Перейти к содержанию
JEEP4X4CLUB в Telegram 👍 Присоединяйтесь!
Автомобили в наличии и под заказ выгодно.
JEEP4X4CLUB в VK и VKVIDEO - подпишитесь!

Скрипит сзади Компасс

Принцесса на ВИШЕНКЕ

Автор Принцесса на ВИШЕНКЕ
в Общие вопросы Compass

Рекомендуемые сообщения

Acovant Опытный
328

Acovant

Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Читал дискуссию на одном автофоруме о том, как должны работать втулки.  Должны гасить колебания стаба своей эластичностью и держать его жёстко или допускать небольшие перемещения. К единому мнению не пришли

  • 1 месяц спустя...
  • Ответов 320
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • Acovant

    54

  • sanityclause

    42

  • ~sparrow~

    28

  • Mps

    27

Топ авторов темы

Популярные посты

Ангелина
Ангелина

Аха.. Я всегда, такая, небрежно независимая, выхожу из-за руля  Компаса, вальяжно потягиваясь (эт когда в отпуске, на заправке,,там,,или еще где) - машина красивая, редкая, марка известная, тут т

SergiusXP
SergiusXP

положи на петлю замка крышки багажника тряпку и закрой багажник и поезди. Может оно. У меня постукивал замок крышки о петлю. И еще как вариант, спойлер у некоторых стучит.

mr. Добрый Кот
mr. Добрый Кот

Для узбагоения отчаявшихся. 1.Подвеска на компасе/патриоте-от аутлендера. Так что в сторону япошек можно смело неприязненно коситься)) 2. Дастер-тот же икстрейл/террано, они вообще малоубива

Изображения в теме

sanityclause Наставник
843

sanityclause

Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Подскажите, кто дело может имел,

Появилось дребезжание сзади, на мелких неровностях. с угасанием дребезжит.. и только на мелких неровностях.

Дергал снизу на яме что мог, вывешивал зад на страховочных стойках, все плотно. когда по ухабам вразвалку - все тихо. 

Это не в салоне точно, и не  пластик со стоп сигналом на задней двери... 

 

может ли так дребезжать стабилизатор?  не стучать а именно дребезжать на ямках? 

Изменено пользователем sanityclause
Acovant Опытный
328

Acovant

Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

@sanityclause Это вот то, из-чего я поменял скобы и втулки заднего стаба (#279). В холодное время проявлялось сильнее, сейчас после замены временами и тише. Природа та же самая, как хруст при перезде лежачего задними колёсами. Резинки

sanityclause Наставник
843

sanityclause

Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

хруст/скрип это да резинки... 

 

но у меня точно не этот звук, а как будто , не знаю как описать, если линейку металлическую зажать в тиски , оставив небольшой кусок и за него потянуть, получается тррррр))))  с угасанием, и это что-то небольшое..

 

 

Изменено пользователем sanityclause
sanityclause Наставник
843

sanityclause

Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

стаб руками дергаю, когда  зад вывешен, все плотно.  

Изменено пользователем sanityclause
Acovant Опытный
328

Acovant

Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

А может быть в багажнике что-то дребезжит? 

sanityclause Наставник
843

sanityclause

Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Acovant  проверил, вроде нет, но видимо придется достать все включая запаску, ваще все, садить сзади кого -то с ушами и пусть слушает... уже  доставать начинает.. 

 

сегодня заменил задние подушки стаба, купил их еще года 3 назад  , ладно думаю, поставлю, может правда в них дело. 

 

нифига. 

 

докопался до защиты над бочкой. думал ну точно она,  нифига!

только блин сломал шпильку слева, куда заземление еще идет, оно кстати тоже отвалилось видать давно уже...

из кузова  остался  торчать 5 мм кусок шпильки, напялил еле еле на нее  крышку от масла, но думаю долго эта конструкция не проживет. че делать пока не знаю, сверлить дыру в полу, закручивать шпильку/болт?   может со стороны запаски что-то придумать? насквозь просверлить и с пуш салом  каким нибудь  шпильку запрессовать?

 

 

Изменено пользователем sanityclause
Землянин Наставник
497

Землянин

Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано

@sanityclause А мож барабашка какая типа в двери или в кузовщине где там болтается? В багажной двери не лазил, ничего там не осталось?

