Выбить катализатор на 4.7

[dIoMeDs]

Это вот мес. назад я запрашивал у наших представителей магны ценник.

Стоимость:

арт.16632 - 32700руб. (бочка+труба вся)

арт.24471 - 20200руб. Приемная Y-труба (с катами)

Срок доставки 3 нед.

А 

лямбды?

[Николай Пименов]

Лямбды родные по 36 уе+доставка 4 шт

[dIoMeDs]

Лямбды родные по 36 уе+доставка 4 шт

36 убитых енотов за 4 штуки?Оо...Это на РокАвто?

[Mugatu]

Кста, случайно наткнулся на сцыло где продают "обманки" для датчиков кислорода: http://www.atomic-shop.ru/part/1970-CEL-FIX/  Якобы по 675 рублей\штука...

 

Изменено 28 октября, 2014 пользователем Mugatu

[Mugatu]

А 

лямбды?

Попробуйте обратиться к Андрею ака UP6, он любую железяку для ГЧ может из-под земли достать...

[dIoMeDs]

@shytmn, а я один не понимаю логики?

арт.16632 - 32700руб. (бочка+труба вся)

Бочка стоит 7800р, а че труба стоит 25 тыров???За что???Там кусок небольшой блин

 

 

И где вы нашли за 32 тысячи комплект?))

Я нашел только за 58 050,00 руб. )

Изменено 28 октября, 2014 пользователем dIoMeDs

[Николай Пименов]

По поводу ценообразования - это к магне, а не к местным представителям (банка кстати чутка побольше будет, по цене - автоматом нужно же добавить внедрение её, просто так же не прикрутить как готорую).

36 - это цена за оригинал, в совершенно другом месте чем рокавта (и в том месте не отсылают за пределы США). И цена за 1 штуку, комплект - 144 соответственно.

[dIoMeDs]

Тогда выхлоп оставлю до лучших времен. Все-таки на мой вопрос ответьте пожалуйста)

 Осталось тогда решить что делать с катализаторами, а то есть несколько вариантов:

1. Просто разрезать банку и вытащить внутренности.

2. Выбить катализаторы и поставить обманки.

3. Как 2ой вариант, но еще и пламягасители поставить.

[Поручик Ржевский]

Кста, случайно наткнулся на сцыло где продают "обманки" для датчиков кислорода: http://www.atomic-shop.ru/part/1970-CEL-FIX/  Якобы по 675 рублей\штука...

 

t8YUkGoR_CEL-FIX.jpg

Да она дороже 300р стоить не должна! Это сраная трубка с двумя резьбами, сделанная из чермета. Я ещё пойму "обманку" с куском катализатора, но это тупая проставка, эдакий гандончик на зонд.

[Николай Пименов]

1 и 2 дадут побочные эффекты в виде обязательной замены главной банки (сгорит нафиг за год-полтора) и к банке ещё добавить метод 3 придется. Кроме того, 1 даст вечногорящий чек.

Так что - 3. Единственное чем можно варьировать - это обманками - либо проставка, либо электроника.

 

К любому из вариантов добавить 144+доставка за новые лямбды.

[dIoMeDs]

1 и 2 дадут побочные эффекты в виде обязательной замены главной банки (сгорит нафиг за год-полтора) и к банке ещё добавить метод 3 придется. Кроме того, 1 даст вечногорящий чек.

Так что - 3. Единственное чем можно варьировать - это обманками - либо проставка, либо электроника.

 

К любому из вариантов добавить 144+доставка за новые лямбды.

 

Вечногорящий чек у меня и так щас...((

 

А если у меня лямбды живые, все равно менять?

Изменено 28 октября, 2014 пользователем dIoMeDs

[Николай Пименов]

Их живость определяется только пробегом. Сколько выхлопных газов они уже вынюхали? Насколько "устали"? Обманки они вообще-то рассчитаны на характеристики новых лямбд, а не уставших (любые обманки).

[Поручик Ржевский]

Тогда выхлоп оставлю до лучших времен. Все-таки на мой вопрос ответьте пожалуйста)

 Осталось тогда решить что делать с катализаторами, а то есть несколько вариантов:

1. Просто разрезать банку и вытащить внутренности.

