Замена масла в АКПП NAG1 (WK2 дорестайл), раздатке и мостах на GC WK2 2012г.

[Samsonmax]

1 минуту назад, ALLIGATOR сказал:

@Samsonmax есть фото щупа?

Фото нет, щуп в гараже у друга, я там буду не скоро, могу если тут можно ссылку на страничку авито дать, где покупал

https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/schup_dlya_proverki_urovnya_masla_v_akpp_mercedes_1788561848?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing

[Samsonmax]

Дело в том, что после замены масла в акпп предыдущем хозяином, у меня возникло чувство, что масла не хватает, прогрел коробку до 80 градусов, засунул щуп, он показывал 25 градусов, долил "полутора литра "до 80 и с чувством сомнения приехал в Мопар Плюс, они проверили и сказали масло в уровне, все хорошо. Как-то так....

Изменено 6 февраля, 2020 пользователем Samsonmax

[MaratWK2]

Подскажите, какой из этих графиков все таки правильный для коробки NAG1?

Сколько мм должен быть уровень от поддона при 80 градусах по цельсию? 

[Mps]

@Marat888 для WK2 в оригинальной иснтрукции указан первый график, щуп 9336A. Там к каждому графику есть внятные подписи для каких платформ они предназначены. Второй график для WH/XH.

[MaratWK2]

Т.е. на WK2 (дорестайл) с коробкой NAG1 при рабочей температуре масла (80 градусов) уровень должен быть 65 мм от поддона? 

[mustafa976]

@Marat888 в 2018 году тоже занимался поиском верного графика для w5a580 wk2 crd.  Уважаемым  Basil (пост #598) он был предоставлен. Менял по нему 2 раза все ок. Щуп купил от 1 до 12 см (9336 dipstick) , т. к.  с выступом нам не походит. 

Изменено 24 февраля, 2020 пользователем mustafa976

[Mps]

@Marat888 нет. От 55 до 65 мм по щупу. 

 

@mustafa976 хороший выбор. У Дормана такой щуп стоит 1200 рублей если память не изменяет.

[MaratWK2]

Спасибо! Значит я правильно выставлял до этого 

[MaratWK2]

Делал частичную замену масла в коробке 3 раза на пробеге 136-139 тыс.  Масло все равно темного цвета. Сейчас пробег 150 тыс. и хочу сделать полную замену масла. Кто  что думает, не навредит ли это коробке? 

 

[Mps]

@Marat888 опишите что именно вы подразумеваете под частичной заменой, порой люди вкладывают совсем не тот смысл, что прописан в инструкции.

[MaratWK2]

Снял поддон на прогретой коробке, промыл магнит и поддон, поставил новый фильтр и прокладку, залил столько же масла, сколько слилось (около 4.5 литров). И так 3 процедуры. масло MOPAR ATF+4
Вот фото после второй замены масла и 1 тыс. км. пробега (слева то, что в коробке, справа новое с канистры). Сейчас примерно такое же состояние. 

[Mps]

@Marat888 вы уже сделали достаточно для того, чтобы коробка нормально себя чувствовала. У самого такая же, меняю каждые тридцать, на цвет не смотрю. Документация прямым текстом говорит "цвет и запах не могут достоверно свидетельствовать о состоянии масла и необходимости замены".

 

Чтобы получить масло как справа, вам нужно разобрать всю коробку и перемыть её вдоль и поперёк. Проедете с десяток-другой и снова будет как слева.

[MaratWK2]

Понятно. Спасибо большое за советы! Если все же решусь на полную замену, надеюсь хуже от этого не станет 

[Mps]

@Marat888 а вот это уже большой вопрос. Ходят по интернету случаи, когда после такой замены коробка уезжала на ремонт. Тут лучше уточнить у чистых коробочников и брать с них гарантии

[MaratWK2]

@MoparPlus  Так в том то и дело, что коробочники не дают гарантии. Придется на свой страх и риск ) 
Буду думать. И буду обращаться за советами 

[СХ27]

да мой ее или нет она моложе не будет.

