Перейти к содержанию

Коды ошибок на WK2


Anry777

Рекомендуемые сообщения

  • Партнёр клуба
7 526
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Чем вы их считываете?

1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Судя по коду, каким-то адско-китайским сканером :)

  • 2 недели спустя...
1
Автомобиль: Jeep grand 2014
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Вышла ошибка такая Р1В14 не понятно о чем?

post-24504-0-01329300-1439592288_thumb.jpg

5 658
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

это внутренняя ошибка мозгов, сначала на МРТ, потом к ОД

  • 1 год спустя...
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6(DOHC V6)
Город: Речица
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день!

Выскакивают ошибки Р0441, Р0456 и Р0457. Я так понимаю, они взаимосвязаны?

Сканером сбрасываются, но если честно уже хотелось бы найти этот абсорбер или фильтр, не знаю что там стоит и где. И перестать заморачиваться.

Может есть схематичное расположение этого фильтра? или я не туда копаю?

WK2 3,6 бензин.

Спасибо!

5 658
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

Какой город?

 

Трубки под капотом все стоят правильно.

Если дорестайл,пробка исправна?

 

Фильтр стоит в районе заправочной горловины под подкрылком.

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6(DOHC V6)
Город: Речица
Опубликовано
Опубликовано

Беларусь, город  Речица.

 

Спасибо за ответ! Да. под капотом ближе к лобовому трубка одна не стояла на патрубке. Одел, Р0441 и Р0456 - не появляются. Но знак "Не закрыта крышка бензобака" все равно горит, и сегодня один раз выскочила Р0457.

  • 1 месяц спустя...
26
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Крым
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

при проверке компом. высветило такие ошибки. Кто подскажет что они значат и что менять ?

 

Р201000

С222100

С149000

U041500 - данные полученные от АБС не соответствуют контрольным требованиям.

C22700 - ECU отключен ABS

Изменено пользователем Triax
5 658
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

сразу надо указывать или 8символов ВИН или данные по машине Модельный год, мотор.


судя по всему, у вас дизель.

это ошибки по моторчику заднего моста.

26
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Крым
Опубликовано
Опубликовано

GC WK 2

2013 год. рестайлинг. 3,0 дизель

  • 2 недели спустя...
19
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Китайский сканер показывает P0158, чек погас после нескольких пусков, повторно не загорался(пока :D)...

 

Ехать к доктору или само отвалится?) 

5 658
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

 

 

Китайский сканер показывает P0158, чек погас после нескольких пусков, повторно не загорался(пока )
если не вернётся, спишем на глюк.

 

с такой ошибкой можно кататься

  • 5 месяцев спустя...
85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Доброго дня, уважаемые, прочитал сегодня сканером ошибки и вот что увидел:

P1100 stored

P1155 stored

P0B08 или P0808 непонятно active - Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы W - высокий уровень

B2003 active - RF/Passenger seat assembly forward switch circuit high

P1811 stored

 Помогите разобраться что за ошибки и можно ли с ними кататься. Да, расход сейчас 40 л на 100 км. И не работает подогрев сиденья водителя

2011 г.в. 5.7 дорестайл

Изменено пользователем deferre
  • 2 месяца спустя...
13
Автомобиль: джип гранд черроки wk2 3.6
Город: Саранск
Опубликовано
Опубликовано

Доброго дня.

Утром загорелась гирлянда на приборке, джеки чан, отключение ESP и проверка полного привода.

Когда трогаешься, ощущение такое,что работает только передний привод. Коробка  и раздатка по всей видимости перешла в аварийный  режим, тк на переключение режимов езды ни чего не меняет. Почитал ошибки сканером, выдал U 0114. Куда копать дальше?

Поиском про такую ошибку ни чего не нашел, если есть ткните.

VIN 

1C4RJFBG9CC358203  3.6
  • Партнёр клуба
7 526
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

привет Евгений...

 

U0114-LOST COMMUNICATION WITH FINAL DRIVE CONTROL MODULE

 

знаю несколько случаев, когда на 3,6 умирал модуль управления РК именно с такими ошибками

13
Автомобиль: джип гранд черроки wk2 3.6
Город: Саранск
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, up6 сказал:

привет Евгений...

 

U0114-LOST COMMUNICATION WITH FINAL DRIVE CONTROL MODULE

 

знаю несколько случаев, когда на 3,6 умирал модуль управления РК именно с такими ошибками

Что, даже без вариантов на перепрошивку или какие то другие манипуляции?

Mps
553
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Джексон66 нужна диагностика, прозвонить для начала проводку

23
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 5.7 HEMI
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Друзья подскажите это вакуум?

