Перейти к содержанию

прикуриватель


Рекомендуемые сообщения

11
Автомобиль: Cherokee 2005 3.7
Город: Столица-Одинцово
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

вообщем беда такая, решил подкачать колесо, вставил компрессор в прикуриватель, через минуту перестал работать-перегорел предохранитель,. вставляю новый-сразу искрит и перегорает, вскрыл панельку, добрался до прикуривателя, снял с него фишку вставил пред, все норм не искрит и не перегорает, значит сгорел сам прикуриватель, как его достать ума не приложу, руками крутишь вертишь-вроде чуток крутится , но не достается ???

Изменено пользователем BOROV
287
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А какую ты панельку снял, ту что закрывает блок предов?

Красная стрелка у меня прикуриватель, синяя - винт крепления центральной консоли (под крест), сними консоль и всё поймёшь

post-4972-0-80576500-1401053898_thumb.jpg

Изменено пользователем seq2008
11
Автомобиль: Cherokee 2005 3.7
Город: Столица-Одинцово
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А какую ты панельку снял, ту что закрывает блок предов?

Красная стрелка у меня прикуриватель, синяя - винт крепления центральной консоли (под крест), сними консоль и всё поймёшь

вот именно эту панельку/консоль я и снял и до прикуривателя добрался, как его вытащить не понятно чтобы заменить? Изменено пользователем BOROV
287
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано

Олег. Ты у Андрюхи спроси, он тебе всё и разжуёт,

а мне казалось, там всё просто

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Я еще до прикуривателя не добирался :)

11
Автомобиль: Cherokee 2005 3.7
Город: Столица-Одинцово
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я еще до прикуривателя не добирался :)

Печалька :(, и в сервис с таким пустяком ехать не хочется и сам не могу выдернуть, еще полдня подожду, мож кто отпишется и вечером пойду выкорчивывать...

Изменено пользователем BOROV
949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

По рисунку видно что там стопорное кольцо внутри стоит

post-3849-0-14782700-1401088424_thumb.png

Изменено пользователем Arny-xxl
  • Нравится 1
253
Автомобиль: Liberty 3.7 LTD
'02
45RFE
SelecTrac Full Time 4WD System
Dana 30/186mm. 3.73
corporate 8.25
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вариантов крепления самого прикуривателя- два. Либо стопор либо защелки.

Изменено пользователем Поручик Ржевский
11
Автомобиль: Cherokee 2005 3.7
Город: Столица-Одинцово
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

:hi:  Вообщем справилсо я с прикуривателем, все оказалось на много проще, мож кому пригодится.

Значит на самом корпусе имеются 2 противоположных выступа/защелки ну или как там их (красные стрелки), а на консоли имеется одна прорезь размером как раз с эти выступы,  пассатижами провернул корпус и совместил выступ с прорезью, просунул и корпус встал наискосок по отношению к консоли, затем опять же пассатижами в таком положении провернул корпус прикуривателя на 180 градусов и второй выступ просунул в прорезь и он сам выпал в руки 

f39fe86971c6.jpg

Изменено пользователем BOROV
  • Нравится 1
  • 6 месяцев спустя...
6
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 2002
Город: С-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Borov, не вводи товарищей в заблуждение. Ни в коем случае ничего не крутите.

 

Гнездо пркуривателя в KJ с панели снимается в два этапа:
1. Выдвигаем вперёд (наружу) металлическую часть, нажимая на 2 фиксатора изнутри прикуривателя, поочередно или спец разжимом оба сразу. (см. инструкцию Arny-xxl выше)

2. Снимаем пластиковую втулку с панели, нажимая на 2 усика втулки поочерёдно.
Ошибка может быть в том, что делается всё наоборот,  усики втулки не прижать, т.к.
они идут в распор к внутренней части прикуривателя.

