Перейти к содержанию

Выбор летней резины на WK2


Vital 960

Рекомендуемые сообщения

332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Артемий, Микки для меня эталон внедорожной резины ! :up:

2
Автомобиль: WK2 2013 Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У мики ценник неподъемный уж больно

2
Автомобиль: WK2 2013 Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


у меня купер лтз прибавил литр-полтора

 

Какой ширины? 275?

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да перешел, купер хорошый середнячок, но с ценообразованием в этом году и них нелады

А с ценообразованием у Купера да и Микки Томпсона с весны и до сих пор нелады. 

Не знаю за сколько ты покупал себе baja stz, :wacko:  но сейчас в 18-й  штатной размерности она стоит 19320 руб. а купер А/Т3 тоже 18-я, стоит 11375 руб.

Для 18 это просто безумные цены с моей точки зрения. :rtfm:  

Месяц назад магазин купершина сподобилась привезти АТ/3 на 20-е штатные колеса, которые я ждал от них с апреля ( мне обещали в мае ) и выставила её в продажу по 15500 руб.  в это же время купер zeon ltz в размерности 285/50/20 стоил 15000 руб., я как то не могу сформулировать цензурно, ....  от таких цен  :comando:  и решил подождать окончания сезона, может одумаются и подешевеют.

В этом году они забарыжили так, что континенталь думаю обзавидовался, еще чуть чуть и цена купера перевалит контик 

Изменено пользователем Евгений
1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

@Евгений, Однако..., мики брал в середине лета 15-го года в мосавтошине около 10,5 за колесо, но так и не поставил в 15-м, докатывал купера которые стоили уже по 12, при стоимости в прежние года по 8 руки не поднимались отдавать дороже.

 

У мики ценник неподъемный уж больно

я попал в тот момент когда они были не дороже брендовой шоссейки.

 

 

@Артемий, Микки для меня эталон внедорожной резины ! :up:

Внедор возможно, а так у всех есть свои плюсы и минусы, по совокупности феноменальной её не назову, но резина хорошая.

666
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Семья больше стала, вот и сбавил обороты :)

Наконец-то женился и мы должны тебя поздравить?  :hi: 

  • 2 недели спустя...
29
Автомобиль: JGC WK2 2014 3.6 Overland
городской поджопник RENAULT SANDERO STEPWAY
2021
DRIVE CITY 1.6 CVVT ( были -TLC Prado 120 2006 R2 4.0 (остался в семье у жены)
Nissan Safari WG 61 GR 4.5
1998)
Город: Абакан, Республика Хакасия
Опубликовано
Опубликовано

Хочу внести свои пять копеек за китайские шины GOFORM CLASSIC GS03 в размере 275/55 R20, Откатал почти 2 месяца и 5000 кмpost-23959-0-05278300-1474306825_thumb.jpgpost-23959-0-05254900-1474306834_thumb.jpg.

От балансировались грузиками от 15 до 25 гр.

Новые шумели, после 300-400 км шум ушел.

Сейчас ощущения как в мягких тапочках, как будто надел зимнюю липучку Бридж DMV-1, давление держу по городу 2,3-2,4 на трассе разогревается до 2,5-2,6.

Балансировку держать хорошо. Разгонял до 200 км/ч.

По торможению пока не понял, резко не от тормаживался, но не хуже штатных KUMHO.

По износу тоже пока не понятно.

В песке гребут хорошо.

Поставил взамен штатных KUMHO 265/50 R20 с которыми на одном колесе случилась такая неприятность при пробее 43 000 км

post-23959-0-38305900-1474307953_thumb.jpg.

Изнутри тоже было не очень хорошо.

post-23959-0-57729000-1474308037_thumb.jpg.

Результат поездки по Горно-Алтайским грейдерам от Акташа до перевала Кату-Ярык и от Турочака до Таштагола.

По ценнику обошлись 8500.

666
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

@Евгений, а ты не в курсе, вот эти хорошие или не совсем?

Отзывы хорошие, но нигде нет в наличии. Или их сезонно завозят туда?

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Юрко,

Юрий, не совсем понял про какую резину спрашиваешь?

666
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Юрий, не совсем понял про какую резину спрашиваешь?

Женя, извини. Что-то я забыл ссылку прибавить. Видно, думал, что ты меня и так поймёшь! :D

http://coopershina.ru/catalog/model_discoverer_cts/?_openstat=bWFya2V0LnlhbmRleC5ydTvQkNCy0YLQvtGI0LjQvdGLIENvb3BlciBEaXNjb3ZlcmVyIENUUyAyNjUvNTAgUjIwIDEwN1Q7OUZtWkt4Vm1HZjZCaGVrd2VSSXJxUTs%2C&utm_content=931&utm_source=yandex_market&ymclid=74570203059698187700000

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Юрко,

Такой у меня не было никогда. :)

С моей точки зрения если эту резину оценивать по рисунку как шоссейку, то как бы, не рыбо не мясо... Если не путаю, то по индексу до 190 км/час.

