Крякнул замок зажигания

[crimson]

Отдавал машину диллеру на замену задних рычагов по реколлу. Вернули машину с горящим абс по заднему датчику и что самое плохое - машина перестала запускаться с ключа: лампочки зажигания загораются, а положении стартера машина молчит. Снял контактную группу и обнаружил там рассыпавшийся вал замка, который поворачивает контактную группу. Я так понимаю проблема распространённая, но я толком не нашёл описания ремонта. Завтра поеду брать б.у. замок за 50 евро, хотел спросить, может есть у кого опыт переборки нового замка под свой ключ, опасаюсь, что с пересадкой личинки могут быть свои тонкости. И ещё вопрос, различаются ли замки на рестайле KJ и дорестайле? У дорестайла пластмассовая часть ключа по другому выглядит.

Изменено 25 июля, 2014 пользователем crimson

[up6]

вот это сломалось ?

 

такая штука новая есть...

[crimson]

Она и сломалась, я бы забрал, но я в Таллинне нахожусь.

[up6]

да уж... заграница, как туда отправить не знаю...

[crimson]

Спасибо за предложение, но меня в данный момент больше интересует, как она там меняется и может ли не подойти с дорестайла? За ней ехать туда-обратно 70км, не хотелось бы её назад везти.

.

[up6]

меняется довольно просто - подразбираете рулевую колонку и меняете, понадобятся отвертки типа TORX

[jopf]

Эх, тоже такая же проблема. Неделю езжу, без этой штуковины. Заказал с e-bay, говорят 2-4 недели. Вот у меня вопрос, а часто она ломается?

[up6]

по разному...

[crimson]

@up6,  а вы где находитесь и сколько хотите за сию штуковину? Рокера я уже с Мск заказывал, думаю и эту фигню можно притараканить. Сегодня разборщик перезвонил и сказал что только в сборе с рулевой колонкой отдаст за 75евро, мне это кажется неоправданно дорого. Я так полагаю, что с вояджера тоже подойдёт или я не прав?

[up6]

в личке

[КОГ52]

Эх, тоже такая же проблема. Неделю езжу, без этой штуковины. Заказал с e-bay, говорят 2-4 недели. Вот у меня вопрос, а часто она ломается?

Если руки растут из правильного места, то можно сделать самому из сломанной части и выточенной у токаря из алюминиевого(дюралевого) прутка наконечника, который вставляется в сломанную часть и стопорится штифтом. Еще есть отдельная запчасть(которая сломалась) фирмы Dorman за номером 924704, в AutoDoc стоит 1547 руб. Я себе отремонтировал, вот уже год езжу, а новая так же может сломаться.

[КОГ52]

Вот то что ломается смотри 

Изменено 27 августа, 2014 пользователем КОГ52

[myx]

Разобрал замок.

Эта штучка целая оказалась!

 

Остается либо стартер и ещё вот пришла мысль про контактную группу.

У кого она ломалась?

[Поручик Ржевский]

там контакты солидные.

К тому же, ты лично проверял стартер замыканием проводов под реле. Реле находится МЕЖДУ стартером и КГ. Так что отстань уже от проводов: твоя трабла в подгорании замыкающего контакта ВР.

[myx]

еще мне кажется может быть такое , что  провод, подходящий к реле отгнивает...

[Поручик Ржевский]

К какому? Втягивающему? Дык, достань его рукой(пока мотор холодный) и подергай.

[myx]

не, к реле стартера...

[Поручик Ржевский]

не, к реле стартера...

В блоке? Сильно вряд ли. Там довольно сухое место с хорошей вентиляцией. К тому же, прогреваемое.

[myx]

есть какое то внутреннее ощущение что  до стартера питание не доходит...

