Рулевая рейка WK2 - проблемы и решения

[Aggris]

On 1/9/2024 at 9:27 PM, Advocat said:

Ну что же, вот и у меня застучала электрорейка, читаю форумы по джипам, единого мнения по вопросу ремонта или регулировки нет. В сервисе, где я обслуживаю машину предлагают замену,  но стоимость ее 300 тысяч с лишним,  что несколько огорчает, сижу думаю, либо искать варианты ремонта ( но гарантии нет и неизвестно ремонтируется она или нет),  либо покупать новую. У кого какие мнения по этому вопросу? 

Добрый день, у меня тоже постукивает электро. Как решили проблему в итоге?

[ZARDONIC]

@Aggris точно рейка? Там могут и рулевые тяги и наконечники стучать. Если не они, 245 сообщение, как вариант.

[Pavlik78]

Была проблема стук с левой стороны, на маленьких кочках, стук такой как будто что то откручено.  Смотрели всю подвеску на подьемнике, все хорошо. 

Потом думали рейка, но не рейка. 

 

Оказалось стойка стаба передняя, при чем на подьенике не определить ,что именно она, а когда машина стоит на колёсах,  и кто то раскачивает машину, то хорошо слышно этот стук. 

Поменял стабы парой, проблема ушла

[Aggris]

У меня еще проблема, что при вращении руля влево есть небольшая как бы вибрация, ощущается при небольшом медленном плавном вращении, вправо такого нет. Лучше всего чувствуется при небольшом повороте руля при перестроении в левую полосу. Что может быть?

[Vasiliy190]

Всем здрасьте. Вопрос такой, с утра, когда машина ещё холодная выезжаю на работу со стоянки   задним ходом, руль при этом выворачиваю в право или влево, зависит как вечером поставил. Так вот в момент когда трогаешся назад в руль идёт лёгкий одиночный щелчек. Далее все нормально при движении вперёд никаких стуков, закусываний нет. Рейку проверяли, люфта вроде нет, рулевой карданчик ранее менял на б/у, старый подзакусывало крестовину. Жижа в норме, подливаю раз в год 50мл., усилие на руле адекватное, рейка с небольшими следами запотевания,  уже 7лет так. Так же начал сильнее чувствовать рельеф асфальта на руле, от шин не зависит, сейчас вообще новые стоят 25 года, мягкие. Пробег 215тыс. Какие мысли у кого.

[Tripolidis]

Приветствую, друзья!

JGC WK2 rest 2013 выпуск. Пробег 116ткм.

Сегодня обнаружилась такая течь из рейки. Пыльники сухие. Какой вердикт,подскажите пожалуйста?

[up6]

замыть и понаблюдать...

[Tripolidis]

В 08.08.2025 в 14:39, up6 сказал:

замыть и понаблюдать...

Спасибо.

Одни ремонт озвучили 25т.

Вторые, предложили купить новую от  msg за 26.

[xmo97]

Рейка и у меня потеет на рестайле 2013

Уже лет десять как, начала ещё до 100ткм

Подливаю раз в год, пробег 300+

[up6]

4 часа назад, Tripolidis сказал:

Спасибо.

Одни ремонт озвучили 25т.

Вторые, предложили купить новую от  msg за 26.

оба варианта полное дерьмо

[Землянин]

5 часов назад, Tripolidis сказал:

Спасибо.

Одни ремонт озвучили 25т.

Вторые, предложили купить новую от  msg за 26.

У меня на Компассе лет 5 потеет.Сперва глаза выпучивал и панику паниковал. Сейчас уже это давно «забито». По- принципу : сломается , тогда и думать буду. Скорее всего куплю замену. А так бы за эти 5 лет уж сколько б бабосов на якобы ремонты потратил.  Имхо.

Я так понял : у JEEP есть такое фирменное - «попотеть». Стойки передние были потными года 2. Не выдержал и поменял. Потом узнал, что они так же могут годами потеть.

[jja2]

On 6/13/2021 at 10:41 AM, up6 said:

прошу меня трижды извинить, даже можно четыре раза, но так делать не стоило.... люфт именно с левой стороны рейки, крайслер много лет не считает за проблему - особенность продукта... а вот трогать этот винт не стоило... 

Вот что происходит с моей электрорейкой, когда я трясу колесо со стороны водителя в положениях 3 и 9 часов. Виден люфт.

 

Вы считаете, что это нормальная особенность продукции Chrysler? Честно говоря, это выглядит немного пугающе. Не могли бы вы указать источник(и) этой информации? С одной стороны, это выглядит слишком страшно, чтобы оставлять так. С другой стороны, я могу заменить рулевую рейку, и новая может начать вести себя так же, как это было с ZARDONIC.

[up6]

пробег какой у машинки ??

Вы колесо для чего трясете ??

Источник информации - многолетние наблюдения за продукцией CJD

Со временем, любая рулевая рейка станет вести себя также...

[jja2]

1 minute ago, up6 said:

пробег какой у машинки ??

Вы колесо для чего трясете ??

Источник информации - многолетние наблюдения за продукцией CJD

Со временем, любая рулевая рейка станет вести себя также...

 

При медленной езде по неровным дорогам есть ощущаемый стук в руле. Я искал причину, поэтому и тряс колесо.

 

Пробег 55 000км. Вроде слишком рано для износа.

 

У меня сейчас такая дилемма: менять или так ездить. Может, проехать еще 200 000км а может и завтра войдет в аварийный режим.

[up6]

55 немного, но в рамках статистики
вы первый владелец ? машинка с новья у вас?
какой аварийный режим ? что это такое? 