Седдой Автолюбитель
153

Седдой

Автомобиль: Jeep Compass белый
2014
Город: Башкортостан
Опубликовано
Опубликовано

Эта тема бесконечна,сзади, 4 рычага,на каждом 2 сайлентблока,добавьте стабилизатор,вот вам та смесь в которой скрипеть может ВСЁ! Пример .... заменены гантели,хорошие именитые фирмы,появился скрип,( люди на улице оборачиваются),собрался в сервис,пришла жара,скрип испарился.Причина ...резина сайлентблока  ( там,где развальный болт) оторвалась частично от втулки, снаружи незаметно,трещин нет,а прошел рычаг всего то 12 тыс. Так что ....трясите,качайте машину и прислушивайтесь ( как на фронте к звукам дрона)

 

  • Ха-ха-ха 1
  • Согласен 1
sanityclause Наставник
843

sanityclause

Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано

скрипы, стуки, мне ве это понятно ясно. как рычаги, тяги, стучат, скрипят, хрустят  и т.д. в том же роде -  мне это знакомо))

ту же блин... если представить что например,  защита над бочкой открутилась с одной стороны, и на мелких кочках дребезжит по угасающей, как будто медведь на пне играет (мультик помним?) 

 

вот тут так же..   но ощущение , что не внутри салона...

хотя может правда что-то в обшивке задней двери открутилось? или под бампером? под подкрылками?

  • 2 недели спустя...
SergiusXP Постоянный участник JEEP4X4CLUB
51

SergiusXP

Автомобиль: Jeep Compass
Город: Иваново
Опубликовано
Опубликовано
В 24.07.2025 в 09:14, sanityclause сказал:

Подскажите, кто дело может имел,

Появилось дребезжание сзади, на мелких неровностях. с угасанием дребезжит.. и только на мелких неровностях.

Дергал снизу на яме что мог, вывешивал зад на страховочных стойках, все плотно. когда по ухабам вразвалку - все тихо. 

Это не в салоне точно, и не  пластик со стоп сигналом на задней двери... 

 

может ли так дребезжать стабилизатор?  не стучать а именно дребезжать на ямках? 

положи на петлю замка крышки багажника тряпку и закрой багажник и поезди. Может оно. У меня постукивал замок крышки о петлю. И еще как вариант, спойлер у некоторых стучит.

  • Нравится 2
  • Спасибо 1
Voldemarych Мастер
629

Voldemarych

Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Арзамас
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@sanityclause  номерной знак сзади проверил ? 😀

Изменено пользователем Voldemarych
  • Нравится 2
sanityclause Наставник
843

sanityclause

Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 06.08.2025 в 03:48, SergiusXP сказал:

положи на петлю замка крышки багажника тряпку и закрой багажник и поезди

на петлю двери багажника? 

попробую. 

спойлер проверил, подкладывал тряпочку под  него, и под номерной знак подкладывал, в самом начале  когда  появилось это дело,  было  без изменений. 

 

но, блин, за эти дни проехал под 1700 км, из которых километров 200 по гравийке,  пару раз  в дождь,  грязью , песком и камнями...  

Поначалу сильно прям слышно было. А вчера во двор заезжаю, на ямках где обычно было отчетливое дребезжание, а его стало почти не слышно. 

 

Только скрипы от задних нижних поперечных рычагов. Они все. Под замену. Больше  из них уже не выжать .  

Изменено пользователем sanityclause
  • Согласен 1
  • 4 недели спустя...
SergiusXP Постоянный участник JEEP4X4CLUB
51

SergiusXP

Автомобиль: Jeep Compass
Город: Иваново
Опубликовано
Опубликовано
В 09.08.2025 в 06:22, sanityclause сказал:

на петлю двери багажника? 

попробую. 

спойлер проверил, подкладывал тряпочку под  него, и под номерной знак подкладывал, в самом начале  когда  появилось это дело,  было  без изменений. 

 

но, блин, за эти дни проехал под 1700 км, из которых километров 200 по гравийке,  пару раз  в дождь,  грязью , песком и камнями...  

Поначалу сильно прям слышно было. А вчера во двор заезжаю, на ямках где обычно было отчетливое дребезжание, а его стало почти не слышно. 

 

Только скрипы от задних нижних поперечных рычагов. Они все. Под замену. Больше  из них уже не выжать .  

помогла тряпочка?

Землянин Наставник
497

Землянин

Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 09.08.2025 в 06:22, sanityclause сказал:

на петлю двери багажника? 

попробую. 

спойлер проверил, подкладывал тряпочку под  него, и под номерной знак подкладывал, в самом начале  когда  появилось это дело,  было  без изменений. 

 

но, блин, за эти дни проехал под 1700 км, из которых километров 200 по гравийке,  пару раз  в дождь,  грязью , песком и камнями...  

Поначалу сильно прям слышно было. А вчера во двор заезжаю, на ямках где обычно было отчетливое дребезжание, а его стало почти не слышно. 

 

Только скрипы от задних нижних поперечных рычагов. Они все. Под замену. Больше  из них уже не выжать .  