2. Выбить катализаторы и поставить обманки.

3. Как 2ой вариант, но еще и пламягасители поставить.

Как вариант, притащить из пендосии юзаный выхлоп в хорошем состоянии. Проверено, это возможно. На караван себе заказывал, когда кат сдох.

[Николай Пименов]

Выйдет не кардинально дешевле Магновского с новыми катами - родной выхлоп неразборный, габариты злые.

[Поручик Ржевский]

Выйдет не кардинально дешевле Магновского с новыми катами - родной выхлоп неразборный, габариты злые.

Ну как сказать. Год назад на каравана выхлоп в сборе(то есть, весь, вместе с концом) с доставкой в Мск стоил около $250. А он там на 3.8 ничуть не меньше.

[Николай Пименов]

Может и не меньше, но компактнее. Здесь такая здоровая "корова" (потому что рога напоминает)...

[shytmn]

Чем хорошо, у магны Y-труба сборная в отличии от оригинала.

[Поручик Ржевский]

Может и не меньше, но компактнее. Здесь такая здоровая "корова" (потому что рога напоминает)...

Ну так там  тоже v-образник и выхлоп таких же габаритов и конфигурации.

[Поручик Ржевский]

Свежая инфа: полный комплект выхлопа с хорошими катами (из USA) без доставки в Мск от 200 баксов. Доставка, разумеется, никак не "ещё 200". Грубо говоря, даже если 300 с доставкой в Мск, то это куда проще и дешевле, чем городить огород с чем- то нестандартным. И меняется без проблем, так как все родное. 

[shytmn]

полный комплект выхлопа с хорошими катами

 

так как все родное

 

Уж определиться надо, родное это оригинал только и 200$ полный комплект?

[Поручик Ржевский]

Родное- это оригинал. Снятый с такой же машины, только в США. Без доставки в Мск от 200$ за, как говорят, полный комплект. Из дополнительных трат я бы советовал новые болты и гайки фланцев, так как старые могут не пережить демонтажа.

[shytmn]

Не, снятые себе ставьте, я уж лучше новые 

[dIoMeDs]

Не, снятые себе ставьте, я уж лучше новые 

А че такого?))

 

Цену нового оригинала представьте себе на минуточку))) 

[shytmn]

И представлять не собираюсь, я на магнафлоу нацелен ) Зато новые. А чьи то не доплавленные каты ставить, ну это как в анекдоте про скупого, еврея и лоха. 

Изменено 31 октября, 2014 пользователем shytmn

[Поручик Ржевский]

И представлять не собираюсь, я на магнафлоу нацелен ) Зато новые. А чьи то не доплавленные каты ставить, ну это как в анекдоте про скупого, еврея и лоха. 

А я себе ставил. Получилось гораздо лучше, чем было.  Вообще, был приятно удивлен тому, что приехали кидеальные каты в совершенно не мятой и не ржавой трубе. 

Более того, в пределах 15к в Мск можно запросто врезать универсальные каты в родную трубу, так что хозяин барин. Тут вопрос исключительно личного характера. По мне, так если есть возможность поставить хороший оригинал, то почему нет? Это у нас в стране их днем с огнем, все убито солью и бензином, а оттуда тащат очень приличные вещи. Не в пример разборкам Мск и области.

Изменено 31 октября, 2014 пользователем Поручик Ржевский

[shytmn]

С моим везением такое не прокатывает )

[Поручик Ржевский]

Ну, вот я, например, точно знаю, что оттуда плохое не повезут: слишком дорого возвращать. И если мне человек говорит "приедет хорошая вещь", то я, зная его уже не по одной и даже не пяти крупным покупкам(коробки, моторы, климы и всякие ништяки), верю. Ему будет достаточно 1 раз облажаться и его бизнес сильно пошатнется. Рынок сбыта весьма специфический, вопрос качества очень острый. Тут дело не в везении, а в том, у кого брать: на местной разборке, где сняли убитый местным бензом выхлоп  с древнего ведра, или у тех, кто везет издалека, подбирая реально хорошие, пусть и б\у, запчасти. 

