Перейти к содержанию

Течь масла АКПП WJ


Рекомендуемые сообщения

10
Автомобиль: Jeep 2.7CRD 2004
Город: Елец
Опубликовано
Опубликовано

@ohotnik24, Срочно, завтра буду перемерять масло, которое слил с коробки, оно в канистрах стоит в гараже. Влнуюсь теперь, что много залил масла, а уже успокоился что поменял)))

198
Автомобиль: WG
2.7 CRD
'04 Overland
2" lifted
Город: Wiesbaden
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@shumai, OMG, не надо перемерять масло, слитое с коробки!!! Т.к. неизвестно, насколько правильно оно было залито изначально. 

Надо точно выставить текущий уровень в коробке!!! 

 

ЗЫ. Найти тебе дилерскую инструкцию по проверке уровня?

Изменено пользователем kasper1111
10
Автомобиль: Jeep 2.7CRD 2004
Город: Елец
Опубликовано
Опубликовано

@kasper1111, Инструкцию встречал, здесь на форуме, где то! Если не трудно то скинь ссылочку.

198
Автомобиль: WG
2.7 CRD
'04 Overland
2" lifted
Город: Wiesbaden
Опубликовано
Опубликовано

@shumai,  вот тут есть

10
Автомобиль: Jeep 2.7CRD 2004
Город: Елец
Опубликовано
Опубликовано

@kasper1111, Спасибо, прочитал! А я на N мерял уровень, а надо на P оказывается. На щупе(тросике) совсем масла не было!!! Звонил по поводу щупа сегодня, сказали точно не скажем когда привезем, придется в Москве щуп Licoto мерсовский поискать попробовать!

198
Автомобиль: WG
2.7 CRD
'04 Overland
2" lifted
Город: Wiesbaden
Опубликовано
Опубликовано

@shumai, Купи в Польше, или на Ebay. Двадцатку стоит. Я там брал и сравнивал - один к одному с оригиналом. 

Две шкалы, холодная/горячая и сантиметровая.

 

post-18265-0-98955300-1399575572_thumb.jpg

 

 

 

10
Автомобиль: Jeep 2.7CRD 2004
Город: Елец
Опубликовано
Опубликовано

@kasper1111,  ...купил бы, с радостью!!! И не только щуп! Не знаю, только, как пользоваться, Ebeem!!!)))

198
Автомобиль: WG
2.7 CRD
'04 Overland
2" lifted
Город: Wiesbaden
Опубликовано
Опубликовано

@shumai, PayPal тоже отпадает? 

Глянь в инете, были подробные инструкции по регистрации и пользованию.

Вот видео нпр. 

Еали с языками все ок, то смотри прямо на ebay.com или локальных сайтах. Достаточно один раз зарегистрироваться в системе, и тебе доступны все локальные сайты.

10
Автомобиль: Jeep 2.7CRD 2004
Город: Елец
Опубликовано
Опубликовано

 

 


с языками все ок
...только Русский...и то, матерный)))...проблема!!!
294
Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано

@shumai,забей в поисковик"щуп АКПП 722.6"-выскочат варианты покупки в России.Я заказывал в Питере.С отправкой помог форумчанин.Вышло вобщем чуть больше штуки(оригинал в разы дороже).В последствии прикладывал к оригиналу-не отличишь. 

23
Автомобиль: Jeep 2.7CRD 2004 Лифт2'' и Гранд 4.0 1995 Лифт8"Simex36"
Город: Gdov
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Со щупом проблем нет и в магазинах можно заказать и в нете найти (в России), лично я в нете нашел магазинчик был проездом в Питере, купил там есть в наличии-720р.Также можно заглянуть в экспресс замену масла, там должно быть все.

Изменено пользователем ohotnik24
198
Автомобиль: WG
2.7 CRD
'04 Overland
2" lifted
Город: Wiesbaden
Опубликовано
Опубликовано

@shumai,забей в поисковик"щуп АКПП 722.6"-выскочат варианты покупки в России.Я заказывал в Питере.С отправкой помог форумчанин.Вышло вобщем чуть больше штуки(оригинал в разы дороже).В последствии прикладывал к оригиналу-не отличишь. 

