Перейти к содержанию

Передние фары на WH


Firzex

Рекомендуемые сообщения

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


в южном поту 2 разъема купить и сделать переходник

 

Ты о чём?

 

 

Завтра весь день в Измайлово, потом два дня дома, в Перово.
  :)

А вечерком если, часиков 21 +\-?    :up:

242
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 4.7 Lim. 2005; Jeep Cherokee KJ 3.7 Lim. 2007
Город: Москва, ВАО Перово
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

А вечерком если, часиков 21 +\-? :up:

Тогда я уже в Перово буду.

Работаю до 20, ну минут 15-30 до дома добраться.

Изменено пользователем KarabasMotp
667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Тогда я уже в Перово буду.

 

А мне что туда, что туда.... - одинаково.....   :D  :D  :D

528
Автомобиль: 2012 WK2 SRT8
WH 4.7 2006 Limited Был
WH SRT8 2008 Был
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

Ты о чём?

 

в южном порту продаются разъемы, покупаешь разъемы какие нужно для переходников и делаешь их дома за 5 мин.

158
Автомобиль: Jeep GC 4
7 LTD WK 2005 & Nissan Maxima a33 3.0&Lancer9
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Всё,теперь я ничего не понимаю))) Большой поворотник над линзой может быть и габаритом тоже,лампа с двумя нитями,но будет имхо не красиво желтый габарит над линзой,лучше оставить тока поварот,а маленькая лампа в углу есть? вот Что бы так не было

 

странно, у меня большой поворотник не горит, горят ток глазки и эти 3 точки дхо, сбоку тож горит маленькая и при вкл поворотника мыргает, но не вместе с большой, а поочередно, как на амерах.

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну писец..., теперь я запутался... - нихрена не понимаю, что там моргает поочерёдно....

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

Вторая лампа поворота(маленькая) она как габарит будет гореть,и с поворотником перемегиваться,это по идеи,а там хз...,разберешься

я и говорил,это наверное зависит от евро или америка
158
Автомобиль: Jeep GC 4
7 LTD WK 2005 & Nissan Maxima a33 3.0&Lancer9
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

@EmerA,могу видео небольшое запилить

@dzdm,  наверно да, у меня америкос, поэтому так и моргает) 

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


EmerA,могу видео небольшое запилить

 

Запили, если не сложно....

242
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 4.7 Lim. 2005; Jeep Cherokee KJ 3.7 Lim. 2007
Город: Москва, ВАО Перово
Опубликовано
Опубликовано

 

 

А вечерком если, часиков 21 +\-?    :up:

Жаль не вышло пообщаться :( Ездят всякие неумеючи...Надеюсь переходники пригодятся.

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Бывает Андрюх, ничего не поделаешь... Пригодятся конечно, я же фары другие ставить буду...

242
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 4.7 Lim. 2005; Jeep Cherokee KJ 3.7 Lim. 2007
Город: Москва, ВАО Перово
Опубликовано
Опубликовано

Завтра буду осматривать бампер, в темноте ни фига не понятно. Ехать в страховую аж на Каширку :(

Парень второй год за рулем, он себе арку заднюю вмял, а КАСКО на этот год не сделал. Даже жаль его, ему и так ОСАГО на эту Элантру в 16000 с чем то тысяч выходит.

158
Автомобиль: Jeep GC 4
7 LTD WK 2005 & Nissan Maxima a33 3.0&Lancer9
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

@EmerA,Пожалуйста, как то так.

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Завтра буду осматривать бампер, в темноте нифига не понятно.

 

Да ничего там серьёзного нет у тебя.... - чуть больше, чуть меньше..., работа одна и та же.....

Пожалуйста, как то так.

 

Спасибо, теперь понятно...... Вопросик - ты сам подключал?

Изменено пользователем EmerA
158
Автомобиль: Jeep GC 4
7 LTD WK 2005 & Nissan Maxima a33 3.0&Lancer9
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Спасибо, теперь понятно...... Вопросик - ты сам подключал?

неа,все было подключено до меня,но могу завтра глянуть что куда)

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


могу завтра глянуть что куда)

 

Посмотри...., а то меня терзают смутные сомнения - что ХДО и глазки просто к габаритам врезать? Не большая там нагрузка получится?

