Перейти к содержанию

Сайлентблоки нижних рычагов передней подвески


Рекомендуемые сообщения

14
Автомобиль: WK Jeep Grand Cherokee 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
303 л.с.
2008г. принципиально в стоке
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано
В 29.11.2018 в 09:18, Poland сказал:

Лучше сдать обратно и купить оригинал.

Попытался сдать, но Академия начала выеживаться, что у них все по каталогу, а остальное не их проблемы.

Теперь они выписали себе оригинал для сравнения размеров.

и если размер совпадет, то я потерял деньги ((.

14
Автомобиль: WK Jeep Grand Cherokee 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
303 л.с.
2008г. принципиально в стоке
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано
18 часов назад, up6 сказал:

это шлак полнейший.... Вы хотите геморрой себе заполучить? 

Да не пытался я геморрой получить.

Просто как обычно пришел к поставщику запчастей, который рекомендовал этого производителя.

Как выясняется, они мало что понимают в качестве, как и не особо стремятся отвечать за свои действия и работать с покупателями.

  • Партнёр клуба
7 471
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Ну Вы же форум читаете, эта тема постоянно тут обсуждается - что и куда ставить в ходовку. 

21
Автомобиль: JGC WK2 3.6
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
8 часов назад, Г@дкий сказал:

Попытался сдать, но Академия начала выепываться, что у них все по каталогу, а остальное не их проблемы.

Теперь они выписали себе оригинал для сравнения размеров.

и если размер совпадет, то я потерял деньги ((.

Периодически сталкивался ранее с законом о защите прав потребителей и могу сказать что вы имеете право просто вернуть деталь купленную в розницу при условии сохранности товарного вида даже по причине того что просто не понадобилась,не говоря уже о ситуации когда она  не подходит по техническим характеристикам/размеру/цвету и  т.п.   Если не ошибаюсь в течении двух недель вроде как.

Изменено пользователем Scarus
14
Автомобиль: WK Jeep Grand Cherokee 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
303 л.с.
2008г. принципиально в стоке
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

В общем вернули мне деньги и забрали эти горе -запчасти.

Заказали они оригинальную шаровую и оказалось, что разница в  диаметре посадочного места  оригинальной и дубликатной шаровых 0,4 мм.

  • 1 месяц спустя...
15
Автомобиль: Jeep grand cherokke
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано
ac delco 45F2038
-Lemforder 35917 01 - требуется рассверлить отверстие с 10мм до 12 мм и внешнюю окантовку подточить для запресовки
3) задний сайлентблок без обоймы на нижний передний рычаг:
4) передний сайлентблок переднего нижнего рычага: 
 
5) подстоечный сайлентблок переднего нижнего рычага:
Lemforder 35921 01- - требуется отпилить или сточить 1 см
 
  • Товары
  • 2 месяца спустя...
39
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

@Dgem  Как полет на мерсовских сайлентах?

 

Я менял задние  сайленты в нижних рычагах на лемфордеры пару месяцев назад. Что то  сразу стало скрипеть, но в них ли дело не понятно. Может что то другое, скрипит на холодную, пока еду до сервиса минут 20 скрипеть перестает.... Сегодня приговорили один передний сайлент слева в нижнем рычаге. Есть два противоположных мнения:

1. Менять только тот, что приговорен и не трогать живые оригинальные. Из-за нестабильного качество не оригиналов.  Сервис мультибреновый, мастер-приемщик говорит, что на половине машин лемфордеры ходят хорошо, а на другой хватает на 3-5 месяцев.  Качество 50/50

2.  Мастер, который нашел мне неисправность, говорит менять все, раз будем снимать рычаги

Цена вопроса на все сайленты  MERCEDES-BENZ  (A1643330314 и  A1643330414)  5000  рублей, т.е. не в цене вопрос -  мне не хочется навредить... С другой стороны машина 2011 года, резинки должны подустать от времени, хотя пробег не большой . Что посоветуете?