Ставится в обратном порядке сначала пластиковую втулку, затем металлическую внутреннюю часть задвигаем внутрь, подсоединяем разьём и ставим панель на место.
 

post-12863-0-47324500-1418159962_thumb.jpg

Изменено пользователем nix
  • Нравится 1
43
Автомобиль: нет
Город: msk
Опубликовано
Опубликовано

@BOROV, А проблему решил? Перестало выбивать?

  • 2 недели спустя...
11
Автомобиль: Cherokee 2005 3.7
Город: Столица-Одинцово
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

проблему решил хирургическим вмешательством, к замку зажигания подцепил тройник на 3гнезда через предохранитель а прикуриватель выполняет свои прямые обязанности т.е. только прикуривает

Изменено пользователем BOROV
6
Автомобиль: JChKJ2.8CRD Lim.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Была такая же беда, купил компрессор с крокодилами...

  • 1 год спустя...
18
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3.7 Ltd 2007
Опубликовано
Опубликовано

Купил KJ. Вот 2 дня назад такая же ерунда произошла именно с компрессоро. Пришлось в задню розетку втыкать.

 Я таак понял сам прикуриватель не справляется ? Если заменю на новый будет тоже самое ?) А что на счет заднего ( в багажнике который).  

И если все так плохо, то не будет ли тоже самое с приборами ввиде видеорегистратора и подобных ему гаджетов ?

964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

И если все так плохо, то не будет ли тоже самое с приборами ввиде видеорегистратора и подобных ему гаджетов ?

 

Так плохо не будет . Подобные гаджеты потребляют в несколько раз меньший ток , нежели компрессор . Приличные компрессоры (которые до 15 А) обычно уже продаются с подобным переходником . post-10449-0-12822200-1468657124_thumb.jpg

У меня он тоже был в комплекте , однако я все равно сразу припаял крокодилы к проводам компрессора - меньше точек потерь/нагрева .

18
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3.7 Ltd 2007
Опубликовано
Опубликовано

Так плохо не будет . Подобные гаджеты потребляют в несколько раз меньший ток , нежели компрессор . Приличные компрессоры (которые до 15 А) обычно уже продаются с подобным переходником . attachicon.gifгнездо.jpg

У меня он тоже был в комплекте , однако я все равно сразу припаял крокодилы к проводам компрессора - меньше точек потерь/нагрева .

Но почему тогда с розеткой в багажнике такой проблемы нет?)

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Возможно что прежним владельцем был установлен предохранитель не той мощности.

У меня электрогайковёрт ударный работает без проблем от обоих розеток.

287
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано

to RDRGS

 

Предположу, что компрессор - китайское фуфло,

я с подобным машину купил (прежХоз честно предупредил, что может выбивать)

и причина скорее не в прикуривателе, попробуй другой компрессор

964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Но почему тогда с розеткой в багажнике такой проблемы нет?)

Бог его знает ...

Розетка все-таки лучше предназначена для штекеров , нежели прикуриватель . 

18
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3.7 Ltd 2007
Опубликовано
Опубликовано

Ну не знаю. Ща придется новый прикуриватель покупать и новый компресоор ?) А если снова та же ерунда, выброшенные деньги))). 

287
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано

А что мешает у любого соседа по стоянке или у одноклубника попросить компрессор для проверки

или к магазину з\ч подъехать (денег в залог дать и проверить)

18
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3.7 Ltd 2007
Опубликовано
Опубликовано

А что мешает у любого соседа по стоянке или у одноклубника попросить компрессор для проверки

или к магазину з\ч подъехать (денег в залог дать и проверить)

Решу проблему по другому я просто заказал 2 розетки такие же как сзади стоит от которой все нормально работает и посмотрим.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 159 гостей (Посмотреть всех)

    • Игорь 77
    • Jacob
    • КОГ52
    • MarkS
    • Ser'gaS
    • Седдой
  • Бортжурналы