[jja2]

19 minutes ago, up6 said:

55 немного, но в рамках статистики
вы первый владелец ? машинка с новья у вас?
какой аварийный режим ? что это такое? 

Модельный год 2021. Я второй владелец. Когда брал, пробег был 35000, и этого стука вроде не было, или если был, то был на грани восприятия.

 

Что касается аварийного режима, я думаю, что проблемы с электроусилителем руля могут перевести автомобиль в аварийный режим. На самом деле, я не совсем уверен в этом, это всего лишь предположение. Я предполагаю, что в аварийном режиме будет ограничена максимальная скорость на приборной панели загорится куча индикаторов и т.д.

[up6]

ваше предположение ошибочно, практика его не подтверждает... 
главное - не допускать к рейке долбоебов, которые ее подтянут/отрегулируют/починят, это, часто, заканчивается покупкой новой, а на 21 год это не сильно бюджетное занятие
катайтесь и все будет нормально, назовем это - особенностью продукта

[jja2]

1 hour ago, up6 said:

ваше предположение ошибочно, практика его не подтверждает... 
главное - не допускать к рейке долбоебов, которые ее подтянут/отрегулируют/починят, это, часто, заканчивается покупкой новой, а на 21 год это не сильно бюджетное занятие
катайтесь и все будет нормально, назовем это - особенностью продукта

Похоже, если машина решит, что электрорейкa неисправнa, она отключит ESP и BAS, а также собственно электроусилитель руля. Я всё ещё смогу управлять автомобилем благодаря механической связи между рулевым колесом и колёсами, но для этого потребуется значительное усилие.

 

Что, по-вашему, произойдёт, если я затяну эту регулировочную гайку/прижимной винт на 24 мм? Я делал это на гидравлических рулевых рейках для решения подобных проблем, и иногда это помогало. Здесь же, судя по сервисной документации, EPS никак нельзя регулировать, но регулировочная гайка всё ещё на месте и манить.

Изменено 17 мая пользователем jja2

[up6]

стук может стать меньше, на какое то время, потом все вернется
но будет и эффект отсутствия возврата рулевого колеса в нулевое положение при выходе из поворота

[jja2]

Да, это вполне возможно. Я, наверное, смогу покрутить регулировочный винт, пока меня устраивает результат. Но есть вероятность, что я как-то навсегда усугублю ситуацию.

 

Сам стук — это косметическая проблема. Наверное, с этим жить можно.

 

Я боюсь, что со временем это ухудшится, и в итоге электроусилитель руля отключится со всеми вытекающими последствиями. Судя по вашему опыту, такого не происходит и это хорошо.

 

Ещё один момент, который меня беспокоит, — это то, что люфт в рулевой рейке со временем может повредить рулевую колонку. Вы когда-нибудь сталкивались с подобным?

[up6]

я не видел ни одного электроусилителя, который отключился бы из за люфта механизма
также не видел разбитой рулевой колонки по этой причине

[jja2]

Большое спасибо.

 

Посмотрим, смогу ли я привыкнуть к стуку. Если это становится слишком раздражающим и/или я чувствую себя готовым рискнуть стоимостью новой рулевой рейки, я могу попробовать поиграть с регулировочным винтом.

On 6/13/2021 at 10:11 AM, ZARDONIC said:

Всем привет

На предыдущей странице расписывал, как мне поменяли рейку рулевую по гарантии на 55Ккм. Так вот, на последнем ТО у официалов (проездил 14000) мастер который менял рейку осматривая ходовку обнаружил люфт уже новой рейки. Действительно, люфт был, сам шатал, с левой стороны возле редуктора. Ну и говорит, чё под замену? Я в шоке, говорю, "ты шо? Подожди". Про ремонт, говорит, ни чего не знаю и вообще, ремонтируют ли их. Ладно, в общем, в смутных сомнениях поехал домой. Ну и при движении по мелким неровностям какая то неприятная очень мелкая дрож в руль отдает, стуков нет. Давай же штудировать просторы ютюба. Оказывается все можно ремонтировать, но сначала решил подтянуть прижимной винт. Гофры снял, там все по фен-шую, чисто сухо и в смазке. Короче, чуть прижал винт и все)))) Вибрация пропала, люфта нет, руль вращается и возвращается свободно. Рад как слон

В общем ребята и девчата, не давайте себя обманывать. Ну не ужели этот тип не знал про этот винт? Маловероятно. А электрорейка стоит дохрениллион.

 

 

 

Теперь, когда прошло столько времени, возникли ли какие-либо проблемы после того, как вы затянули регулировочный винт?

[ZARDONIC]

@jja2 здравствуйте! В рулевую рейку с тех пор не лазил. Стуков нет, пробег 222к.

[jja2]

@ZARDONIC Спасибо большое. 

 

Это очень важная информация.

 

Вы случайно не помните, насколько сильно затянули этот регулировочный винт? 5-10-25-45 градусов?

 

На зарубежных форумах пишут, что производитель точно настроил рулевую рейку под сопротивление, создаваемое заводской настройкой этого регулировочного винта. Поэтому изменение чего-либо может сделать рулевую рейку непригодной.

 

Так что, возможно, вам повезло. Я всё ещё не уверен, что хочу это делать. Но будет  хорошо знать, как именно это сработало для вас. Кто знает, может быть, у меня стук станет намного сильнее, и мне придётся попробовать это, прежде чем менять рейку.

[Oves]

В 17.05.2026 в 12:17, jja2 сказал:

Модельный год 2021. Я второй владелец.

машина на пневме, овер или трейлхок, или саммит?