменить заправочную станцию... Ранее заправлял только на Лукойле, теперь на БиПи... Звяк-бряк по прежнему остался... Особенно ощутимо на полупрогретом до рабочего состояния двигателе... В полностью прогретом тоже проявляется, но не так явно.... Куда обратиться? В неокаре способны решить этот вопрос?

Ссылка на комментарий
31
Автомобиль: WK2 Limited 3.0
Город: Москва (Отрадное)
Опубликовано

Как и обещал, докладаю всему сообществу. Накатал, сегодня, после обновления прошивки в Авалюксе,почти 200 верст. Топливо в баке, то же, что и при возникновении причины обращения к ОД. Претензий нет. Двигатель, с моей точки зрения, стал вроде даже мягче работать, динамика, разгон, расход топлива - все "ОК". Позывов на, имевшую место быть, ранее проблему - нет. Еще раз спасибо Артемию за совет, Авалюксу и Ивану, за профессионализм и работу.

Изменено пользователем Старик
Ссылка на комментарий
5 565
Автомобиль: Другой
Город: Мкадыш
Опубликовано

Олег, Вам просто не повезло со мной познакомиться лично :)

Я не самый крутой, я просто Лучший технический специалист 2013-2014 по версии этого сайта.

Ссылка на комментарий
5
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WK2 2013
Город: Москва
Опубликовано

Доброго времени суток друзья!

Не далее как в пятницу обновил прошивку в Авалюксе, посему докладываю:

- "звяк-бряк", на который ранее сетовал, исчез.

- двигатель работает мягко и плавно.

- динамика автомобиля, как мне кажется, даже улучшилась.

- топливо в баке тоже самое, что и до обновления, расход тот же.

Огромная благодарность Ивану (rosetka), принял как родного)))
 

Ссылка на комментарий
57
Автомобиль: JGC CRD 8A Overland
Город: Москва
Опубликовано

Был первым с этой проблемой в Автолайте на Таганке.

Обновили прошивку PCM - помогло.

Ссылка на комментарий
1 071
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано

Печально, если результатов не будет.

Детонацию убирает сброс адаптации, а не прошивка.

И, если я прав, все вернется.

У кого-то раньше, у кого-то позже.

Ссылка на комментарий
33
Автомобиль: LC 200 Дизельный паровоз LC150 дизельный недопЁсок
Город: Москва
Опубликовано

Короче вызвали меня в Ирбис на прошивку, вот как раз по ТСБ, итог 200 км и опять все началось только в меньших масштабах. Вобщем и в первый раз начиналось потихоньку, а потом все хуже и хуже. Впрочем, я сам начал провоцировать машину на детонацию, когда она спровоцировалась - мотор стал ехать хуже и позванивать... Полное сидалище с этим ЖЖипом вобще. Диапазон позванивания не изменился. После сброса КАМ все ОК, по мере забивания мозгов данными - начинает гад стучать. Причем на холодную стучит то весь, то как будто бы "одной форсункой".

З.ы. Меня не покидает желание вернуть Крайслеру его ведро-детище, не могу я ездить в сервис как на работу.

Изменено пользователем Dexplo
Ссылка на комментарий
5
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WK2 2013
Город: Москва
Опубликовано

После прошивки проехал чуть более тысячи... пока все в норме!

Ссылка на комментарий
33
Автомобиль: LC 200 Дизельный паровоз LC150 дизельный недопЁсок
Город: Москва
Опубликовано

Сегодня опять поеду на перепрошивку, если не поможет - буду ломиться к Ивану как в отпуске буду, надеюсь доездит тазик без последствий. Хотя и в Ирбисе говорят, что шили, без проблем чел ездит... 

Уважаемые, вы хоть отписывайте по ходу пьессы, что как после обновки мозгов... Попробуйте попровоцировать машину на звон, сдается мне это сброс адаптации влияет на звон а не прошивка. У меня не звенел пока я машину не спровоцировал ездой внатяг на потенциально звенящих оборотах, а вот брякнул раз и понеслась.

Изменено пользователем Dexplo
Ссылка на комментарий
33
Автомобиль: LC 200 Дизельный паровоз LC150 дизельный недопЁсок
Город: Москва
Опубликовано

Поиграйся газом в "больном диапазоне", уж верст для этого предостаточно будет :shades: я прям включал ручной режим и издевался над машиной в диапазоне 1560-1900 об/мин.


18-019-14 от 18.03,2014

 

18-019-14 от 18.03,2014

Ну прям вооружен теперь :))

Изменено пользователем Dexplo
Ссылка на комментарий
0
Автомобиль: ГЧ2014
Город: Москва
Опубликовано

Всем добрый день.

Машина Гранд Чероки , куплена в Рольфе 5 декабря 2013, модель 2014 года. Пробег 7500 км.

