Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Может быть от того, что он кривой? И подбор деталек по вину - это детский сад, можно и так все детали найти, в КАТАЛОГЕ.

Активации всех функций через дилерский сканер только. Плюс у дизелей её скорее всего нет и быть не может.

436
Автомобиль: WH CRD 3.0 Overland 08; XJ 4.0 limited 90; YJ 4.0 89
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Господа, а как узнать заказной номер зеркала в сборе?

Открыл каталоги экзиста, а они выдают мне позиций 30 разных, а какие из них мои - ума не приложу.

зеркала складывающиеся, с затемнением, подогревом и приводом. машина WH 2008г

1DZ78 1XRAC - правое

1DZ79 1XRAC - левое

Изменено пользователем maxisky
2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Пробел из кодов убрать надо...

193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Может быть от того, что он кривой? И подбор деталек по вину - это детский сад, можно и так все детали найти, в КАТАЛОГЕ.

Активации всех функций через дилерский сканер только. Плюс у дизелей её скорее всего нет и быть не может.

 

Кто, вин кривой?))))))) вы жжете))))

Может просто специализированный каталог старый и только WK? А? Не раз уже сталкивался. Вин мой бьется только в Chrysler PAIS International, больше пока нигде.

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Да нет, каталог сам там вполне свежий, изменения от марта этого года уже есть. А вот дата, по которую там вины есть - хз, может и 2008й.

193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано

че та как то не бюджетно совсем зеркальце в России брать

вот тут зеркала бюджетные, но нифига не понимаю, с моими функциями или нет

http://www.rockauto.com/

 

а зеркальный элемент от корпуса легко отщелкнуть? или там что то мудрить, отверточками подцеплять надо?

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Само-то зеркало вполне одинаковое, только в ЮСА складные зеркала были 1 или 2 года из 6, что вообще выпускалась модель. Смотреть внимательно, упомянуто в описании складывание или нет.

Зеркальный элемент отщелкивается конечно, но поколдовать-подцепить понадобится. Впрочем, старое не жалко, можно поломать, и заодно понять как там что крепится.

193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Само-то зеркало вполне одинаковое, только в ЮСА складные зеркала были 1 или 2 года из 6, что вообще выпускалась модель. Смотреть внимательно, упомянуто в описании складывание или нет.

Зеркальный элемент отщелкивается конечно, но поколдовать-подцепить понадобится. Впрочем, старое не жалко, можно поломать, и заодно понять как там что крепится.

 

там фотки есть, но все они не крашеные, как у меня сейчас стоит.

 

а ломать жалко - мое, судя по экзисту, 47 тыщ стоит((( а сломался только привод складывания

436
Автомобиль: WH CRD 3.0 Overland 08; XJ 4.0 limited 90; YJ 4.0 89
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

че та как то не бюджетно совсем зеркальце в России брать

вот тут зеркала бюджетные, но нифига не понимаю, с моими функциями или нет

http://www.rockauto.com/

 

а зеркальный элемент от корпуса легко отщелкнуть? или там что то мудрить, отверточками подцеплять надо?

Зеркальный элемент есть по отдельному номеру, отщелкивается легко, правый у меня даже где-то валялся.

Зеркала с кучей модификаций, черт ногу сломит, ещё в разъемах контакты по разному запаяны бывают 8+3 и 6+5, но их можно перепаять (разъемы), тема где то тут была. У американцев и европейцев чуть разный корпус.

193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Зеркальный элемент есть по отдельному номеру, отщелкивается легко, правый у меня даже где-то валялся.

Зеркала с кучей модификаций, черт ногу сломит, ещё в разъемах контакты по разному запаяны бывают 8+3 и 6+5, но их можно перепаять (разъемы), тема где то тут была. У американцев и европейцев чуть разный корпус.