Если "нырять" в шоссейку, то пусть будет ярко выраженный антидождь или направленный спорт и индекс не меньше V, чего уж там ... И пусть все обзавидуются :))))

Изменено пользователем Евгений
666
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

@Евгений, понятно. Не совсем мне нравятся белые надписи на боковинах. Это только для внедорожнего прикида.

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Юрко, Белые объемные буквы только с одной стороны их нет проблем убрать внутрь, последние  купера и мики томсон я именно так и ставил.

Изменено пользователем Артемий
226
Автомобиль: W166 теперь.
Город: У истоков Дона
Опубликовано
Опубликовано

@Юрко, Белые объемные буквы только с одной стороны их нет проблем убрать внутрь, последние  купера и мики томсон я именно так и ставил.

. Ну ,по-поводу белых букв,это на любителя,я бы слово Cooper точно гордо выставлял на показ!
1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

. Ну ,по-поводу белых букв,это на любителя,я бы слово Cooper точно гордо выставлял на показ!

 

Mickey Thompson мораль тяжело было внутрь убирать, шиномонтажник раз пять переспрашивал, куды ставить то, прежде чем напихивать начал, а Cooperов как собак у них боковина интереснее чем букавки.

666
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Артемий, понятно.

@Алексей Донской, если Гранд превратить во внедорожного монстра, то да, им там место. Это на мой вкус.

Кстати, Алексей, я длительное время в Плавске жил, т.ч. мы с тобой - земляки! :hi:

Изменено пользователем Юрко
73
Автомобиль: JGC Limited 3.6/8A
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Артемий, понятно.

@Алексей Донской, если Гранд превратить во внедорожного монстра, то да, им там место. Это на мой вкус.

Кстати, Алексей, я длительное время в Плавске жил, т.ч. мы с тобой - земляки! :hi:

А я родом из Кимовска мы вообще рядом жили 10 км между городами. Так что Донской изъездил вдоль и поперёк Изменено пользователем Леха 50
666
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Опана, это под Тулой?

Трасса Москва-Симферополь на Юг: Москва-Тула-Щёкино-Плавск (от Тулы 61 км).


 

 


А я родом из Кимовска

Вот туляки и проявились, молодцы! :hi:

  • 3 недели спустя...
Опубликовано

Вчера переобулся на зимнюю резину (много езжу по области в ранние часы - заморозки). Так что сезон на Nitto NT420S у меня закончился. Резиной очень доволен (особенно - с учетом цены), впечатлениями делился неоднократно. 

Хотелось бы отметить два момента, которых всё боялись: она не стала шуметь, сильного износа я не заметил. Проехал, наверно, чуть меньше 20-ти на ней за сезон. Так что смело могу рекомендовать её тем, кто ездит по городу и трассам. Сухие дороги без покрытия - чувствует себя отлично. Но если гравийка немного "раскиснет" от осадков, машина рыскает и подбуксовывает. Короче, получил то, что ожидал :)

30
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6
Опубликовано
Опубликовано

@ALLIGATOR,также присоединяюсь... Резиной доволен и цена порадовала когда покупал 41000+бесплатный шиномонтаж... Из минусов у меня довольно крупные камешки забивались в широкие бороздки и иногда это влияло на балансировку. Думаю, что если бы еще раз покупал летнюю резину, то взял бы резину пожестче, но несильно=) Так как все таки по плохой дороге после проезда неровностей и ям машина, слегка "гуляла" на этой резине.  Ездил на давлении 2,5-2,6.

Зимняя у меня Hakka R2... Когда поставил сразу почувствовал еще большую мягкость, но при этом при давлении 2,6 держит дорогу получше "субъективно" при проезде неровностей, думаю у нее боковина пожестче. Но гудит Hakka намного сильнее...

30
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6
Опубликовано
Опубликовано

На горячую как раз будет 2,5...

30
Автомобиль: JGC CRD 2014
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Мужики,кто в курсе - nitto nt420s покупать ли малазийскую или японскую искать? Имеет смысл к стране производства привязываться?

153
Автомобиль: wk2 over3.0 crd 14м.г.
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Мне кажется не так важно, какая страна производитель. Не уверен, у меня японская нитто. размерность 265 60 18.

Проехал более 8000 км. Впечатления, пока, самые приятные.

Соглашусь, что в глине машина гуляет больше, чем на кумхе, но на трассе, особенно , в дождь вопросов нет.

Камни , действительно, забиваются, ничего не сделаешь,

По поводу износа , говорить рано, а шумность пока отсутствует...

Второй день на хакке, поэтому до весны ничего в мнении не поменяется))).

30
Автомобиль: JGC CRD 2014
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Спасибо, я по 9 тыс. сторговался за баллон.

За эти деньги глину можно простить.