Александр! Вот-вот! Иной раз одолеет скрип какой или что-то нестандартное из звуков, думаю : ну! Блин нафиг! Я тебя на эстакаду! ……  И вскорости случается оказия поездки по гравийке какой. И тут усёёё!  Это «усё» божественным случаем прекращает все посторонние звуки - бряки -скрипы . 

Вывод(но это мои личные тараканы) : нуно по хреновеньким направлениям иногда протрястись И мона исправить звуки!:to_become_senile:

Изменено пользователем Землянин
sanityclause Наставник
843

sanityclause

Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано
В 04.09.2025 в 03:25, SergiusXP сказал:

помогла тряпочка?

после многих км по гравийке, и довольно заметного снижения дребезжания я забил на это дело. 

а сегодня таки подложил тряпочку на петлю замка :D и .. кажись пропало дребезжание совсем... 

 

я еще поезжу понаблюдаю, но оч прям непонятно ))

 



 

sanityclause Наставник
843

sanityclause

Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 09.08.2025 в 11:22, sanityclause сказал:

скрипы от задних нижних поперечных рычагов. Они все. Под замену.

вчера заменил их,

 все большие болты открутились ,  хоть и с трудом.  осторожнее с болтами на 13 которые крепят небольшие доп упоры подрамника. , болты  много тоньше и сильно заржавевшие. у меня один сломался. 

 

на яме все делается довольно просто.  мешает бочка, ее снял и отодвинул.  

 

поставил  рычаги LBM, в сборе, купил еще по весне. посмотрим как поживут. 

 

на старых (не знаю родные то или нет, мош кто знает как определить) внутренние сайленты какие -то вечные, проходили бы еще три раза по столько же, а вот плавающие убиты напрочь. 

 

2025-09-05 14-12-16.JPG

Изменено пользователем sanityclause
Землянин Наставник
497

Землянин

Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
7 часов назад, sanityclause сказал:

после многих км по гравийке, и довольно заметного снижения дребезжания я забил на это дело. 

а сегодня таки подложил тряпочку на петлю замка :D и .. кажись пропало дребезжание совсем... 

 

я еще поезжу понаблюдаю, но оч прям непонятно ))

 



 

Дифференциация по цветовым тонам тряпочки  существенна!

Ежели дребезжание высокого тону - нужны светлые тряпочки . 

А ежели тон дребезжания низкий, то тут уже без тёмных никак не обойтись!:smile18:

Изменено пользователем Землянин
sanityclause Наставник
843

sanityclause

Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано

после замены нижних поперечных дребезжание сзади пропало совсем, и с тряпочкой на замке и без нее теперь тихо, 

 

значит причина была в одном из них. 

очередной опыт, оказывается так может себя вести разбитый шаровый сайлент. 

  • Нравится 2
  • 3 недели спустя...
sanityclause Наставник
843

sanityclause

Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

все же порой , для проверки подвески , заезжать в сервис необходимо. :D в гараже не все можно проверить, т.к.  или не знаешь  как , или не вывесить  авто. 

из-за внешних плавающих бумеранги под замену(( хотя внутренние живее всех живых. 

 

у меня вопрос по ушастым  сайлентам задних  продольных. как они двигаются в рабочем положении? 

мне продемонстрировали их движение по оси взад / вперед, (чутка накатывая заднее колесо  на препятствие)  но стука не было, хождения в стороны не было.

 

судя по тому как они выглядят это их нормальное рабочее состояние . (как мне показалось)

 

но мне их тоже приговорили к замене. типа они порвались/отслоились. я чет сомневаюсь, на порванные они не похожи.  они как по мне, вполне  выполняют  свою работу,  двигаясь  вперед/назад.  у них вроде даже конструкция такая. 

 

кто нить видел как они работают новые ?  


вот, дополняю  фото (неоригинал сайлента)

2025-09-26_14-25-01.png

Изменено пользователем sanityclause
Voldemarych Мастер
629

Voldemarych

Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Арзамас
Опубликовано
Опубликовано
7 часов назад, sanityclause сказал:

вот, дополняю  фото (неоригинал сайлента)

 

Лучше бы ты сфоткал свои . Или даже видео снял в момент когда тебе демонстрировали их "работу"... 

