Перейти к содержанию

Выбор летней резины на WK2


Vital 960

Рекомендуемые сообщения

332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Артемий, Микки для меня эталон внедорожной резины ! :up:

2
Автомобиль: WK2 2013 Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У мики ценник неподъемный уж больно

2
Автомобиль: WK2 2013 Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


у меня купер лтз прибавил литр-полтора

 

Какой ширины? 275?

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да перешел, купер хорошый середнячок, но с ценообразованием в этом году и них нелады

А с ценообразованием у Купера да и Микки Томпсона с весны и до сих пор нелады. 

Не знаю за сколько ты покупал себе baja stz, :wacko:  но сейчас в 18-й  штатной размерности она стоит 19320 руб. а купер А/Т3 тоже 18-я, стоит 11375 руб.

Для 18 это просто безумные цены с моей точки зрения. :rtfm:  

Месяц назад магазин купершина сподобилась привезти АТ/3 на 20-е штатные колеса, которые я ждал от них с апреля ( мне обещали в мае ) и выставила её в продажу по 15500 руб.  в это же время купер zeon ltz в размерности 285/50/20 стоил 15000 руб., я как то не могу сформулировать цензурно, ....  от таких цен  :comando:  и решил подождать окончания сезона, может одумаются и подешевеют.

В этом году они забарыжили так, что континенталь думаю обзавидовался, еще чуть чуть и цена купера перевалит контик 

Изменено пользователем Евгений
1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

@Евгений, Однако..., мики брал в середине лета 15-го года в мосавтошине около 10,5 за колесо, но так и не поставил в 15-м, докатывал купера которые стоили уже по 12, при стоимости в прежние года по 8 руки не поднимались отдавать дороже.

 

У мики ценник неподъемный уж больно

я попал в тот момент когда они были не дороже брендовой шоссейки.

 

 

@Артемий, Микки для меня эталон внедорожной резины ! :up:

Внедор возможно, а так у всех есть свои плюсы и минусы, по совокупности феноменальной её не назову, но резина хорошая.

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Семья больше стала, вот и сбавил обороты :)

Наконец-то женился и мы должны тебя поздравить?  :hi: 

  • 2 недели спустя...
29
Автомобиль: JGC WK2 2014 3.6 Overland
городской поджопник RENAULT SANDERO STEPWAY
2021
DRIVE CITY 1.6 CVVT ( были -TLC Prado 120 2006 R2 4.0 (остался в семье у жены)
Nissan Safari WG 61 GR 4.5
1998)
Город: Абакан, Республика Хакасия
Опубликовано
Опубликовано

Хочу внести свои пять копеек за китайские шины GOFORM CLASSIC GS03 в размере 275/55 R20, Откатал почти 2 месяца и 5000 кмpost-23959-0-05278300-1474306825_thumb.jpgpost-23959-0-05254900-1474306834_thumb.jpg.

От балансировались грузиками от 15 до 25 гр.

Новые шумели, после 300-400 км шум ушел.

Сейчас ощущения как в мягких тапочках, как будто надел зимнюю липучку Бридж DMV-1, давление держу по городу 2,3-2,4 на трассе разогревается до 2,5-2,6.

Балансировку держать хорошо. Разгонял до 200 км/ч.

По торможению пока не понял, резко не от тормаживался, но не хуже штатных KUMHO.

По износу тоже пока не понятно.

В песке гребут хорошо.

Поставил взамен штатных KUMHO 265/50 R20 с которыми на одном колесе случилась такая неприятность при пробее 43 000 км

post-23959-0-38305900-1474307953_thumb.jpg.

Изнутри тоже было не очень хорошо.

post-23959-0-57729000-1474308037_thumb.jpg.

Результат поездки по Горно-Алтайским грейдерам от Акташа до перевала Кату-Ярык и от Турочака до Таштагола.

По ценнику обошлись 8500.

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

@Евгений, а ты не в курсе, вот эти хорошие или не совсем?

Отзывы хорошие, но нигде нет в наличии. Или их сезонно завозят туда?

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Юрко,

Юрий, не совсем понял про какую резину спрашиваешь?

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Юрий, не совсем понял про какую резину спрашиваешь?

Женя, извини. Что-то я забыл ссылку прибавить. Видно, думал, что ты меня и так поймёшь! :D

http://coopershina.ru/catalog/model_discoverer_cts/?_openstat=bWFya2V0LnlhbmRleC5ydTvQkNCy0YLQvtGI0LjQvdGLIENvb3BlciBEaXNjb3ZlcmVyIENUUyAyNjUvNTAgUjIwIDEwN1Q7OUZtWkt4Vm1HZjZCaGVrd2VSSXJxUTs%2C&utm_content=931&utm_source=yandex_market&ymclid=74570203059698187700000

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Юрко,

Такой у меня не было никогда. :)

С моей точки зрения если эту резину оценивать по рисунку как шоссейку, то как бы, не рыбо не мясо... Если не путаю, то по индексу до 190 км/час.

