Перейти к содержанию

Трофи рейд Весна 2014


Гость Deonis

Рекомендуемые сообщения

240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

Можно в Ново-Переделкино пересечь жд под мостом, и в Крёкшино не стоять. Сразу на Минку выехать.

Там где я буксовал недавно.

Опубликовано

 

 


Можно в Ново-Переделкино
Нам в зельгрос внуковский надо

Дата мероприятия 25-27.04 

Выезд на старт (точка 2) у боевой группы в 8-00/8-30,  старт в 9-00!

Маршрут и лагерь на карте http://maps.yandex.ru/?um=tvOcdwJt9hkkP6iRaKO_dw4udPjM1iaU&l=map
Скажу сразу, маршрут не разведан, на пути будет речка (поиск брода)

Так же будет возможность для стока подъехать на несколько участков маршрута.
Встанем палаточным лагерем на берегу р. Озерна. 11 (заезд с 11-00 25,04,)

Рядом пансионат "Парус" для тех кто не в палатках. 14    http://parusruza.com/

Преглошаем всех желающих для открытия клубного летнего сезона!

 

Для связи,

CiBi D13FM

Мой тел. +7/9I5/IIO/28/I5 Денис

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/33294-trofi-reid-otkrytie-sezona/?do=findComment&comment=864436

 

Боевая группа

1. Deonis - Cherokee XJ 94 - 33"-CiBi+ шнорк + лебёдка
2. TANKOVOD - Сherokee KJ 29" CiBi
3. Dover - Grand Cherokee WJ - 30"-CiBi
4. MJGC - Mitsu L200 97- 36" + лебёдка
5. maxisky - Cherokee XJ 90 - 35"
6. snaiper_Lexa - Grand Cherokee ZJ - 31"-CiBi + шнорк
7. Zloy - Vitara - Suzuki Grand Vitara - 29"-CiBi
8. dkolesn - митсу падж.2 - 33" + 2 лебеды
9. Valyanich+1- Нива
10. den201175 - Dodge Durango 1 - 33"
11. ZhukoFF - Wrangler Rubicon - 33"-CiBi

12...

Зрители

1. Stratovarius-CiBi 
2. merdok-CiBi
3. _Кузя_-CiBi
4. ЛехыЧ
5. MrFender
6. Dyusha
7. S@fron

8. Дядя Миша (папа Stratovariusа)

9...

 

 

 

Прогноз погоды 

 

Руза

 

Пятница солнечно

утро -1°..+11°

день +10°..+13°

вечер +3°..+12°

 

Суббота солнечно

утро +1°..+12°

день +11°..+14°

вечер +5°..+13°

Берем теплые вещи!!!

 

Прошу тех кто едет на старт утром в субботу, в обязательном порядке отзвониться до 8-30, да бы нам понимать кого ждать!!!

240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

Тогда через Кокошкино езжайте, там народу меньше.

Можно ещё с круга съехать на мою дорожку.

Опубликовано (изменено)

Певые поломки, у Валентина что то сломалось, погнало масло из под шруса. Будем стараться сегодня устранить.

Изменено пользователем Deonis
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

погнало масло из под шр

сальник полуоси (в редукторе)

Если найти сальник реально заменить

Изменено пользователем Domkrat
54
Автомобиль: Кайрон 2 Ваз 2107
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Без проблем сготовлю на 10 чел горячее: либо "плов с переворотом" - это моё фирменное блюдо))). Стратовариус знает.

Или чахохбили из кур, грузинское блюдо. Два соуса самодельных  замучу. Один даже Дэн ранее одобрил, он майонез любит!))) , тартар - слюна бьёт фонтаном!))))

  • Нравится 1
Опубликовано

Мы на месте, валентин в сервисе, скоро подкатит.

Съезд с дороги к лагерю обозначен триногой с лентой, от триноги по полю до угла забора (помечен лентой) на право через поле к берегу.

Опубликовано

Дрова запасайте там!.. Да побольше, коль готовки много намечается!.. :wizard:

Опубликовано

Фига се!.. до леса километр что ли?.. Как дрова добывать то?.. :blink:  :o

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

До леса далековато, а до санатория я так понимаю пешим и вовсе устанешь шагать?

 

Грязи нету или еще не было мини разведки?

