Перейти к содержанию

Задние стеклоподъемники.


GraySaint

Рекомендуемые сообщения

5
Автомобиль: KJ 3.7
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Упало стекло. Еду-еду, вдруг чувствую - дует сзади. На кнопку нажимаю - моторчик жужжит, но стекло не поднимается.

Полез узнавать. Из роликов на ютубе выяснил, что у KJ это обычная болячка: пересыхают пластиковые крепления стекла, и ломаются.

Вот думаю теперь. То-ли заказывать безглючный стеклоподъемник тут: http://www.apdty.com/item.wws?sku=859682&itempk=9597174&mfr=APDTY&weight=2.206 то-ли стяжкой подпереть стекло в закрытом положении и забить.

Если честно, ни в одной машине еще не возникало необходимости задние стекла опускать.

Что скажут одноклубники?

55
Автомобиль: Jeep Cherokee 2
8 CRD 2007
Город: Киров
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

В моем случае  выломился трос из пластмассового держателя стекла. Трос вплавлен в держатель и толкает стекло вверх-вниз по металлической направляющей. Присобачил его обратно на проволоку и клей, слегка повозился, чтобвы вписаться в профиль направляющей (почти трубка) пока ездит, год прошел :blink: . К оригиналу не приценивался, если альтернативный стеклоподъемник по цене адекватен оригиналу, или дешевле,  то лучше его взять, ИМХО, конструкция оригинала не гуд. На время до ремонта (руки до проблемы дошли через неделю) подставил под стекло деревяху с продольным пропилом под стекло, а чтобы не растрясло на наших идеальных дорогах, подложил поролон.  

Изменено пользователем lakmus
  • Партнёр клуба
7 520
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

обычно тросик повреждается, пластиковые направляющие лично мне не встречались

253
Автомобиль: Liberty 3.7 LTD
'02
45RFE
SelecTrac Full Time 4WD System
Dana 30/186mm. 3.73
corporate 8.25
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ремонт не самый сложный и не сверхзатратный. Найти юзаный подъемник на разборе и поставить. 

5
Автомобиль: KJ 3.7
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

разобрал, такая-же история. вплавленный трос выломался из пластмассового толкателя стекла. починить не получилось, потому что у толкателя еще и одна из наплавляющих отломалась, в итоге он перекашивается.

брать аналог или оригинальный не вижу смысла, это "замечательное" техническое решение может накерниться в любой момент. буду брать вариант, который позиционируется как "безглючный" http://www.apdty.com/item.wws?sku=859682&itempk=9597174&mfr=APDTY&weight=2.206

хоть и дороже оригинала, зато первой-же зимой не сломается.

пока что изладил "временный постоянный" фикс: зафиксировал хомутиком толкатель в крайнем верхнем положении.

27
Автомобиль: cherokee 2.8crd 2006г
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Только имейте в виду, что, например, механизм этот в 2005 годе отличается от 2006-го, хоть и выглядит очень похоже. На что я и налетел, не разобравшись. Лучше, если приехать на разбор с уже снятой этой железякой и сравнивать вживую.

Изменено пользователем vic
  • 2 месяца спустя...
6
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2006
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А кто-нибудь в итоге ставил этот аналог APDTY?

 

Только имейте в виду, что, например, механизм этот в 2005 годе отличается от 2006-го, хоть и выглядит очень похоже. На что я и налетел, не разобравшись. Лучше, если приехать на разбор с уже снятой этой железякой и сравнивать вживую.

Аналогично, машина 2006 года, но механизм для модели этого года не подошел, предложили искать 2004-2005 года.

  • 2 недели спустя...
42
Автомобиль: KJ 2.8 CRD 2006г.
Город: Щёлково, МО
Опубликовано
Опубликовано

Вот и уменя выломало трос из пластикого держателя правого переднего стекла... не знаю, где такой подъёмник искать.

  • Партнёр клуба
7 520
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

в магазинах

42
Автомобиль: KJ 2.8 CRD 2006г.
Город: Щёлково, МО
Опубликовано
Опубликовано

Исчерпывающий ответ, только с 2006 года подъёмники другие и целая проблема такие найти.

