Перейти к содержанию

Кузовной ремонт WK2


Doomhammer

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Горно-Алтайск
Опубликовано
Опубликовано
Уважаемые одноклубники, всем привет! Нужен ваш совет!

Моему коню 1,5 года, в течении которых мы с ним горя не знали, а наоборот - только радовали друг друга. И вот идиллия нарушена: природа нанесла удар в виде града величиной с яйцо и даже более... В итоге сверху машина покрыта вмятинами, больше всего они бросаются в глаза на капоте , где металл, видимо, тоньше и мягче... капот настолько изрыт ямками, что версия о ремонте даже не рассматривается.

Вопрос: где реально достать новый капот по божеской цене?  СТО, специализирующаяся на иномарках, предлагает вариант за 35 т.р. и 2 недели сроку - это по их словам самое дешевое предложение, т.к. на разных сайтах предлагают и по 50...  Есть подозрение, что СТО сейчас будут нехило задирать цены, так как градом побило несколько тысяч авто...  Какие есть варианты?       

170
Автомобиль: JGC Limited 2014 CRD 8AT
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Вы, конечно, извините... А avito открывать не пробовали?

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Горно-Алтайск
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо за совет! Посмотрел - да, там есть несколько вариантов б/у, новых не нашел!.... Возможно, буду выбирать там. Тут уже другая дилемма - брать б/у оригинал перекрашивать или тайваньские изделия фактически по той-же цене, но новые и под покраску?

694
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WK2 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я бы взял б\у ино это ИМХО

170
Автомобиль: JGC Limited 2014 CRD 8AT
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо за совет! Посмотрел - да, там есть несколько вариантов б/у, новых не нашел!.... Возможно, буду выбирать там. Тут уже другая дилемма - брать б/у оригинал перекрашивать или тайваньские изделия фактически по той-же цене, но новые и под покраску?

Тайвань будет стальной, в оригинале - алюминий, имхо.

66
Автомобиль: 5.7 на ручке)
Город: 101-й километр
Опубликовано
Опубликовано

Год назад менял капот по каске в мажоре на цветке, рихтовать вмятину 3Х4см не стали, сразу новый. Стоимость детали по смете была 46руб.+покраска.

  • 2 недели спустя...
21
Автомобиль: Grand Cherokee wk2
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

тайваньский капот бывает алюминиевый

  • 10 месяцев спустя...
9
Автомобиль: Jeep GC 2018
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем привет,

встал вопрос по замене капота и раз уж всё равно менять, решил поискать ещё и от SRT. \

Вроде от SRT дорестайла точно подойдёт, а кто знает про рестайл - они взаимозаменяемые?

Изменено пользователем spynal
295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Мне кажется я буквально пару дней в барахолке встречал объявление о продаже чёрного капота.

Случайное совпадение.

21
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WK2 14 год
Город: Стр
Опубликовано
Опубликовано

позвони сюда я тут брал весьма в неплохом состоянии и очень не дорого http://autozapchasti-vse.ru       Только настаивай на вариантах пусть фотки шлют !

9
Автомобиль: Jeep GC 2018
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всё верно, стандартный капот найти не проблема, поэтому-то я сначала нацеливался на SRTшный, но их уже видимо дефицит, даже на сртклубе:)

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Вопрос: где реально достать новый капот по божеской цене? СТО, специализирующаяся на иномарках, предлагает вариант за 35 т.р. и 2 недели сроку

Так одноклубники продают за 15!

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/41285-prodam-kapot-wk2/

25
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 2013 Lаredo
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

мне один товарищ предлагал капот от СРТ оригинал черного цвета, если интересует могу номер в личку скинуть

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: Grand Cherokee Overlend 2014
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Вот здесь есть запчасти на ГЧ Эльбрус запчасти Москва +7 (495) 255-08-85.

  • 7 месяцев спустя...
350
Автомобиль: WK-2
HEMI
2012
тёмно зелёный бегемотик
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@sevens,

разные они, и крылья и бампера :hi:

10
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Жизнь привела к необходимости проведения работ по жестянке (выправить, покрасить).

Посему вопрос к форумчанам, кого можете посоветовать качественного и адекватного ? 

Изменено пользователем Nordicus
п.2.1 Правил
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
10
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Юзверь,город не имеет значения!?
упс... Москоу...

Nordicus, спасибо за ссылки, но интересует в первую очередь мнение кто где делал. Хорошо ли сделали или есть недочёты?

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Юзверь,была потёртость на заднем бампере и я делал в Авалюксе: не дорого и замечаний нет! В Партнёрах есть их тема.

Изменено пользователем Юрко
10
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


в Авалюксе: не дорого и замечаний нет!

Давно ремонт был? через год косяки не вылезли?

 

У офицалов ценник примерно в 1,5 раза выше (компании типа"в гараже у Гоги" не рассматривая), вопрос стоит ли переплачивать? Что уникального могут предложить за повышенный ценник? или качество будет тоже, но за большие деньги.

Раньше дверь красил в Авилоне, работой полностью доволен, в цвет попали чётко. За 2 года никаких "косяков" по жестянке не вылезло. 

