Перейти к содержанию

Выбор летней резины на WK2


Vital 960

Рекомендуемые сообщения

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


А ссылка есть у этого магазина?

Пожалуйста http://coopershina.ru

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Евгений, спасибо! А то Вы секретничаете про себя, а теперь и все могут посмотреть.

Но они не совсем летние, вездеходные и будут массивно смотреться или это не так?

В штатном размере у них только 1 шт.

Изменено пользователем Юрко
2
Автомобиль: WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А ссылка есть у этого магазина?

 

 

Хотя пробег мал, но что сейчас скажешь и её тихость не сказывается на её стираемости?

 

пока не заметил чего-либо сверхестественного

9
Автомобиль: XJ
WJ
WK2 3 CRD Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Вот и я, кажется уже в районе 10-ки проехал на Нитто

 

Nitto Terra Grappler? Если они, то как они на трассе себя ведут? Нашел один из отзывов сравнения купер зеон лтз и нитто терра грапплер: if ur ok with road noise get nitto.. if not DO NOT GET THEM. they sound like a freight train! 2 diff friends had some and sold them as soon as they could because it sounds terrible inside the vehicle when riding.

332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@KAY, я своему брату купил такую на хюндай Санта Фе . Он доволен , расход не увеличился , не шумная , даже тихая , износостойкая , аквапланирование не замечено . Внешне скорее АТ , чем НТ шины .
2
Автомобиль: WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не, NT420S - шоссейка

Ага, у меня такая же, мне пока нравится.

  • 2 недели спустя...
334
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Конти УШП наше всё.Если в грязь без фанатизму и стакана.

Максимум на два сезона (30 тыс) Для кого и на сезон не хватит  :D все 4 колеса на помойку.

332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Конти УШП , что за зверь такой ?

334
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Continental UHP

Изменено пользователем abp86
153
Автомобиль: wk2 over3.0 crd 14м.г.
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня поставил нитто 420. Пока рано говорить, после кумхо машина едет по другому, но

посмотрим как будет дальше. Да, размер штатный 265 60 18.

Опубликовано

Было много вопросов, не начнет ли NITTO 420S гудеть, в интернере такой отзыв гуляет, после 5000 км. У меня пробег больше 10-ки, гудеть не начала. Износа активного пока тоже не заметил.

153
Автомобиль: wk2 over3.0 crd 14м.г.
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Вообще, насколько я знаю, нитто выпускает резину для дрифта. Для рынка сша в бюджетном сегменте рынка..

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня пробег больше 10-ки, гудеть не начала

 

Музыку громко слушаешь?  :shades:

 

Износа активного пока тоже не заметил.

 

Она снаружи у тебя с завода лысая :D  

Изменено пользователем Евгений
198
Автомобиль: Cadillac Escalade IV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Пожалуй вчера, случился самый оригинальный комплимент в адрес моих колес. Стоя в пробке на Дмитровке, переодически равняясь в соседнем ряду с раздолбанной газелью я понял, что на машину уже на протяжении долгого времени пялятся два человека из газели, водитель и пассажир, оба таджики. Когда мы зацепились взглядом, то в тот момент, ввиду того что стекла у меня были закрыты и сказать что то не представляло быть возможным, пассажир газели полез за чем то вниз и достал шлепанец и указывая на него большим пальцем вверх радостно улыбался... только спустя 5 минут я понял что это был за таинственный знак :))) Zeon и диски SRT forever!

 

P.S. Пройдено расстояние 3700 км по трассе и в дождь и грязь - аквапланирования нет, лужи на скорости преодолевает просто отлично - машина как вкопанная.

Изменено пользователем PowerWheels
4
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 рестайл
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всю тему прочитал, про бриджстоун ни слова не увидел!

Подскажите не опытному, это вообще за резину не считают или что?

 

П.с. на штатных мишках 18* прошел три лета и одну зиму, не с чем сравнить, но ничего плохого не могу скзать. И в сильный дождь ехал 200, и по говнам лазил (с трудом, но шел) и как выше написал даже первую зиму откатал - все прилично.

23
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 5.7 HEMI
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

COOPER ZEON XLT очень неплохая. Но выпускается только 17-18-22. DISCAVERER H/T Plus 285/50/20 откатал 2 года не снимая. Хорошая, но не самая. Жестковата на прошлой неделе купил HANKOK. 285/50/20. Впринципе по ощущениям мягкая и самое главное тихая. После Купера стало слышно двигатель. HANKOK выбрал така как катал его на МВ221 как лето. Остался доволен.

Кстати вот что обнаружил когда снял COOPER но это только на одном, может брак. Три осталось очень даже неплохие. Выставлю на продажу. Может ещё кому то послужат.post-36770-0-70747700-1470497333_thumb.jpeg

Изменено пользователем Rotshild
216
Автомобиль: JEEP WK2 рестайл SRT8 был
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

NITTO 420S на 22 котках интересно смотрятся.

 

http://www.to22.ru/gallery_selected.php?manuf=XO&manuf_id=29#Monaco

37
Автомобиль: WK2
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня лето R18. Nitto 420S или Cooper Discoverer H/T? Прям хоть разорвись :) Шипы редко ставлю, хотелось бы позимнее всесезонку)

Изменено пользователем Preatos
332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@Preatos,Серега , в таком случае только гудиер Дюратрак . Вот универсальная резина.
Опубликовано

Nitto 420S или Cooper Discoverer H/T? Прям хоть разорвись Шипы редко ставлю, хотелось бы позимнее всесезонку)

Нитто вообще не зимняя.