[Mugatu]

Всем привет. Поменял я значиццо "штаны". Снял с 10-летнего авто старые приёмные выхлопные трубы с катализаторами и поставил "магнафло" новые и лямбда зонды - тоже новые все 4 штуки.

Про то как я всё это делал с фотками есть здесь: http://jeep4x4club.ru/forums/topic/34715-zamena-zadnego-shrusa-perednego-kardana/page-3

 

Теперь о впечатлениях... Впечатления (по мере убывания степени впечатлённости):

 

1) Первое впечатление. Мощщи стало больше. Это совершенно очевидно, это не нужно "искать" это просто есть и всё! Сел в авто в первый раз после замены "штанов" и ох.уел, извините...

Мотор "задышал", ему стало легко и весело. Мотор закрутился на высоких оборотах веселей и катаццо снова стало страшно , из-за опять возникшего желания "притопить" и плохими погодными и дорожными условиями, сложившимися в Столице и в Подмосковье..  Кароч, зажигать - хочется!

2) Звук. Когда поехал в первый раз - остановился для посмотреть, мож не прикрутил чего или задевает где... Звук стал громче и басовитей, стал "грубым" таким, олдскульным; его стало слышнее в салоне и около авто, но это - заибис! Просто заибис и всё, мне нравицца, кароч. Буду теперь искать банку глушителя "магнафло" - чтобы басового рыка стало больше. Уот так уот.

Лан.

3) Расход бенза. Проехал в обычных "городских" условиях пока только около 100 км - расход как был так и остался. На круг (в нонешних условиях) - около 19 л\сотня км.

 

Что ещё... Краска, которой я покрасил "магнафло" из баллончика за 500 рублей - воняет. Сцуко.

Да, ещё - поменял я верхние рычаги. Понравилось. Перестал слышать "щелчок" верхней шаровой опоры справа, которая у меня была ещё "родная" - теперь тишина.

 

Ну как-то вот так вот...

Изменено 11 января, 2015 пользователем Mugatu

[dzdm]

Мимо дмитрова вдруг опять поедите,дайте знать,хоца в живую осознать как поехал машин:-):-):-)а то мож тоже часть мощи в выхлоп уперлось:-)

[Mugatu]

Прошла неделя после замены "штанов", т.е. старых приёмных труб с катализаторами и лямбда зондами - на новые, системы "магнафло". Проехал немного, километров 400, зато вроде-как понял что к чему...

 

В общем и целом - нравится. А ещё, теперь могу точно сказать относительно главного изменения в поведении авто: Авто "поехал", т.е. стал "прульным" таким, чего раньше не было, тем более что колёса у меня 275\55\R20 (это не прибавляет прыти авто).

Как это выглядит: Вот еду я по МКАДу например. Еду в потоке по левой полосе. Ну и как обычно где-нить на подъезде к развязке с рязанским шоссе - пробка. Унылая и вечная...

Лан. В конце пробки - ещё и дорожные работки, т.е. сужение дороги. Проезжаем узкое место, впереди свободно - я наступаю на педаль и... И не узнаю авто! Ровный и мощный разгон, причём если раньше где-то после 120 - 130 км\час авто как-то "скисал", не хотелось ехать ему, то теперь - едет! Продолжает уверенно разгоняться.

Впечатление такое как будто авто стало легче на пару - тройку сотен килограмм...

Ну и с места теперь стало весело уходить первым со светофора - прёт как еврей со склада... Сотню в час набирает заметно быстрее и охотнее.

 

Дышать стало мотору легче. На мощностных режимах, на полном дросселе - новые катализаторы не мешают мотору крутиться и дышать. Расход на мой взгляд несколько увеличился. Чёт быстро я седня пол-бака спалил как-то...

 

Ну и звук. Звук стал более громким и резким, но это прикольно. На холостых я бы не сказал что это прямо радует, но когда разгоняешься - зашибись.  Хочу теперь найти где-нить остальное "магнафло" или ещё чо-нить - вместо штатного глушителя...

 

Ну вот как-то так вот. Седня погода хорошая, целый день катался - вот такие впечатления у меня...

Изменено 17 января, 2015 пользователем Mugatu