50C2C934-E8A6-4923-A330-0D87A01BEB61.thumb.png.d31cf9256a4fbe1a059e0c523d9dbf4a.png

  • 1 месяц спустя...
145
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Абаза
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Помогите расшифровать коды ошибок, а главное от чего они появились?

WCM B2224 (skreem) sentry key remote entry module internal

WCM B2221D (rsm) rain sensor module internal

PLGM B196A-00 power liftgate close direction overcurrent

DMLF B1D4A-2A memory switch input-stuck

Если про первые две хоть понимаю о чем речь, то последние две даже прочитать технически грамотно не могу.

Ошибки не активны, в stored, читал дилерским сканером. 

 

зы

так же в памяти ошибки с которыми мне все ясно

actve p0403-00; p0405-00

stored p020d-00; p0101-00

 

Изменено пользователем Artem_123
1 110
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Внутренняя неисправность замка зажигания.  

Внутренняя неисправность датчика дождя. 

Эти две ошибки в одном блоке. 

Тут неясно,  что глючит.  Либо датчик дождя,  и тогда ошибка по замку зажигания приобретенная ,  либо наоборот.  Либо висит шина Лин,  через которую они общаются. 

 

Избыточный ток мотора лифтгейта (задней электродвери) на закрытие.  Никого дверью не зажимал ? Было обновление блока,  как помню. 

 

Залипает  кнопка на выключателе памяти сиденья,  может пролил чего. 

Изменено пользователем Giraffe
145
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Абаза
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо. 

  • 4 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 2011
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Доброго дня! 

Прошу помощи в решении проблемы. 

При резком ускорении не важно с места или в движении выскочил значек ошибки ESC, после перезапуска авто, значек погас. В этот же день так же при ускорении появился тот же значек и загорелся чек. Диагностика показала следующие ошибки. Сказали что виноват концевик педали тормоза. 

Вопрос следующий: покупать новыйили можно как-то починить?

3C71FE05-627F-4C93-BC18-580764DC619E.jpeg

180B263C-3ABA-44E6-BB80-835E8F3AE2CE.jpeg

  • Партнёр клуба
7 526
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

новый... он стоит копейки

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 2011
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

up6 Спасибо!

  • 2 недели спустя...
5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.6 Overland
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день.

Пару дней назад загорелся чек, затем на скорости загорелась лампочка (наверное ESP) и АКПП выше третьей передачи не переключалась. 

Перезапуск двигателя проблему решил, АКПП работала все ок, лампочка ESP погасла, чек двигателя продолжал гореть, но через пару перезапусков пропал.

 

Диагностика показала только ошибку P0345

 

Куда смотреть? :)

 

Пробег 44000

Вин 1C4RJFCG0EC429368

 

 

  • Партнёр клуба
7 526
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

может еще какие ошибки? сканер универсальный был?

5 658
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, MuR сказал:

Добрый день.

Пару дней назад загорелся чек, затем на скорости загорелась лампочка (наверное ESP) и АКПП выше третьей передачи не переключалась. 

Перезапуск двигателя проблему решил, АКПП работала все ок, лампочка ESP погасла, чек двигателя продолжал гореть, но через пару перезапусков пропал.

 

Диагностика показала только ошибку P0345

 

Куда смотреть? :)

 

Пробег 44000

Вин 1C4RJFCG0EC429368

 

 

в сторону проверки уровня масла в двс

в сторону проверки течей масла

в сторону снятия крышки клапанной на левой ГБЦ и проверки заглушек маслоканалов 

5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.6 Overland
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано
14 часов назад, up6 сказал:

может еще какие ошибки? сканер универсальный был?

Сканер универсальный X431 Launch.

 

image004.jpg

 

Была еще ошибка U0140 Lost Communication With Body Control Module

Но мастер сказал что это из за того что сканер не родной.

 

Полностью Ошибка - P0345 Camshaft Position Sensor A Circuit Bank 2

14 часов назад, Лунный пчел сказал:

в сторону проверки уровня масла в двс

в сторону проверки течей масла

в сторону снятия крышки клапанной на левой ГБЦ и проверки заглушек маслоканалов 

уровень масла проверил, все ОК

следов утечки масла не наблюдается, заеду еще на яму гляну.

 

"в сторону снятия крышки клапанной на левой ГБЦ и проверки заглушек маслоканалов" - буду искать сервис в городе, где смогут потом обратно собрать :)

 

5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.6 Overland
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано

Опять загорелся чек и лампочка ESP, АКПП выше 3-ей передачи не переключается.

 

Перезапуск двигателя не помогает.

Можно в таком режиме до СТО ехать? или эвакуатором  везти?

  • 1 месяц спустя...
5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.6 Overland
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано

Заменил датчик положения распредвала, 3 дня полет нормальный, пока не загорается.

 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 85 гостей (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...