    1.  
      <iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-89179028_456242813&id=456242813&hd=3" width="413" height="803" allow="autoplay; encrypted-media; fullscreen; picture-in-picture; screen-wake-lock;" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> 
      <h2>С какой проблемой столкнулся владелец Jeep Grand Cherokee?</h2>
      Владелец Jeep Grand Cherokee WK2 2016 года с пробегом 136 666 км обратился в наш сервис <a href="https://trs-motors.ru">TRS Motors</a> с конкретной жалобой. После постановки автомобиля на охрану, хотя сигнализация, казалось бы, срабатывала, задняя дверь багажника оставалась уязвимой: её можно было открыть, просто дёрнув за ручку. Такая неисправность не только сводит на нет функцию охраны, но и создаёт риски для безопасности, особенно при парковке в незнакомых или неохраняемых местах. Проблема с центральным замком или датчиком закрытия — это всегда повод для немедленной диагностики, так как она затрагивает одну из ключевых систем комфорта и защиты автомобиля. Для владельцев внедорожников, которые часто используются для путешествий и перевозки ценного снаряжения, надёжность замков — вопрос первостепенной важности. Регулярное техническое обслуживание и оперативное реагирование на подобные сигналы — залог долгой и беспроблемной эксплуатации любого <a href="https://trs-motors.ru/category/jeep/">Jeep</a>.
      <h2>Что показала диагностика неисправности?</h2>
      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике. Была проверена цепь: от блока управления до самого исполнительного механизма. Прозвонка проводки показала, что питание на электромоторчик замка багажника поступает исправно, однако сам замок не реагировал на управляющие сигналы. Это сразу сузило круг возможных причин и указало на неисправность именно механизма замка, а не проводки или датчика положения. Такая точная диагностика экономит время и средства клиента, исключая замену рабочих элементов. Стоит отметить, что в современных автомобилях, особенно таких насыщенных электроникой, как Grand Cherokee, даже простая, на первый взгляд, неполадка может иметь комплексные причины. Однако в данном случае виновник был найден быстро — вышел из строя сам моторчик центрального замка в узле защёлки багажника, что и приводило к его непослушному поведению.
      <h2>Почему поиск замены оказался сложной задачей?</h2>
      Самым неочевидным и интересным этапом ремонта стал подбор новой запчасти. Оказалось, что на данной конкретной модификации Jeep Grand Cherokee установлен довольно редкий тип замка. Он применялся только на версиях Laredo и некоторых Limited дорестайлингового поколения WK2, но при этом — на машинах без опции электропривода подъёма крышки багажника. Замки от рестайловых автомобилей или от комплектаций с электроподъёмом абсолютно не подходили: отличались разъёмы, схема подключения и даже внутренняя механика. Ключевой особенностью данного механизма было отсутствие системы «подсоса» или доводчика, который мягко притягивает дверь при закрытии. Здесь всё работает по классическому, почти «жигулёвскому» принципу: чтобы закрыть багажник, его нужно уверенно захлопнуть. Эта особенность делала поиск аналогичной детали настоящим квестом, который требует от сервиса глубокого знания специфики модельного ряда и наличия надёжных каналов поставки оригинальных запчастей.
      <h2>Как проходит ремонт и что важно проверить после?</h2>
      После того как правильный и совместимый замок был найден, наши специалисты приступили к его замене. Этот процесс включает не только механическую установку нового узла, но и его программную адаптацию, если это требуется. После монтажа проводится комплексная проверка: в первую очередь тестируется работа самого замка на открытие и закрытие с кнопки с брелока и из салона. Затем обязательно проверяется корректность работы центрального замка всех дверей — чтобы команда «закрыть» или «открыть» синхронно выполнялась всеми actuators. Финальным и самым важным этапом является проверка системы охраны. Машина ставится на сигнализацию, и имитируется попытка открыть багажник — система должна среагировать соответствующим образом звуковым и световым сигналом тревоги. Только после всех этих тестов можно быть уверенным, что ремонт выполнен качественно и проблема с безопасностью полностью устранена, а автомобиль снова готов к эксплуатации в любых условиях.

       

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.