Перейти к содержанию

Штатная сигнализация - обсуждение


Andyf

Рекомендуемые сообщения

  • Партнёр клуба
7 476
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

мудрое решение

140
Автомобиль: Grand Cherokee WH CRD
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
17 часов назад, Агент 007 сказал:

Апдейт информации по теме.

 

Проверил два из трёх ключей:  китаец жив, оригинал второй с такой же проблемой, как и первый – утечка по той же микросхеме. Проблема была в батарейках, купил, когда отказал ключ то, что было с неизвестным брендом. Поставил сейчас Энерджайзер и заработали оба ключа: китаец и американец. Правда не сразу, пришлось пощёлкать вхолостую кнопками и покрутить батарейку.

Наверное всё же придётся докупить один оригинальный ключ...

Проверь мультиком батарейки. Есть вариант, что при замене батарейки ты просто пошевелил контактную площадку и заработало.

108
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WН CRD 3.0 2008 г
Город: Оттуда, где ездят на белых медведях
Опубликовано
Опубликовано

@Stror проверял. 2,72 и 2,86 В. Трупы.

  • 2 месяца спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 5
7L hemi 2005
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день, подскажите мне пожалуйста.

Jeep Grand Cherokee 5.7 hemi 2005г. Машина перестала реагировать на ключ зажигания.  Сейчас отвёз мозги и иммобилайзер с замком зажигания от донора на прошивку. 

Вопрос что сейчас ставит и снимает машину с помощью родного ключа с сигнализации и блокирует и разблокирует двери, если в машине нет ни мозгов ни иммобилайзера  ?

Где находится и что за устройство которое сейчас работает?

Как оно связано с иммобилайзером и мозгами машины?

Как оно отреагирует на прошитый в мозгах другой блок иммобилайзера?

  • Партнёр клуба
7 476
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

 а проверить тестером ключ, заказать новый и привязать его к авто, не проще, чем с помойки кучу модулей покупать?

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 5
7L hemi 2005
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
42 минуты назад, up6 сказал:

 а проверить тестером ключ, заказать новый и привязать его к авто, не проще, чем с помойки кучу модулей покупать?

Так мой блок иммобилайзера глючил и мозги блокировали машину вот и заменил.

140
Автомобиль: Grand Cherokee WH CRD
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, Maks, сказал:

Так мой блок иммобилайзера глючил и мозги блокировали машину вот и заменил.

А почему решил, что это иммо глючило то? Там надёжность более чем с запасом. Скорее ключ или мозги могли отрыгнуть. 

  • Партнёр клуба
7 476
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ключи на дорест сейчас спрашивают через день, а чтобы кто то иммо спросил, вообще не вспомню... а теперь на авто стоит хер пойми от кого комплект, если придется покупать ключи или мозги, то будет весело

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 5
7L hemi 2005
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
15.10.2021 в 17:31, Stror сказал:

А почему решил, что это иммо глючило то? Там надёжность более чем с запасом. Скорее ключ или мозги могли отрыгнуть. 

Прочитав ошибки,  получил  что блок иммобилайзера  не распознан.

сейчас машина не снилась с сигнализации новыми ключами  а только старым. Но дальше реагирует если заменить  замок зажигания который прописан сейчас но не  полностью не разблокирует руль и не крутит стартер. 

Изменено пользователем Maks,
1 104
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Неудивительно. 

В машине есть ещё защелка руля, которая составляет пару с замком.

  • Партнёр клуба
7 476
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

на 2005 году???

это что то новое

 

замок у вас просто личинка и все - механическая

 

грузите авто на каталку больничную и катитесь в профильный сервис

1 104
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я думал, 2008.

Тогда свою реплику снимаю.

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 5
7L hemi 2005
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Машина 2005 года руль блокируется. 

Замена блока иммобилайжера прописав в мозгах не дало не чего. Сигналка реагирует на старый иммобилайзер на старый но дальше только на тот который прописал в мозгах замен старого. Что смотреть куда лесть?

