Перейти к содержанию

Накрылся чип-ключ


Yurich

Рекомендуемые сообщения

985
Автомобиль: С маркой Jeep с 1994. Jeep Compass S 21г. и VW CADDY
Город: Новомосковский АО
Опубликовано
Опубликовано

Накрылся ключ ГЧ 2008 Европеец, перестали реагировать кнопки. Пробовал заказать через официалов, что то дороговато. просят 10 тыров без прописки. Хочу сделать заказ на ebay, а потом прописать, у тех же официалов. 

Кто нибудь заказывал через ebay?

Если кто знает, скиньте каталожный номер!

  • Партнёр клуба
7 515
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Вин машины

985
Автомобиль: С маркой Jeep с 1994. Jeep Compass S 21г. и VW CADDY
Город: Новомосковский АО
Опубликовано
Опубликовано

1J8HCE8M28Y126882

  • Партнёр клуба
7 515
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Отпишусь чуть позже в личку

985
Автомобиль: С маркой Jeep с 1994. Jeep Compass S 21г. и VW CADDY
Город: Новомосковский АО
Опубликовано
Опубликовано

@up6, ОК! 

88
Автомобиль: WH3.0 GDE + WH5.7 DS + ZH3.2 EC
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

пропаяйте колодку батареи в ключе, она отваливается у всех, у кого-то от времени у кого после падения, дело времени. ключ можно не заказывать)

13
Автомобиль: Grand Cherokee (WH) 2008
4.7L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@kai1,

 

Пропаивал, не помогло. Такое впечатление, что там навернулось что в самой схеме, батарейку новую вставляешь, на пару раз открыть закрыть хватает, а потом опять никакой реакции


@kai1,

Хотя одна лапка питания действительно болталась......

985
Автомобиль: С маркой Jeep с 1994. Jeep Compass S 21г. и VW CADDY
Город: Новомосковский АО
Опубликовано
Опубликовано

Проводил разные манипуляции, не чего не помогает. Перешло на работу со вторым ключом, а этот решил заменить. 

103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано

Заказывал через экзист: ключ+болванка получилось в районе 7.000 руб

  • 4 недели спустя...
985
Автомобиль: С маркой Jeep с 1994. Jeep Compass S 21г. и VW CADDY
Город: Новомосковский АО
Опубликовано
Опубликовано

@up6, Спасибо за помощь в приобретении нового ключа!

  • Партнёр клуба
7 515
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

рад что помог,жалко, что самим прошить не вышло... но мы работаем над этим

  • Партнёр клуба
7 515
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

какой у тебя бус?

  • 1 год спустя...
11
Автомобиль: Jeep wh 3
0 crd
2006
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

По номеру запчасти нету.Есть аналоги с другим номером(мой 56038770ah )

Я знаю что частота разная у авто из европы и америки.

Как узнать какая чистота у меня и какие аналоги подойдут к моему авто.

Может старый можно отремонтировать.

26
Автомобиль: JGC WH 3.0CRD Overland 2008 продал. Renault Espace 4 временно
надеюсь на Jeep XK в скором будущем.
Город: Бобруйск, Беларусь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

Если есть второй ключ то имеет смысл заказать из-за бугра.

Изменено пользователем diman145
11
Автомобиль: Jeep wh 3
0 crd
2006
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Второй ключ есть.

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Начнем с простого. Приборка в километрах? - значит европеец. Год ДО 2008 - значит частота 433, европейская. Прописать новый ключ - дилерский сканер или Ланч с последними обновками, но нужен ПИН, а он только у дилеров узнается. Итого: ключ можно спросить правильный номер у up6 (а то и купить у него), потом нужна приписка ключа.

  • Партнёр клуба
7 515
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Вин машины можно увидеть? При покупке ключа прошивка в подарок

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

А как же проблемы с выяснением ПИН? Вроде прикрыли же лавочку для недилеров?

  • Партнёр клуба
7 515
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ну а друзья-товарищи никуда не делись - :)))

просто сейчас это стало стоить некоторую денежку...

  • 1 месяц спустя...
26
Автомобиль: JGC WH 3.0CRD Overland 2008 продал. Renault Espace 4 временно
надеюсь на Jeep XK в скором будущем.
Город: Бобруйск, Беларусь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вчера разобрал оба ключа и проверил пропай контактов питания. Всё в порядке. Поднял резиновую основу клавиш, там приклеены металлические пупсы которые замыкают контакты при нажатии клавиш на ключе, в центре этих пупсов прохудилось некое напыление. Взял простой карандаш и по советской методике восстановил нанопокрытие пупсов. Контакты на плате имели некую грязь которая была смыта ватной палочкой смоченной в C2H5OH, ключи собраны и сегодня один из них удачно протестирован. 

З.Ы. В одном из ключей был оторван один из пупсов, а второй держался на честном слове, естественно всё было приклеено заново клеем "Момент Кристалл".

Изменено пользователем diman145
  • 4 месяца спустя...
26
Автомобиль: JGC WH 3.0CRD Overland 2008 продал. Renault Espace 4 временно
надеюсь на Jeep XK в скором будущем.
Город: Бобруйск, Беларусь
Опубликовано
Опубликовано

Уточняю:

Спустя пару месяцев опять начали подглючивать ключи а в одном перестала работать кнопка закрывания. Разобрал и увидел что пупс закрывания отвалился. Отодрал все и приклеил по новому на суперклей. Теперь держит. А также выяснил что периодический ступор возникающий у ключей вызван плохим "+" контактом на плате. Подогнул, почистил спиртом и собрал. Вот уже несколько недель всё гуд.