Заодно также поменяю сайленты заднего подрамника

 

 

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
7 часов назад, shell7777 сказал:

Что посоветуете?

И у меня лемфердеры. то же давно ходят. Нашел свое сообщение здесь же на ветке ))) 13 апреля 2017г менял

Изменено пользователем Евгений
  • Партнёр клуба
7 471
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

а мне MOOG больше нравится

4
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 26.03.2019 в 16:34, shell7777 сказал:

@Dgem  Как полет на мерсовских сайлентах?

Полет норм))) я бы посоветывал менять сразу все, я так и делал. 

Все равно снимаешь, может быть как у меня внешне норм, а сняли - траблы! Но я был подготовлен))))) менял все сразу.

В 27.03.2019 в 00:17, up6 сказал:

а мне MOOG больше нравится

У меня с ним не срослось))))))

39
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо ребята за советы, заказал все )

  • 2 месяца спустя...
Panovsa
12
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited 2014
дизель
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Приветствую.

Сегодня заменил сайлентблоки нижних рычагов, поставил

LEMFORDER 3591901 ,

MERCEDES-BENZ A1643330414,

MERCEDES-BENZ A1663330100

Всё встало как родное, ничего отпиливать не нужно.

  • 8 месяцев спустя...
92
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 Overland
2015
Город: МО, Раменское
Опубликовано
Опубликовано

А на рестайл подойдёт сайлентблок 3591901, задний в нижний рычаг? По подвеске все такое же?

  • 1 месяц спустя...
1
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE
Город: Нефтеюганск
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет, хочу поменять шаровую опору и сайленты на переднем верхнем рычаге, подобрал 

 Сайлентблок MoogCH-SB-14088
Опора шаровая Moog CH-BJ-13876
Кто ставил себе данного производителя, просветите!

WK2 2011

 
  •  
  •  
32
Автомобиль: Jeep grand cherokee 3.6
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Ещё не ставил, ждут своего часа рычаги верхние от Moog, тоже интересно как ведут себя.

  • Партнёр клуба
7 471
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

по моим наблюдениям - не особо поведут

  • 2 недели спустя...
85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
В 07.06.2019 в 00:04, Panovsa сказал:

Приветствую.

Сегодня заменил сайлентблоки нижних рычагов, поставил

LEMFORDER 3591901 ,

MERCEDES-BENZ A1643330414,

MERCEDES-BENZ A1663330100

Всё встало как родное, ничего отпиливать не нужно.

Приветствую. Как чувствуют себя мерсовские детали подвески?

Panovsa
12
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited 2014
дизель
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, deferre сказал:

Приветствую. Как чувствуют себя мерсовские детали подвески?

Замечательно 

  • 3 месяца спустя...
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2(2011)
Город: Тобольск
Опубликовано
Опубликовано
В 28.09.2018 в 16:57, nos710 сказал:

В общем подведу итог, получается так?

 

Перед LEMFORDER 3592201

 

Стойка LEMFORDER 3592101

 

Задний LEMFORDER 3591901

 

Вопросы:

1.Сайлент амортизатора 3592101, его надо просто в другую сторону чуть подвинуть? Кто-то писал, что лучше сточить его на точильном круге?

 

2. Не совсем понял по поводу переднего сайлента 3592201 , вот тут Артем писал, что он не подошел, это просто в коробку что-то не то положили или он действительно не подходит?

 

Ну и вот картинку для наглядности набросал, все верно?

 

5bae1624720c7_2_2.thumb.jpg.5c696c3c8619d5b262aacda8ea30b527.jpg

Доброго времени суток , ребята подскажите вот эти номера подойдут на jeep grand cherokee limited Wk2 2011/ подвеска обычная.

85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, Nikan78 сказал:

Доброго времени суток , ребята подскажите вот эти номера подойдут на jeep grand cherokee limited Wk2 2011/ подвеска обычная.

