Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Jeep Liberty KJ
v6 3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
42RLE
NP242
Limited 04 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

хм а если это край поддона двс то возможно что от туда переливает на выхлоп?

просто вчера машина всю ночь стояла на уклоне, и практически сразу после того как завел двигатель пошел запах, глянул под машину и вот в этом месте

 

8af2127797dc76faf2ff9ae681be3c41.jpeg

 

обноружил подтек который испарялся с небольшим дымком и запах явно шел от него

сегодня этого пятна нет и запаха нет

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Отмой всё очистителем карбюратора и понаблюдай за ситуацией по утрам

287
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано

@fl2sh,

Володя,

заполни свои данные, а то народ гадает, что за машинка у тебя

964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

@fl2sh,

Володя,

заполни свои данные, а то народ гадает, что за машинка у тебя

Это точно !

Приходится возвращаться к первому сообщению , чтобы вспомнить про V6 и АКПП .

0
Автомобиль: Jeep Liberty KJ
v6 3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
42RLE
NP242
Limited 04 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Заполнил, попробую в выходные отмыть поддон хотябы с одной стороны и посмотреть что будет. Ну и в сервис сьездить тоже надо но это получается только к следующим выходным.

287
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано

@fl2sh,

 

Не забудь описать, чем разрешится

54
Автомобиль: таз
Опубликовано
Опубликовано

Чёт у меня такой выхлопной системы нет. Две банки внизу висят... Чёт не панятна.

964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
54
Автомобиль: таз
Опубликовано
Опубликовано

Благодарю. Теперь вижу. Интересно, чем прежний вариант не "оправдал"? Либо евро 3 на евро 4 переход. Как раз с 2004 года.

  • 4 недели спустя...
1
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 10.2005.
Город: Ливаны Латвия
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день! Хотелось бы узнать, будет ли влиять на газы не работающий ЕГР, и он отключён полностью? Заранее СПАСИБО всем кто поможет с ответом.

964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Хотелось бы узнать, будет ли влиять на газы не работающий ЕГР, и он отключён полностью?

А откуда мы знаем - полностью или нет Вы его отключили ? Кстати , а зачем - ЕГР появился на V6 c 07 м.г. , неужели уже барахлит ? Возрастет температура в камере сгорания , количество NOx , может появляться детонация .  Вроде , этими отключениями хозяева дизельных моторов занимаются , у них и темы про это есть ...

  • 4 недели спустя...
0
Автомобиль: jeep cherokee 2.8 diesel 2006/2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не хочется открывать новую тему, учитывая, что есть эта. Машина находится очень недавно. Есть множество «тупых» вопросов, если не сложно, прокомментируйте пожалуйста:

1.       Когда включаешь кондиционер, он шумит громче, чем на обычном бензиновом седане. Сказали, что нужно поменять фильтр. Может ли забитый фильтр влиять на звук работы кондиционера ?

2.       Как часто надо менять фильтры ?

3.       Есть ли какие-либо рекомендации по времени замены фильтров : движке, топливного, масленого.

4.       Через какое количество пробега нужно менять масло в двигателе ?

5.       Какое масло советуете использовать для движка, заднего моста, коробки и жидкости в гидравлику ? Желателен список брендов.

6.       Решили ставить сигнализацию с функцией турботаймера. Есть ли какие-либо рекомендации по производителям именно для это машины ?

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Роман, на твои вопросы никто не даст ответы, т.к. ты не указал модель двигателя (дизель 2,5 или 2,8 / бензин 2,4 или 3,7)

Изменено пользователем Arny-xxl
  • 2 недели спустя...
35
Автомобиль: Jeep Liberty LTD 3.7 AКПП 2002 г.
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Да, тоже есть тупые вопросы...)))

2003 год Liberty Sport, 2.4 л. МКП  VIN 1J4GL48123W538091

- период ТО, через сколько тыс. км.?

- Что льем в коробку, раздатку, мосты? периодичность обслуживания?

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

@Besil, скачай здесь руководство на русском: http://jeep4x4club.ru/files/file/117-rukovodstvo-jeep-libertycherokee-kj-2001-2007/ - если после прочтения останутся вопросы - пиши...

35
Автомобиль: Jeep Liberty LTD 3.7 AКПП 2002 г.
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

@Arny-xxl, Спасибо за  исчерпывающий ответ  :hi:

Еще вопрос, сегодня залез в подкапотное пространство и обнаружил три колодки, кто ни будь может просветить для чего они?

post-25143-0-59111500-1406218051_thumb.jpg

post-25143-0-93839200-1406218059_thumb.jpg

post-25143-0-12389400-1406218063_thumb.jpg этот, я полагаю для переноски?

