Скрипит сзади Компасс

[sanityclause]

товарищ когда то купил де то   шприц на 5 мл с похожей на циатим смазкой для шлицевых соединений, со сплющенной иглой, которая может залезть  в очень тонкие  сочленения... и еще на гибкой резиновой трубке в соединении... но  похожий при определенной сноровке можно изготовить из обычного на 5 мл маленького шприца с иголкой...  иголку главное умело сплющить но  не пережать.

Изменено 22 мая, 2021 пользователем sanityclause

[sanityclause]

10 часов назад, MoparPlus сказал:

@~sparrow~ у Компасов и Калибров задние петли можно переставит вперёд, а вот на Джорни конструкция задних отличается в лучшую сторону. Увы, по габаритам спереди не влезут. Это на будущее.

если прижмет,  попробую  поменять местами  нижние левые петли.  вопросы
1. нужно ли откручивать двери и  с верхних петель ?

2. можно ли снять нижнюю петлю на закрытой задней  двери,  не трогая верхнюю ? а спереди? (что бы минимально повлиять на настройку  дверей)

 

Изменено 22 мая, 2021 пользователем sanityclause

[~sparrow~]

1 час назад, sanityclause сказал:

у меня циатим 221F. она получше.   брал  через авито уже упакованную в шприц у парня в новокосино .

https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/tsiatim_221ftsiatim_221f_1389817705?slocation=621540

 

1 час назад, sanityclause сказал:

со сплющенной иглой, которая может залезть  в очень тонкие  сочленения... и еще на гибкой резиновой трубке в соединении

я звякну этому парню с Авито... заодно обрисую ситуацию и про сплющенную тонкую иглу уточню

 

30 минут назад, sanityclause сказал:

(что бы минимально повлиять на настройку  дверей)

на Калибере при переварке порогов все 4 двери снимались... я так понял, особых проблем с выставлением дверей мастер не испытал

(просто для информации)

[Mps]

@sanityclause найдите помощника, тогда можно всё. Механики обычно пользуются домкратом, но тут нужен навык. 

[sanityclause]

10 часов назад, ~sparrow~ сказал:

заодно обрисую ситуацию и про сплющенную тонкую иглу уточню

 

 

вот про такую приспособу я писал 

[Acovant]

А потом что? Никакая игла не влезет между роликом и его осью. Снизу до ролика обычный шприц достаёт без иголки. Пробовал выдавить шприцем литол под давлением может зайдет, без эффекта. 

[sanityclause]

14 минут назад, Acovant сказал:

А потом что? Никакая игла не влезет между роликом и его осью. Снизу до ролика обычный шприц достаёт без иголки. Пробовал выдавить шприцем литол под давлением может зайдет, без эффекта. 

в моем случае ролик уже неприлично сильно болтается на втулке,  по причине износа некой медной прокладки между втулкой и пальцем. Игла спокойно влезла сверху. если ролик не болтается надо радоваться)). это значит втулка вполне себе живая и ее  можно спасти. промываем чем можно и как можно а потом баллончик с трубочкой литиевой смазки или слипкода какого нить вам в помощь... пытаемся ее туда доставить...  все было бы куда проще при доступе как на задние двери.. но увы.. это только крыло снимать((

Изменено 23 мая, 2021 пользователем sanityclause

[sanityclause]

промывать ролик без пружины ну куда удобней.  выщелкнуть ее мощной отверткой не составляет труда. (но  аккуратно! надо соблюдать технику безопасности, она очень жесткая)
труд нужен при ее возвращении. (описал выше)

[~sparrow~]

21 час назад, ~sparrow~ сказал:

я звякну этому парню с Авито

Заказал парочку порций/шприцов...

Сплющенной иглы у него нет, а в контексте дверных петлей аналогично прозвучало - разбирать и чистить

В качестве рекомендации по 221Ф и иглам вообще - предварительно погреть смазку феном, дабы проще было

 

 

P.S.

Завтра планирую заскочить к знакомым ребятам в гаражи, обсудим и про петли

[Acovant]

Поиск новой петли за океаном закончился следующим:

ORDER SUMMARY
1 item in your Cart
Subtotal $42.50
Shipping cost $95.97
Total $138.47
 

[up6]

доставка  вышла 95$? 

 

а что Вы купили так мощно? 

[Acovant]

1 час назад, up6 сказал:

доставка  вышла 95$? 

