Перейти к содержанию

Вопросы по турбине на 2.8 CRD


Stratoliner

Рекомендуемые сообщения

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 3.1 TD 2000 г.в.
Город: Талдыкорган
Опубликовано
Опубликовано

Столкнулся с  проблемой повышенного расхода масла Двигатель объем 3,1 литра. Турбина вся в масле на 2000 об. дым валит. после 5 мин стоянки лужица масла под машиной радиусом 3,5 см. Турбина стоит Mitsubishi 49135-05500. У оффициалов стоит 1000 у.е. Реставрация (замена картриджа) стоит  550 у.е.  В интернет магазине нашел за 190 у.е. + доставка DHL 200 у.е. в течении 4х дней вот ссылка на товар .  Думаю взять.

69
Автомобиль: .
Город: .
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Столкнулся с проблемой повышенного расхода масла Двигатель объем 3,1 литра. Турбина вся в масле на 2000 об. дым валит. после 5 мин стоянки лужица масла под машиной радиусом 3,5 см. Турбина стоит Mitsubishi 49135-05500. У оффициалов стоит 1000 у.е. Реставрация (замена картриджа) стоит 550 у.е. В интернет магазине нашел за 190 у.е. + доставка DHL 200 у.е. в течении 4х дней вот ссылка на товар . Думаю взять.

Чувак) Ты хто? Ты вообще адекватен??))) Ссылка на "товар" просто убила) Да, и еще - Бери не пожалеешь, "товар" отменный))) Изменено пользователем che
2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 3.1 TD 2000 г.в.
Город: Талдыкорган
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

, И чем же Вас убил этот товар? Ниже смотрел спецификацию товара?  :D

Изменено пользователем EvgeniyTV
80
Автомобиль: KK 2.8 CRD 2008 продан. Subaru Outback В14 2.5 2014 Subaru Impreza XV 2.0 FB CC 2014
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

, И чем же Вас убил этот товар? Ниже смотрел спецификацию товара?  :D

Не смущает что это голимый Китай? Может я не осведомлен но что то о таком производителе турбин не слыхал. В оригинале по моему должен быть 

Bauer производство ГЕРМАНИЯ.  Или мицубиси япония.

Хотя за эти деньги почему бы и не попробывать.

Изменено пользователем fedam246
2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 3.1 TD 2000 г.в.
Город: Талдыкорган
Опубликовано
Опубликовано

http://www.tanboress.com/ сайт производителя турбин.

80
Автомобиль: KK 2.8 CRD 2008 продан. Subaru Outback В14 2.5 2014 Subaru Impreza XV 2.0 FB CC 2014
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@EvgeniyTV, Нет у данного производителя турбин  35242126f/68033480AC модельного ряда GTB1756VK подходящих на RA428. Ну или у них поиск не работает нормально. Хотя было бы любопытно почем китайский вариант. :lol2: До чего китайцы дошли даже турбины подделывают! :lol2: 

Изменено пользователем fedam246
69
Автомобиль: .
Город: .
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@EvgeniyTV, Нет у данного производителя турбин 35242126f/68033480AC модельного ряда GTB1756VK подходящих на RA428. Ну или у них поиск не работает нормально. Хотя было бы любопытно почем китайский вариант. :lol2: До чего китайцы дошли даже турбины подделывают! :lol2:

Да что он вообще тут делает, этот гражданин?)) Появился ниоткуда и стал навязывать какой то сайт с турбинами непонятными, причем вообще от другой машины. Я ведь сразу спросил о его адекватности) Изменено пользователем che
80
Автомобиль: KK 2.8 CRD 2008 продан. Subaru Outback В14 2.5 2014 Subaru Impreza XV 2.0 FB CC 2014
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

@EvgeniyTV, Нет у данного производителя турбин 35242126f/68033480AC модельного ряда GTB1756VK подходящих на RA428. Ну или у них поиск не работает нормально. Хотя было бы любопытно почем китайский вариант. :lol2: До чего китайцы дошли даже турбины подделывают! :lol2:

Да что он вообще тут делает, этот гражданин?)) Появился ниоткуда и стал навязывать какой то сайт с турбинами непонятными, причем вообще от другой машины. Я ведь сразу спросил о его адекватности)
Ну зачем так жестко. Ну попутал человек а может просто решил спросить о своей проблеме. Ведь ветка темотичная да и буковок много написано, может кто и поможет советом.
69
Автомобиль: .
Город: .
Опубликовано
Опубликовано

Да не) не хотел никого обижать) Просто человек, прямо сказать "ворвался" в тему и начал о своих проблемах. Не пояснил что за машина, указал непонятный двиган "3.1" и какие то сразу ссылки, ссылки. Хотя бы почитал ветку для начала. Ну в общем, я просто удивился такому напору) Лан хорош тереть не о чем. По делу надо, по сути...