  • Партнёр клуба
7 520
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

интересное наблюдение, ВИН напишите, попробуем помочь... те кто в теме. прекрасно знают об этой особенности KJ...

42
Автомобиль: KJ 2.8 CRD 2006г.
Город: Щёлково, МО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

1J8G6E8516W225701

Что интересно, разобрал свою водительскую дверь, кто то уже шаманил с этим пластиковым держателем стекла.

UP6, буду признателен за помощь!

Изменено пользователем Zvuker
  • Партнёр клуба
7 520
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

в процессе...

  • 1 месяц спустя...
43
Автомобиль: нет
Город: msk
Опубликовано
Опубликовано

Однажды опустил заднее боковое стекло и оно не поднялось обратно :(

 

Отписываюсь по результатам.

 

1) Посмотрев в щель увидел, что ползунок ползает в одиночестве.

2) Открутил 2 винта - в ручке под кожицей и за рычагом открытия двери.

 

3) Отщелкнул обшивку по периметру.

4) Подлез рукой и отщелкнул тягу с кнопки блокировки и тягу закрытия.

5) Снял обшивку.

6) Снял внешний бортик стекла на двери.

Понял, что просто так оно не вытащится. Пришлось разбирать дальше.

7) Снял крепилку металлическую между двух стекол.

Снимается в распор отверткой стягивая с нижнего конца.

8) Вынул из левого паза (общего с маленьким стеклом) большое стекло и вытащил его вверх.

Оказалось, что немного погнуто и выскочило шарообразное крепление стекла.

Оно вставляется в отверстие бегунка-стеклоподъемника и фиксируется U образной пружинкой.

9) Выпрямил пассатижами.

10) Собрал в обратном порядке.

 

Хочу обратить внимание:

- металлическая держалка меж стекол вставляется обратно сначала верхним концом, как стекло в книжном шкафу.

- Само поднимающееся стекло вытаскивается со значительным натягом в направляющей.

- Лучше запастись двухстороним скотчем или липким герметиком и под общивкой предохранительную пленку посадить на него.

post-20493-0-61272600-1413200866_thumb.jpg

post-20493-0-99915500-1413200870_thumb.jpg

post-20493-0-59894700-1413200925_thumb.jpg

post-20493-0-54783100-1413201121_thumb.jpg

post-20493-0-63287300-1413201232_thumb.jpg

post-20493-0-91922000-1413201237_thumb.jpg

post-20493-0-35427500-1413201326_thumb.jpg

  • 3 месяца спустя...
0
Автомобиль: JEEP CHEROKEE III (KJ) LIBERTY 2006
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Столкнулся с такой же проблемой. Сразу две задние двери. Моторчики жужжат, а со стеклом ничего не происходит. В сервисе подтвердили, что это знакомая проблема. С разбора не нашел, да и бессмысленно ставить старьё. Нашел новые механизмы стеклоподъемников. Цена вопроса в пределах 120$ за 1. Итого, с учётом кризисного курса $ (на 15.01.2015 = 66 руб.) получается 120$ * 66 руб. * 2 шт. = 15 800 руб. + работа. Показалось крутовато!!! Пока забил на это и вставил в двери деревяшки в распор, чтобы стекла не падали. Покатаюсь пока подумаю и посмотрю, что дальше с запчастями будет.

42
Автомобиль: KJ 2.8 CRD 2006г.
Город: Щёлково, МО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Решил проблему, купил на Ebay толкатель стекла с тросиком отдельно всего за 2500 руб. с доставкой (до бешенства американской капусты). Деталь совершенно отличается от модельного года до 2005, будте внимательны! Вся проблема в том, что тросик впаян в токатель и его вырывает со временем. Сэкономил на покупке стеклоподъёмника в сборе. Поменял прям на стоянке у работы за 20 мин.