 

да у меня левое зеркало не складывается, вернее перестало, вот набрал кучу моторчиков, теперь хочу разобрать

436
Автомобиль: WH CRD 3.0 Overland 08; XJ 4.0 limited 90; YJ 4.0 89
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а ломать жалко - мое, судя по экзисту, 47 тыщ стоит((( а сломался только привод складывания

о как - в прошлом году у офицалов 30 с копейками было. За бугром 600 баксов.

 

да у меня левое зеркало не складывается, вернее перестало, вот набрал кучу моторчиков, теперь хочу разобрать

А ты уверен что дело в моторчике? У меня что-то в блоке коротнуло, там напруга подается постоянно, водичка попала при мойке (очень усердно её туда заливали) и кирдык.

193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано

о как - в прошлом году у офицалов 30 с копейками было. За бугром 600 баксов.

 

 

А ты уверен что дело в моторчике? У меня что-то в блоке коротнуло, там напруга подается постоянно, водичка попала при мойке (очень усердно её туда заливали) и кирдык.

 

1) ну вот сейчас, по коду выше написанному, смотрю - 47 821,46р.

 

2) нет, не уверен! это лишь предположение исходя из прочитанных тем. а что за блок? где находится? можно поподробнее

436
Автомобиль: WH CRD 3.0 Overland 08; XJ 4.0 limited 90; YJ 4.0 89
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

1) ну вот сейчас, по коду выше написанному, смотрю - 47 821,46р.

 

2) нет, не уверен! это лишь предположение исходя из прочитанных тем. а что за блок? где находится? можно поподробнее

Понятия не имею где он. Надо схемы эл. смотреть, но лень. Меня и так все устраивает.

Вкратце зеркало на мойке задымилось - я скинул разъем и бегом в сх27. Они глянули - вынесли вердикт. С самим зеркалом все в порядке. Разъем поставили обратно - зеркало не складывается.

Изменено пользователем maxisky
2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Блока как такового нет, вся электроника складывания - внутри переключателя-регулятора зеркал, что на подлокотнике водительской двери. Как именно туда налить - хз. Плюс платка с зачаточным мозгом прямо около моторчика, в самом зеркале - её залить можно, но с зеркалом она будет новая.

Пересборка разъемов под другое расположение контактов - простейшая процедура при наличии схемы (которая есть в сервсином 2007 года, раздается на rutracker.org, но чтобы запустить придется повозится (не взлом, просто совместимость и поддержка форматов)).

193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано

в общем надо расковырять свое... единственное снять зеркальный элемент для меня проблема... в соседней профильной теме писали, что снимается вручную без доп приспособлений, главное силушку расчитать)))

436
Автомобиль: WH CRD 3.0 Overland 08; XJ 4.0 limited 90; YJ 4.0 89
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Блока как такового нет, вся электроника складывания - внутри переключателя-регулятора зеркал, что на подлокотнике водительской двери. Как именно туда налить - хз.

лить на сам блок не обязательно. залили разъем, а так как напряжение на складывание идет постоянно - произошло кз. функция складывания накрылась, все остальное пашет.

так что одергивайте особо рьяных мойщиков :crazy:

 

в общем надо расковырять свое... единственное снять зеркальный элемент для меня проблема... в соседней профильной теме писали, что снимается вручную без доп приспособлений, главное силушку расчитать)))

снять зеркальный элемент - самое простое, остальное сложнее.

Изменено пользователем maxisky
193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Господа, разобрал, но как вскрыть сам короб, где мотор складывания стоит и добраться до моторчика?? Помогите, а то уже темнеет...

193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Други, а на складывание зеркал есть предохранители? если до, то какие и где?

  • Партнёр клуба
7 471
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Нет...

193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Печаль... А где можно нарыть схему электрическую этой системы?

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Не совсем так. Нет отдельных, отвечающих за складывание. А вообще на всю подсистему зеркал конечно есть.

