Перейти к содержанию

Замена цепи ГРМ


djoni

Рекомендуемые сообщения

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

ну я и волновался за именно приемку работы.

 

А если на одной голове не попали на одно звено ? )))))

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Говорят завели. Говорят, что с цепью точно все на месте. 

Говорят антифризом заполнить до конца никак не могут, постоянно доливать приходится как остывает.

Меня волнует победили ли утечку выхлопа в антифриз. 

вот ждут как заполнять полностью систему, там и видно будет.

Головы обе шлифанули, одну из них совсем чуток повело, если не ослышался, что на 6 микрон.

Че то совсем мало?!!!!??

Но сказали, что это уже повод для шлифовки.

Шлифанули вроде как на 15 микрон.

А может я ошибаюсь и повело на 60 микрон, а шлифанули на 150 микрон, но вряд ли.

Поменяли маслосьемные, направляющие клапанов выпуска 8 шт, 1 выпускной и все клапана притерли, проверили клапана на герметичность, ну и головы на трещины

129
Автомобиль: Пешеход 4х4
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Они скорее всего крутили и пытались метки совместить с метками цепей, замучаются крутить.

2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Система заливается по инструкции легко и с первого раза (если целая). Главное - читайте инструкцию...

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

 я их и так заколебал, не читать же мне им инструкцию )))))

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну вот говорят, что сделали!

Я 4 месяца на ренже 510 лс отьездил на птичих правах, как машину то теперь принимать с 231 лс?

Я ж не пойму валит она как прежде или нет )))

А так аж прям радостно )))

Изменено пользователем rocket
2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Сравнишь с общим потоком - 4,7 вполне способен ЧУТКА шустрить относительно общего потока.

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Забрал!

Выхлоп в охлаждайку не давит. Заводится с полпинка.

До сотни разогнался до 9.8. Но педаль со старта в пол не давил. Цепи всего 50 км прошли.

Долгосрочная коррекция стала лучше.

От 0 до 6.

Расход по городу 24

По трассе 13 при 120 км в ч

Бензина

Можно постановить что цепи на месте? )))

Изменено пользователем rocket
129
Автомобиль: Пешеход 4х4
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Однозначно. С почином :up:

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо! ))

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

И еще вопрос:

У меня двигатель открытый под пленкой простоял 3 мес. Поставлены новые цепи, натяжители, успокоители и направляющие клапанов.

Всему же этому надо притереться!

Проехал уже 60 км на старом масле. До того оно отходило 3000 тыс. Оно ещеи с молибденом )))

Дак вот, поменять то его теперь когда лучше?

242
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 4.7 Lim. 2005; Jeep Cherokee KJ 3.7 Lim. 2007
Город: Москва, ВАО Перово
Опубликовано
Опубликовано

Ничему там не надо притираться, меняй масло и первую тысячу поезди без стартов

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Проехал 140 км на старом масле и поменял, оно еще и с молибденом было, думаю  с нашем двигателю ничего за этот пробег не будет.

Благо разливное в Shell Helix Ultra 5W-30 в надежном месте продается по 438 рублей за литр а меняют при покупке бесплатно.

  • 2 недели спустя...
80
Автомобиль: Jeep WH/2005 4.7 Lim
Город: Серпухов
Опубликовано
Опубликовано

Они скорее всего крутили и пытались метки совместить с метками цепей, замучаются крутить.

Эт точно !!!я минут 20 крутил :))) потом понял что не должны совпадать!!
  • 1 месяц спустя...
89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Тысячи 3 назад поменял цепи. Поставил CLOYES.

И вот недавно утрами стал замечать цоканье на холодную.

Не лязг цепей как раньше было, а просто равномерное постукивание, как ход ручных часов.

Как будто стучит 1 гидрокомпенсатор. Максимом 2 )))

Чуть нагреется двигатель, и все проходит.

Двигатель еще до такой температуры не гстывал после ремонта. Ночами то все холоднее.

Что это может быть?