332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Нитто вообще не зимняя.

да и Купер этот тоже . Если Купер , то только дисковери м+с . Она специфична : и всесезонка и шипуемая
437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня лето R18. Nitto 420S или Cooper Discoverer H/T? Прям хоть разорвись :) Шипы редко ставлю, хотелось бы позимнее всесезонку)

нитто н/т.

я такую как раз взял, чтоб попробовать не менять колеса - надоело )

http://nittotire.ru/catalogue/12

 

или тойо н/т посмотреть - она даже имеет обозначение, что подходит для использования зимой

Изменено пользователем vs.
667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Нитто вообще не зимняя.

Олег, посоветуй какой размер лучше и почему: 265/50 R20 или 275/45 R20 ?

   
667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

первая, смысл профиль делать ниже?

Я пытался определить другой размер на наших дисках, но чтобы диаметр колеса был близок к штатному.

Вот, получилось, что нужно оставаться на штатном размере или 275/50.

 

447ebed96a73.jpg

Изменено пользователем Юрко

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 115 гостей (Посмотреть всех)

    • buzz
    • up6
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors поступил Jeep Grand Cherokee 2014 года с дизельным двигателем 3.0 литра. Владелец жаловался на две ключевые неисправности. Во-первых, на приборной панели горела лампа Check Engine, а компьютерная диагностика показывала ошибки сразу по трём свечам накаливания. Это напрямую влияло на запуск двигателя в холодную погоду — он становился затруднённым и нестабильным. Вторая проблема была связана с системой полного привода: периодически возникала ошибка, а в самых неприятных ситуациях автомобиль и вовсе отказывался заводиться. Для клиента, который активно использует автомобиль в условиях бездорожья на своём сельском хозяйстве, такая неопределённость была совершенно неприемлема — поломка вдали от цивилизации могла привести к серьёзным осложнениям. Обе неисправности требовали немедленного и профессионального вмешательства, чтобы вернуть внедорожнику его главные качества — надёжность и проходимость.

      Сложная замена свечей накала на дизельном двигателе

      Замена свечей накала на этом трёхлитровом дизельном двигателе — операция, которая требует от мастеров особой подготовки и аккуратности. Конструкция мотора такова, что для доступа к свечам необходимо демонтировать впускной коллектор. Но главная сложность даже не в этом. Практика показывает, что на данных силовых агрегатах с большой долей вероятности одна или несколько свечей прикипают и обламываются в процессе выкручивания. Риск составляет почти 100%. Именно поэтому мы сразу согласовали с клиентом замену всех шести свечей накала комплектом — это правильный и экономически обоснованный подход. Если свеча обломалась, начинается ювелирная работа по высверливанию остатков из колодца, не повредив при этом резьбу головки блока цилиндров. Эта процедура небыстрая, но наши специалисты имеют успешный опыт её выполнения. После завершения всех работ и сброса ошибок проблема холодного пуска и горящего «Чека» была полностью устранена, а двигатель вновь стал заводиться уверенно в любую погоду. Регулярное обслуживание и своевременная замена таких элементов — залог долгой жизни любого Jeep с дизельным двигателем.

      Диагностика и ремонт блока управления селектором передач

      Вторая проблема с периодическими ошибками полного привода и отказом запуска была связана с электроникой. Углублённая диагностика в TRS Motors выявила причину — плохой контакт в разъёмах блока управления селектором режимов полного привода. Вибрации и эксплуатация в тяжёлых условиях привели к нарушению электрических соединений. Наш диагност выполнил восстановительный ремонт: аккуратно пропаял контакты, обеспечив их надежное соединение, после чего установил блок обратно. Такой ремонт, в отличие от дорогостоящей замены всего узла, решает проблему на многие годы вперёд. После проведения работ все ошибки, связанные с полным приводом, исчезли, а проблема с запуском двигателя, которая была косвенно вызвана сбоями в этом блоке, больше не повторялась. Это яркий пример того, как точная диагностика позволяет избежать лишних затрат и выполнить точечный, эффективный ремонт, особенно важный для сложных электронных систем современных внедорожников.

      Важность профессионального подхода к ремонту внедорожников

      Данный случай с Jeep Grand Cherokee наглядно показывает, почему для ремонта автомобилей такого класса критически важен выбор специализированного сервиса. Работа с дизельным двигателем, особенно с высоким риском облома свечей, требует не только специального инструмента, но и большого опыта. Неправильные действия могут привести к необходимости снятия головки блока цилиндров, что увеличит стоимость ремонта в разы. То же самое касается и электронных систем: без глубокого понимания логики работы полного привода и навыков работы с паяльным оборудованием проблему не решить. Владелец получил полностью исправный автомобиль, готовый к эксплуатации в самых суровых условиях. Своевременное обращение в сервис помогло предотвратить развитие неисправностей, которые в итоге могли оставить машину в поле или лесу. Регулярное техническое обслуживание и оперативное устранение даже мелких неполадок — это инвестиция в безопасность и безотказность вашего Jeep, которая всегда окупается спокойствием на дороге и бездорожье.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.