да

Panovsa
12
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited 2014
дизель
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

@Nikan78 , а чем эти не нравятся

LEMFORDER 3591901 ,

MERCEDES-BENZ A1643330414,

MERCEDES-BENZ A1663330100, и ничего пилить не нужно.

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2(2011)
Город: Тобольск
Опубликовано
Опубликовано
12 часов назад, Panovsa сказал:
12 часов назад, Panovsa сказал:

@Nikan78 , а чем эти не нравятся

LEMFORDER 3591901 ,

MERCEDES-BENZ A1643330414,

MERCEDES-BENZ A1663330100, и ничего пилить не нужно.

 

Да в принципе Любые подходят и эти и те, я просто  раньше увидел пост nos710, который все таки обобщил и сделал более понятной, я хоть и с интернетом  дружу, но 15 страниц мешанины все таки все перемешалось....

Спасибо всем за ответы. 

  • 3 недели спустя...
36
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3.0 CRD Overland (Дорестайл)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Задний сайлентблок 3591901 - 30т.км. и на помойку, уже второй раз, что попробовать поставить покрепче хз из аналогов? Sidem ходит у кого ?

31
Автомобиль: GC Overland 2014
Город: Almaty
Опубликовано
Опубликовано
16 часов назад, NightFlyMan сказал:

Всем привет! Задний сайлентблок 3591901 - 30т.км. и на помойку, уже второй раз, что попробовать поставить покрепче хз из аналогов? Sidem ходит у кого ?

Читал много негативных отзывов по Sidem, вроде хвалят Moog

  • 4 месяца спустя...
2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Опубликовано
Опубликовано

Всем здравствуйте! У меня такой вопрос, может кто знает, чем различаются рычаги 05181833AA и 05168159AB? Первый я так понимаю идет на дизель и SRT, Второй на бензин 3.0 и 3.6.  Но вот в чем разница физически,  я понять не могу, первый усиленный что ли? Или сайлентблоки другие? Дело в том, что на один аналоги выдает одни, на другой другие. Какие то выдает одинаковые , что рычаги, что сайленты.

  • Партнёр клуба
7 471
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

05181833AA

05181834AA

these part numbers are the control arms for Jeeps with the 6.4L V8 SRT engine.
These can also be used for 3.0 V6 turbo diesel and 5.7L V8 engines
 
5186158AB AND 5186159AB are the control arms for the 3.0L V6 and 3.6L V6 grand cherokees

это ответ Мопар поставщика в штатах... если брать практическую часть использования, то от пары владельцев SRT слышал негативные отзывы о поведении авто после замены родных сайлентов на MOOG... пришлось ставить оригинал в сборе, но также и были те, кто поменял сайленты на MOOG и продолжил кататься

  • 2 месяца спустя...
7
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE OVERLAND 2012 CRD
Город: М.О.
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день 

Купил сегодня сайленты задние LEMFORDER 3591901, как страно выглядят, алюминьки, легкие, и такое ощущение что слегка сплющены

20210410_172052.jpg

20210410_172048.jpg

20210410_172042.jpg

20210410_172036.jpg

  • 1 месяц спустя...
547
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброго дня! Подскажите, кто менял задние сайленты, есть ли какие-то особенности? Обратился к официалам с просьбой о перепрессовке сайлентов, сказали задний без наружной опоры даже пробовать не будут! В чем там может быть проблема?

Говорят нужен только в таком исполнении, с другими даже связываться не хотят.

image.thumb.png.b3ea298735e5870f41f51cd2a15f1b5d.png

  • Партнёр клуба
7 471
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

поддерживаю трудяг, были случаи, когда при замене раскалывают корпус или сайлент болтается... и владелец героически мечется в поисках сайлента в сборе

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 109 гостей (Посмотреть всех)

    • Скотиныч1
    • Wally
    • Pag80
    • Евгений А.
    • PSVsnake
    • Rommel-86
    • Сергей74
    • Keverq
    • Petrosev
  • Бортжурналы