 

 @oejek67, трындец, я тут ассимилировался. Привык к самым простым решениям :)

  • 5 недель спустя...
10
Автомобиль: Jeep 2.7CRD 2004
Город: Елец
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Приобрел щуп, выставил уровень масла в АКПП. Сейчас уровень, между верхними температурными рисками. Замер производился на работающем двиг-ле, после прогрева, примерно 30-50 км езды, перед замером прогнал все положения коробки оставил на P.  Замер показал уровень на 7мм выше, откачал чрез щуп, 0.5л стал на 3мм ниже...в итоге подлил обратно 300г и теперь уровень между рисок, осталось 200г масла. При замене масла слилось 6 литров!!! Столько же и залил!!! Еще у меня трубка щупа масла вся в масле почему то, заметил с ямы где то с середины, от чего интересно...может с мотора где подтекает?

Изменено пользователем shumai
294
Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано

@shumai,вытирай насухо,насколько можно и смотри откуда. 

51
Автомобиль: Compass-2 MP(2017-2025)
Город: Гагра, Абхазия
Опубликовано
Опубликовано

Это нужный щуп - FORCE 9G1803?

  • 8 месяцев спустя...
198
Автомобиль: WG
2.7 CRD
'04 Overland
2" lifted
Город: Wiesbaden
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@dimos-ka, похоже, что да. 

 

 

9G1803%20FORCE%2067239311%20W140%20589%2

Изменено пользователем kasper1111
128
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2.7 CRD Limited /Blilstein B4 / 245/65 R17 Cooper AT/ Dahl 65
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

вот ещё аналоги щупов 

Licota ATA-0225  

Febi 38023

Swag 10 93 8023

10
Автомобиль: Jeep 2.7CRD 2004
Город: Елец
Опубликовано
Опубликовано

Кто знает номер магнитика, который в поддоне коробки находиться? У меня не было когда поддон снимал!!! Хочу еще раз частично поменять масло, заодно его и поставлю. И как он крепиться, просто лежит что ли?

198
Автомобиль: WG
2.7 CRD
'04 Overland
2" lifted
Город: Wiesbaden
Опубликовано
Опубликовано

Номер вот такой: 52108331AA

Выглядит примерно так:

 

post-18265-0-11806500-1426264876_thumb.jpg

 

Он там просто лежит.

 

А зачем оригинальный? Кинь любой от динамика.

51
Автомобиль: Compass-2 MP(2017-2025)
Город: Гагра, Абхазия
Опубликовано
Опубликовано

А зачем оригинальный? Кинь любой от динамика.

Лучше неодимовый, от мертвого жесткого диска!

  • 3 года спустя...
35
Автомобиль: WJ Special Edition
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Друзья, может кто имел опыт ремонта данной проблемы:

Появилась течь между корпусом АКПП и адаптером АКПП, по схеме каталога идет прокладка между адаптером и основным корпусом АКПП.  Прокладку заказал, вопрос следующий:  Возможно ли снять этот адаптер АКПП, не снимая полностью АКПП ?? Визуально на машине доступ к нему есть без проблем, но вот вопрос возможно ли снять только его на месте? 

Может кто имел опыт такого ремонта, спасибо заранее.

Фото для наглядности прилагаю!

