Перейти к содержанию

MyGIG REZ образ HDD


franc

Рекомендуемые сообщения

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Всё правильно, вот поддержку понимания формата можно имплантировать. НО ОНО НАДО?

Опубликовано

Ну в одном это могло бы помочь - протестировать файловую систему, проверить на ошибки. Возможно и не надо было б мучаться с образами, поиском переходников, винтов и т.д.

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

А толку от проверки? Ну нашел пару битых секторов, пометил как битые, перенес данные из них (для добывания целых небитых файлов - всё равно образ). Забтра соседний сектор посыпется - опять всё разбирать??

А без переходников всё равно никак - диск для измываний над ним всё равно подключить как-то надо. А чтоб диски не искать - мой переходник на CF один раз купить и на всю оставшуюся (жизнь головного устройства).

1
Автомобиль: Chrysler
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Всё правильно, вот поддержку понимания формата можно имплантировать. НО ОНО НАДО?

 

У меня задача немного более широкая. У меня магнитола REN, т.е. не поддерживает радио четных частот. Пока у меня был живой диск, я перепрошился с REN на REZ. Так вот думаю может можно сразу внести эти изменения в образ диска, когда все это закатаю на SD карту?

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

SD карта не заработает если что (но можете и дальше пробовать).

Ну так и возьмите пустой образ от REZ - и будут частоты сразу.

1
Автомобиль: Chrysler
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

SD карта не заработает если что (но можете и дальше пробовать).

 

А чем вызвано такое утверждение???

 

 

 

Ну так и возьмите пустой образ от REZ - и будут частоты сразу.

 

В том то и проблема что в образе зашит серийник магнитолы, который нужно ручками изменить чтобы ПО по серийнику понимало, что нужно делать.

Изменено пользователем BelShop
2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Тем что физический интерфейс SD - последовательный, а ide - параллельный. Что автоматом дает некую микросхему-переходник "прозрачность" которой хорошо работает в компьютере, но не обязательно работает при реализации ide на микроконтроллере (часто с упрощениями и не самыми крутыми программистами/аппаратчиками.

Берем от REZ образ и меняем на свой серийник - что опять не так? Ставим с прошивкой старой, меняем опять на REZ, вынимаем диск, делаем бэкап, пользуемся - ещё вариант. Вынимаем со старого диска всё что можно считать, сравниваем с образом - делаем сборный образ. Вариантов море короче.

1
Автомобиль: Chrysler
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Берем от REZ образ и меняем на свой серийник - что опять не так?

 

Осталось только понять: как в образе поменять серийник?

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Побитным сравнением образов.

1
Автомобиль: Chrysler
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Побитным сравнением образов.

Ну, да... Если бы был старый (REN) образ, то может быть. А так, к сожалению, есть только то, что выложено выше для скачивания...

 

 

SD карта не заработает если что (но можете и дальше пробовать).

Воткнул я SD карту напрямую в картридер ноутбука. И с третьего раза удалось на нее закатать образ. Но как Вы и предвещали при подключении к магнитоле ничего не изменилось. MyGig не видит данную приблуду. Наверное, Вы правы, что только CF карты можно воткнуть, так как они подключаются через пассивный адаптер, а SD карта только через активный... Но цена CF карты 64 Гб кусается...

Изменено пользователем BelShop
2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Кусачая цена происходит из-за способов покупки (растаможка+сюда везут далеко не самые дешевые карты, на которые можно накрутить побольше). Прикупить "оттуда" заодно с несколькими железными запцацками на машину - и получится вполне демократично.

 

Насчет "заработает или нет" - в наших промышленных компах на QNX они работают, если в сборку не забыли положить драйвер переходника. Такого драйвера в том микроконтроллере что есть в "голове" точно нет. Потому ни SD, ни САТА диски не заработают ни в жисть.

Опубликовано

А вот "оттуда" флешку заказывать как раз не надо. Я вам по опыту говорю. Лучше купить здесь, пусть не самый крутой, но более-менее извесный бренд.

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

3980 р. (картинка кликабелна)

209042.jpg

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Позвольте, а 80 ГБ диск механический что, дешевле? Тогда откуда проблемы с дороговизной??

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Так его ещё найти надо ))

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

И опять же - откуда заявка про дороговизну? CF всяко распространеннее Ide-винтов.

  • 2 недели спустя...
628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

сча Юра начнет колдовать

 

4b0fd3dc7d95.jpg


господа, это так старый веник должен определяться?

 

956dd7c388c5.jpg

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

А чего это 10 гиг не распределено? И самое важное, чего он в машине не работает?
Срок жизни его - 45%, не много, но и не труп...

Опубликовано

Хз, возможно штамповали винты из чего было. У меня точно такой на 30гб самсунг стоял, разбит так же был. Я на другой образ развернул. А снятый с авто очистил от разделов, форматнул, проверил - все работает. Копирует нормально, скорость для него тоже норм, ошибок не выдает. Не знаю что ему надо было. Возможно были логические ошибки.

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Тут же есть образ и на 30 гиг, может его пробовать на старый развернуть, чтобы новый не покупать, хотя я за новый отдал 18$, что не очень и дорого

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вот слил образ с 30 Gb диска, стоял на WH 2008 года. https://yadi.sk/d/KqqYjPGVUb79u

 

, , внимательнее будь )

Изменено пользователем ruby12
Опубликовано

Я это видел. Потом с этого образа ничего восстановить так и не получилось если я все правильно помню.

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

все, все восстановилось господа, старый веник работает, тест выдал что он почти новый,ни одного бэда, скорость чтения супер - только 1 сектор был больше 150мс, основная масса была 10мс (правда показатель ударов - 200 000 ударов)

 

тот образ залит сразу с музлом, типа армина и бобины, спасибо, будем колбасить

 

короче работает все, видимо дело было 

 

 


были логические ошибки.

