Перейти к содержанию

Проблемы с кондиционером


Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE
LAREDO
4.0.
Город: Костанай
Опубликовано
Опубликовано

Привет всем! Кондёр дует тока на лобовое и в ноги. Ставлю на другие режимы ни чё не меняется. Подскажите что сие может означать?

  • Ответов 67
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • Grand у меня

    11

  • Вячеслав 42

    8

  • Finn

    7

  • Quadra

    5

Топ авторов темы

20
Автомобиль: Jeep Wrangler YJ 4.0
Dodge Durango
Город: София, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Привод заслонки или сама заслонка в печке/кондере не меняют направление потоков. Уже не помню был ли на этом Гранде режим самодиагностики климата.

0
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE
LAREDO
4.0.
Город: Костанай
Опубликовано
Опубликовано

А чё делать то подскажите?

0
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE
LAREDO
4.0.
Город: Костанай
Опубликовано
Опубликовано

Сам смогу сделать иль нужно в сервис ехать?

20
Автомобиль: Jeep Wrangler YJ 4.0
Dodge Durango
Город: София, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

А я этого не знаю. Ведь у всех людей техническая квалификация разная, да и инструменты не у всех есть.

0
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE
LAREDO
4.0.
Город: Костанай
Опубликовано
Опубликовано

Может напишите поэтапно что делать и как.... если не сложно.

20
Автомобиль: Jeep Wrangler YJ 4.0
Dodge Durango
Город: София, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Вот так тестился кондер на предыдущей модели

На WJ кажись эту функцию убрали, пусть кто твердо знает скажет. Потом подумаем что да как.

0
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE
LAREDO
4.0.
Город: Костанай
Опубликовано
Опубликовано

А у меня же не климат контроль а обычный кондёр.

20
Автомобиль: Jeep Wrangler YJ 4.0
Dodge Durango
Город: София, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Бля, Ларедо же...Ну тогда разбирать полубому...Торпеду снимать (тут где то была тема про разборку торпеды, поиском пройдись), а дальше саму печку/кондер

Вот схема:

Кондер и чо там внутрях есть.

0
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE
LAREDO
4.0.
Город: Костанай
Опубликовано
Опубликовано

Где то встречал эту тему а щас не могу найти...Вообщем нужно разобрать и посмотреть заслонки?

20
Автомобиль: Jeep Wrangler YJ 4.0
Dodge Durango
Город: София, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Вообщем да..

0
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE
LAREDO
4.0.
Город: Костанай
Опубликовано
Опубликовано

Посмотрю и отпишусь по результату.

  • 1 год спустя...
0
Автомобиль: Wj 4.7 HO
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Не работает кондиционер, фреон в системе есть... полез смотреть реле и предохранитель, оказалось сгорает предохранитель, №21 в блоке распределения питания,посоветуйте с чего начать поиск замыкания, может у кого было похожее! с давлением в системе ведь это не связано?

10
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 2004 2.7 CRD
остаётся Lada 21074 black pearl =)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

у меня сейчас такая же история....кондей заправлен под завязку...,но вот как раз давления нет...завтра поеду в сервис разбираца :crazy: .... после отпишусь.... ;)

10
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 2004 2.7 CRD
остаётся Lada 21074 black pearl =)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

короче лично у меня ОПА!!!!! :angry: здох комрессор кондея ... новый около 30килорублей...надеюсь тебя такое не постигло!!!! :rolleyes:

0
Автомобиль: Wj 4.7 HO
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Да уж, мрачно! Очень надеюсь что действительно не постигло... :) расскажи поподробней: у тебя тоже вылетал предохранитель муфты? И умер сам компрессор, может электромагнитная катушка, или как то так (не знаю как правильно) я у себя так еще и не смотрел больше, чисто теоретически на данный момент предполагаю что дело в катушке, вернее там должен быть терморезистор, или что то подобное, на днях собирусь и разбиру шкив... Может что то станет ясно! Неторопись заказывать компрессор,его наверняка еще можно реанимировать!

