Перейти к содержанию

Встреча клуба в Уфе


White-bear

Рекомендуемые сообщения

17
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Z(J) 1993 г.в. 4 литра
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня ввечером в Джипере собираемся?

Еду из дома, Володя, за тобой заезжать?

  • Ответов 858
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • SansNom

    196

  • Igoreka1979

    145

  • EBгений

    90

  • Bashkirenok

    89

40
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '93 4.0L
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Вечером да, как обычно встреча тогда же и там же. насчёт заехать пока не знаю...=)

17
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Z(J) 1993 г.в. 4 литра
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Сматри, ежели что - мне от дома до тебя недалеко ехать. могешь звякнуть - заеду

40
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '93 4.0L
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо всем кто был в четверг, хорошо посидели :alko2:

Ну так что? будем бронировать столик на следующий четверьг? А то вообщенама на улице придётся=)

18
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо всем кто был в четверг, хорошо посидели :alko2:

Ну так что? будем бронировать столик на следующий четверьг? А то вообщенама на улице придётся=)

я че в этот раз мест не было? :blink: или садить некого было?)))

38
Автомобиль: WJ4
7)
Город: Уфа-Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

со следующей недели корпоративы.. усё забито..))

40
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '93 4.0L
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

со следующей недели корпоративы.. усё забито..))

Так давайте заброним в фотоне=)

18
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

немного перекинусь с четверговой встречи на воскресную!) В общем НеДомовцы таки взбудоражили меня принять участие в соревнованиях))

http://forum.nedoma.ru/topic39300.html

Небольшой Джип-триал, отмечание конца света и тд))) В связи с чем оЧ буду рад видеть Наших не только в группе поддержки но и как соперников!)

38
Автомобиль: WJ4
7)
Город: Уфа-Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

Я пасс.. если такой мороз амморты убьёшь нахрен..вместе с демпфером..-он первый и сдохнет )

40
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '93 4.0L
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

но и как соперников!)

Мля Лёха, там на цепях нельзя выступать=(

ну а если серьёзно, дорого...

а если честно, я думаю что 21-го буду не в Уфе.

Да и конкурентов там что-то не увидел, а тебя порвать мне удовольствия не доставит =)=)=)

38
Автомобиль: WJ4
7)
Город: Уфа-Ленинград
Опубликовано
Опубликовано
Да и конкурентов там что-то не увидел, а тебя порвать мне удовольствия не доставит =)=)=)

А ты скромняга! :hands:

40
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '93 4.0L
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

А ты скромняга! :hands:

:angel:

18
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Не скромняга а мечтатель!!!)))

Изменено пользователем Bashkirenok
40
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '93 4.0L
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Не скромняга а мечтатель!!!)))

пользуйся тем что я уехал... Летом дуэлька!!!

38
Автомобиль: WJ4
7)
Город: Уфа-Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

пользуйся тем что я уехал... Летом дуэлька!!!

А лучше три-элька, квадро-элька.. и т.п )))))))

Удачно сходить! :up:

18
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Дуэльки, триэльки и прочие приняты!)) гоголевские пруды так и остались не взятыми, так что жду дорогие товарищи!!!

18
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Поздравляйте Бояре!) 2-е место!)) до первого девятнадцать сотых секунды не хватило..((( ну ниче, думаю для первого раза оч даже не плохо засветился. Пошел отмечать :alko2: :alko2: :alko2:

мед.bmp

Изменено пользователем Bashkirenok
40
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '93 4.0L
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

2-е место!))

был бы я было бы у тебя тогда второе место=) мои поздры..А там не две машины участвовало?

Ладно-ладно молодессс, респект и уважуха....А кто на первом?

Завтра я у вас :crazy:

40
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '93 4.0L
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

А где же привычное моему уху...."Ну что вот ты за человек такой?!!!"

18
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

А где же привычное моему уху...."Ну что вот ты за человек такой?!!!"

