Перейти к содержанию

Крылышки от SRT


Рекомендуемые сообщения

6
Автомобиль: Дискавери 4
Город: Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

На SRT (новом) на задник крыльях стоят маленькие "крылышки", я думаю они заменяют брызговики. Смотрится классно. Возник вопрос, а если такие поставить на обычный гранд? Только есть ли они в продаже? И подойдут ли?

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ну в продаже маловероятно... а на заказ вполне

5 657
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Должны встать.

6
Автомобиль: Дискавери 4
Город: Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

Как думаешь, заказывать нужно у официалов?

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

вообще не обязательно, это просто запчасть... где-то у меня ее номерок и цена была, потому как Вы не первый таким вопросом озадачиваетесь

6
Автомобиль: Дискавери 4
Город: Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

Скинь, будь другом! Уж больно меня они мне понравились.

73
Автомобиль: JGC Limited 3.6/8A
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

На SRT (новом) на задник крыльях стоят маленькие "крылышки", я думаю они заменяют брызговики. Смотрится классно. Возник вопрос, а если такие поставить на обычный гранд? Только есть ли они в продаже? И подойдут ли?

Тоже обращал внимания но чтобы это смотрелось надо SRT диски ставить

Тоже обращал внимания но чтобы это смотрелось надо SRT диски ставить

И расширитель на крыльях другой.
71
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Тоже интересно, а то рука не поднимается брызговики вкорячивать!

8
Автомобиль: WK2 CRD
Город: Мос обл
Опубликовано
Опубликовано

Кто-то поделится партнамбером?

6
Автомобиль: Дискавери 4
Город: Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

Завтра позвоню официалам и узнаю что почем.

8
Автомобиль: Astra OPC & Jeep Over 3.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

на SRT клубе продавали, вроде не продан еще комплект,там смотрите :good:

0
Автомобиль: VW Touareg
Опубликовано
Опубликовано

Господа, - только что спросил у официала, - арки у СРТ и ГЧ разные! Крылышки не встанут :(

6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 Over 2014
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Господа, - только что спросил у официала, - арки у СРТ и ГЧ разные! Крылышки не встанут :(

арки одинаковые, у CРТ и Саммита просто сверху еще есть накладки - расширители арок, из за них и не встанет.

71
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Расширители,интересно,нам подойдут? Хочу винилом обтянуть машинку,но без таких накладок всеж не айс!!!

57
Автомобиль: JGC CRD 8A Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А что за "крылышки"? Может мне тоже надо ))

Рассматривал фото - никаких крыльев не вижу...

  • 2 недели спустя...
71
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
http://i.wheelsage.org/pictures/j/jeep/srt/grand_cherokee_8_eu-spec/jeep_grand_cherokee_srt8_eu-spec_9.jpg. Смотрите внимательно! На ибее подобные универсальные видел!http://www.ebay.com/itm/321400866111 Изменено пользователем jeepi4
  • 5 месяцев спустя...
107
Автомобиль: LandRover
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

С мая эта тема перестала жить....может её реанимируем?

Никто из форумчан не попробовал приделать "крылышки" к нашим машинам?

На выходных был у ОД (Мажор) - там общался по доп оборудованию и спросил про эти "крылышки". Получил ответ, что приделать можно, НО держаться они будут очень хлипко (к штатным местам). Но...мы же не ищем варианты со штатными местами - можно влепить пару саморезов и герметиком прихватить для прочности.

 

Цена вопроса получается не очень гуманная 4 700 руб за 1 штуку. Вопрос - где бы их дешевле прикупить....

5
Автомобиль: Jeep GCh WK2 3.6
Jeep GCh WJ
Nissan Patrol Y61
Nissan Navara + пара квадров
Город: СПб
Опубликовано
107
Автомобиль: LandRover
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Они!))))

 

Интересно....крепления и размеры = оригиналу))))

 

Рискнуть или не рисковать.....

Изменено пользователем Семён_V
5
Автомобиль: Jeep GCh WK2 3.6
Jeep GCh WJ
Nissan Patrol Y61
Nissan Navara + пара квадров
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

А в чём риск-то? Я думаю,что держаться будут! Тем более если клей + саморезы..))

107
Автомобиль: LandRover
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А в чём риск-то? Я думаю,что держаться будут! Тем более если клей + саморезы..))

 

Риск в геометрии - чтобы нормально повторяли геометрию кузова/арок

Изменено пользователем Семён_V
87
Автомобиль: JGC WK2 3.6 2014 LAREDO
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Они!))))

 

Интересно....крепления и размеры = оригиналу))))

 

Рискнуть или не рисковать.....

Если рискнешь, то я следующий ;)

Только я не вижу где они на передних крыльях? или они только на задок идут?

Изменено пользователем ReDDevil
107
Автомобиль: LandRover
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Тут комплект - 2 на зад и 2 на перёд. От передка толку большого не вижу, а вот зад....тема для меня критичная)))

 

Но что самое фиговое...привезут это дело в декабре. Где колхозить зимой....теплого гаража нет, а сделать захочется. Или до весны потом оставлять

Изменено пользователем Семён_V
87
Автомобиль: JGC WK2 3.6 2014 LAREDO
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Чем задок критичнее!!? От передка все борта закидывает, а с черным цветом вообще беда (((

Вот и нашли решение: комплект на двоих, а с гаражом придумаем ;)

107
Автомобиль: LandRover
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Чем задок критичнее!!? От передка все борта закидывает, а с черным цветом вообще беда (((

Вот и нашли решение: комплект на двоих, а с гаражом придумаем ;)

 

В воскр сделаю фото SRT8 зада и переда (максимально близко). Пришли мне плиз свою почту в личку. Как сделаю фото - сразу вышлю фотки.

48
Автомобиль: WK2 Limited 3.6
Город: 89RU, недалеко от полярного круга
Опубликовано
Опубликовано

Как поставите фото не забудьте выложить.

У меня диски реплика под СРТ вылет 35 мм ширина 8,5 закидывает бока грязью мгновенно, может немного поможет

2
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 Laredo 2014
Город: Тольятти
Опубликовано
Опубликовано

Вот тут есть небольшой отчет, человек ставил, есть опыт

107
Автомобиль: LandRover
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Спасибо за наводку!!! Скорее всего это и есть наш Китай. Родные обойдутся в 9000 руб. (только зад). Китай перёд и зад в 6200 руб... буду заказывать

 

 

 

@SEV-25,

случайно не такие диски ?)))
 
 
Вот и ответ с drive2 пришёл по поводу китайских "крылышек": Да, это они. Только передние пришлось спереди подрезать по длине. т.е. они с середины арки начинаются.
Изменено пользователем Семён_V

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 129 гостей (Посмотреть всех)

    • Павел_З
    • AS8
    • avpenergo
    • BKas
    • Ohyenchik 48
    • Mira_beta
    • Andei
    • ALEX3
    • Eloupuki
    • Seman3
    • GARRI S
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.