1 104
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ничего не понятно.

Прописали мозги к новому, или к б/у иммобилайзеру?

Ключи с иммобилайзером были, или пытаетесь прописать старые?

Изменено пользователем Giraffe
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 5
7L hemi 2005
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

С разборки взял замок зажигания в сборе с иммобилайзером и двумя ключами его прописали в мозгах.

 

  • Партнёр клуба
7 476
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

прописали другой иммо, но сигналка реагирует на старый, 

 

это как???

 

вы где этим всем занимаетесь?

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 5
7L hemi 2005
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Где есть стенд чтоб все это прописать как положенно?

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 5
7L hemi 2005
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сигналка снеслась с родным иммобилайзером дальше не чего не реогировает.  Подцепив взамен родного машина отреагировала и стала себя опрашивать после уже прописанного  блока  иммобилайзера.

411
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
28.10.2021 в 21:51, Maks, сказал:

Машина 2005 года руль блокируется. 

А у меня после замены замка зажигания по реколу ключ теперь вытаскивается независимо от положения селектора КПП и руль не блокируется. ХЗ как, но делали в Авилоне.

7
Автомобиль: Гранд Чероки
Город: Красногорск
Опубликовано
Опубликовано

Привет всем. Господа ключ новый где посоветуете прикупить и прописать?

1 104
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У up6 оригинал.

Можно, конечно купить китайца за 580 рублей, но обычно он умирает в течение месяца.

Оригинал служит годами.

  • Партнёр клуба
7 476
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

и десятилетиями

 

411
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
17 часов назад, Владимир Новый сказал:

Привет всем. Господа ключ новый где посоветуете прикупить и прописать?

Купить только оригинал, прописать только в проверенном сервисе (партнеры клуба на главной странице)

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Причем если износилась только металлическая часть - варианты есть. А вот электронную - оригинал легко работает до 15 лет, что даже не снится никому более.

  • 3 года спустя...
0
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет. Являюсь счастливым обладателем Jeep grand Cherokee wk1, 2005-го года, да вот только счастье пропадает когда приходится закрывать машину ключом(((( не реагирует на сигналы с пультов, посылающая часть в порядке, стабильный сигнал на 315-ти , значит проблема кроется в приемнике сигнала но вот беда, он невидимка, так как никто и даже Google не знает где живет это маленький негодяй(((( 

мучаюсь с проблемой более двух лет, стороннюю сигнализацию не хочу! Люблю что бы все было штатно и без лишнего, так вот подобрались мы и к вопросу, подскажите пожалуйста где же может жить этот приемник/антена.? 
в дверях как на Wj нет вскрывал , под торпедой нет, снимал, под потолком и в багажном пространстве где усилитель и все такое тоже нет я вынес весь салон, кстати нашел множество нештатных отверстий , за одно и проварить можно;)))

1 104
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Приемник сигнала брелка сигнализации встроен в блок иммобилайзера (WCM), и располагается непосредственно около замка.

https://izap24.ru/tovar/7419828_immobilayzer-chrysler-grand-cherokee-wh-wk-2005-2010-56053016an.html

Одной из причин несрабатывания ЦЗ с брелка, может быть несоответствие сигнала  между приемником и передатчиком.

Возможны 2 варианта частот- 433 мгц для евромашин и Японии, и 315 мгц для всех остальных. Проверьте этот момент тоже.

Изменено пользователем Giraffe
0
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не соответствие сигналов исключено так как все работало и просто перестало. Хотя есть предположение что китайский ключ повредил внутренний дамп, хотя с ним она работала минимум пол года. А за направление спасибо, обязательно гляну сие блок, попробую пропаять не исключено что может просто микротрещина в пайке. По результатам отпишусь .