 

На рутрекере есть образ сервисного мануала 2007 года (http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=822681), но для его полноценного запуска потребуется некоторое колдовство (связанное с отображением хитрых форматов картинок, которые есть в мануале). Мне чтоб сильно глубоко не копать, пришлось соорудить виртуальную машину на вин-98, под неё декодеры форматов точно есть.

Кто скачает - не пугайтесь, после запуска стартовой странички чтоб списки автомобилей отобразились обязательно надо нажать на название языка, на котором желаете смотреть. Дальше понятно более-менее, хоть и структура не очень удобная.

193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано

К сожалению я сейчас не могу скачать этот мануал, так как нет компьютера под рукой и сижу здесь с планшета или мобилы. Можно схемку здесь выложить или просто какие предохранители проверить, если они всетаки есть

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Ещё раз: если предохранитель сдох, зеркало вообще замрет. Регулировка работает - значит, предохранитель цел.

Картинку выкладывать смысла нет. Схема такая: 2 контакта на разъеме блока управления зеркалами (что в подлокотнике), они идут на левое зеркало и по дороге ответвляются в параллель на правое. И всё. В принципе, разобрать панель, в разъеме (зеркала) на нужные контакты тестер и смотреть, появляется 12 вольт при повороте головки регулятора на складывание или нет. С вероятностью 99,9% - появляется (даже не глядя могу сказать). Потому что в 99,9% - это проблема в электромеханике складывания внутри зеркала (где есть своя платка и моторчик, на них схемы нет и не будет, типа, секрет фирмы), то ли платка сгорела, то ли моторчик совсем сгнил (щеточный узел+ржавчина в потрохах).

193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Ещё раз: если предохранитель сдох, зеркало вообще замрет. Регулировка работает - значит, предохранитель цел.

Картинку выкладывать смысла нет. Схема такая: 2 контакта на разъеме блока управления зеркалами (что в подлокотнике), они идут на левое зеркало и по дороге ответвляются в параллель на правое. И всё. В принципе, разобрать панель, в разъеме (зеркала) на нужные контакты тестер и смотреть, появляется 12 вольт при повороте головки регулятора на складывание или нет. С вероятностью 99,9% - появляется (даже не глядя могу сказать). Потому что в 99,9% - это проблема в электромеханике складывания внутри зеркала (где есть своя платка и моторчик, на них схемы нет и не будет, типа, секрет фирмы), то ли платка сгорела, то ли моторчик совсем сгнил (щеточный узел+ржавчина в потрохах).

 

Спасибо!

Вот у меня щетки и сгнили в родном моторчике, я заменил на моторчик 12в похожий, проверил перед установкой - работал, контакты моторчика припаял к контактам платки кусочками проводов ( так как не дотягивались) , собрал все - не работает.

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Ну тут мануал и родная схема бессильны...В принципе всё сделал правильно, только до конца довести не получилось. Пробуй ещё, больше посоветовать ничего не могу, наверное даже фотки не помогут.

193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано

в общем нашел я тут в пиндосии человека, занимающегося продажей различных компонентов электронных, выслал ему фото нашего моторчика с номером, он мне подобрал другой конторы... единственное из старого мотора клеммы вытаскиваем и ставим в новый... НО! в МСК вообще не нашел их, есть за бугром. Если надо кому, буду скорее всего заказывать, могу побольше заказать. Цена получается около 450р/шт (с учетом быстрой доставки).

193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано

итак...

в следующем сообщении выложу с фото процесс реанимирования моторчика складывания зеркал.

Предисловие))):

готового варианта по размерам нет, прошерстил каталоги Джонсона и Мабучи, есть практически идентичные, но есть одно НО - тело нашего моторчика 27мм, в продаже есть только 30,5мм либо меньше 25мм. Собственно 30,5 не влезает в посадочные места, а те, что 25 и менее - болтаются как г.... в проруби.

266
Автомобиль: JGC WH 3.0 CRD Overland 2008
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

итак...

в следующем сообщении выложу с фото процесс реанимирования моторчика складывания зеркал.

