Стук клапанов на холодном двигателе, после замены масла

[NavyBlueZ]

Приветствую Одноклубники,

Столкнулся со следующей проблемой. Поехал проходить 60 000 ТО (двигатель 3.7 бенз.), уже конечно не к официалу, а в Крайслер Сервис в СПб.  В сервисе предложили залить свое масло, мол из бочки, не паленое, оригинальный Castrol 5W40 (до этого было Mobil1 ESP Formula 5W30). В общим согласился я на их масло. Через несколько дней, заметил, что секунд через 20 после пуска двигателя, появляется легкий стук (скорее даже цоканье), ну очень похожий на стук клапанов, с прогревом звук пропадает. На горячем двигателе звука нет. В сервисе, слушали, слушали и в итоге сказали, если звук проходит и никакой ошибки не выдает, значит все норм. Да и сам знаю, что вроде как ничего страшного, но блин неприятно. Сервис понятно просто так не станет гидрокомпенсаторы менять пока чего-то более серьезного не случится, но как-то совсем раздражает стук, все таки пробег то еще ерундовый. У кого-нибудь подобное есть/было подобное?  Есть смысл обратно к своему маслу вернуться?

Изменено 14 августа, 2014 пользователем NavyBlueZ

[psi-chel]

А по мануалу разве не 0-20 ? На таком пробеге

Я 5х40 и 10х40 лил в прошлые машины когда пробег уже к 300 тыщам приближался..

[Arny-xxl]

Скорее всего это стук гидрокомпесаторов

Вот тема про стуки бензинового 3,7 на KJ - но там пробеги по-больше: http://jeep4x4club.ru/forums/topic/30838-postukivanie-dvizhka-pri-progreve/

Изменено 14 августа, 2014 пользователем Arny-xxl

[God is Dead]

Чтобы не плодить темы - Интересно на дизельном КК какое лучше масло лить, например при пробегах: 100, 200, 300, 400. Ну на какое переходить со временем?

Изменено 14 августа, 2014 пользователем che

[Искандер]

Чтобы не плодить темы - Интересно на дизельном КК какое лучше масло лить, например при пробегах: 100, 200, 300, 400. Ну на какое переходить со временем?

После 100 000 км - VALVOLINE Maxlife Diesel 5или10W40.

Просто у VALVOLINE есть подбор по пробегу. Говорят, Maxlife помогает вылечить уставшие сальники и маслосъемные колпачки, если терпения хватит

[NavyBlueZ]

Андрей, спасибо, полезная ссылка. Думаю на таком пробеге, как у меня, действительно дело в масле, поменяю обратно, напишу.

По мануалу, независимо от пробега -  5W20, допускается 5W30. 

[up6]

масло часом не зеленого цвета было?

[nickola]

, в Цанраде говорят, что после 100 тыс пробега нужно лить более вязкое. Дальше через каждые 50 тыс увеличивать вязкость

[fedam246]

, в Цанраде говорят, что после 100 тыс пробега нужно лить более вязкое. Дальше через каждые 50 тыс увеличивать вязкость

После 250 тыс получается придется переходить на трансмиссионку

[nickola]

@fedam246, Ну, не до такой степени!)))