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 191 гость (Посмотреть всех)

    • apelsin
    • Evgeniy1981
    • KoRsaR
    • Протектор
    • Влад164
    • Niklook
    • вадим 912
    • Михалыч81
    • serg102
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Wrangler 4xe 2023 года выпуска, гибридной версии, с небольшим пробегом около 30 000 километров, столкнулся с неприятной неожиданностью. Утром, открыв капот, он обнаружил явные пятна охлаждающей жидкости (антифриза) в районе помпы. Несмотря на то, что автомобиль практически новый, подобные ситуации – не редкость, и они красноречиво говорят о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Правильная реакция в этом случае – не откладывая, обратиться к специалистам. Клиент именно так и поступил, приехав на диагностику в сервис TRS Motors, который специализируется на американских автомобилях, включая Jeep. Это грамотный шаг, ведь даже незначительная течь со временем может привести к серьёзным последствиям: от постоянного падения уровня антифриза и перегрева двигателя до более сложных и дорогостоящих поломок в системе охлаждения, особенно в гибридной силовой установке, где важен точный тепловой режим.

      Диагностика проблемы: в чем была причина течи?

      Тщательный осмотр специалистами сервиса TRS Motors подтвердил опасения владельца. Источником проблемы оказалась прокладка водяного насоса (помпы). На первый взгляд, ситуация не казалась критической – классический случай, который решается заменой уплотнительного элемента. Однако современные автомобили, особенно такие технологичные, как Jeep Wrangler 4xe, часто имеют специфичные требования производителя к ремонту. В данном случае, официальный регламент концерна Stellantis (владеющего маркой Jeep) предписывает замену не просто прокладки, а всего узла помпы в сборе. Следование этому регламенту – гарантия долговечности ремонта, но у него есть существенный недостаток: время. Ожидание оригинальной детали может затянуться на долгие недели, а в нашем случае прогнозировалось до двух с половиной месяцев. Для владельца это означало бы простой автомобиля на весь этот период, что совершенно неприемлемо при активной эксплуатации.

      Решение сервиса: скорость и ответственность перед клиентом

      Сотрудники TRS Motors, понимая нежелательность длительного простоя автомобиля, предложили клиенту разумный компромисс, основанный на опыте и технической оценке ситуации. Было принято решение выполнить замену только самой прокладки помпы, что являлось непосредственной причиной течи. Этот подход позволил оперативно, в кратчайшие сроки, устранить неисправность и вернуть клиенту автомобиль. При этом клиент был полностью проинформирован о всех нюансах: он знает, что ремонт проведён с минимальным простоем, но при этом ему доступен и официальный сценарий по замене узла в сборе, если он сочтёт это необходимым в будущем. Такая гибкость и открытость – ключевой принцип работы сервиса. Она избавляет владельца от вынужденного бездействия и показывает, что мастерская нацелена на реальную помощь, а не просто на формальное следование инструкциям, особенно когда речь идёт о таком востребованном автомобиле, как Jeep Wrangler.

      Профилактика и рекомендации для владельцев Jeep

      Данный случай с Jeep Wrangler 2023 года – отличный пример того, что даже у современных, недавно сошедших с конвейера автомобилей могут возникать технические нюансы. Регулярный визуальный осмотр подкапотного пространства, даже если на дисплее нет никаких предупреждающих сообщений, – это хорошая привычка. Она позволяет заметить проблему на самой ранней стадии, как это и произошло в нашей истории. Если вы обнаружили следы технических жидкостей (масла, антифриза, тормозной жидкости), не стоит надеяться, что «само рассосётся» или откладывать визит в сервис. Своевременная диагностика в специализированном центре, таком как TRS Motors, позволяет избежать цепочки последующих, более сложных поломок. Для владельцев гибридных версий это особенно важно, так как их силовая установка более сложна и требовательна к условиям работы. Доверяя обслуживание профессионалам, вы не только решаете текущую задачу, но и инвестируете в долгую и беспроблемную жизнь вашего автомобиля.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.