[Поручик Ржевский]

Собсна, ты прав: до стартера питание не доходит. Оно обрывается на втягивающем реле. У него 2 функции на одном механизме. Одним концом якоря оно тянет коромысло бендикса, вторым замыкает контакты питания обмотки стартера. Так вот: замыкает оно обычной пластинкой из латуни. И, в силу больших токов, которыми "питается" стартер, с годами эта пластинка сильно страдает от тех нехилых искр, с которыми замыкаются и размыкаются контакты. Вот из-за этого и возникает такая лажа: обгоревшая пластинка замыкает контакты, но нагар не пропускает ток. А если пощелкать, то пластинка немного сдвигается и "находит" точку, в которой ток пока способен преодолеть сопротивление нагара.

Первая же фотография:

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/34179-sniatie-startera-i-remont-vtiagivaiuschego-rele/

 

Конечно, нельзя исключать вариант плохого контакта на разъеме втягивающего и даже окисления силовых контактов, но почистить их без снятия стартера проблематично: туда фиг доберешься..

Изменено 4 сентября, 2014 пользователем Поручик Ржевский

[vitmax]

разобрал.наварил в аргоне.обработал напильником.все работает 

[Томомболо]

Оживлю тему.

Появился "плавающий" глюк. Два дня назад при повороте ключа стартер не заработал, вторичный поворот включил его. Целый день и следующий день проблемы не было. 

Сегодня утром стартер откликнулся на поворот раза с пятого только, дальше целый день все нормально. Вечером заехал в магаз-купил-вышел-сел-заводить - тишина.

Приборы работают, АКБ впорядке, при повороте ключа в положение "старт" гробовая тишина. Ни единого щелка говорящего о срабатывания реле стартера или втягивающего реле. Раза с десятого стартер заработал. Тут же заглушил и попробовал. Пять раз подряд без проблем крутит стартер.

Подгоревшие контакты на втягивающем отметаю, оно не щелкает даже, не втягивается, ток на него не приходит видимо.

Есть подозрение плохого контакта на разъеме втягивающего с проводом от реле. Может сам замок, то работает то нет..

Можно ли сверху подлезть к втягивающему реле чтоб пошевелить разъем на нем, на который приходит провод от реле стартера?

Где находится само реле стартера?

И вообще у кого какие мысли, дайте совет?

Изменено 18 ноября, 2016 пользователем Томомболо

[AUTO]

Реле стартера в блоке предохранителей

[Томомболо]

 

 

Реле стартера в блоке предохранителей

ОК. Спасибо.

Значит, теоретически, если дело в реле или замке, то я смогу завестись перемкнув разъем релюхи?

[AUTO]

Вынимаете реле...контакты 30-87( перпендикулярные!!) перемыкаете и..если завелась,надо смотреть,что приходит на реле,а что не приходит...

Если не завелась,значит смотреть,что приходит на стартер,а что нет....предварительно проверив + на самом реле)))) перемыкать лучше скрепкой,держа Ее пасатижами(иногда они нагреваются докрасна)))

И обязательно! Поставив машину в ПАРК...а то бежать за ней потом придётся долго)))))

Реле подписаны STARTER RELAY

[Томомболо]

 

 

Вынимаете реле...контакты 30-87

Вот спасибо. Завтра так и сделаю!

К стартеру сверху никак не подлезть?

[up6]

нет, только снизу, да и там непросто

[Аркадий34]

нет, только снизу, да и там непросто

Если помнишь в том году звонил? Пять раз за пол дня снимал ставил, так вот после второго раза уже всё просто. Изменено 19 ноября, 2016 пользователем Аркадий34

[Томомболо]

 

 

да и там непросто

В чем сложности? Нужно что-то дополнительно снять?

 

Пять раз за пол дня снимал ставил

У меня сам стартер крутит превосходно, мне бы к проводам его добраться)

Пощупать наличие электричества на проводе 

Реально с ямы?

Яму еще надо где-то найти блин..

[Аркадий34]

В чем сложности? Нужно что-то дополнительно снять? У меня сам стартер крутит превосходно, мне бы к проводам его добраться)

 

Пощупать наличие электричества на проводе

 

Реально с ямы?

 

Яму еще надо где-то найти блин..

Да, реально, я просто лёжа снимал ставил. На втягивающее провод с защелкой, нажимаешь и снимаешь. Ничего дополнительно не снимал. Изменено 19 ноября, 2016 пользователем Аркадий34