    1. Когда масло начинает проникать в цилиндры двигателя, это не просто тревожный сигнал — это уже серьёзная неисправность, требующая немедленного вмешательства. В случае с Jeep Wrangler 2012 года с пробегом 160 000 километров проблема возникла из-за изношенных маслосъёмных колпачков — тех самых резиновых уплотнителей, которые отвечают за контроль подачи масла в зону клапанов. Со временем они теряют эластичность, трескаются и перестают справляться со своей задачей. В результате масло свободно стекает по стержням клапанов и попадает в камеру сгорания. Это вызывает повышенный расход масла, появление сизого дыма из выхлопной трубы, снижение компрессии и, в конечном счёте, ускоренный износ поршневой группы. Если вовремя не вмешаться, последствия могут быть куда дороже: прогар клапанов, закоксовка поршневых колец и даже необходимость капремонта двигателя. Поэтому своевременная диагностика и замена изношенных компонентов — это не просто профилактика, а спасение двигателя от преждевременного износа.

      Как проходил ремонт ГБЦ в TRS Motors

      В TRS Motors к такому ремонту подошли со всей ответственностью. Головки блока цилиндров уже были сняты и отправлены на профессиональное восстановление, а теперь их вернули для обратной установки. Перед сборкой механики провели тщательную зачистку поверхностей — этот этап занял около двух часов, но он критически важен для обеспечения герметичности и правильной посадки прокладок. Далее был установлен новый комплект прокладок, включая прокладку ГБЦ и уплотнения клапанных крышек. Особое внимание уделили маслосъёмным колпачкам — их заменили на оригинальные или качественные аналоги, проверенные временем. Сборка проводилась строго по заводскому мануалу: каждый болт затягивался с точным моментом силы, в правильной последовательности и с учётом рекомендаций производителя. Это не просто «закрутить гайки» — это точная инженерная работа, от которой зависит, будет ли двигатель работать тихо и надёжно ещё сто тысяч километров или снова начнёт «есть» масло через несколько месяцев. Такой подход — визитная карточка TRS Motors, где каждый Jeep восстанавливают с уважением к его конструкции и духу.

      Почему важно ремонтировать Jeep у специалистов

      Jeep Wrangler — это не просто внедорожник, это символ свободы и надёжности, но только при условии грамотного обслуживания. Особенно в возрасте свыше 10 лет и с пробегом за 150 000 км такие автомобили требуют внимания к деталям. Многие владельцы пытаются сэкономить и доверяют ремонт «гаражным» мастерам, но именно это часто приводит к повторным поломкам. В TRS Motors работают специалисты, которые знают особенности двигателей Jeep до последнего болта. Они понимают, что даже небольшое отклонение от технологии при установке ГБЦ может вызвать перекос, утечку масла или перегрев. Именно поэтому в нашем сервисе используются только проверенные комплектующие, точные инструменты и документированные процедуры. К тому же, Jeep — это не просто марка, а целая культура, и мы относимся к каждому такому автомобилю как к части этой культуры. Если вы ищете надёжный сервис для своего Jeep, где ценят как технику, так и владельца, — вы в правильном месте.

    2. AG
      Последняя запись

      Рестайлинг Jeep Grand Wagoneer 2026: Что нового в флагмане Jeep

      Jeep Grand Wagoneer, один из самых роскошных и мощных SUV в линейке американского бренда, получил долгожданный рестайлинг в 2026 модельном году. Этот mid-cycle refresh не революционизирует модель, но вносит заметные улучшения в дизайн, технологии, силовые агрегаты и структуру комплектаций. Основные изменения ориентированы на повышение эффективности, интеграцию гибридных технологий и упрощение выбора для покупателей. Давайте разберёмся, что именно изменилось по сравнению с 2025-м годом, какие моторы предлагаются, какая автоматическая коробка передач используется и в каких комплектациях доступен автомобиль.