 

а что Вы купили так мощно? 

Нижняя петля водительской двери. Не купил конечно, но тыс. за 3-4 у вас куплю новую 

[up6]

в воцап напишите мне и глянем

[~sparrow~]

На Ебее числятся с бесплатной доставкой из Китая:

 

Нижняя левая

https://www.ebay.com/itm/265014621376

 

Кит нижних левая/правая

https://www.ebay.com/itm/254835104505

[Acovant]

12 часов назад, up6 сказал:

в воцап напишите мне и глянем

5115713AK

[up6]

4950 и 5-7 дней

[Acovant]

17 минут назад, ~sparrow~ сказал:

На Ебее числятся с бесплатной доставкой из Китая:

Нижняя левая

https://www.ebay.com/itm/265014621376

Кит нижних левая/правая

https://www.ebay.com/itm/254835104505

Боязно китайскую, у них металл как пластилин

[Acovant]

3 минуты назад, up6 сказал:

4950 и 5-7 дней

Попробую промыть под давлением не делал еще так, если не поможет, закажу.

[up6]

думаете клизма продлит ей жизнь?

 

[sanityclause]

1 час назад, Acovant сказал:

Попробую промыть под давлением не делал еще так, если не поможет, закажу.

промывка с давлением ролика и всего что под ним возможна только на разобранной петле или хотя бы снятой пружине. так как есть промывать  малоэффективно, особенно если там втулка и прокладка живые...  

[sanityclause]

я промыл на мойке, потом, (без пружины!) очистителем тормозов, забил как смог циатим между роликом и пальцем/втулкой, за эти дни приработалось, даже щелчка почти не слышно. скрипа нет, ролик вращается отлично. вопрос решен хоть и временно.  

думаю промыть ролики на всех дверях. циатим там не прокатит, зазоров таких нет. нужна более текучая смазка... 

[~sparrow~]

6 часов назад, Acovant сказал:

Боязно

Это же просто дверная петля

[sanityclause]

20.01.2020 в 14:59, Dенис сказал:

Вычислил я "скрипуна"! Пока машин висел на подъёмнике для замены шаровой опоры, я втихаря облил силиконом из балончика наружний(ближе к колесу) сайлентблок. И чудо свершилось - скрип исчез. Намеренно облил только один, чтобы вычислить мерзавца. Что мешало слесарям из F!tservis поступить так же, останется загадкой (тупость, лень, желание развести лоха - нужное подчеркнуть).

 ...да - перед заездом на подъёмник произвел контрольное покачивание - скрипел образцово-показательно...

 

прям лить силиконовой смазкой на наружные сайлетны? 

есть еще способы борьбы?

заскрипело  сзади справа)) но никаких стуков... 

Изменено 25 мая, 2021 пользователем sanityclause

[sanityclause]

облил смазкой внешний сайлент  поперечной развальной тяги.  насколько это возможно, его нормально так конструкторы  спрятали... скрипов справа сзади стало меньше но они не ушли. очистил тягу увидел на ней (на внутренней обойме)  какие-то знаки. что сие значит?

внутренние уши я пропшикал цинкарем немного... ржавые они конечно уже прилично 

Изменено 29 мая, 2021 пользователем sanityclause

[Mps]

@sanityclause что тягу скорей всего купили на разборке. 

[Acovant]

Прошло уже 40 тыс. после замены задних рычагов и с/блоков. Скрип потихонечку оживает. Неужели пора менять, особенно сайлентблоки продольних задних, выдержат ещё одну запрессовку или рычаги в сборе теперь надо? 

[~sparrow~]

22.05.2021 в 11:25, sanityclause сказал:

Вытащил остатки какой-то медной сеточки, скорей всего выполняющей роль дополнительной втулки. где она точно была? хз...   - кажется между пальцем и пластиковой втулкой. естественно сам ролик стал болтаться еще больше

[Acovant]

Медь в конструкции скольжения 

[~sparrow~]

Напрашивается вот этот вариант:

 

29.05.2020 в 10:38, MoparPlus сказал:

вместо центральной вставки внедряете подшипники, где-то на просторах caliberclub лежал опыт клубней

 

[Mps]

@~sparrow~ В запасе лежат промышленные подшипники, но руки не доходят. От какого-то конвейера вроде брали. Садится изумительно, но требует небольшого участия токаря.