Если "нырять" в шоссейку, то пусть будет ярко выраженный антидождь или направленный спорт и индекс не меньше V, чего уж там ... И пусть все обзавидуются :))))

Изменено пользователем Евгений
667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

@Евгений, понятно. Не совсем мне нравятся белые надписи на боковинах. Это только для внедорожнего прикида.

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Юрко, Белые объемные буквы только с одной стороны их нет проблем убрать внутрь, последние  купера и мики томсон я именно так и ставил.

Изменено пользователем Артемий
226
Автомобиль: W166 теперь.
Город: У истоков Дона
Опубликовано
Опубликовано

@Юрко, Белые объемные буквы только с одной стороны их нет проблем убрать внутрь, последние  купера и мики томсон я именно так и ставил.

. Ну ,по-поводу белых букв,это на любителя,я бы слово Cooper точно гордо выставлял на показ!
1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

. Ну ,по-поводу белых букв,это на любителя,я бы слово Cooper точно гордо выставлял на показ!

 

Mickey Thompson мораль тяжело было внутрь убирать, шиномонтажник раз пять переспрашивал, куды ставить то, прежде чем напихивать начал, а Cooperов как собак у них боковина интереснее чем букавки.

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Артемий, понятно.

@Алексей Донской, если Гранд превратить во внедорожного монстра, то да, им там место. Это на мой вкус.

Кстати, Алексей, я длительное время в Плавске жил, т.ч. мы с тобой - земляки! :hi:

Изменено пользователем Юрко
73
Автомобиль: JGC Limited 3.6/8A
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Артемий, понятно.

@Алексей Донской, если Гранд превратить во внедорожного монстра, то да, им там место. Это на мой вкус.

Кстати, Алексей, я длительное время в Плавске жил, т.ч. мы с тобой - земляки! :hi:

А я родом из Кимовска мы вообще рядом жили 10 км между городами. Так что Донской изъездил вдоль и поперёк Изменено пользователем Леха 50
667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Опана, это под Тулой?

Трасса Москва-Симферополь на Юг: Москва-Тула-Щёкино-Плавск (от Тулы 61 км).


 

 


А я родом из Кимовска

Вот туляки и проявились, молодцы! :hi:

  • 3 недели спустя...
Опубликовано

Вчера переобулся на зимнюю резину (много езжу по области в ранние часы - заморозки). Так что сезон на Nitto NT420S у меня закончился. Резиной очень доволен (особенно - с учетом цены), впечатлениями делился неоднократно. 

Хотелось бы отметить два момента, которых всё боялись: она не стала шуметь, сильного износа я не заметил. Проехал, наверно, чуть меньше 20-ти на ней за сезон. Так что смело могу рекомендовать её тем, кто ездит по городу и трассам. Сухие дороги без покрытия - чувствует себя отлично. Но если гравийка немного "раскиснет" от осадков, машина рыскает и подбуксовывает. Короче, получил то, что ожидал :)

30
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6
Опубликовано
Опубликовано

@ALLIGATOR,также присоединяюсь... Резиной доволен и цена порадовала когда покупал 41000+бесплатный шиномонтаж... Из минусов у меня довольно крупные камешки забивались в широкие бороздки и иногда это влияло на балансировку. Думаю, что если бы еще раз покупал летнюю резину, то взял бы резину пожестче, но несильно=) Так как все таки по плохой дороге после проезда неровностей и ям машина, слегка "гуляла" на этой резине.  Ездил на давлении 2,5-2,6.

Зимняя у меня Hakka R2... Когда поставил сразу почувствовал еще большую мягкость, но при этом при давлении 2,6 держит дорогу получше "субъективно" при проезде неровностей, думаю у нее боковина пожестче. Но гудит Hakka намного сильнее...

30
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6
Опубликовано
Опубликовано

На горячую как раз будет 2,5...

30
Автомобиль: JGC CRD 2014
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Мужики,кто в курсе - nitto nt420s покупать ли малазийскую или японскую искать? Имеет смысл к стране производства привязываться?

153
Автомобиль: wk2 over3.0 crd 14м.г.
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Мне кажется не так важно, какая страна производитель. Не уверен, у меня японская нитто. размерность 265 60 18.

Проехал более 8000 км. Впечатления, пока, самые приятные.

Соглашусь, что в глине машина гуляет больше, чем на кумхе, но на трассе, особенно , в дождь вопросов нет.

Камни , действительно, забиваются, ничего не сделаешь,

По поводу износа , говорить рано, а шумность пока отсутствует...

Второй день на хакке, поэтому до весны ничего в мнении не поменяется))).

30
Автомобиль: JGC CRD 2014
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Спасибо, я по 9 тыс. сторговался за баллон.

За эти деньги глину можно простить.

Изменено пользователем funtic79
23
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 5.7 HEMI
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Вчера переобулся на зимнюю резину (много езжу по области в ранние часы - заморозки). Так что сезон на Nitto NT420S у меня закончился. Резиной очень доволен (особенно - с учетом цены), впечатлениями делился неоднократно. 