Проблема появилась через пару недель. Два месяца доказывал что это проблема двигателя, а не солярки. 20 января доказал, открыли карту гарантийного ремонта.

Первое что сделали - обнулили адаптацию. Была неправильная коррекция впрыска. Все заработало. Две недели + 500 км. вернуло все на старое место. Опять обнулили. История та же. Сделали запрос в техподдержку. Ответ - меняйте уплотнительные кольца под форсунками. Заменили, сама техподдержка  удаленно что-то перепрошила, перезалила-итог 7 дней, 1200 км и все опять на старом месте. В четверг 27.03.14  записался на ремонт, сказали, пришла новая прошивка блока управления двигателем. Посмотрим.

По-моему, перепрошивка это лечение следствия. Когда диагност обнуляет все коррекции, все возвращается к заводским установкам и машина сама себя адаптирует под конкретные условия. Но проходит несколько дней или после пробега 500-1000 км., почему то коррекция по впрыску уходит в минус, назад ни шагу и вот она проблема- звон под нагрузкой 1500-1900 об. При чем у меня это происходит при температуре по маслу больше 50-52 гр. На холодном двигателе все в норме. 

На выходных заметил такой факт. Если резко газануть на стоящей машине, то в этом загадочном диапазоне провалы как на бензине с убитой свечей. Реально троит.

Я думаю, что если все мы, счастливые обладатели авто ГЧ 2014, созданной из инноваций, будем трахать ОД кто как может, мы сможем решить проблему. Он системная. Это не качество солярки. Это или брак програмного обеспечения, или глюк каких то датчиков. Или все вместе. 

Всем спасибо.

27 еду  в Рольф, 5- 6 апреля отпишусь. 

 

Ссылка на комментарий
5 565
Автомобиль: Другой
Город: Мкадыш
Опубликовано

По наблюдениям, с этой фигнёй только экодизеля обращались.

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 61 гость (Посмотреть всех)

    • matrixgreen
    • Володя74
    • KaMiKaD3e66
  • Бортжурналы

    1. ТД

      • 6
        записей
      • 6
        комментариев
      • 11909
        просмотров

      Последние записи

      serf2
      Последняя запись

      Парковочный радар, или парктроник, как его принято называть, плотно вошел в обиход автовладельцев благодаря своей практичности, но что делать если покупаемый автомобиль не оснащен данной системой?  Первый способ  выбрать на рынке  несколько компаний, производящих парктроники и чтобы закрепить элемент ровно, необходимо предварительно на бампере сделать разметку под датчики, тут пригодится молярный скотч. Размещать необходимо так, чтобы основная часть была ровно посередине между датчиками, установленными согласно инструкции. Это способствует их точной работе, отображению картинки на экране, звуковому сигналу.  Прорезать отверстия под сонары, установить сонары и протянуть провода к блоку управления и монитору. Есть комплекты установить  которые можно  без сверления бампера, на рынке представлены модели, которые просто приклеиваются к бамперу. Тут выбор за владельцем авто.  Второй способ узнать есть ли модели авто подобные вашему но с парковочным радаром и если есть то попробовать установить штатный.  В комплектации Jeep Cherokee 2.4 Longitude патронников нет.  Но как оказалось,  черный разъем c питанием и CAN шиной, есть на автомобилях, у которых с завода присутствуют подогревы сидений. Было принято решение попробовать дооснастить штатными парктрониками авто. Было приобретено блок управления

      IMG20241024175026.jpg

       

      Сонары четыре штуки  1ТК84АХRАА  Последние буквы в номере датчика могут отличаться в зависимости от его цвета.

       

       

      160442-1000x1000.jpg

      Сонары приобретал с крепежом

       

      IMG20241024175038.jpg

       

      На обратной стороне бампера есть разметка куда крепить. Но потом решил купить бампер с кронштейнами под сонары. На авито много предложений.  И жгут проводки заднего бампера. Заодно решил  сделать шумку багажника.  Всё собрал и подключил.  Поменял панельку с кнопкой, которую тоже приобрел на просторах интернета. 

       

      IMG20241024155852.jpg

       

      Дальше берем ELM327 и AlfaOBD.

      При пользовании ELM327 очень важный параметр - пинг адаптера и протокол связи. 

      Протоколы — bluetooth или wi-fi, каждый выбирает сам, разницы нет абсолютно никакой  кому что больше нравится.

      Пинг адаптера — это время между отправкой запроса адаптеру и получением ответа от него.

      Как пишет  Stassymba:

      -если пинг адаптера в пределах 5-11мсек — адаптер будет способен как на диагностику, так и на правку конфигурации практически с любого устройства.
      -если пинг адаптера в пределах 11-15мсек — адаптер будет способен на диагностику с любого устройства, правка конфига будет доступна в большинстве случаев. У меня лично один и тот же адаптер (vgate icar pro ble 4.0) с пингом 15мсек с одного телефона правит конфиг, а со второго нет…
      -если пинг адаптера выше 15мсек — всё сугубо индивидуально касательно диагностики, но такие адаптеры практически гарантированно не справятся с изменением конфигурации со стабильным результатом.
      -если пинг адаптера выше 25 мсек — к такому адаптеру с огромной долей вероятности AlfaOBD вообще не подключится даже для чтения ошибок. Обходите такие адаптеры стороной и не надейтесь, что с 3-5-10 попытки чудо всё же случится.