  • 1 год спустя...
0
Автомобиль: Jeep grand cherokee 3.0 crd 12/2006 218 hp quadra drive ||
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

Народ, а болванку номерок не подскажете? А то печальный стал

  • Партнёр клуба
7 515
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

вин...

  • 4 недели спустя...
1
Автомобиль: Джип Гранд Чероки
Город: Елабуга
Опубликовано
Опубликовано

Добрый вечер. кто не будь сталкивался с такой проблемой? Купил машину с двумя ключами , работали кнопки только на одном, так как корпуса были не ахти заказал ключ в инете. пытался прописать алгоритмами с инета, ни как . сегодня чинил шлейф на улитке пришлось отключить аккумулятор  и теперь у меня заработал ключ который не работал, а который работал перестал открывать и закрывать. но после того как при отключении аккумулятора и вставке нового ключа пишет ключ не кодирован но зато работают оба ключа но не заводят ни один,  но при повторном отключении батарее и вставке своего ключа заводят оба свои ключа но открывать двери только один который не работал раньше.

  • Партнёр клуба
7 515
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

это феерично... 

528
Автомобиль: 2012 WK2 SRT8
WH 4.7 2006 Limited Был
WH SRT8 2008 Был
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

сломал глаза и мозг пока прочитал...

1
Автомобиль: Джип Гранд Чероки
Город: Елабуга
Опубликовано
Опубликовано

сломал глаза и мозг пока прочитал...

 Как то так ))

  • Партнёр клуба
7 515
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ну  а я по традиции спрошу ВИН машины...

1
Автомобиль: Джип Гранд Чероки
Город: Елабуга
Опубликовано
Опубликовано

VIN 1J8HCE8M78Y131978

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 149 гостей (Посмотреть всех)

    • Pascha
  • Бортжурналы

    1. С какими симптомами приехал внедорожник?

      Клиент обратился в наш сервис TRS Motors с Jeep Grand Cherokee, пробег которого перевалил за 200 000 километров. Проблема была налицо, вернее, на кузов: автомобиль заметно просел, потеряв свою фирменную осанку. Электроника также сигнализировала о неполадках, выдавая ошибки в блоке управления подвеской. Компрессор, сердце пневмосистемы, либо отказывался включаться вовсе, либо работал вхолостую — слышался характерный гул и чувствовался нагрев, но давление в системе не создавалось. Это классические признаки отказа пневматической подвески, особенно актуальные для автомобилей с большим пробегом, таких как этот Jeep. Владельцу повезло, что он не стал затягивать с визитом, так как дальнейшая эксплуатация в таком состоянии могла привести к повреждению других элементов ходовой части и сделать поездки некомфортными и даже небезопасными.

      Что показала углубленная диагностика?

      После подключения специализированного сканера и физической проверки узлов диагноз был подтвержден и детализирован. Снятый компрессор пневмоподвески оказался неремонтопригодным — он окончательно вышел из строя. Блок клапанов, отвечающий за распределение воздуха по пневмобаллонам и удержание нужного уровня кузова, был закоксован и заедал, не выполняя свои функции. Основной причиной такой поломки, как правило, является влага и грязь, которые со временем накапливаются в системе. Особенно страдает фильтр-осушитель, который перестает справляться со своей задачей, что в итоге и приводит к коррозии и заклиниванию подвижных частей компрессора и клапанов. Именно поэтому при ремонте пневмоподвески так важна комплексная замена ключевых компонентов, а не точечное вмешательство, которое может дать лишь временный результат.

      Как мы проводили ремонт пневмоподвески?

      Работа началась с обеспечения безопасности: система была полностью обесточена, а остаточное давление из магистралей аккуратно стравлено. После этого наши мастера демонтировали неисправный компрессор и блок клапанов. На их место были установлены новые, оригинальные или проверенные аналогичные комплектующие. Обязательным этапом стала замена фильтра-осушителя, чтобы исключить повторение проблемы из-за старого, отработавшего свой ресурс элемента. Все трубки и электрические разъемы были тщательно подключены. Перед запуском система была проверена на герметичность специальным тестером. Только убедившись, что все соединения надежны, мастера подали питание и запустили новый компрессор для прокачки системы.

      Результат работ и рекомендации владельцам

      После установки система пневмоподвески была запущена в тестовом режиме. Компрессор уверенно накачал пневмобаллоны, кузов плавно поднялся до положенного уровня. С помощью диагностического оборудования мы проверили отсутствие ошибок в памяти блока управления и протестировали работу подвески в разных режимах (например, при изменении уровня высоты). Компрессор работал ровно, без лишнего шума и перегрева. Для владельцев Jeep Grand Cherokee и других автомобилей с пневмоподвеской этот случай — важное напоминание. Ресурс этих систем велик, но не бесконечен. При появлении первых признаков — проседания кузова, особенно после стоянки, частого включения компрессора или появления ошибок — стоит сразу обратиться к специалистам, например, в TRS Motors. Своевременная диагностика и ремонт предотвратят более серьезные поломки и вернут вашему внедорожнику комфорт и надежность.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.