Да ты себя и так наказал))) а про твой язык гадкий и так много уже сказано. Больно много почести короче ))))

40
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '93 4.0L
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Больно много почести короче ))))

совсем страх потерял? =) http://vk.com/video1032321_164262983 вот тебе=)

17
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Z(J) 1993 г.в. 4 литра
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Леха - поздравляю

38
Автомобиль: WJ4
7)
Город: Уфа-Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

Поздравляйте Бояре!) 2-е место!)) до первого девятнадцать сотых секунды не хватило..((( ну ниче, думаю для первого раза оч даже не плохо засветился. Пошел отмечать :alko2: :alko2: :alko2:

Красавчик! (Машину жалко :secret: )

18
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Пасибо Дорогие Товарищи!!!! Ура!Ура!Ура! мне чемпионскому :D Давай в четверх Встречаться-отмечать!

 

совсем страх потерял? =) http://vk.com/video1032321_164262983 вот тебе=)

Вот и я про что!!! :rolleyes:

38
Автомобиль: WJ4
7)
Город: Уфа-Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

В Четверг возможно Казань поеду..если не поеду подтянусь)

38
Автомобиль: WJ4
7)
Город: Уфа-Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

Так понял что сегодняшняя (последняя в этом годе) встреча дружно не состоялась? А это для отдельно взятого локального клуба не есть гуд!

Надо думать как сплотить наш небольшой, но дружный коллектив и приурочить это всё к грядущим выходным!

У кого какие мысли?

40
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '93 4.0L
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

У кого какие мысли?

сам написал возможно не приеду... а мне так из испании вообще несподручно подъезжать...от меня идеи если все номано...летом.

38
Автомобиль: WJ4
7)
Город: Уфа-Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

Ну и чё там Шпания какая-то.. подумаешь.. вот проблеммы.. тут Новый год! вот это да! )))))))))

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 1995 (Red)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Таки пред НГ мы встретимся? Автопати надо раз кафе все заняты)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 199 гостей (Посмотреть всех)

    • Assa7
    • Игорь Волохоа
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 52746
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Масло на стыке мотора и коробки на Grand Cherokee WK2

      Jeep Grand Cherokee (WK2) дорестайл 2012 года с бензиновым Pentastar 3.6 приехал с запотевшим колоколом коробки: на стыке мотора и АКПП выступало масло. Заодно по согласованному заранее плану меняли оба радиатора.

      Чтобы добраться до источника, в ТРС-Моторс сняли коробку. Масло уже скапливалось на стыке, и снаружи его практически не было видно.

      Задний сальник коленвала и передний сальник АКПП текут одновременно

      Течь пошла от заднего сальника коленвала: моторное масло выходит из-под него и стекает на стык. Сняли гидротрансформатор и нашли вторую течь: передний сальник коробки со стороны бублика тоже подтекает, но здесь уже масло АКПП, отдельная система.

      Задний сальник коленвала на Pentastar 3.6 сделан нестандартно: крупный металлический фланец с сальником по центру, при монтаже ставится центрирующая вставка и снимается после установки. Со временем резиновая кромка дубеет и теряет натяг, поэтому масло начинает выходить на стык. Пока коробка на месте, эту течь видно только по запотеванию колокола, снаружи почти сухо. Передний сальник АКПП уплотняет вал со стороны гидротрансформатора, и его износ даёт свою течь.

      Меняли оба сальника, пока коробка снята

      Поставили оба сальника на оригинал, аналоги на этом узле не используем. Задний сальник коленвала собрали с центрирующей вставкой и убрали её после установки, передний сальник АКПП поменяли, пока был снят гидротрансформатор.

      Оба сальника логично менять именно со снятой коробкой, чтобы второй раз внутрь не лезть. Параллельно заменили оба радиатора сразу парой, потому что для доступа разбирается весь передок.

      Подтёки под стыком мотора и коробки на Grand Cherokee

      О начале течи говорят масляные капли под стыком мотора и коробки и свежие тёмные подтёки на защите картера. Снаружи течь почти незаметна, потому что масло собирается внутри колокола, и проще всего заметить её на подъёмнике при плановом ТО.

      Pentastar 3.6 знаком и по Dodge Charger, Challenger, Chrysler 300C. На этом моторе стоит держать в поле зрения теплообменник масла в развале блока: это слабое место семейства, масло уходит незаметно. Если оно уходит без внешних следов, а к течи добавились гул или вибрация, причину нужно искать в другом узле.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...