      Вот ссылка, по которой лично я покупал у него адаптер: www.avito.ru/2735100418
      В комментарии к заказу необходимо указать, что адаптер необходим именно для работы с AlfaObd.

       Все действия выполняются на свой риск и страх.

      Перед любым действием надо сделать резервную копию конфигурации.

      Процедура выравнивания PROXI
      Используется для добавления/удаления блоков управления и функциональных блоков из автомобиля.
      Попросту говоря, передача измененной конфигурации на все модули управления автомобиля.

      Для этих целей необходимы:
      Телефон на Android, адаптер Elm327 с Bluetoothсиний переходник (или адаптер Elm327 со встроенной кнопкой переключателя) и AlfaOBD для Android 
      ;
      ЛИБО
      Ноутбук на Windows, адаптер Elm327 с Wi-Fi (или Elm327 на USB), синий переходник (учтите момент, что есть Elm327 USB версии, где не нужны переходники) и AlfaOBD для Windows
      .

      Порядок действий для процедуры PROXI на телефоне:
      1) Перевести машину в режим Run (без заведения двигателя), подключить ELM (без синего переходника);
      2) В настройках телефона в разделе 'Bluetooth' соединиться с ELM;
      3) Открыть программу AlfaOBD, убедиться что подключен ELM. Если нет, то выбрать в самой программе AlfaOBD пиктограмму 'Bluetooth' и указать устройство ELM;
      4) Затем в AlfaOBD — 'Cherokee (KL) MY 2014' — 'Body Computer' — 'Delphi/Marelli' — 'Соединить';
      5) Вкладка (внизу справа) 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Прокси инструменты' — ниже пункт 'Выберите опцию' — 'Резервная копия конфигурации прокси' — 'Старт';

      Screenshot_2024-10-24-19-26-11-71_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.dfdb05a224579de038d30e22b8405de9.jpgScreenshot_2024-10-24-19-26-58-13_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.b4d4755a20c424cad22c18fbcddfd505.jpg

      После того как сделали резервную копию меняем конфигурацию.

      Screenshot_2024-10-24-18-43-39-64_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.3432ef9b36b5fca5a0b027a0feee44f1.jpgScreenshot_2024-10-24-18-45-51-20_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.90c0ba49079dc1d85e7c0b21b66933f7.jpg

      синий переходник

      IMG20241024193514.thumb.jpg.28d44d8969c594f34ba0e55536db2d17.jpg

       

      После этого делаем PROXY alignment.


      6) Вкладка та же 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Процедура настройки PROXI' — 'Старт'.
      В процессе выполнения попросит подключить синий переходник и нажать 'OK';
      7) Дождаться завершения процедуры. Перевести машину с Run в OFF (не заводить), открыть и закрыть дверь, дать "уснуть" машине на 10-15 минут;
      😎 Спустя время завести машину, пробег на приборной панели не должен мигать и не должны быть ошибки Check Engine и т.п. (если их конечно же не было раньше). В случае, если есть ошибки или процедура не прошла успешно, то необходимо повторить выполнение процедуры, но прежде выполнить очистку ошибок по блокам (двигатель, коробка, ABS и т.д.).
      Важно! Для того, что бы удостовериться, что процедура прошла успешно по всем блокам - рекомендуется включить видео-запись экрана и по завершению процедуры пересмотреть видео.

      Если после изменения конфигурации автомобиля, после неоднократных попыток не удается выполнить PROXI, то воспользуйтесь восстановлением PROXI с Backup (резервную копию делали в п.5). Для этого нужно:
      Вкладка 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Прокси инструменты' — ниже 'Выберите опцию' — 'Восстановить прокси из резервной копии' — указать файл backup — 'Старт'.
      Это связано с тем, что при внесений изменений в конфигурацию были заданы те параметры, которые машина попросту не поддерживает, соответственно не может активировать на блоках, по этому с резервной копии необходимо вернуть первоначальные параметры конфигурации.

      IMG20241024155939.thumb.jpg.e2aadd00f7667cec8661dcc5a3a959c6.jpg

       

      Таким же образом была включена камера заднего вида. Сама  камера куплена на OZONe вставлена в плафон подсветки номера. И активирован автозапуск с ключа.

       

      IMG20241024155910.thumb.jpg.1ba116098108680ee9881e4f1f1e2210.jpg

       

      В планах сделать передний парктроник. Всем всего наилучшего.
       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.