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 3.1 TD 2000 г.в.
Город: Талдыкорган
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

, Машина Jeep Grand Cherokee WG 2000 г.в.   Двигатель 3.1 TD.  На этот двигатель у китайцев есть турбина Model TF035 Part No 49135-05500 стоит 190 у.е. Оплата через Western Union или  Paypal.

Изменено пользователем EvgeniyTV
80
Автомобиль: KK 2.8 CRD 2008 продан. Subaru Outback В14 2.5 2014 Subaru Impreza XV 2.0 FB CC 2014
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

@EvgeniyTV, Ну мы это уже поняли. Итоговая цена турбины не понятна. 200 с доставкой или доставка 200? Если последний вариант то я бы не взял. Уж лучше свою турбину восстановить (один хрен цена такая же).

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Вы точно отдаете себе отчет, что владеете подобной информацией?

Никаких обид, но действительно дешевле полтинника вряд ли найти турбу оригинальную. Извиняюсь, если показался грубым)

 

Блин была ссылка где то.не найду никак. :wizard:

в районе 37-43

Да ладно.проехали

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 3.1 TD 2000 г.в.
Город: Талдыкорган
Опубликовано
Опубликовано

@EvgeniyTV, Ну мы это уже поняли. Итоговая цена турбины не понятна. 200 с доставкой или доставка 200? Если последний вариант то я бы не взял. Уж лучше свою турбину восстановить (один хрен цена такая же).

Турбина 190$  Доставка DHL 200$ (4-6 дней). У нас в городе нет сервиса по востановлению турбин.

80
Автомобиль: KK 2.8 CRD 2008 продан. Subaru Outback В14 2.5 2014 Subaru Impreza XV 2.0 FB CC 2014
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

@EvgeniyTV, Ну мы это уже поняли. Итоговая цена турбины не понятна. 200 с доставкой или доставка 200? Если последний вариант то я бы не взял. Уж лучше свою турбину восстановить (один хрен цена такая же).

Турбина 190$  Доставка DHL 200$ (4-6 дней). У нас в городе нет сервиса по востановлению турбин.

 

Ну так с этого и надо было начинать. Зачем тогда стоимость приводить восстановления ежели нет возможности восстановить и не известно подлежит восстановлению или нет.

Грубо 390 против 1000. Если тянеш по деньгам бери фирменную. Ну а если нет тада  без вариантов. Мог бы и не спрашивать.

 

Да и интересно сколько машина пробежала с мицубисьевкой турбиной. Пробег то какой?

Изменено пользователем fedam246
2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 3.1 TD 2000 г.в.
Город: Талдыкорган
Опубликовано
Опубликовано

@fedam246, 198 000 км

80
Автомобиль: KK 2.8 CRD 2008 продан. Subaru Outback В14 2.5 2014 Subaru Impreza XV 2.0 FB CC 2014
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

@fedam246, 198 000 км

Фактический или по одометру?
69
Автомобиль: .
Город: .
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

Вы точно отдаете себе отчет, что владеете подобной информацией?

 

Никаких обид, но действительно дешевле полтинника вряд ли найти турбу оригинальную. Извиняюсь, если показался грубым)

 

Блин была ссылка где то.не найду никак. :wizard:

в районе 37-43

Да ладно.проехали

Вот вот) проехали, потому что это нереально! Да и цена по ссылке полюбому недействительная.

 

@fedam246, 198 000 км

Фактический или по одометру?
Да стопудово по одометру! Он не первый хозяин и соответственно пробег скручен раза в 2. Изменено пользователем che
2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 3.1 TD 2000 г.в.
Город: Талдыкорган
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

По одометру, я не первый хозяин.  Не исключено, что пробег скручен.

, Покупать по любому буду. Как куплю, поставлю отпишусь. Просто достал расход масла. Да и  на природу не вылезешь с таким расходом.

 

Друзья купили два форда в Германии погнали в Казахстан. Один в России задымил. Зацепили за второй и притащили его сюда. По местным гуру потаскали его, сказали ничего страшного. Рванули на нем на озеро турбина выгнала все масло двигла заклинил, оторвало шатун и все это выскочило наружу...