Хотелось бы отметить два момента, которых всё боялись: она не стала шуметь, сильного износа я не заметил. Проехал, наверно, чуть меньше 20-ти на ней за сезон. Так что смело могу рекомендовать её тем, кто ездит по городу и трассам. Сухие дороги без покрытия - чувствует себя отлично. Но если гравийка немного "раскиснет" от осадков, машина рыскает и подбуксовывает. Короче, получил то, что ожидал :)

Жаль раньше не знал о таких тапках. Откатаю HANCOOK , обязательно куплю такую. А можно фото как на машине смотрится. Особенно вид с заду Смотрится широкой?
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.6 Limited
Город: Nignevartovsk
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Парни подскажите, за лето ушатал стандартную Kumho 265/60r18. Что взять на лето из многочисленных предложений этого размера. В основном двигаюсь город-трасса.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 152 гостя (Посмотреть всех)

    • Дмитрий димитрий
    • Lazy61
    • buzz
    • Arrows
    • Лёд
    • serg102
    • Qrek1995
    • 99ru
  • Бортжурналы


    1. В день всех влюбленных к нам в сервис TRS Motors приехал не самый обычный «пациент» — Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска с пробегом 170 тысяч километров. Владелец жаловался на характерный «рык» и сильную вибрацию, которые появлялись при движении и особенно при разгоне. Это не было проявлением страсти, а явным сигналом о технической неисправности. Для опытных мастеров, специализирующихся на американских автомобилях, такие симптомы часто указывают на одну из распространенных проблем данной модели. Первая мысль, которая приходит в голову при подобных жалобах, — состояние гофры выпускной системы. Ее разрыв или прогар действительно часто становятся причиной неприятного гула и вибраций, передающихся на кузов. Однако тщательная проверка показала, что в данном случае гофра была в полном порядке, что сразу отсекло самый очевидный вариант и потребовало более глубокой диагностики. Это отличный пример, почему самостоятельные предположения или поверхностный осмотр могут увести от истинной причины, а профессиональная диагностика в специализированном сервисе, таком как Jeep, всегда начинается с проверки всех возможных вариантов.

      Что выявила углубленная диагностика?

      Когда очевидная версия не подтвердилась, наши специалисты перешли к комплексной проверке силового агрегата и его навесного оборудования. Вибрация, особенно ощутимая в салоне и на рулевом колесе, часто связана с нарушением баланса или неправильной работой элементов, гасящих колебания двигателя. Внимание мастеров TRS Motors привлекли боковые гидравлические опоры (подушки) двигателя. При детальном осмотре и проведении тестов выяснилась следующая картина: при резком нажатии на педаль акселератора двигатель совершал чрезмерный ход назад, а гидравлические опоры не справлялись со своей основной задачей — эффективно гасить эти колебания. В результате возникал резонанс, который и ощущался водителем как сильный рычащий гул и вибрация. Эти опоры, заполненные специальной жидкостью, со временем и пробегом теряют свои свойства, их внутренняя структура разрушается, и они перестают выполнять демпфирующую функцию. Для автомобиля с пробегом под 200 тысяч километров такая неисправность является вполне ожидаемой и относится к категории естественного износа, особенно с учетом российских условий эксплуатации.

      Решение проблемы: замена гидравлических опор двигателя

      Единственным эффективным и долговечным решением в данной ситуации является замена неисправных гидроопор двигателя на новые оригинальные или проверенные качественные аналоги. Владелец Jeep Cherokee KL, понимая важность надежности этой детали для комфорта и, что немаловажно, для сохранения целостности других элементов силовой установки и навесного оборудования, принял решение не экономить. Деталь действительно недешевая, но ее роль критически важна. Неработающая опора приводит не только к дискомфорту, но и к повышенным нагрузкам на коробку передач, элементы выхлопной системы и другие узлы, что в перспективе может вылиться в куда более серьезные расходы. После согласования всех деталей и стоимости работ, запчасти были оперативно заказаны. В ближайшее время наш сервис выполнит замену, которая полностью устранит вибрацию и вернет автомобилю плавность хода и тишину в салоне. Это тот самый случай, когда своевременное и правильное вложение средств в ремонт — это и есть настоящая забота о своем автомобиле, продлевающая его жизнь и сохраняющая удовольствие от вождения.

      Почему регулярная диагностика так важна?

      История с этим Jeep Cherokee KL наглядно показывает, как важно не игнорировать даже, казалось бы, не критические симптомы вроде появившегося гула или легкой вибрации. Проблема сама по себе не исчезнет, а будет только прогрессировать, вовлекая в процесс износа другие узлы. Владелец вовремя обратился в специализированный сервис, что позволило локализовать проблему и решить ее «малой кровью». Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к изменению в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Особенно это актуально для современных автомобилей, таких как Jeep, где многие системы взаимосвязаны. Мы в TRS Motors рекомендуем нашим клиентам не дожидаться явных поломок, а проходить комплексную диагностику при плановом ТО или при появлении первых неясных симптомов. Это сэкономит ваше время, нервы и бюджет в долгосрочной перспективе, а ваш автомобиль будет всегда отвечать вам взаимностью в виде надежности и комфорта на дороге.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.