Раскоксовка двигателя

[andybel]

А в чём, простите, разница в плане закоксованности между бензинами и дизелями? В моём понимании (может я и ошибаюсь), так в дизелях закоксовка должна быть даже больше чем в бензинах т.к. солярка более "тяжёлое"/грязное топливо, да и сажу тоже никто не отменял.....

[Nordicus]

дизель закоксованый

http://technodiesel.ru/gallery4

[Гость]

@Nordicus, Не зачтено. Это засратый просто. Кому-то лень было вовремя обслужить мотор. Я про тот кокс который настоящий кокс, который кольцам поршневым не дает двигаться. Который осаждается в виде лаковых отложений на юбках поршней и в кольцевых канавках.

 

@andybel, сажа, грязь - да, всяческие отложения в воздуховодах, коллекторах и т.д, но к закоксованности колец это все никакого отношения не имеет. Химия процесса сгорания солярки другая, нежели бензина. Не образуется того, что в бензиновых моторах лишает свободы поршневые кольца

[EmerA]

http://technodiesel.ru/gallery4

Ага..., у меня когда то УАЗ служебный, буханка был... На нём до меня дед работал, помоишник ( все помойки вокруг его были).... Так он в него лил и по ходу не особо менял масло....., хорошо ещё если М8 лил.... Так я когда крышку клапанную снял...., фото по ссылке отдыхают.... Что в самом двигателе было, это писец.... Залил под завязку в двигатель соляры кажется или бензина, точно не помню.... и на ночь оставил.... Потом промывал ещё несколько раз солярой с маслом разбавленной.... Я это к тому, что с таким подходом к машине, можно какой хочешь двигатель засрать!!!

[andybel]

@andybel, сажа, грязь - да, всяческие отложения в воздуховодах, коллекторах и т.д, но к закоксованности колец это все никакого отношения не имеет. Химия процесса сгорания солярки другая, нежели бензина. Не образуется того, что в бензиновых моторах лишает свободы поршневые кольца

Чёй-то сомневаюсь я однако, что дизеля не закоксовываются......ведь что такое закоксовка - залегание поршневых колец как компрессионных, так и маслосъёмных вследствие образования кокса в поршневых канавках который препядствует движению колец и как результат снижение компрессии, угар масла и проникновение лишнего давления в картер двигателя....поскольку маслоуловитель в наших двигателях "никакой", то отсюда и попадание масла через клапан вентиляции в интеркулер, воздуховоды и соответственно через коллектор в камеру сгорания и опять же образование кокса в поршневой группе.......и по логике получается, что чем грязней масло, а в дизелях оно по-любому грязней, тем больше кокса в канавках и тем меньше движение колец в канавках поршня. Хотя наверное температура горения солярки несколько ниже температуры горения бензина, но тем не менее думаю что она (температура) превышает температуру образования кокса......вот мне как-то так думается....

[Гость]

на сомневающихся олигархи империи строят. раскоксовывайте. мне добавить нечего

[andybel]

Так изначальный вопрос-то был не в том, что раскоксовывать или нет, а в том, через что заливают раскоксовыватель в дизеля.....?

[Гость]

через свечу накаливания

[andybel]

Вот так и предполагал......не форсы же снимать для заливки......Спасибо!

[dzdm]

Полниму ка я темку. Хочу перед заменой масла провести данную процедуру. Какой опыт заливания разных жиж,выбрать какую?

Такие попались на просторах

[Гость]

Жидкость для промывки бензиновых форсунок лавровскую или винсовскую в горячий мотор, черещ пару часов откачать и долить еще порцию. Отмывает до бела. 

[dzdm]

Меня больше раскоксовка колец мосломьемных интересует

[Гость]

Этой штукой отлично раскоксовывает. Дерьма вылетает вагон и тележка.

Лавр-раскоксовка, говорят, не очень хороша.

Видел на просторах инета митсубишевскую раскоксовку для моторов GDI, судя по обзорам работает зверски. Купить только ее не всегда получается

[dzdm]

СашкаМ Сань,как называется?

[Гость]

http://www.oil-club.ru/forum/topic/22246-proverka-raskoksovok-fenom-lavr-bg-211-mitsubishi-shumma-verylube-yakutsk-2016/

тут прочитай тему

[E_Gun]

2 часа назад, СашкаМ сказал:

черещ пару часов откачать и долить еще порцию.

Вот только после процедуры масло поменять неплохо бы.

Винс его разжижжает до консистенции воды.

[Гость]

Это безПорно

Я вообще промывочным маслом потом мою. Не стал писать про смену масла после раскоксовки, ибо это уже как прописная истина. Мы же все таки не поколение пепси, гайки от кардана отличаем. 

[dzdm]

А теперь просветите меня,на в8 поршня выставить ровно можно? Или только в одном блоке?

[Гость]

Мне сдается это тот еще гемор будет. Я у себя в рядной шестерке замотался выставлять, плюнул и выставил примерно. В в8 это вообще наверное, нереально поймать. 

[E_Gun]

3 минуты назад, dzdm сказал:

поршня выставить ровно можно?

А не нужно их выставлять.

Нужно раз в 5-10 минут колено на 90° проворачивать. И так 3 раза.

14 минут назад, СашкаМ сказал:

Мы же все таки не поколение пепси,

Гм. Я бы не стал так категорично....

[dzdm]

Ну посмотрим,вставлю какие нить мягкие прутки и покручу за колено,как потеплеет.

Меня тут настращали что не хеми кольца залегают

[Гость]

Ты еще почитай, как  после раскоксовки моторы в помойку выкидывают. Страшилки на ночь, ага

[dzdm]

Не буду,итак сон плохой 

[Stimon]

Не дорогой состав раскоксовки ... керосин и ацетон в пропорциях один к одному .. не хуже лавра моет залить часиков на 12 ...часов через 6 немного провернуть коленвал и долить еще раствора.. 

Некоторые льют очиститель двигателя типа профам 1000 ... пробовали на разобранном движке поршни отмывать.. разъедает весь нагар прямо на глазах.

Изменено 5 февраля, 2018 пользователем Stimon