158
Автомобиль: Jeep GC 4
7 LTD WK 2005 & Nissan Maxima a33 3.0&Lancer9
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

@EmerA,ну там же диоды..какая нагрузка то)))) когда ток взял..стояли аще хилые диодики..еле светили..али наш друг..взял направленные..теперь реально как дхо) 

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

Брал тут....

ты последние забрал!))
769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

Тараканы не дают покоя)) решил пока ограничется стоком и потом уже их переделать. Что будет лучше: Депо,Тик или бу америка?

158
Автомобиль: Jeep GC 4
7 LTD WK 2005 & Nissan Maxima a33 3.0&Lancer9
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

@dzdm,Депо говно.. но хоть дешевое, брал на макса туманки депо, ибо родных нет..они ток на кефир и поменьше немного, простояли 3 года и внутренний отражатель(фальга) отклеился)))) выкинул и купил новые..благо дешевые, но и тут не все с первого раза... у 1 не работал корректор, докупил еще одну.. поменять нельзя было, перед установкой прошелся герматиком по швам.. ибо вся дырявая)) как клеют хз) но теперь все ок.

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ты последние забрал!))

Так должны быть где нибудь...., я в Эксисте видел, были...
769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

Так должны быть где нибудь...., я в Эксисте видел, были...

у меня меняются мысли и идеи по несколько раз на дню))) надо будет красить бампер которого ещё не нашёл,чет подумал...а че бампер то,и решил всю машину раптором задуть)) так же и с фарами))

post-23749-0-00789300-1508405340_thumb.pngpost-23749-0-15263000-1508405350_thumb.png вот что заказал

528
Автомобиль: 2012 WK2 SRT8
WH 4.7 2006 Limited Был
WH SRT8 2008 Был
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

Тараканы не дают покоя)) решил пока ограничется стоком и потом уже их переделать. Что будет лучше: Депо,Тик или бу америка?

 

Депо/Тик бери, они абсолютно одинаковые, а бу америка будет вся мутная и убитая, нафиг этот хлам. Те черные которые с ибея я не советую, были такие, потели как суки.

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

Те черные которые с ибея я не советую, были такие, потели как суки.

а светили как?
364
Автомобиль: Commander 3.0 CRD
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Тараканы не дают покоя)) решил пока ограничется стоком и потом уже их переделать. Что будет лучше: Депо,Тик или бу америка?

 

Сделай по уму родную оптику и будет щасте:

 

https://www.youtube.com/channel/UCtDswsbemtNnbNs7HGfbovQ/videos

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

....мужики что творят. А что по ценам за такую переделку?

Изменено пользователем Nordicus
Мат + оверквотинг
769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

первая объява 30+ тока фары....эээхх

364
Автомобиль: Commander 3.0 CRD
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

А что по ценам за такую переделку?

 

Деньги там не космос, я думаю, что потратить единоразово 20 - 30 тыс. и получить гарантированный отличный и правильный свет - это того стоит. Сам собираюсь к ним ехать, освежать свой родной ксенон (восстановить покрытие на отражателях линз методом вакуумной металлизации).

528
Автомобиль: 2012 WK2 SRT8
WH 4.7 2006 Limited Был
WH SRT8 2008 Был
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

а светили как?

 

в разные стороны

  • 2 недели спустя...
7
Автомобиль: Grand Cherokee WH
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Кто нибудь разбирал фары до рестайлинг Америкос, в выходные попытался два раза грел, не получилось разобрать. Видимо не термоклей стоит. Может ДЕПО попробовать? Их разбирал кто нибудь?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 1 167 гостей (Посмотреть всех)

    • Игорь2601
    • tracker99
    • Vic Vic
    • Александр 45
    • tyha_
    • novi
    • Некто
  • Бортжурналы