10
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 2004 2.7 CRD
остаётся Lada 21074 black pearl =)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

у меня муфту клинет)))хочу попробовать махнуть её.... ;)

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Wj 4.7 HO
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Тему можно закрывать! TimMaxу спасибо что откликнулся! Дело было в муфте. Поменял,теперь как белый человек!

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано
  • 11 месяцев спустя...
2
Автомобиль: Jeep Grand Cheroke 2.7
Город: Новокузнецк
Опубликовано
Опубликовано

Кондер работает как морозильник простыл уже.Отключаю с кнопки все равно морозит.Погода не балует жарой ,бывает с улицы свежего воздуха достаточно в салон . Вот такая делема.Помогите советом!

124
Автомобиль: Был
ГрандЮшка четыре по литру
МерЦедеЦ-который БенЦ-(помер)

СчА-Ланцер-ЯпономОбиль.
Город: СКФО
Опубликовано
Опубликовано

Кондей или климат?

35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано
Опубликовано

Кондер работает как морозильник простыл уже.Отключаю с кнопки все равно морозит.Погода не балует жарой ,бывает с улицы свежего воздуха достаточно в салон . Вот такая делема.Помогите советом!

ну либо датчик температуры полетел, либо сцепление на кондиционере не отключается... Тут довольно сложно диагностировать. Шкиф то компрессора постоянно вращается?

124
Автомобиль: Был
ГрандЮшка четыре по литру
МерЦедеЦ-который БенЦ-(помер)

СчА-Ланцер-ЯпономОбиль.
Город: СКФО
Опубликовано
Опубликовано

либо сцепление на кондиционере не отключается..

Да кстати это не есть гуд, может компрессору кирдык присниться.

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а направление потока какое стоит?

Если стекли или стекло-ноги, то не отключишь с кнопки.

2
Автомобиль: Jeep Grand Cheroke 2.7
Город: Новокузнецк
Опубликовано
Опубликовано

ну либо датчик температуры полетел, либо сцепление на кондиционере не отключается... Тут довольно сложно диагностировать. Шкиф то компрессора постоянно вращается?

завтра гляну

124
Автомобиль: Был
ГрандЮшка четыре по литру
МерЦедеЦ-который БенЦ-(помер)

СчА-Ланцер-ЯпономОбиль.
Город: СКФО
Опубликовано
Опубликовано

@Вячеслав 42, Посмотрите на работу муфты компрессора, когда кондей включен, она должна переодически входить в зацепление со шкивом.

35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано
Опубликовано

Да кстати это не есть гуд, может компрессору кирдык присниться.

вполне...

2
Автомобиль: Jeep Grand Cheroke 2.7
Город: Новокузнецк
Опубликовано
Опубликовано

а направление потока какое стоит?

Если стекли или стекло-ноги, то не отключишь с кнопки.

скорее всего так и есть

 

@Вячеслав 42, Посмотрите на работу муфты компрессора, когда кондей включен, она должна переодически входить в зацепление со шкивом.

Ок спаибо его реально можно разгледеть в сцеплении он или нет

124
Автомобиль: Был
ГрандЮшка четыре по литру
МерЦедеЦ-который БенЦ-(помер)

СчА-Ланцер-ЯпономОбиль.
Город: СКФО
Опубликовано
Опубликовано

Если стекли или стекло-ноги, то не отключишь с кнопки.

У меня климат обрубается когда выставляю на стекло, во всех остальных положениях, и вкл. и выкл, кнопка везде работает.

 

его реально можно разгледеть в сцеплении он или нет

Это вопрос?

2
Автомобиль: Jeep Grand Cheroke 2.7
Город: Новокузнецк
Опубликовано
Опубликовано

У меня климат обрубается когда выставляю на стекло, во всех остальных положениях, и вкл. и выкл, кнопка везде работает.

 

 

Это вопрос?