[Evgeniy.1981]

Если менять 5 литров раз тыщ в 30, то она всегда будет примерно в одном состоянии. Необходимости в полной замене нет. Лишние деньги на выброс и риск разом замыть какую нибудь грязь в гидроблок (чисто моё мнение) 

[СХ27]

такого же мнения

[SergeyNS]

Я брал 8 литров масла , делали примерно так как тут:  https://www.drive2.ru/l/8422618/     только  лишних литра 3-4  прогоняли, пока не пошло чистое масло (совпало с окончанием закупленных бутылок :-) ).

http://www.benzworld.org/forums/attachments/w211-e-class/270641d1257502835-bg-fluid-services-ar27.55-p-0100a-1-.pdf 

 

После того как поменян фильтр и поддон поставлен на место и залито 5 литров нового масла.
Откручивается обратка от радиатора (со стороны пассажира), на полый болт накручивается шланг со штуцером M14x1,5 , заводится двигатель и сливается 3 литра масла. Двигатель глушится, доливается 3 литра нового масла.
Процедура выполняется 3 раза."    

[Mps]

@SergeyNS если делать по логике Мерседеса с откручиванием трубки по правой стороне, вам понадобится 14 литров масла. 5 заправочных + 3*3 промывочных.

[SergeyNS]

2 минуты назад, MoparPlus сказал:

@SergeyNS если делать по логике Мерседеса с откручиванием трубки по правой стороне, вам понадобится 14 литров масла. 5 заправочных + 3*3 промывочных.

Заводили 2 раза,  доливая по паре литров,   пошло почти чистое масло и запас купленного масла закончился, оставалось только долить до уровня. (тогда про этот мануал не знали, по внутренней логике и наитию действовали.)

[avt392097]

Не пойму но может ответите. все меряют на горячую , но при этом при замене  заливается холодное масло в холодную коробку так всё таки на какие цифры ориентироваться ? интересует высота масла от поддона на ХОЛОДНУЮ сразу после замены? коробка дорестайл 2012 3.6

Изменено 24 апреля, 2020 пользователем avt392097

[Гость]

@avt392097 Так а график и датчик температуры на что?

[Гость]

43 минуты назад, avt392097 сказал:

интересует высота масла от поддона на ХОЛОДНУЮ сразу после замены?

Нет в этой коробке понятий "холодного-горячего". Есть щуп с разметкой и температура масла по датчику. 4 литра бахаешь нового масла после замены масла и фильтра со снятием поддона, а потом разбираешься, руководствуясь графиком, сколько долить или откачать. 

[avt392097]

Это понятно !

Но почему то Большая часть обсуждений именно про горячую!

Но технически ведь все при замене имеем холодную коробку !

Соотвественно смотрим графики 25-30 градусов

таких графиков НЕСКОЛЬКО  ( даже на АЛИ приводят  2 графика почему то для дизеля и 3,6 РАЗНЫЕ при этом коробка -одна и та же

Повторю вопрос на СКОЛЬКО см ориентироваться ?

2-3 см от поддона должно быть ?

Изменено 24 апреля, 2020 пользователем avt392097

[Гость]

При 30 градусах 30-35 мм 

[avt392097]

спасибо!

[Evgeniy.1981]

Я как залил, так и езжу с прошлого лета, даже не смотрел больше. Было около 8 см от дна. Поддон был сменён на аналог с пробкой, в том тазу была гнилая дыра (сливать было просто - допробил дыру отверткой) . Проехал тыщ 7, всё нормально. Гляну, черкну как сейчас. 

Изменено 24 апреля, 2020 пользователем Evgeniy.1981

[Mps]

@avt392097 холодной она у вас будет только если на дворе зима, вы нежно ехали и машина постояла перед сервисом пока оформляли. Летом там спокойно 80 градусов и коробка от ваших пяти литров масла не остынет до 25-30. Для NAG1 это не проблема и в этом её огромный плюс. У рестайла стоит 8HP70, можно залить пять литров и ещё несколько часов ждать, пока температуры упадёт до сорока, чтобы выставить уровень

 

Плюс-минус безопасный объём это 5 кварт, но лучше начинать с четырёх литров, как говорит @СашкаМ

[Гость]

34 минуты назад, MoparPlus сказал:

Плюс-минус безопасный объём это 5 кварт

Я так в первый раз и залил. Получил ошибку по некорректному передаточному отношению. И откачивал лишнее