276
Автомобиль: jeep liberty sport (kj 2.4л)2002 сыну отдал
Чероки KL 2014 2
4 Лонжитьюд
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

@Besil, Первая-это кипятильник стоит у тебя.ОЖ зимой от розетки греть.Скорей всего на 110 вольт.Второй щас гляну,а третий не понял где это

276
Автомобиль: jeep liberty sport (kj 2.4л)2002 сыну отдал
Чероки KL 2014 2
4 Лонжитьюд
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

второй на банку-испарителькондея ,а её саму я что-то у тебя не вижу.Третия если я правильно понял на круиз-контроль,а самого блока тоже не наблюдается

35
Автомобиль: Jeep Liberty LTD 3.7 AКПП 2002 г.
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

@нау,

вот более общий снимок третьего разъема

post-25143-0-04500300-1406265876_thumb.jpg


@нау,

разъемы есть, а блоков нет... хм... т.е. машину смело можно апдейтить...)) 

276
Автомобиль: jeep liberty sport (kj 2.4л)2002 сыну отдал
Чероки KL 2014 2
4 Лонжитьюд
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

@Besil, эдакий апдейт выльется в копеечку)))

  • 2 месяца спустя...
42
Автомобиль: KJ 2.8 CRD 2006г.
Город: Щёлково, МО
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите по запаске: открыл калитку запаски и обалдел - стоит секретка на колесе. Предыдущая хозяйка не разу не снимала её (о чём говорит совершенно новое колесо и особенно резина), по поводу секреток ничего не знает.

Это заводская секретка? И где в машине может спрятана сама насадка на секретку (если таковая имеется)?

964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

@Zvuker, у меня примерно такая же ситуация была . Секретка стояла McGard . Нигде ключа для нее не нашел , пришлось ехать в шиномонтаж . Там набили головку на секретку , несколько секунд треска и горячая секретка с почти приваренной к ней головкой у меня в руках .

Цена вопроса : головка (она уже на выброс) + 100 руб .

  • 1 год спустя...
0
Автомобиль: Jeep Liberty KJ
v6 3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
42RLE
NP242
Limited 04 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Подниму свою старую тему.

Течь масла устранили, забился клапан картерных газов и выдавило прокладку на правой башке, заменили прокладку - все ок

  • 7 месяцев спустя...
11
Автомобиль: Джип чероки 2.8 дизель
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день.Сползает ремень на натяжном ролике.Не совсем а так 5-6 мм.Вот думаю может каюк ролику наступил?Вопрос. как ослабить и проверить и есть ли аналоги подешевле?

964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано
@luber1301,а мотор-то какой ?
11
Автомобиль: Джип чероки 2.8 дизель
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Дизель 2.8 150 л.с.

964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

@luber1301, у меня бензин , но судя по схеме http://catalogs.forceauto.ru/chrysler/#c3Q9PTUwfHx5ZWFyPT0yMDA0fHxzdHM9PXsiMTAiOiJcdTA0MWNcdTA0M2VcdTA0MzRcdTA0MzVcdTA0M2JcdTA0NGMiLCIzMCI6IjIwMDQgS0ogLSBKRUVQIExJQkVSVFkiLCI0MCI6IjcgQ09PTElORyIsIjUwIjoiMTIgNDMwIERSSVZFIFBVTExFWVMsIDIuNSwyLjhMIERJRVNFTCBFTkdJTkUifXx8bW9kZWxJZD09MTAwNDExMDcwNDAwMDAwMDAwMDAwMDAwMDAwMDAwfHxyZWY9PTEwMDQxMTA3MDQxMTY0ODAwMDAwMDAwMDAwMDAwMHx8Z3JwSGFzaD09NGYyNDh8fHN1Ykdyb3VwSWQ9PTEwMDQxMTA3MDQxMTY0ODEzNjk1NDE2MTIwMDAwMHx8aW1nPT0xMDYwNzE%3D 

у Вас примерно так же . Т.е. на головку болта крепления ролика натяжного устройства (поз №10) одевается ключ и , преодолевая усилие натяжной пружины , ролик отводится .  

 Если для Вас родной ремень 5072437AB , то аналгом может быть любой шестиручьевой с длиной 2870 мм , т.е. 6PK2870

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день.Сползает ремень на натяжном ролике.Не совсем а так 5-6 мм.Вот думаю может каюк ролику наступил?Вопрос. как ослабить и проверить и есть ли аналоги подешевле?

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/17116-remni-i-roliki/ вот почитай.

11
Автомобиль: Джип чероки 2.8 дизель
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

мне нужен отдельно ролик а не механизм или ремень

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Сползает ремень на натяжном ролике
- и причем тут ролик? - это либо ремень растянулся, либо натяжное сдохло

... если конечно это не ролик от ремня отползает....