 

  • Согласен 2

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
Перейти к списку тем

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 179 гостей (Посмотреть всех)

    • DocAlex
    • вадим 912
    • brat-kondrat
    • tracker99

  • Бортжурналы

    1. TRS Motors

      Блог TRS Motors в General

      • 199
        записей
      • 27
        комментариев
      • 48262
        просмотра

      Последние записи

      TRS Motors


      В день всех влюбленных к нам в сервис TRS Motors приехал не самый обычный «пациент» — Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска с пробегом 170 тысяч километров. Владелец жаловался на характерный «рык» и сильную вибрацию, которые появлялись при движении и особенно при разгоне. Это не было проявлением страсти, а явным сигналом о технической неисправности. Для опытных мастеров, специализирующихся на американских автомобилях, такие симптомы часто указывают на одну из распространенных проблем данной модели. Первая мысль, которая приходит в голову при подобных жалобах, — состояние гофры выпускной системы. Ее разрыв или прогар действительно часто становятся причиной неприятного гула и вибраций, передающихся на кузов. Однако тщательная проверка показала, что в данном случае гофра была в полном порядке, что сразу отсекло самый очевидный вариант и потребовало более глубокой диагностики. Это отличный пример, почему самостоятельные предположения или поверхностный осмотр могут увести от истинной причины, а профессиональная диагностика в специализированном сервисе, таком как Jeep, всегда начинается с проверки всех возможных вариантов.

      Что выявила углубленная диагностика?

      Когда очевидная версия не подтвердилась, наши специалисты перешли к комплексной проверке силового агрегата и его навесного оборудования. Вибрация, особенно ощутимая в салоне и на рулевом колесе, часто связана с нарушением баланса или неправильной работой элементов, гасящих колебания двигателя. Внимание мастеров TRS Motors привлекли боковые гидравлические опоры (подушки) двигателя. При детальном осмотре и проведении тестов выяснилась следующая картина: при резком нажатии на педаль акселератора двигатель совершал чрезмерный ход назад, а гидравлические опоры не справлялись со своей основной задачей — эффективно гасить эти колебания. В результате возникал резонанс, который и ощущался водителем как сильный рычащий гул и вибрация. Эти опоры, заполненные специальной жидкостью, со временем и пробегом теряют свои свойства, их внутренняя структура разрушается, и они перестают выполнять демпфирующую функцию. Для автомобиля с пробегом под 200 тысяч километров такая неисправность является вполне ожидаемой и относится к категории естественного износа, особенно с учетом российских условий эксплуатации.

      Решение проблемы: замена гидравлических опор двигателя

      Единственным эффективным и долговечным решением в данной ситуации является замена неисправных гидроопор двигателя на новые оригинальные или проверенные качественные аналоги. Владелец Jeep Cherokee KL, понимая важность надежности этой детали для комфорта и, что немаловажно, для сохранения целостности других элементов силовой установки и навесного оборудования, принял решение не экономить. Деталь действительно недешевая, но ее роль критически важна. Неработающая опора приводит не только к дискомфорту, но и к повышенным нагрузкам на коробку передач, элементы выхлопной системы и другие узлы, что в перспективе может вылиться в куда более серьезные расходы. После согласования всех деталей и стоимости работ, запчасти были оперативно заказаны. В ближайшее время наш сервис выполнит замену, которая полностью устранит вибрацию и вернет автомобилю плавность хода и тишину в салоне. Это тот самый случай, когда своевременное и правильное вложение средств в ремонт — это и есть настоящая забота о своем автомобиле, продлевающая его жизнь и сохраняющая удовольствие от вождения.

      Почему регулярная диагностика так важна?

      История с этим Jeep Cherokee KL наглядно показывает, как важно не игнорировать даже, казалось бы, не критические симптомы вроде появившегося гула или легкой вибрации. Проблема сама по себе не исчезнет, а будет только прогрессировать, вовлекая в процесс износа другие узлы. Владелец вовремя обратился в специализированный сервис, что позволило локализовать проблему и решить ее «малой кровью». Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к изменению в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Особенно это актуально для современных автомобилей, таких как Jeep, где многие системы взаимосвязаны. Мы в TRS Motors рекомендуем нашим клиентам не дожидаться явных поломок, а проходить комплексную диагностику при плановом ТО или при появлении первых неясных симптомов. Это сэкономит ваше время, нервы и бюджет в долгосрочной перспективе, а ваш автомобиль будет всегда отвечать вам взаимностью в виде надежности и комфорта на дороге.

    2. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

      Блог Илья_СХ27 в General

      • 50
        записей
      • 105
        комментариев
      • 315474
        просмотра

      Последние записи

      Илья_СХ27

       

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Обзоры и статьи о машинах.

      Блог AG в General

      • 17
        записей
      • 19
        комментариев
      • 3882
        просмотра

      Последние записи

      AG

      Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 752
    • Максимум онлайн одновременно
      623
    Дмитрий0077
    Новый пользователь
    Дмитрий0077
    Регистрация

  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     

  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов

  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.