Изменено пользователем rocket
411
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Типичная работа холодного дизельного двигателя,не?

Изменено пользователем Akpo6at13
2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

За вычетом недизельного двигателя 4,7 - думаете в верном направлении, ага...

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Смешно )))

  • 8 месяцев спустя...
3
Автомобиль: Wg 2002 4.7
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

к  теме ухода меток после вращения, метки совпадают снова после ~130 оборотов двигателя, каждые 2 оборота что-ли на звено смещается метка 

  • 3 года спустя...
2
Автомобиль: Grand Cherokee WH 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Краснодарский край
Опубликовано
Опубликовано

Всех приветствую, купил комплект грм оригинал, жду натяжители, встал вопрос - звездочки надо будет менять? А то не будет возможности ждать, так как хотел уехать в отпуск, к родителям, там друзья есть сильные мотористы, никак не смогу зависнуть дней на 5-7, почитал - пишут звезды не меняют, но в этой теме на 5 странице жесть какая то со звёздами. 

Пробег 280 тысяч, моих 120, гремит знатно мотор, да и как мне кажется динамика хуже стала. Подскажите как у кого по опыту со звёздами было?

2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Растянутые цепи делают на звездах выработку ("грызут зубья"). Потому все поголовно афтермаркет-комплекты - со звездами (нет, это не жадность и не желание заработать на всем - необходимость). Другое дело, что у короткой цепи может быть не так всё плохо и там звезды не понадобятся.

А вот натяжители гидро - напротив, вполне двух-трех разовые, если не запущены до разбития посадочного (гнезда?) штока.

2
Автомобиль: Grand Cherokee WH 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Краснодарский край
Опубликовано
Опубликовано

мда, посмотрел на ценник звёзд и ..., мало того что за звезду 8- 11 тысяч хотят, но и сроки поставки по 40 дней, но две звезды из 5, как я понимаю всего по 3500 и есть по наличию

140
Автомобиль: Grand Cherokee WH CRD
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
16.11.2021 в 01:56, La488 сказал:

мда, посмотрел на ценник звёзд и ..., мало того что за звезду 8- 11 тысяч хотят, но и сроки поставки по 40 дней, но две звезды из 5, как я понимаю всего по 3500 и есть по наличию

Не глядя сложно сказать, погрызло или нет звезды. Но если если гремит давно, то вероятность выше.  Открылся внезапный плюс дизеля, запчастей как грязи на мотор :))) 

2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

на самом деле с запчастями на бензинку нет проблем - есть проблема СРОКОВ их доставки, мир в жопу какую-то катится.

411
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
17.11.2021 в 18:35, Николай Пименов сказал:

есть проблема СРОКОВ

В мире контейнерный кризис. Нахватает огромных морских контейнеров . Стоимость грузоперевозок взлетела в разы.

2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Поставка "почтой" запцацки из США всегда была 20-30 дней, ничего нового (и на контейнеры не завязана). А что местным продавцам (или в европе) невыгодно держать относительно редкие запчасти - это не новость.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 201 гость (Посмотреть всех)

    • tracker99
    • Wyxep
    • moinic
    • Евгений - vrn
    • Егор Пятигорск
    • Voldemarych
    • MarkS
    • nilipuch
    • lary
    • Гудини
  • Бортжурналы

    1. Новый «влажный» клиент: что скрывалось под капотом

      К нам в TRS Motors приехал, казалось бы, идеальный автомобиль — свежий Jeep Wrangler 2023 года в гибридной версии, оснащенный двухлитровым двигателем. Его пробег составлял всего 12 000 километров, что для современного внедорожника является практически символическим показателем. Владелец приобрел машину недавно и был уверен в её безупречном техническом состоянии, рассчитывая лишь на плановое обслуживание. Однако наш многолетний опыт работы с американскими внедорожниками, особенно с такими легендарными моделями, как Jeep, подсказывает, что даже у новеньких автомобилей могут быть специфические «болезни», особенно связанные с условиями их транспортировки в страну. Мы начали стандартную диагностику, уделив особое внимание узлам, наиболее уязвимым к воздействию внешней среды. Проверка основных систем не вызывала вопросов, но когда дело дошло до анализа тормозной жидкости, приборы показали тревожный результат. Это наглядно демонстрирует, что первичный осмотр в специализированном сервисе, даже для нового автомобиля, — это не формальность, а необходимость, которая может уберечь от серьезных неприятностей на дороге.