кнопка отключает индикатор не горит а холод все равно поступает в салон

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 110 гостей (Посмотреть всех)

    • Лунный пчел
    • AlexandrNSK
    • Saadov
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Grand Cherokee приехал в наш автосервис TRS Motors с конкретной жалобой: в салоне вечный холод, а двигатель отказывается выходить на рабочую температуру. Машина с пробегом 178 000 километров, и проблема особенно остро ощущалась в морозную погоду. Водитель отмечал, что стрелка температуры двигателя едва поднимается от минимальной отметки даже после длительной поездки, а из дефлекторов печки дует еле тёплый воздух. Это не просто вопрос комфорта — длительная работа мотора в режиме недогрева негативно сказывается на его ресурсе, увеличивает износ и расход топлива. Такие симптомы — классический сигнал для проведения углублённой диагностики системы охлаждения, которая отвечает за поддержание оптимального теплового режима двигателя и отопление салона. Игнорирование подобных признаков может привести к более серьёзным последствиям, включая повышенный износ цилиндропоршневой группы и проблемы с каталитическим нейтрализатором.

      Что показала диагностика системы охлаждения?

      Диагностика в TRS Motors подтвердила первоначальные подозрения. Внимательный осмотр и проверка показали, что виновником неисправности является термостат — ключевой клапан в системе охлаждения. Его функция — перекрывать малый круг циркуляции антифриза и открывать путь жидкости через радиатор, когда двигатель прогреется до определённой температуры. В данном случае внутренняя пружина термостата потеряла упругость, а сам клапан заклинил в постоянно открытом положении. Это означало, что охлаждающая жидкость с самого запуска двигателя начинала циркулировать по большому кругу через радиатор, непрерывно охлаждаясь набегающим потоком воздуха. Мотор физически не мог прогреться до своих нормальных 90-100 градусов, так как всё тепло сразу отводилось. Именно поэтому печка, которая является по сути небольшим радиатором в салоне, не получала достаточно горячий антифриз и не могла эффективно обогревать пространство. Проблема носила чисто механический характер и требовала замены неисправного узла.

      Как выполняется замена термостата и почему важен выбор запчастей?

      Замена термостата на Jeep Grand Cherokee — операция, требующая аккуратности. Процедура включает слив охлаждающей жидкости, демонтаж старого термостата, тщательную очистку посадочного места и установку нового узла с обязательной заменой уплотнительной прокладки. После сборки система заполняется свежей качественной охлаждающей жидкостью, рекомендованной производителем, и тщательно прокачивается для удаления воздушных пробок, которые сами по себе могут стать причиной плохого обогрева. Критически важным моментом является выбор самого термостата. Мы настоятельно не рекомендуем устанавливать дешёвые аналоги неизвестного происхождения, особенно на дизельные версии, где требования к точности срабатывания выше. Ненадёжный термостат может снова выйти из строя в короткий срок, не открываться или, наоборот, не закрываться, что чревато уже перегревом двигателя. В TRS Motors мы использовали оригинальный термостат, который гарантирует точное срабатывание и долгий срок службы, что в итоге экономит время и деньги клиента.

      Результат работ и рекомендации по обслуживанию системы охлаждения

      После замены термостата и проверки системы на герметичность мы прогрели двигатель. Стрелка температуры уверенно поднялась до середины шкалы и стабильно там держалась, что свидетельствовало о правильной работе терморегуляции. Печка начала выдавать мощный поток горячего воздуха, и салон быстро наполнился долгожданным теплом. Проблема была полностью решена. Этот случай — отличный пример того, что термостат является расходным элементом, который меняется не по регламенту пробега, а по фактическому состоянию. Его отказ может быть постепенным или внезапным. Чтобы избежать подобных ситуаций, важно следить за состоянием охлаждающей жидкости, менять её в рекомендованные производителем сроки и обращать внимание на любые отклонения в поведении температуры двигателя. Регулярное плановое техническое обслуживание в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет вовремя выявлять подобные неисправности на ранней стадии, сохраняя ваш автомобиль в исправном состоянии и обеспечивая комфорт в любую погоду.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.