Изменено пользователем EvgeniyTV
69
Автомобиль: .
Город: .
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Друзья) ну что вы спорите? Как я и предполагал, EvgeniyTV уже не первый хозяин и пробег полюбому скручен! Ну какие вам еще нужны факты?) Конечно сейчас спросите "а где доказательства?". Машина 2000 года и это не первый хозяин, да и не второй походу. Этого мало? Да не нужны никакие доказательства, просто переставайте верить в сказки, вроде все взрослые уже) А человеку желаю удачи от души, пусть все сделает и радуется машинке. Знаю, вы любите поспорить, но здесь я прав полюбому, уж извините)

Изменено пользователем che
2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 3.1 TD 2000 г.в.
Город: Талдыкорган
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

, Я понятия не имею какой я по счету хозяин, но наверно как минимум четвертый. Достался он мне по затратам за 8000 у.е. Я в организации выкупил авто 2005 года пробег 254 000 за 5900у.е., 1000у.е. в него вложил, продал за 15 000у.е. и купил Гранда за  16000 у.е.. Из за жрущей масло турбины хозяину пришлось скинуть 1000у.е.. Дизеляки такие у нас по цене от 17000у.е. и выше.

Изменено пользователем EvgeniyTV
2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 3.1 TD 2000 г.в.
Город: Талдыкорган
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

В выходные снял патрубки с турбины... Люфт наверно с 1мм. как вообще она там вращается....

Изменено пользователем EvgeniyTV
  • 2 недели спустя...
48
Автомобиль: Cherokee КК 2.8 CRD 2008
Город: SPb
Опубликовано
Опубликовано

Извиняюсь за долгую задержку, куча всего по весне навалилось. Вобщем, кому надо было для, так сказать, идентификации, вот наша дудочка.

 

post-12659-0-70549300-1398702806_thumb.jpgpost-12659-0-96096500-1398702812_thumb.jpgpost-12659-0-93929500-1398702911_thumb.jpg

 

Позабавили выше комменты про турбы за 190 баксов. Я уже говорил и повторюсь ещё раз - дешевле 60 тысяч без доставки их нет нигде. На фото новая турба, которая ходила километров 300-400, пока старая была в ремонте.

69
Автомобиль: .
Город: .
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Morgan, Ну можно и за 50.000 взять в Москве (Garrett оригинал), но конечно не за $190)))

Ну вот тут например - http://www.turboline.ru/turbo/index.php?SECTION_ID=237&ELEMENT_ID=3096, да много где, но точно не дешевле полтишка.

Да, спасибо Морган за фотки, теперь то уж точно многие уяснят для себя, что может лежать в коробке от mopar)

Изменено пользователем che
25
Автомобиль: Jeep Crand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Была у меня такая машнка (Jeep Cherokee KK), дизель, турбированная. Брал новую, отьездил 5 лет. проблем с турбиной не было. По Москве когда катался, на холостых если и охлаждал то не более 20 секунд и до минуты максимум может быть. Когда по трассе часами едешь, потом охлаждал на холостых от 3-х до 5-ти минут примерно и то если сильно давил на газ.

69
Автомобиль: .
Город: .
Опубликовано
Опубликовано

@rf-13, Ну я лично охлаждаю минутку, если например до магазина недалеко доехал и не спеша, километр, два. Если километров 10 и больше, то возлагаю охлаждение турбины на турботаймер, который у меня работает 3 минуты, после того как достаю ключи из зажигания. А вот если топлю сильно и долго, то тогда сначала посижу пару, тройку минут, а потом оставляю охлаждение на турботаймер на 3 минуты. Вот так короче)

25
Автомобиль: Jeep Crand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

,

а у меня турботаймера не было...в принципе при продаже дилеры сказали, что если по москве ездишь, то особо и охлаждать не надо, а после т рассы, ну минуты 3-4 постой. Так что ничего страшного с этими турбинами. Пять лет ездил, все впорядке.

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
80
Автомобиль: KK 2.8 CRD 2008 продан. Subaru Outback В14 2.5 2014 Subaru Impreza XV 2.0 FB CC 2014
Город: Самара
Опубликовано
1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

На фото точно не она. Номер чета не вижу в обьяве.