       

      scale_1200.png

      Внешние изменения: Субтильный редизайн с акцентом на бренд

      Рестайлинг 2026 Grand Wagoneer касается в первую очередь экстерьера, где дизайнеры вдохновлялись электрическим Wagoneer S. Передняя и задняя оптика получили минорные обновления: фары стали чуть острее, а решётка радиатора лишилась надписи "WAGONEER", уступив место классическому значку Jeep. Это подчёркивает возврат к корням бренда и делает модель более узнаваемой в семействе Jeep. Корпус остался массивным — длина стандартной версии около 5,4 м, а удлинённая L-версия растягивается до 6 м, — но появились новые варианты колёсных дисков, включая восьмиспицевые для топовых моделей. Цветовая гамма расширилась за счёт эксклюзивных оттенков, таких как Ruby Red для интерьера Summit.

      В целом, изменения внешности минимальны, чтобы сохранить иконный силуэт Grand Wagoneer, но они добавляют современности и премиальности.

       

      scale_1200 (1).png

      Интерьер и технологии: Больше экранов и комфорта

      В салоне акцент сделан на цифровизации. Uconnect 5 обновлена до версии с увеличенными экранами: центральный дисплей вырос до 12 дюймов, а цифровая приборная панель — до 10,25. Добавлены беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, а также улучшенная система McIntosh с 23 динамиками. Безопасность расширена: теперь стандартно более 170 ассистентов, включая адаптивный круиз с предиктивным торможением и 360-градусные камеры. Интерьер по-прежнему роскошный — натуральная кожа, дерево и алюминий, — но появились новые опции, как массажные кресла в третьем ряду для L-версий.

       

      scale_1200 (2).png

      Двигатели: От турбированных "шестёрок" к гибридным инновациям

      Одно из главных нововведений — эволюция силовых агрегатов. Бензиновые моторы остались на базе 3.0-литрового Hurricane twin-turbo inline-6, но с уточнениями по версиям:

      • Стандартная версия (S/O): 420 л.с. и 635 Нм крутящего момента. Это базовый вариант для большинства комплектаций, обеспечивающий разгон до 100 км/ч за 6,5 секунды.
      • High-Output (H/O): 540 л.с. и 678 Нм, доступна в топовых моделях для максимальной динамики.

      Однако high-output "шестёрка" постепенно уходит в прошлое: её заменяет революционный Range-Extending Electric Vehicle (REEV) с 4xe-бейджем, дебютирующий в конце 2026 года. Это гибридная система по типу Ramcharger: 3.6-литровый Pentastar V6 работает как генератор для батареи, а тягу обеспечивают два электромотора (dual EDM). Общая мощность — впечатляющие 647 л.с., с запасом хода свыше 800 км и улучшенной буксировкой до 7 тонн. REEV позиционируется как топовый вариант с электрическим приводом на все колёса.

      V8 HEMI не возвращается, подчёркивая курс Jeep на турбо и гибриды.

      Автоматическая коробка передач: Улучшенная 8-ступенчатая "автомат"

      Все версии 2026 Grand Wagoneer оснащены 8-ступенчатой АКПП, но теперь это четвёртое поколение TorqueFlite 880RE. По сравнению с предыдущей, она предлагает более быстрые и плавные переключения, повышенную эффективность (экономия топлива до 10%) и лучшую адаптацию под REEV. Задний привод стандартный, полный 4x4 — опционально с Quadra-Drive II для off-road.

      Комплектации: Упрощённая линейка с расширенными опциями

      Stellantis упростила структуру, избавившись от старых Series I/II/III. Теперь для Grand Wagoneer доступны четыре основных уровня, плюс удлинённые L-версии:

       
       
      Комплектация Ключевые особенности Примерная цена (USD, от)
      Grand Wagoneer (базовая) 420 л.с. Hurricane, 12-дюймовый экран, кожа, 20-дюймовые диски. Подходит для семьи. $102 000
      Grand Wagoneer Upland Добавлены off-road элементы (пневмоподвеска, 22-дюймовые диски), улучшенная аудио. $110 000
      Grand Wagoneer Limited Altitude / Reserve 540 л.с. H/O или REEV, премиум-кожа, массаж, 23 динамика McIntosh, панорамная крыша. $120 000
      Grand Wagoneer Summit Obsidian Топ: REEV 647 л.с., Ruby Red интерьер, 24-дюймовые диски, все ассистенты, 8-местный салон. $140 000
       