Давай ждем!!! полезной информации!!! :good:

73
Автомобиль: GC WK 4.7 LTD 2005
Город: Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано

МолодцА!!!

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   15 пользователей, 0 анонимных, 94 гостей (Посмотреть всех)

    • sabim
    • Veles1212
    • Rommel-86
    • buzz
    • Arsi77
    • AS8
    • barm
    • MikeGCh
    • up6
    • хуторянин
    • Andrey1979
    • вадим 912
    • Денверок
    • Max300
    • Rinat77
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Compass обратился в наш автосервис TRS Motors с жалобой на ошибку в работе системы полного привода. На приборной панели постоянно появлялось предупреждение о неисправности, что вызывало закономерное беспокойство. Система полного привода — это одна из ключевых особенностей любого внедорожника Jeep, и ее некорректная работа значительно снижает эксплуатационные характеристики автомобиля, особенно в сложных дорожных условиях. Автомобиль переставал быть полноценным полноприводным кроссовером, теряя в проходимости и безопасности. Для владельцев автомобилей марки Jeep такая ситуация особенно критична, поскольку они часто выбирают эти автомобили именно за их уверенное поведение на любом покрытии. В нашем сервисе мы регулярно сталкиваемся с различными неисправностями в трансмиссии автомобилей американского производства, и каждая из них требует тщательной диагностики и профессионального подхода к ремонту.

      Результаты диагностики системы полного привода

      Комплексная диагностика в нашем сервисе выявила основную причину неисправности — вышел из строя мотор подключения заднего редуктора. Именно этот узел отвечает за своевременное подключение задней оси, обеспечивая работу полного привода когда это необходимо. При его поломке электронный блок управления фиксирует ошибку и переводит систему в аварийный режим, о чем и сигнализирует водителю на панели приборов. Замена этого мотора — единственный способ вернуть автомобилю полноценную функциональность. Стоит отметить, что проблемы с электронными компонентами системы полного привода не редкость для современных кроссоверов, включая модели Jeep. Своевременное обращение в специализированный сервис позволяет предотвратить более серьезные последствия, такие как повреждение элементов трансмиссии или дифференциала. На сайте Jeep вы можете найти больше информации о типичных проблемах этих автомобилей.

      Сопутствующие проблемы, выявленные при осмотре

      Помимо основной неисправности, в процессе диагностики наши специалисты обнаружили несколько дополнительных проблем, требующих незамедлительного решения. Во-первых, была выявлена утечка антифриза, источником которой оказался радиатор охлаждающей жидкости. Такая течь опасна возможным перегревом двигателя, что может привести к серьезным и дорогостоящим повреждениям силового агрегата. Во-вторых, потребовала внимания замена пыльника переднего привода, который пропускал смазку. Исправное состояние пыльников важно для защиты шарниров равных угловых скоростей от попадания грязи и воды, что напрямую влияет на их ресурс и безопасность движения. Также осмотр выявил последствия предыдущего ДТП — повреждение пластиковых элементов под бампером и теплоэкрана на бензобаке, а также неправильно установленную заливную горловину, что могло приводить к выплескиванию топлива при заправке.

      Важность комплексного подхода к ремонту

      Данный случай наглядно демонстрирует, насколько важен комплексный подход к техническому обслуживанию автомобиля. Обратившись с одной конкретной проблемой — ошибкой полного привода, владелец получил полную картину технического состояния своего Jeep Compass. Устранение только основной неисправности без внимания к сопутствующим проблемам могло бы привести к новым, более серьезным поломкам в ближайшем будущем. Например, игнорирование течи радиатора могло закончиться перегревом двигателя и капитальным ремонтом, а неисправный пыльник ШРУСа — заменой самого шарнира. В нашем сервисе TRS Motors мы всегда проводим полную диагностику автомобиля, чтобы выявить все существующие и потенциальные проблемы. Это позволяет нашим клиентам быть уверенными в надежности и безопасности своих автомобилей после ремонта.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.