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   17 пользователей, 0 анонимных, 209 гостей (Посмотреть всех)

    • MarkS
    • xmo97
    • Андрей 696
    • Kardan1
    • AiRiIiMA
    • Kyl
    • budet
    • LonesomeDove
    • starmaker
    • serg102
    • вадим 912
    • Raptorsnap
    • Славяс
    • Voligors
    • BondAV
    • Евгений wk2
    • liga74
  • Бортжурналы

    1. Новый «влажный» клиент: что скрывалось под капотом

      К нам в TRS Motors приехал, казалось бы, идеальный автомобиль — свежий Jeep Wrangler 2023 года в гибридной версии, оснащенный двухлитровым двигателем. Его пробег составлял всего 12 000 километров, что для современного внедорожника является практически символическим показателем. Владелец приобрел машину недавно и был уверен в её безупречном техническом состоянии, рассчитывая лишь на плановое обслуживание. Однако наш многолетний опыт работы с американскими внедорожниками, особенно с такими легендарными моделями, как Jeep, подсказывает, что даже у новеньких автомобилей могут быть специфические «болезни», особенно связанные с условиями их транспортировки в страну. Мы начали стандартную диагностику, уделив особое внимание узлам, наиболее уязвимым к воздействию внешней среды. Проверка основных систем не вызывала вопросов, но когда дело дошло до анализа тормозной жидкости, приборы показали тревожный результат. Это наглядно демонстрирует, что первичный осмотр в специализированном сервисе, даже для нового автомобиля, — это не формальность, а необходимость, которая может уберечь от серьезных неприятностей на дороге.

      Невидимая опасность: почему влажность в тормозах — это критично

      Результаты проверки тормозной жидкости оказались не просто поводом для рекомендации, а сигналом к немедленному действию. Наш тестер показал содержание влаги свыше 4%, что почти в два раза превышает максимально допустимый для безопасной эксплуатации порог в 2–2,5%. Почему этот показатель так важен? Тормозная система работает по гидравлическому принципу, и жидкость в ней должна сохранять свои свойства при экстремальных температурах и нагрузках. Попадание воды резко снижает температуру кипения жидкости. При активном или затяжном торможении, например, на горном спуске или в плотном городском потоке, жидкость с повышенной влажностью может закипеть прямо в системе. Образовавшиеся паровые пробки делают педаль тормоза «ватной», а эффективность торможения падает практически до нуля — это прямая угроза безопасности водителя и пассажиров. В случае с этим Jeep Wrangler владелец мог даже не подозревать о тикающей «бомбе» в своей почти новой машине. Помимо этого, вода вызывает активную коррозию металлических компонентов тормозной системы — цилиндров, суппортов, магистралей, что приводит к их преждевременному износу и дорогостоящему ремонту в будущем.

      Морской путь как причина проблем: влияние влажного климата на авто

      Откуда в почти новом автомобиле взялась такая проблема? Всё дело в логистике. Многие автомобили, ввозимые в Россию, преодолевают длинный путь морским транспортом в контейнерах. Даже будучи надежно упакованным, автомобиль неделями находится в условиях высокой влажности и перепадов температур. Морской воздух, насыщенный солью, конденсат, который образуется при смене климатических поясов — всё это способствует проникновению влаги в самые закрытые системы. Тормозная система, хоть и является замкнутой, «дышит» через расширительный бачок, куда и попадает влажный воздух. За время пути влага накапливается и конденсируется. Эта история — яркий пример того, что пробег и возраст автомобиля не всегда являются главными показателями его реального состояния. Даже автомобили с консервации или только что сошедшие с парома нуждаются в тщательной предпродажной подготовке и адаптационном обслуживании, которое часто упускается. Наш сервис сталкивался с похожими случаями на автомобилях разных марок, включая Ram и Dodge, что подтверждает системность данной проблемы для иномарок, прибывающих морем.

      Комплексный подход: что сделали для защиты внедорожника

      Обнаруженная проблема требовала безотлагательного решения. Мы не ограничились лишь заменой тормозной жидкости, хотя это была первостепенная задача для восстановления безопасности. Была проведена полная прокачка системы, чтобы гарантировать удаление всей старой, насыщенной влагой жидкости из всех контуров. Параллельно, следуя рекомендациям производителя для данного пробега, мы заменили моторное масло и фильтры. Также, в рамках профилактики, было заменено масло в обоих редукторах (переднем и заднем), чтобы исключить любые потенциальные риски, связанные с условиями транспортировки. После всех проведенных работ автомобиль был протестирован на ходу, с особым вниманием к работе тормозной системы и трансмиссии. Владелец получил полностью безопасный и готовый к эксплуатации Jeep Wrangler, защищенный от скрытых угроз его морского прошлого. Эта история лишний раз подчеркивает, что доверять обслуживание своего Jeep стоит специалистам, которые понимают не только устройство автомобиля, но и все этапы его жизненного цикла, включая логистику. Регулярная проверка технических жидкостей — это простой, но крайне эффективный способ сохранить надежность вашего внедорожника на долгие годы.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.