 

8f1ee53de72b595a669b12e1a20e86b3.jpg

daytonaweapon-img1200x675-1508840416hi2wz722559.jpg

Изменено пользователем Nordicus
темы объединены
  • Nordicus изменил название на Течь масла АКПП WJ

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 233 гостя (Посмотреть всех)

    • dlesk
    • -yan-
    • mixelson
    • нау
    • betuci
    • Александр 45
    • kapitalist
    • achemara
  • Бортжурналы


    1. В день всех влюбленных к нам в сервис TRS Motors приехал не самый обычный «пациент» — Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска с пробегом 170 тысяч километров. Владелец жаловался на характерный «рык» и сильную вибрацию, которые появлялись при движении и особенно при разгоне. Это не было проявлением страсти, а явным сигналом о технической неисправности. Для опытных мастеров, специализирующихся на американских автомобилях, такие симптомы часто указывают на одну из распространенных проблем данной модели. Первая мысль, которая приходит в голову при подобных жалобах, — состояние гофры выпускной системы. Ее разрыв или прогар действительно часто становятся причиной неприятного гула и вибраций, передающихся на кузов. Однако тщательная проверка показала, что в данном случае гофра была в полном порядке, что сразу отсекло самый очевидный вариант и потребовало более глубокой диагностики. Это отличный пример, почему самостоятельные предположения или поверхностный осмотр могут увести от истинной причины, а профессиональная диагностика в специализированном сервисе, таком как Jeep, всегда начинается с проверки всех возможных вариантов.

      Что выявила углубленная диагностика?

      Когда очевидная версия не подтвердилась, наши специалисты перешли к комплексной проверке силового агрегата и его навесного оборудования. Вибрация, особенно ощутимая в салоне и на рулевом колесе, часто связана с нарушением баланса или неправильной работой элементов, гасящих колебания двигателя. Внимание мастеров TRS Motors привлекли боковые гидравлические опоры (подушки) двигателя. При детальном осмотре и проведении тестов выяснилась следующая картина: при резком нажатии на педаль акселератора двигатель совершал чрезмерный ход назад, а гидравлические опоры не справлялись со своей основной задачей — эффективно гасить эти колебания. В результате возникал резонанс, который и ощущался водителем как сильный рычащий гул и вибрация. Эти опоры, заполненные специальной жидкостью, со временем и пробегом теряют свои свойства, их внутренняя структура разрушается, и они перестают выполнять демпфирующую функцию. Для автомобиля с пробегом под 200 тысяч километров такая неисправность является вполне ожидаемой и относится к категории естественного износа, особенно с учетом российских условий эксплуатации.

      Решение проблемы: замена гидравлических опор двигателя

      Единственным эффективным и долговечным решением в данной ситуации является замена неисправных гидроопор двигателя на новые оригинальные или проверенные качественные аналоги. Владелец Jeep Cherokee KL, понимая важность надежности этой детали для комфорта и, что немаловажно, для сохранения целостности других элементов силовой установки и навесного оборудования, принял решение не экономить. Деталь действительно недешевая, но ее роль критически важна. Неработающая опора приводит не только к дискомфорту, но и к повышенным нагрузкам на коробку передач, элементы выхлопной системы и другие узлы, что в перспективе может вылиться в куда более серьезные расходы. После согласования всех деталей и стоимости работ, запчасти были оперативно заказаны. В ближайшее время наш сервис выполнит замену, которая полностью устранит вибрацию и вернет автомобилю плавность хода и тишину в салоне. Это тот самый случай, когда своевременное и правильное вложение средств в ремонт — это и есть настоящая забота о своем автомобиле, продлевающая его жизнь и сохраняющая удовольствие от вождения.

      Почему регулярная диагностика так важна?

      История с этим Jeep Cherokee KL наглядно показывает, как важно не игнорировать даже, казалось бы, не критические симптомы вроде появившегося гула или легкой вибрации. Проблема сама по себе не исчезнет, а будет только прогрессировать, вовлекая в процесс износа другие узлы. Владелец вовремя обратился в специализированный сервис, что позволило локализовать проблему и решить ее «малой кровью». Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к изменению в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Особенно это актуально для современных автомобилей, таких как Jeep, где многие системы взаимосвязаны. Мы в TRS Motors рекомендуем нашим клиентам не дожидаться явных поломок, а проходить комплексную диагностику при плановом ТО или при появлении первых неясных симптомов. Это сэкономит ваше время, нервы и бюджет в долгосрочной перспективе, а ваш автомобиль будет всегда отвечать вам взаимностью в виде надежности и комфорта на дороге.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.