Перейти к содержанию

Замена радиатора кондиционера


Рекомендуемые сообщения

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Грязевая работает - но для её применения нужны другие условия (очень сильно засявкаться и иметь доступ чтоб было для неё место).

Есть просто особо талантливые товарищи, которые не моечное сопло применяют, а прямую струю из точечного сопла (она действительно круто моет - но слишком сильная для алюминиевых деталей).

В любом случае - туда нормально не подлезть соплом, без воздуха не обойдется...

15
Автомобиль: Jeep WK 3.0 CRD
Город: Voronezh
Опубликовано
Опубликовано

Я воздухом продувал , без мойки.Правда я весь бутерброд снимал.Пыли было жесть чуть не задохнулся , а свиду вроде ничего были)

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
4 минуты назад, DNK сказал:

Я воздухом продувал , без мойки.

Ну да..., только особо так не отмоешь по уму..., нужно химией замачивать, потом продувать уже...

15
Автомобиль: Jeep WK 3.0 CRD
Город: Voronezh
Опубликовано
Опубликовано

Не ну так визуально то он чистый , пыль сдулась и норм, шубы нет.

А химией может и нужно было да вот работы по мимо было валом не до химии одним словом)

628
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Ну пролей чуть аккуратно вюртовским очистителем и промой на мойке слабым кархером, чтобы соты не мять...

21
Автомобиль: Commander 3.0CRD 2006
GC 3.0CRD 2015
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день.  Назрела необходимость замены радиатора кондея. выбираю между Хелла/Бехр  и Денсо. Кто что посоветует?

628
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

А что советовать, что дороже по идее лучше, но не факт что не сдохнет раньше.

Я ставил дешевый ТИК или ТИГ не помню уже. 

Самое главное чтобы резинопластиковые колечки были в комплекте или отдельно куплены!!!

364
Автомобиль: Commander 3.0 CRD
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Mr.Venik сказал:

Хелла/Бехр  и Денсо.

Это одно и тоже. И тиг и прочие ниссены - это все китайский понос. 

249
Автомобиль: Jeep GC 3.0 CRD
Overland
2008
Город: NRW Deutschland
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, ZMei сказал:

Это одно и тоже.

Ну не совсем. :D

Hella KGaA Hueck & Co. — немецкий производитель автомобильных деталей со штаб-квартирой в Липпштатте, Германия. Компания разрабатывает и производит компоненты для автомобильной промышленности.

 

DENSO Corporation — крупная японская машиностроительная корпорация, специализирующаяся на производстве автомобильных комплектующих.

Я за Hella

 

364
Автомобиль: Commander 3.0 CRD
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано
13 часов назад, truckdriver сказал:
16 часов назад, ZMei сказал:

Это одно и тоже.

Ну не совсем

Покупатель заходит в винную лавочку:
- Мне "Киндзмараули".
Лавочник берет бутылку, подходит к бочке, наливает, наклеивает этикетку, продает.
Другой покупатель заходит в винную лавочку:
- Мне "Кварели".
Лавочник берет бутылку, подходит к той же бочке, наливает, наклеивает этикетку, продает.
Третий покупатель заходит в винную лавочку:
- Мне "Напареули".
- Нэ могу...
- Почему, вина нет?
- Вино есть, этикеток нэт.

21
Автомобиль: Commander 3.0CRD 2006
GC 3.0CRD 2015
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано
В 03.05.2019 в 21:35, ASAT сказал:

Самое главное чтобы резинопластиковые колечки были в комплекте или отдельно куплены!!!

Номера есть оных?

В 03.05.2019 в 21:40, ZMei сказал:

Это одно и тоже. И тиг и прочие ниссены - это все китайский понос. 

Ну это понятно что не германия или япония будет производство. Ставил лет 6 назад Валео маде ин чина.  Спорить не буду, но ИМХО китай китаю рознь

628
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
25 минут назад, Mr.Venik сказал:

Номера есть оных?

Номера не подскажу, может кто поможет.

Я старые использовал.

 

Только что, ASAT сказал:

 

  Показать содержимое

 

6f995c04lb2-1920.jpg

6f995c04lb8-1920.jpg

 

 

 

 

Изменено пользователем ASAT
23
Автомобиль: Джип гранд чероки
Город: Химки
Опубликовано
Опубликовано

Все помыл...

IMG_20190507_160801.jpg

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Раскидал прям всё, со сливом охлаждайки...жуть ;) ...

23
Автомобиль: Джип гранд чероки
Город: Химки
Опубликовано
Опубликовано

Самый забитый был основной,кондея чуть больше,а остальные считай чистые.Все фото не даёт ограничения добавить..

IMG_20190507_160736.jpg

23
Автомобиль: Джип гранд чероки
Город: Химки
Опубликовано
Опубликовано

Кондиционер морозит:good:

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

И с чего бы это он? Неужто грязные радиаторы на что-то влияют всё-таки? ;)

23
Автомобиль: Джип гранд чероки
Город: Химки
Опубликовано
Опубликовано

Ну больше и ничего не делал...:dntknw:

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Это ёрничанье на тему высказывавшихся ранее мыслей, что грязные радиаторы - это не причина...

23
Автомобиль: Джип гранд чероки
Город: Химки
Опубликовано
Опубликовано

У знакомого на кайроне 09 г тоже перестал холодить ,промыл все радиаторы и все гуд:good:

IMG_20190507_181059.jpg

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
14 часов назад, Серега на джипе сказал:

,промыл все радиаторы

Я, на время промывки, вставляю между пропеллером и мотором резиновый коврик, что бы грязь на ремень/шкивы не летела, а вода на датчики.