Изменено пользователем funtic79
23
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 5.7 HEMI
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Вчера переобулся на зимнюю резину (много езжу по области в ранние часы - заморозки). Так что сезон на Nitto NT420S у меня закончился. Резиной очень доволен (особенно - с учетом цены), впечатлениями делился неоднократно. 

Хотелось бы отметить два момента, которых всё боялись: она не стала шуметь, сильного износа я не заметил. Проехал, наверно, чуть меньше 20-ти на ней за сезон. Так что смело могу рекомендовать её тем, кто ездит по городу и трассам. Сухие дороги без покрытия - чувствует себя отлично. Но если гравийка немного "раскиснет" от осадков, машина рыскает и подбуксовывает. Короче, получил то, что ожидал :)

Жаль раньше не знал о таких тапках. Откатаю HANCOOK , обязательно куплю такую. А можно фото как на машине смотрится. Особенно вид с заду Смотрится широкой?
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.6 Limited
Город: Nignevartovsk
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Парни подскажите, за лето ушатал стандартную Kumho 265/60r18. Что взять на лето из многочисленных предложений этого размера. В основном двигаюсь город-трасса.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 0 анонимных, 361 гость (Посмотреть всех)

    • max4max
    • Роман 5
    • Voldemarych
    • dionia01
    • MP99
    • Wally
    • Kyl
    • Владимир(Лексеич)
    • MarkS
    • thelGamer
    • mixelson
    • john dreik
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Compass обратился в наш автосервис TRS Motors с жалобой на ошибку в работе системы полного привода. На приборной панели постоянно появлялось предупреждение о неисправности, что вызывало закономерное беспокойство. Система полного привода — это одна из ключевых особенностей любого внедорожника Jeep, и ее некорректная работа значительно снижает эксплуатационные характеристики автомобиля, особенно в сложных дорожных условиях. Автомобиль переставал быть полноценным полноприводным кроссовером, теряя в проходимости и безопасности. Для владельцев автомобилей марки Jeep такая ситуация особенно критична, поскольку они часто выбирают эти автомобили именно за их уверенное поведение на любом покрытии. В нашем сервисе мы регулярно сталкиваемся с различными неисправностями в трансмиссии автомобилей американского производства, и каждая из них требует тщательной диагностики и профессионального подхода к ремонту.

      Результаты диагностики системы полного привода

      Комплексная диагностика в нашем сервисе выявила основную причину неисправности — вышел из строя мотор подключения заднего редуктора. Именно этот узел отвечает за своевременное подключение задней оси, обеспечивая работу полного привода когда это необходимо. При его поломке электронный блок управления фиксирует ошибку и переводит систему в аварийный режим, о чем и сигнализирует водителю на панели приборов. Замена этого мотора — единственный способ вернуть автомобилю полноценную функциональность. Стоит отметить, что проблемы с электронными компонентами системы полного привода не редкость для современных кроссоверов, включая модели Jeep. Своевременное обращение в специализированный сервис позволяет предотвратить более серьезные последствия, такие как повреждение элементов трансмиссии или дифференциала. На сайте Jeep вы можете найти больше информации о типичных проблемах этих автомобилей.

      Сопутствующие проблемы, выявленные при осмотре

      Помимо основной неисправности, в процессе диагностики наши специалисты обнаружили несколько дополнительных проблем, требующих незамедлительного решения. Во-первых, была выявлена утечка антифриза, источником которой оказался радиатор охлаждающей жидкости. Такая течь опасна возможным перегревом двигателя, что может привести к серьезным и дорогостоящим повреждениям силового агрегата. Во-вторых, потребовала внимания замена пыльника переднего привода, который пропускал смазку. Исправное состояние пыльников важно для защиты шарниров равных угловых скоростей от попадания грязи и воды, что напрямую влияет на их ресурс и безопасность движения. Также осмотр выявил последствия предыдущего ДТП — повреждение пластиковых элементов под бампером и теплоэкрана на бензобаке, а также неправильно установленную заливную горловину, что могло приводить к выплескиванию топлива при заправке.

      Важность комплексного подхода к ремонту

      Данный случай наглядно демонстрирует, насколько важен комплексный подход к техническому обслуживанию автомобиля. Обратившись с одной конкретной проблемой — ошибкой полного привода, владелец получил полную картину технического состояния своего Jeep Compass. Устранение только основной неисправности без внимания к сопутствующим проблемам могло бы привести к новым, более серьезным поломкам в ближайшем будущем. Например, игнорирование течи радиатора могло закончиться перегревом двигателя и капитальным ремонтом, а неисправный пыльник ШРУСа — заменой самого шарнира. В нашем сервисе TRS Motors мы всегда проводим полную диагностику автомобиля, чтобы выявить все существующие и потенциальные проблемы. Это позволяет нашим клиентам быть уверенными в надежности и безопасности своих автомобилей после ремонта.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.