54
Автомобиль: Кайрон 2 Ваз 2107
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Stratovarius, тебе пилу для чего дали? :P

Опубликовано

 

 


тебе пилу для чего дали?
Дык, а деревьев то нету... :huh:
54
Автомобиль: Кайрон 2 Ваз 2107
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Stratovarius, ИЩЩИ,,,,

Опубликовано (изменено)

Погодка так и шепчет...НАЛИВАЙ! КрасавчЕки! :D  :D  :D Судя по прогнозу, дрова и ночью не будут лишними! :good:

Изменено пользователем Гость
Опубликовано

 

 


Судя по прогнозу, дрова и ночью не будут лишними!
Да они, Паш, и днём будут нелишними!.. :ok:  Ветер холодный.

В общем - я выезжаю скоро!.. Ждите!.. :dwarf:

240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

Ветер сильный? Тенёчка нет?

Через час выезжаю.

Опубликовано

Лесок рядом есть.

Ветерок присутствует.

Разведку не стали делать.

Сухо.

Разожгли костер, будем готовить плов.

Опубликовано (изменено)

Плов готовpost-594-0-68789600-1398429143_thumb.jpg

Изменено пользователем Deonis
Опубликовано (изменено)

Слюной давлюся! :good: А водчонки то как охота! :lol:  :lol:  :lol: А пловчик то чую....то что надо! :hands:  :hands:  :hands:Злой Виталик сейчас рыбов натаскает! :D  :D  :D

Изменено пользователем Гость
415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Блин, Ден, ну так же нельзя!!!

Такие фотки надо выкладывать по приезду!!!

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Грязюкиинет((( надеюсь хоть потусовать получится)))

120
Автомобиль: WK2 CRD
ex-Wrangler Rubicon 3
6 3d
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Купил 2 бочонка пива, стаканы тарелки вилки салфетки 3мешка угля кока колу 12 литров

Не помню надо ли было брать хлеба взял на всякий три батона нарезанных? Ничего не забыл?

120
Автомобиль: WK2 CRD
ex-Wrangler Rubicon 3
6 3d
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Завтра утром ждите, без плова я видимо остался :(

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 260 гостей (Посмотреть всех)

    • Роман 51
    • santab
    • Dimon_69
    • up6
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 57707
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Grand Cherokee WL троит на 8000 км после долгого простоя

      Jeep Grand Cherokee (WL) 2021 года заехал в ТРС-Моторс с троением и пропусками зажигания, из-под правой клапанной крышки слышался посторонний звук. На одометре всего 8000 км, но машина около четырёх лет простояла без движения.

      Симптомы складывались в понятную картину, поэтому сразу сняли правую клапанную крышку и осмотрели распредвалы, рокеры и постели. Для моторов 3.6 серии ERC это известное слабое место.

      Почему распредвалы ERC выкрашиваются на символическом пробеге

      ERC это обновлённый Pentastar 3.6: другие выпускные рокеры, изменённое масляное питание, защитное покрытие на кулачках. Проблемный узел остался прежним: правый впускной распредвал, рокеры и гидрокомпенсаторы.

      Кулачок через рокер открывает клапан. Когда его поверхность или рокер повреждены, клапан открывается не полностью, мотор начинает пропускать вспышки и терять тягу. На ERC износ идёт без характерного стука, поэтому первым сигналом становятся именно пропуски, а не шум.

      Долгий простой ситуацию усугубил. За годы стоянки влага и конденсат под крышкой прихватили металл, а под нагрузкой поверхности начали выкрашиваться. Так распредвалы получили износ на пробеге, который для нового мотора считается символическим.

      Омыватели WL: три моторчика и вода в механизме

      Вторая жалоба касалась омывателей: жидкость шла только на камеру, на фары и лобовое стекло не брызгало. В бачке WL стоят три отдельных моторчика — на камеру, на фары и на переднее с задним стеклом.

      С фарами всё оказалось просто: разъём был недощёлкнут, дожали, и подача заработала. С моторчиком лобового стекла сложнее: внутрь корпуса попадает жидкость и разъедает механизм и контакты, ремонту он не подлежит. Поставили новый оригинальный моторчик нового образца, по таким отказов пока не было.

      Как поймать износ распредвалов ERC до капремонта

      Ориентируйтесь на звук на холодную и поведение мотора. Металлический стук отчётливее слышен на холодную и усиливается при нажатии на газ, но его может не быть вовсе, поэтому громких симптомов ждать не стоит.

      Троение, пропуски и потеря тяги на высоких оборотах на ERC чаще указывают на износ распредвала, а не на свечи или катушки. Отдельного внимания требуют машины после долгого простоя: если Grand Cherokee 3.6 ERC несколько лет стоял, распредвалы и рокеры стоит осмотреть под крышкой независимо от цифр на одометре. Та же проблема знакома владельцам Porsche Cayenne.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...