23
Автомобиль: Джип гранд чероки
Город: Химки
Опубликовано
Опубликовано

Я фанеру ставил и канистрой подпирал, но все равно немного летело через верх.

 

IMG_20190507_181049.jpg

 

Все снимал, оставил только радиаторы кондиционера+АКПП, остальные мыл отдельно.

IMG_20190507_160813.jpg

 

Отмытый интеркулер..

IMG_20190507_160923.jpg

  • 3 недели спустя...
1
Автомобиль: JEEP
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем добрый вечер! Ребят подскажите пожалуйста,пришел новый радиатор кондиционера,достал из коробки,а там вот такая неприятность. Это не критично? Или лучше сразу сдать обратно?

IMG_20190605_192727.jpg

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Сделайте опрессовку (это достаточно неразрушающий контроль, чтобы потом взяли обратно), замятые соты легко выпрямляются пинцетом среднего размера.

  • Партнёр клуба
7 474
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

думаю вполне можно ставить

Boni505
163
Автомобиль: Jeep grand cherokee WK2 дизель и ещё Jeep grand cherokee WK2 дизель
Город: Муром
Опубликовано
Опубликовано
18 часов назад, Николай Пименов сказал:

Сделайте опрессовку (это достаточно неразрушающий контроль, чтобы потом взяли обратно), замятые соты легко выпрямляются пинцетом среднего размера.

Нормальные радиаторы  уже идут опрессованные и после снятия заглушек если услышите "пшик"значит всё хорошо. Смело можно ставить.

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Это не опрессованные, а вакуумированные или немного "наддутые". И да, пшик при распаковке вполне гарантирует герметичность - при уровнях давлений как при транспортировке, а не как при работе на машине (а вот принудительная опрессовка как раз работает на тех же величинах давления, а то и выше).

21
Автомобиль: jeep grand cherokee wh
2006г.в.
Grand Cherokee -2 WJ (1999-2004)
0crd
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

Есть вопрос по этой теме,чтобы не плодить новую: может кто подсказать номера металлорезиновых уплотнительных колечек на соединение трубок к радиатору кондея на 3,0 дизель? 

Где номер 23,там одеваются две трубки,вот в этом месте эти кольца,через это соединение из-за них утечка

IMG-439198597504c60355033a6f49044a42-V.jpg

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
49 минут назад, viktor-wh1 сказал:

номер 23,там одеваются две трубки,

В любом кондей-сервисе эти колечки можно купить за 3 копейки.

Они универсальные, для многих марок.

21
Автомобиль: jeep grand cherokee wh
2006г.в.
Grand Cherokee -2 WJ (1999-2004)
0crd
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

А подбирать как?

По старым методом тыка?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 247 гостей (Посмотреть всех)

    • Rus1990
    • even 16
    • Vanek
    • Chrysler
  • Бортжурналы

    1. Когда к нам в TRS Motors поступил Jeep Grand Cherokee WK2 SRT8 2012 года на плановое техническое обслуживание, мы начали с тщательной комплексной диагностики. Это стандартная процедура в нашем сервисе, которая позволяет выявить даже скрытые проблемы, не заметные при поверхностном осмотре. Для мощных автомобилей класса SRT особенно важна детальная проверка всех систем, поскольку высокие динамические характеристики создают дополнительную нагрузку на компоненты шасси и трансмиссии. В процессе диагностики мы уделяем внимание не только очевидным узлам, но и тем элементам, которые обычно остаются без внимания при обычном ТО.

      Выявленные проблемы и необходимые работы

      Диагностика показала несколько важных моментов, требующих внимания наших специалистов. В первую очередь обнаружился износ сайлентблоков передних рычагов, что характерно для автомобилей с пробегом и активной эксплуатацией. Также потребовалась замена верхних рычагов и сайлентблоков заднего подрамника - эти элементы критически важны для точной управляемости и комфорта при движении. Дополнительно в список работ вошли замена приводного ремня, роликов и втулок стабилизатора. Все эти компоненты в совокупности обеспечивают безопасность и предсказуемость поведения автомобиля на дороге, особенно при динамичной езде, для которой и создан Jeep Grand Cherokee SRT8.

      Качественные расходники - залог долговечности

      При обслуживании автомобилей такого класса мы принципиально используем только оригинальные и качественные расходные материалы. Для данного Jeep Grand Cherokee SRT8 мы применяли оригинальное масло Mopar ATF Plus 4 для коробки передач и моторное масло Penzoil 0W40, специально разработанное для двигателей SRT. Масляные фильтры также были установлены оригинальные Mopar SRT. Использование неподходящих или некачественных аналогов может привести к серьезным проблемам: от снижения мощности и увеличения расхода топлива до преждевременного износа критически важных компонентов двигателя и трансмиссии.

      Рекомендации владельцам высокопроизводительных SUV

      Наш опыт обслуживания автомобилей подобного класса позволяет дать важные рекомендации владельцам. Не стоит экономить на расходных материалах и регулярном техническом обслуживании - это ложная экономия, которая впоследствии может обернуться значительными затратами на ремонт. Регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет своевременно выявлять проблемы и предотвращать их развитие. Особое внимание стоит уделять ходовой части и системам охлаждения, поскольку именно эти узлы испытывают наибольшие нагрузки при активной эксплуатации мощного автомобиля.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.