      Невидимая опасность: почему влажность в тормозах — это критично

      Результаты проверки тормозной жидкости оказались не просто поводом для рекомендации, а сигналом к немедленному действию. Наш тестер показал содержание влаги свыше 4%, что почти в два раза превышает максимально допустимый для безопасной эксплуатации порог в 2–2,5%. Почему этот показатель так важен? Тормозная система работает по гидравлическому принципу, и жидкость в ней должна сохранять свои свойства при экстремальных температурах и нагрузках. Попадание воды резко снижает температуру кипения жидкости. При активном или затяжном торможении, например, на горном спуске или в плотном городском потоке, жидкость с повышенной влажностью может закипеть прямо в системе. Образовавшиеся паровые пробки делают педаль тормоза «ватной», а эффективность торможения падает практически до нуля — это прямая угроза безопасности водителя и пассажиров. В случае с этим Jeep Wrangler владелец мог даже не подозревать о тикающей «бомбе» в своей почти новой машине. Помимо этого, вода вызывает активную коррозию металлических компонентов тормозной системы — цилиндров, суппортов, магистралей, что приводит к их преждевременному износу и дорогостоящему ремонту в будущем.

      Морской путь как причина проблем: влияние влажного климата на авто

      Откуда в почти новом автомобиле взялась такая проблема? Всё дело в логистике. Многие автомобили, ввозимые в Россию, преодолевают длинный путь морским транспортом в контейнерах. Даже будучи надежно упакованным, автомобиль неделями находится в условиях высокой влажности и перепадов температур. Морской воздух, насыщенный солью, конденсат, который образуется при смене климатических поясов — всё это способствует проникновению влаги в самые закрытые системы. Тормозная система, хоть и является замкнутой, «дышит» через расширительный бачок, куда и попадает влажный воздух. За время пути влага накапливается и конденсируется. Эта история — яркий пример того, что пробег и возраст автомобиля не всегда являются главными показателями его реального состояния. Даже автомобили с консервации или только что сошедшие с парома нуждаются в тщательной предпродажной подготовке и адаптационном обслуживании, которое часто упускается. Наш сервис сталкивался с похожими случаями на автомобилях разных марок, включая Ram и Dodge, что подтверждает системность данной проблемы для иномарок, прибывающих морем.

      Комплексный подход: что сделали для защиты внедорожника

      Обнаруженная проблема требовала безотлагательного решения. Мы не ограничились лишь заменой тормозной жидкости, хотя это была первостепенная задача для восстановления безопасности. Была проведена полная прокачка системы, чтобы гарантировать удаление всей старой, насыщенной влагой жидкости из всех контуров. Параллельно, следуя рекомендациям производителя для данного пробега, мы заменили моторное масло и фильтры. Также, в рамках профилактики, было заменено масло в обоих редукторах (переднем и заднем), чтобы исключить любые потенциальные риски, связанные с условиями транспортировки. После всех проведенных работ автомобиль был протестирован на ходу, с особым вниманием к работе тормозной системы и трансмиссии. Владелец получил полностью безопасный и готовый к эксплуатации Jeep Wrangler, защищенный от скрытых угроз его морского прошлого. Эта история лишний раз подчеркивает, что доверять обслуживание своего Jeep стоит специалистам, которые понимают не только устройство автомобиля, но и все этапы его жизненного цикла, включая логистику. Регулярная проверка технических жидкостей — это простой, но крайне эффективный способ сохранить надежность вашего внедорожника на долгие годы.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.