новым образом все это исправилось

 

вот, диск копируется, такого раньше у меня не было

 

679e140e9525.jpg

 

теперь осталось разобраться как там по папкам лазить и как удалять и добавлять музло

Изменено пользователем ruby12
1
Автомобиль: Chrysler
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


тест выдал что он почти новый,

 

А чем тестил?

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

Из под винды прогой хдд тест, скорость веника 27мб/с

26
Автомобиль: JGC WH 3.0CRD Overland 2008 продал. Renault Espace 4 временно
надеюсь на Jeep XK в скором будущем.
Город: Бобруйск, Беларусь
Опубликовано
Опубликовано

Привет народ.

У меня Mygig REZ постоянно ребутится. С утра после заводки или после длительной стоянки всегда стартует нормально, но через 3-5 минут начинает ребутится, Или выключится и не включается некоторое время. Затем включится на несколько минут и опять давай глючить как последняя падла!  Диск доставал, проверял, образ разворачивал. Всё равно глючит!

Такое ощущение, что перегревается какой-то компонент и из-за этого оно постоянно ребутится. Поможете?

Опубликовано

Образ на другом винте разверни. Если не поможет мафон либо в помойку, либо к мастерам паяльника искать микротрещину на печатной плате или отходящий от нагрева элемент.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 193 гостя (Посмотреть всех)

    • serg102
    • agregat97
    • YurVan
    • ha2ard
    • MarkS
    • Wally
    • Olegyk
    • LonesomeDove
  • Бортжурналы

    1. К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Wrangler 2012 года с солидным пробегом в 240 тысяч километров. Владелец автомобиля обратился с конкретными жалобами: на приборной панели загорелись ошибки, связанные с давлением и температурой масла, а также перестал корректно работать стояночный тормоз. Как выяснилось в процессе беседы, автомобиль активно используется для поездок по бездорожью, что и предопределило характер возникших неисправностей. Это классический пример того, как экстремальные условия эксплуатации выявляют слабые места даже в таких подготовленных автомобилях, как Jeep. Владелец – человек, который не боится сложных маршрутов и глубоких луж, что, безусловно, накладывает особый отпечаток на техническое состояние машины и требует особого подхода к диагностике и ремонту.

      Ремонт стояночного тормоза: последствия активной эксплуатации

      Первой задачей, которую необходимо было решить, стала неработающая ручная тормозная система. После диагностики стало очевидно, что проблема комплексная. Активная езда по пересеченной местности, постоянные нагрузки и попадание грязи привели к износу механизмов. Для восстановления полноценной работы стояночного тормоза потребовалась замена обоих тросов привода, тормозных колодок и всего ремонтного комплекта механизма. Без этих мер ручник просто не выполнял свою функцию, что особенно критично не только на стоянке, но и в сложных дорожных условиях, где он может использоваться как вспомогательное средство контроля автомобиля. Мы произвели замену всех изношенных компонентов, чтобы владелец мог быть уверен в безопасности своего Jeep Wrangler в любой ситуации.

      Замена масла в мостах и борьба с эмульсией

      Вторая часть проблем была связана с агрегатами трансмиссии. Клиент, будучи опытным автовладельцем, самостоятельно обслуживал автомобиль и регулярно менял моторное масло. Однако после частых форсирований глубоких водных препятствий в масле переднего и заднего редукторов появилась легкая эмульсия – смесь масла с водой. Это прямое следствие перепадов температур и попадания влаги через сапуны во время преодоления бродов. Для предотвращения серьезных последствий, таких как коррозия шестерен и износ подшипников, мы полностью заменили масло в обоих редукторах на свежее, соответствующее спецификациям производителя. При такой манере езды эту процедуру рекомендуется проводить чаще, чем при обычной городской эксплуатации, чтобы всегда поддерживать узлы в идеальном состоянии.

      Диагностика ошибок по датчикам давления и температуры масла

      Наиболее интересной с технической точки зрения стала задача по устранению ошибок, связанных с датчиками давления и температуры моторного масла. Эти датчики расположены в районе теплообменника. В процессе общения выяснилась важная деталь: ранее клиент самостоятельно менял теплообменник. При детальном осмотре мы обнаружили незакрученный болт на впускном коллекторе, что уже могло влиять на герметичность системы. Однако для точного определения причины сбоев – будь то неисправность самих датчиков, проблемы в проводке или разъемах – требуется более глубокая и продолжительная диагностика. Так как клиент был ограничен во времени, было принято решение завершить текущий ремонт, а к углубленному изучению электронных неисправностей вернуться в ближайшее время, чтобы раз и навсегда устранить эти ошибки.

      Итоги работ и рекомендации для любителей бездорожья

      После выполнения всех работ – ремонта ручника, замены масла в редукторах и первичной диагностики электронных систем – Jeep Wrangler был полностью готов к дальнейшим приключениям. Автомобиль находится в хорошем состоянии, и его яркая внешность продолжит радовать и владельца, и окружающих. Главный вывод из этой истории для всех владельцев внедорожников: активная эксплуатация по бездорожью требует не только смелости от водителя, но и повышенного внимания к технике. Регулярная проверка состояния мостов после контакта с водой, своевременное обслуживание всех механизмов, испытывающих повышенные нагрузки, и профессиональная диагностика возникающих ошибок – залог долгой и надежной службы вашего Jeep. Специалисты TRS Motors всегда готовы помочь в подготовке и восстановлении вашего автомобиля после самых сложных маршрутов.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.