 

Ну не знаю.думал такая. там с низу написано 

 

 

Марка Модель Платформа Тип Год Двигатель   Джип Cherokee KJ 2.5 CRD 4WD 2001/09-2008/01 2499 куб.см, 105 кВт, 143 л.с.   Джип Cherokee KJ 2.8 CRD 4WD 2002/11-2008/01 2776 куб.см, 110 кВ, 150 л.с.   Джип Cherokee KJ 2.8 CRD 4WD 2004/11-2008/01

2776 куб.см, 120 кВт, 163 л.с

 

 

Хотя конечно :wizard: .проверять надо.ну  извеняйте что не так

Изменено пользователем murey
80
Автомобиль: KK 2.8 CRD 2008 продан. Subaru Outback В14 2.5 2014 Subaru Impreza XV 2.0 FB CC 2014
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Как говориться на заборе тоже ..... ну все знают. ;)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 257 гостей (Посмотреть всех)

    • budet
    • xmo97
    • tracker99
    • ins
    • A.Vladimirov
    • CHAOS
    • вадим 912
  • Бортжурналы


    1. Снова знакомая проблема: троит и стучит новый Grand Cherokee

      Казалось бы, автомобиль 2022 года с пробегом всего около 50 тысяч километров должен радовать безупречной работой. Однако на практике даже современные и, казалось бы, надежные машины могут преподносить неприятные сюрпризы. К нам в сервис TRS Motors приехал именно такой Jeep Grand Cherokee новейшей генерации WL. Симптомы владелец описал четко: двигатель начал работать нестабильно, троить, а на приборной панели загорелась check engine. Со временем добавился и еще более тревожный признак — отчетливый стук из-под капота. Это классическая картина, которая сразу навела наших специалистов на мысль о проблемах в механизме газораспределения. Подобные симптомы мы нередко наблюдаем и у других премиальных внедорожников, например, у современного Porsche Cayenne, что говорит об общих тенденциях в автомобилестроении, а не об уникальности конкретного бренда. Важно понимать, что игнорирование таких признаков — троения и стука — может привести к катастрофическим последствиям для двигателя, вплоть до необходимости его капитального ремонта или полной замены.

      Что показала углубленная диагностика двигателя

      Когда автомобиль попал на подъемник, наши мастера приступили к компьютерной диагностике. Она подтвердила ошибки по пропускам зажигания в цилиндрах. Однако электроника лишь указывает на следствие. Чтобы найти причину, потребовалась механическая проверка. После вскрытия клапанных крышек картина прояснилась. Диагноз был однозначным: износ рокеров (коромысел) и одного из распредвалов. Рокера, которые являются важным элементом в передаче усилия от кулачка распредвала к клапану, попросту развалились. Их разрушение привело к неправильному открытию клапанов, отсюда — троение и потеря мощности. А износ кулачка распредвала стал источником того самого металлического стука, который так напугал владельца. На этом конкретном Jeep пришлось заменить комплект рокеров и один из четырех распредвалов. Подобные дефекты на таком небольшом пробеге могут быть связаны с качеством материалов, особенностями работы системы смазки или просто заводским браком. В любом случае, это не та проблема, которую можно решить 'доливкой масла' или сбросом ошибки — требуется серьезное вмешательство.

      Ключевое отличие от Porsche Cayenne: двигатель можно не снимать

      Здесь мы подходим к очень важному моменту, который напрямую влияет на стоимость и сроки ремонта. Когда аналогичная беда случается с двигателем современного Porsche Cayenne, для замены рокеров и распредвалов практически всегда требуется снятие силового агрегата с автомобиля. Это огромный объем дополнительных работ: отсоединение всех систем, демонтаж с подушек, последующая установка и юстировка. У Jeep Grand Cherokee WL конструкция моторного отсека и компоновка узлов оказалась более продуманной с точки зрения ремонтопригодности. Нашим мастерам в TRS Motors удалось выполнить весь комплекс работ — демонтировать старые изношенные детали и установить новые — без необходимости извлекать двигатель. Это главное конструктивное преимущество, которое позволило существенно сократить время ремонта и, как следствие, его итоговую стоимость для клиента. Данный пример наглядно показывает, что престижность марки или страна происхождения не всегда коррелируют с удобством обслуживания.

      Выводы и рекомендации от специалистов TRS Motors

      История с этим Grand Cherokee 2022 года — отличный повод напомнить всем владельцам современных автомобилей о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Посторонний стук, троение, потеря тяги — это не просто 'само пройдет'. Это крик о помощи из глубины двигателя. Чем раньше вы отреагируете, тем меньше будут последствия и затраты на ремонт. Регулярное обслуживание в проверенном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет выявлять подобные проблемы на ранних стадиях. Наши специалисты, имеющие огромный опыт работы именно с американскими автомобилями, хорошо знакомы с типичными 'болячками' разных моделей и поколений. Мы используем оригинальные запчасти или их качественные аналоги, даем гарантию на все виды работ и всегда честно информируем клиента о сути проблемы и путях ее решения. Не ждите, пока стук станет громким, — доверяйте диагностику и ремонт своего Jeep профессионалам.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.