2
Автомобиль: Jeep GC
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем добрый день!

Если кто то имеет кузовной опыт, подскажите пожалуйста -

Задний бампер от WK2 до рестайл и WK2 рестайл - одинаковые?

Такой же вопрос по заднему крыл.

Спасибо.

2
Автомобиль: Jeep GC
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Разные по part номерам или технологически разные ?

 

Рестайл только по оптике был, и то снаружи. Соответственно и крыло, и бампер в особенности должны быть, по идее, одинаковые.

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Давно ремонт был? через год косяки не вылезли?

2 недели назад и ценник был ниже, чем у маленьких фирмочек и мастеров!

350
Автомобиль: WK-2
HEMI
2012
тёмно зелёный бегемотик
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 

Разные по part номерам или технологически разные ?
 

Разные

технологически

 

бампера и по парт номбер, и по крепежу, и по решеткам, и по птф, и т.д. ...

10
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


ценник был ниже, чем у маленьких фирмочек и мастеров

а мне дороже насчитали... видимо я "счастливчик" :)

2
Автомобиль: Jeep GC
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Доброго времени суток!

Подскажите, пожалуйста, part номер заднего бампера для Grand Cherokee 2014 рестайл.

1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@sevens, Постучись к UP6 в личку, думаю поможет 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 318 гостей (Посмотреть всех)

    • Землянин
    • Slava52
    • Struboob
    • even 16
    • Sergey Commander
    • BondAV
    • digimon
    • perumov81
    • Шурик86
    • xmo97
    • Александр66rus
  • Бортжурналы

    1. Сложности восстановления возрастного внедорожника

      История этого Jeep Compass 2006 года выпуска с пробегом 277 тысяч километров стала настоящим испытанием для наших специалистов. В предыдущей части мы уже рассказывали о масштабах коррозионных повреждений, которые скрывались под кузовом этого, казалось бы, ещё крепкого внедорожника. Работа с автомобилями такого возраста и пробега всегда требует особого подхода, поскольку каждый этап ремонта может преподнести неприятные сюрпризы. Особенно это касается марок, которые, как Jeep, много времени проводят в сложных дорожных условиях. Комплексная диагностика в таких случаях — это не просто формальность, а необходимость, которая позволяет оценить реальный объём работ и предотвратить скрытые угрозы безопасности. Важно понимать, что запущенные проблемы с несущими элементами подвески могут привести к серьёзным последствиям, вплоть до потери управляемости на высокой скорости или при манёврах. Именно поэтому в TRS Motors мы уделяем столько внимания тщательной проверке каждого узла, особенно когда речь заходит о таких ответственных компонентах, как подрамник.

      Ключевые этапы замены подрамника и восстановления геометрии

      Центральным событием в этом ремонте стала полная замена подрамника — элемента, который фактически является фундаментом для всей передней подвески и двигателя. Старый подрамник был настолько поражён коррозией, что его восстановление не имело ни технического, ни экономического смысла. Установка новой оригинальной детали — это всегда кропотливая работа, требующая точности. В процессе монтажа выяснилось, что из 24 штатных болтов крепления шесть пришлось заменить, так как они не выдержали нагрузки при откручивании и просто обломились. Это яркий пример того, как возраст и агрессивная среда воздействуют на самые, казалось бы, надёжные соединения. Параллельно с заменой подрамника был установлен новый рычаг подвески, чьё состояние также не внушало доверия. После завершения всех механических работ автомобиль был отправлен на стенд развала-схождения. Итоговая регулировка позволила вывести углы установки колёс в строгие допуски, предусмотренные производителем, что гарантирует правильную работу системы рулевого управления, отсутствие увода автомобиля с траектории и равномерный износ шин. Для владельцев внедорожников, в том числе и таких как этот Jeep, точная геометрия подвески критически важна для комфорта и безопасности.

      Итоги работ и важность своевременного вмешательства

      Сегодня этот Jeep Compass полностью готов к дальнейшей эксплуатации. Все работы были выполнены с применением оригинальных запчастей и рекомендованных производителем технологий. Эта история — отличная иллюстрация того, почему нельзя игнорировать даже незначительные симптомы неисправности ходовой части, такие как стуки, вибрации или неустойчивость автомобиля на дороге. Промедление с ремонтом подобных узлов лишь увеличивает итоговую стоимость обслуживания и ставит под угрозу безопасность водителя и пассажиров. Наш сервисный центр специализируется на ремонте американских автомобилей, и мы хорошо знаем специфику моделей, включая Jeep. Мы рекомендуем владельцам автомобилей с большим пробегом, особенно часто эксплуатирующихся в городских условиях с агрессивными реагентами, регулярно проходить углублённую диагностику состояния днища и элементов подвески. Это позволяет вовремя выявить очаги коррозии и износ деталей, заменив их планово, а не в срочном аварийном порядке. Наш подход гарантирует, что ваш автомобиль получит вторую жизнь и будет радовать вас своей надёжностью ещё много километров.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.