      L-версии (удлинённые) добавляют $5–7 тыс. и третий ряд с 8 местами. REEV эксклюзивен для Summit и Limited Reserve, начиная с конца 2026-го. Базовая цена всей линейки стартует от $102 000, что на $5–10 тыс. выше 2025-го из-за обновлений.

      Заключение: Grand Wagoneer эволюционирует в сторону будущего

      Рестайлинг 2026 Jeep Grand Wagoneer — это шаг к балансу роскоши, мощности и экологии. С REEV Jeep входит в эру гибридов, не жертвуя off-road ДНК. Если вы ищете ультимативный full-size SUV, новая модель стоит внимания — особенно в топовых комплектациях. Официальные продажи стартуют весной 2026-го, и мы ждём тестов для полного вердикта.

       
       
    3. Илья_СХ27
      Последняя запись

       

      Сегодня у нас в ремонте старый добрый Grand 2002 года с пробегом 300 000. Мотор 4,7 л. Двадцать с лишним лет верой и правдой служил он своему хозяину. И вот что-то пошло не так. Появилась вибрация, один из цилиндров перестал работать.

      Современные технологии позволяют заглянуть внутрь двигателя, не разбирая его. Достаточно вывернуть свечу и вставить эндоскоп.

      2 Эндоскоп.png

      И вот какая картина открылась нашему взору. Верхняя плоскость поршня покрыта кратерами от многочисленных ударов острых осколков.

      3 Кратер на поршне.png

      Сектор поршня отколот до верхнего кольца.

      4 На поршне остутствует сектор.png

      На гильзе цилиндра задиры.

      А это свеча, вывернутая из этого цилиндра. Что-то попало между свечей и поршнем. Центральный и боковой электроды согнуты, а изолятор раскрошился.

      5 Свеча.png

      Осколки изолятора очень опасная вещь. Керамика штука твердая. Такой обломок впивается в поршень и, двигаясь вместе с ним, оставляет глубокие риски на стенке цилиндра.

      6 Риски на стенке цилиндра.png

      Повернем эндоскоп вверх, и посмотрим состояние головки блока. Как мы видим, седло этого клапана разрушено – отсутствует сектор. Видимо, его обломки и нанесли такие повреждения поршню.

      7 Седло клапана разрушено.png

      Причины разрушения седел клапанов те же, что и самих клапанов – это некачественное топливо. При сгорании такого топлива температура превышает допустимую, что приводит к трещинам и прогоранию клапанов и седел клапанов.

      В такой ситуации можно менять двигатель на б/у. Это будет быстрее и дешевле ремонта.

      8 Двигатель бу.png

      Но обратная сторона медали – найти двигатель б/у в нормальном состоянии на автомобиль такого возраста вряд ли получится. Вот такие экземпляры попадаются – дымят отовсюду.

      9 Дымит из сапуна.png

       А качество ремонта будет зависеть от качества запчастей, которые удастся найти на этот мотор.

      Такая машина с двигателем 4,7 литра стоит сейчас больше миллиона.

      10 Auto ru.png

      Страховые компании подходят к ремонту автомобиля прагматично. Если предварительная стоимость ремонта превышает 60-80% (этот порог разный у разных страховых компаний) автомобиль не ремонтируют, а продают годные остатки. При этом они справедливо полагают, что окончательная сумма ремонта может значительно превышать предварительную.

      11 Тотал.png

      Частный клиент не всегда походит к ремонту прагматично, и зачастую ремонтирует свой любимый автомобиль, несмотря ни на что. Правда, не всегда получает удовольствие, подсчитав расходы.

      Решение этого клиента мы пока ждем.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.