Теперь на крайний случай вожу с собой присоску от держателя навигатора, если стекло упадёт , то присоской изнутри закрепил стекло и гоняй.

http://www.ebay.com/itm/06-07-RR-Jeep-Liberty-Cherokee-International-Window-Regulator-Cable-/360447561913?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Model%3ALiberty&hash=item53ec5950b9&vxp=mtr

Изменено пользователем Zvuker
238
Автомобиль: Jeep 2
5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003
KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Исчерпывающий ответ, только с 2006 года подъёмники другие и целая проблема такие найти.

http://my.mail.ru/community/mir/video/_groupvideo/622.html

https://www.youtube.com/watch?v=Tv2Uq2oiFBA  - зад

https://www.youtube.com/watch?v=vZUM4iBlzrw   - перед

Изменено пользователем Кот_ученый
238
Автомобиль: Jeep 2
5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003
KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано
Опубликовано

А причём тут эта ссылка?

и правда...пардоньте - уже исправил... :wub:

5
Автомобиль: KJ 3.7
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Решил проблему, купил на Ebay толкатель стекла с тросиком отдельно всего за 2500 руб. с доставкой (до бешенства американской капусты). Деталь совершенно отличается от модельного года до 2005, будте внимательны! Вся проблема в том, что тросик впаян в токатель и его вырывает со временем. Сэкономил на покупке стеклоподъёмника в сборе. Поменял прям на стоянке у работы за 20 мин. Теперь на крайний случай вожу с собой присоску от держателя навигатора, если стекло упадёт , то присоской изнутри закрепил стекло и гоняй. http://www.ebay.com/...c5950b9&vxp=mtr

Вот спасибо! Заказал, жду когда доедут.

  • 10 месяцев спустя...
0
Автомобиль: черроки kj
Город: 2006
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Решил проблему, купил на Ebay толкатель стекла с тросиком отдельно всего за 2500 руб. с доставкой

А зачем ты с тросиком купил? Он же вкручивается в пластмассу.

Изменено пользователем Nordicus
еще раз напишите в Caps lock - будет режим Read only.
42
Автомобиль: KJ 2.8 CRD 2006г.
Город: Щёлково, МО
Опубликовано
Опубликовано

По деньгам в тот момент было без разницы...

5
Автомобиль: KJ 3.7
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

кстати я за год так и не поменял этот тросик... ну не открываю я задние стекла. а "починил" просто - как на ютубе учили, стяжкой. temporary forever fix.

  • 2 месяца спустя...
7
Автомобиль: Jeep Cherokee
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

снял на видио ремонт стеклоподъемника не могу загрузить помогите!

Изменено пользователем виктор 888
949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


не могу загрузить
как то так:
7
Автомобиль: Jeep Cherokee
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
7
Автомобиль: Jeep Cherokee
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

теперь все работает

  • 1 год спустя...
965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Постигла и меня сзади-слева эта беда .

Что интересно : машина 06-го года , но пластмасски нифига не как у @виктор 888 , наверное , из-за того , что модельный 07-й .  Все как на видео из пост №17 .

Посмотрел на эту хрень http://www.ebay.com/itm/02-07-Jeep-Liberty-Passengers-Rear-Power-Window-Lift-Regulator-Metal-Repair-Kit-/271685975915?fits=Make%3AJeep%7CModel%3ALiberty , так и не понял - пара это , или одна сторона ...

В общем , жду вот это http://www.ebay.com/itm/301378502109

7
Автомобиль: Jeep Cherokee
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Надо осторожнее с пластмассами я новую когда вкручивал ещё не успел до конца вкрутить пружину как она лопнула пришлось новую проводкой стягивать((((

Изменено пользователем виктор 888
965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

@виктор 888, буду иметь ввиду . 

Такого рода конструкции обычно собираются методом "пластик в кипяток + смазка на сталь" .

Все-таки пришлось новую брать , "колхоз" не прокатил ?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 339 гостей (Посмотреть всех)

    • AS8
    • DoctorAnest
    • Habs
    • вадим 912
    • Денис_78
    • ДаниилТ
    • tracker99
    • SeverFoxi
    • up6
    • Только
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...