    1. Необычный пациент: Jeep Renegade с характерной проблемой

      К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Renegade 2016 года в красивом кремовом цвете. Пробег автомобиля составлял 131 000 км, и под капотом у него — распространённый для этой модели бензиновый двигатель 2.4 литра. Однако, несмотря на привлекательный внешний вид, у машины был явный 'характер', проявившийся в серии взаимосвязанных неисправностей. Владелец жаловался на загоревшуюся лампу Check Engine на приборной панели, одновременное появление индикации 4WD и, что самое главное, — полную потерю функциональности полного привода. Такой 'пакет' симптомов — классический пример того, как одна неисправность в сложной электронной системе современного внедорожника может привести к каскадному отказу нескольких функций. Это ярко иллюстрирует, насколько важна комплексная диагностика в современных автомобилях, особенно в таких как Jeep, где системы тесно интегрированы между собой. Подобные случаи мы регулярно разбираем в нашем разделе, посвящённом Jeep.

      Связь между ABS, полным приводом и Check Engine: как электроника управляет внедорожником

      На первый взгляд, связь между антиблокировочной системой тормозов (ABS), полным приводом и сигнальной лампой двигателя может быть неочевидной. Однако в архитектуре Jeep Renegade, как и во многих современных кроссоверах, эти системы глубоко взаимосвязаны. Блок управления полным приводом (4WD) для корректной работы постоянно получает данные о скорости вращения каждого колеса. Эти данные поступают именно с датчиков, которые обслуживаются блоком ABS. Если главный электронный мозг автомобиля перестаёт 'видеть' блок ABS (то есть теряется связь по диагностической шине), это влечёт за собой сразу несколько последствий. Во-первых, система полного привода, лишившись критически важных данных, аварийно отключается и сигнализирует об этом водителю индикацией 4WD. Во-вторых, общая диагностическая система автомобиля фиксирует потерю связи с одним из важных модулей и зажигает универсальный сигнал неисправности — Check Engine. Таким образом, корень проблемы часто кроется не в двигателе и не в механике привода, а в электронном модуле ABS или подходящих к нему коммуникациях.

      Поэтапная диагностика: от проводки к блоку управления

      Столкнувшись с такой проблемой, наши мастера в TRS Motors действуют по чёткому алгоритму, который позволяет найти причину максимально эффективно и без лишних затрат для клиента. Первый и самый важный этап — это тщательная проверка всей проводки и разъёмов, идущих к блоку ABS. Опыт показывает, что в более чем половине случаев виной всему являются окисленные контакты, перетёртые или повреждённые провода, плохая 'масса' или разболтавшийся разъём. Вибрации, перепады температур, воздействие реагентов — всё это постепенно ухудшает качество электрических соединений. Мы проверяем целостность каждой линии, напряжение питания и качество контакта 'массы'. Если на этом этапе обнаруживается проблема (например, обрыв или коррозия), она устраняется, после чего система перепроверяется — часто этого бывает достаточно для полного восстановления работоспособности. Если же проводка в идеальном порядке, диагностика углубляется. Следующим шагом является проверка самого модуля ABS: его 'мозгов' на предмет программных сбоев и физической 'начинки'. Иногда помогает перепрошивка блока, но в случае аппаратной поломки может потребоваться его замена. Такой системный подход исключает замену дорогостоящих узлов наугад.

      К чему может привести игнорирование подобных ошибок?

      Многие владельцы, видя горящий Check Engine и сохраняющуюся возможность ехать 'на передних', откладывают визит в сервис. Однако игнорирование сигналов о потере связи с блоком ABS чревато не только отсутствием полного привода. Прежде всего, вы полностью теряете антиблокировочную систему тормозов и систему курсовой устойчивости (ESP). Это напрямую влияет на безопасность, особенно на скользкой или мокрой дороге, увеличивая риск заноса при экстренном торможении или манёвре. Кроме того, неисправный модуль или плохой контакт могут со временем привести к повреждению других связанных электронных компонентов. Постоянная попытка системы восстановить связь создаёт нагрузку на бортовую сеть. В самых запущенных случаях проблема может 'поплыть' дальше, затронув другие узлы. Своевременная диагностика и ремонт в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, — это не только восстановление комфорта и полной функциональности вашего Jeep Renegade, но и вклад в вашу безопасность на дороге. Регулярное обслуживание и оперативная реакция на любые сигналы приборной панели помогают избежать более сложных и дорогих ремонтов в будущем.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.