Тут такая жара была недавно в Москве - старожилы и не припомнят. Вследствие этого, или просто в багажнике чего-то надавило, но сначала стал шататься левый разъем на стекле, а потом и вовсе отвалился.

Буквально вчера был у официалов, коим и задал соответствующий простой (на мой взгляд) вопрос. Скока стоит починить. Они отказались, поскольку за много лет так и смогли освоить технологию приклейки/припайки.

Хорошо знакомый мне за много лет мастер сказал, что у него дома стол завален всякими клеями и ничего так и не помогло - все равно отваливается. Как он мне сказал, там состав какой-то специальный, который манстрячат только на заводе изготовителе. Как вариант решения - обратиться в какую-нибудь фирму изготовителя автостекол за помощью. Вопрос в зал: была ли у кого-то аналогичная поломка и удалось ли ее решить?

я клеил на спец клей для этих целей от Permatex, он вроде как должен был быть токопроводящий, но нифига не контчачит, но держит отлично. Хоть провод теперь не болтается. :-)

клеил вот этим - Permatex® Electrically Conductive Rear Window Defogger Tab Adhesive, прожило осень и зиму (стекло грелось) потом заменил стекло

нужны: сплав Розе и человек, умеющий паять. 

Знакомый паял мое стекло зимой, так что результат удалось проверить, подогрев работает.

Вот с последним ответом соглашусь. До зимы время есть "... будем искать..." Спасибо.

Заказал сплав Розе. 160 рэ за пакетик гранул. Как получу, откачусь на сервис, пусть паяют. Потом отпишусь

нужны: сплав Розе и человек, умеющий паять. 

Знакомый паял мое стекло зимой, так что результат удалось проверить, подогрев работает.

 

Сплав Розе, это насколько я помню, просто сплав для лужения с висмутом с низкой температурой плавления, ок 100°. Т.е. ничего особенного.

А что касается клея, я когда-то покупал мелкий тюбик  Loctite с активатором для приклейки зеркала на лобешник. Держало пару лет до продажи машины.

Изменено 20 июня 201412 г пользователем kasper1111

Сплав Розе, это насколько я помню, просто сплав для лужения с висмутом с низкой температурой плавления, ок 100°. Т.е. ничего особенного.

А что касается клея, я когда-то покупал мелкий тюбик  Loctite с активатором для приклейки зеркала на лобешник. Держало пару лет до продажи машины.

 В каком смысле, ничего особенного? 

Цель не просто приклеить "насмерть", а чтобы еще и ток проводило. в описании клея по ссылке про токопроводимость ничего не заметил, видимо я невнимательный. поэтому надо паять, но паять так, чтобы стекло не треснуло.

есть еще сплав вуду, но у него температура плавления 60 градусов, не подходит, т.к. бывает лето, жара, температура в салоне на солнце бывает очень большой. а вот розе, в самый раз.

@roy1981, 

Теперь ясно, что откуда отклеилось. Сама клемма отвалилась от нанесенной на стекло прощадки?

А я подумал, что проводник отклеился полностью от стекла, и поэтому предложил клей. Он и не был токопроводящим

 

А сплав Розе раньше использовался для залуживания радиодеталей. Поэтому им можно не приклеить, а запаять

Изменено 20 июня 201412 г пользователем kasper1111

@roy1981, 

 Поэтому им можно не приклеить, а запаять

Да это и есть цель )

потому как бывает (кстати, не у одного меня), именно та "штуковина", отваливается от той "фиговины".

Изменено 20 июня 201412 г пользователем roy1981

@roy1981,  ОК, запасусь на будущее

 

Мне кажется,  что паять надо не обычным паяльником, а "воздушным", тонкой струей.

Изменено 20 июня 201412 г пользователем kasper1111

@roy1981,  ОК, запасусь на будущее

 

Мне кажется,  что паять надо не обычным паяльником, а "воздушным", тонкой струей.

Возможно, тут не могу ни подтвердить, ни опровергнуть. Т.к. сам, не являюсь специалистом в этой области, мои возможности ограничиваются "припаять один проводок к другому".

Все зависит от квалификации "паяльщика". 

Мы пользовались обычным китайским паяльником, точно не помню, но не на очень много Ватт. Долго лудили площадку, так как она не очень этого хотела. Облудили контакт. Потом, некоторое время, соединяли их вместе. После того как это удалось, просто запаяли все это "нахрен" ))

Ну и, что бы таких проблем не было, как профилактика, не стоит открывать стекло на 5-той двери при отрицательных температурах... да, вообще, не стоит его открывать. но если очень надо, то, очень осторожно.

@roy1981, спасибо за советы, +1

 

А воздушным удобнее греть площадку  равномерно.